Сапсан до Н Новгорода. Обзор нового интерьера, мойка в депо, подготовка к рейсу и поездка в бистро
Рет қаралды 373,075
3 жыл бұрынСегодня мы покажем Вам обновленный интерьер Сапсана, побываем на мойке, посмотрим, как салон проходит обработку от коронавируса, прокатимся парковым рейсом на вокзал и понаблюдаем за подготовкой бригады поезда к приему пассажиров, покажем вам видео из кабины! Ну а затем мы отправимся в Москву, по дороге тестируем вагон-бистро.
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe
@dmitrievkirill 3 жыл бұрын
"Чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить" )))
@IvanSolodovnikov1986 3 жыл бұрын
Причём, надо думать, в полном соответствии с тем, о чём пел Шнур, благо винная карта имеется. :-) Разве что только не из горлА.
@energy6951 3 жыл бұрын
@@IvanSolodovnikov1986 ага тоже вспомнился о чём пел Шнур)))))
@vanaerodinamics 3 жыл бұрын
Пить и расчленять... вы за новостями не следите
@user-vn9fy1wu9y 3 жыл бұрын
В Питере пить.
@RollerVimp 3 жыл бұрын
погода вконце перед Питером задождила...
@user-gj1gs7pq3b 3 жыл бұрын
Мне очень нравятся ваши выпуски про ЖД транспорт. Я очень хочу увидеть выпуск про Русич
@user-tg7lc3ob4p 3 жыл бұрын
Я тоже
@viktordjurov 3 жыл бұрын
Я тоже хочу увитить видео про русич.Вообще больше видео про метровагонов.😁
@mswannalive_ Жыл бұрын
Русич это же полная х***я
@user-gj1gs7pq3b Жыл бұрын
@@mswannalive_ Русич это один из лучших поездов метрополитена в СНГ. Из всех поездов метро у него самое минимальное количество поломок
@Kosh0212 3 жыл бұрын
Как же приятно смотреть! Как будто сам совершил это путешествие.... Жду ещё больше интересных серий! Успехов Вам!
@user-by4eq1cj1w 2 жыл бұрын
И притом бесплатно)
@Olezka100 3 жыл бұрын
Интересный выпуск, спасибо! Не менее уникален поезд в начале видео)
@Alexandr_Volodin 3 жыл бұрын
Уууу МКУшечка во времена когда она еще не была адским колхозом.
@Alexanderius 3 жыл бұрын
Да, кстати, год назад наткнулся на ваш канал и пересмотрел все выпуски, и такое бывает :)
@BearOnTheOcean 3 жыл бұрын
так поступает каждый кто попадает на канал 👍
@mihman5757 3 жыл бұрын
Машинист, помощник машиниста, борт инженер, ну прямо как в авиации.
@AleX-cv6up 3 жыл бұрын
Цены на билеты бешеные, а зарплаты у проводников мизерные. Машинист, я думаю хорошо получает.
@user-vn9fy1wu9y 3 жыл бұрын
@@AleX-cv6up А сколько проводник на Сапсане получает?
@Nekto368 3 жыл бұрын
В авиации машинистов нет. Разве что на шумерских авиалиниях.
@serdzhio.ravioli 3 жыл бұрын
@@Nekto368 В авиации 2 пилота и всё. В салоне 3 бортпроводника. 1 старший в бизнес классе и 2 в эконом классе. В самолетах Су-95, А320, В737-800 а/к "Аэрофлот".
@anais-teodoru 3 жыл бұрын
В авиации бортачей сократили в псажирской
@sawgoris4329 3 жыл бұрын
Жаль,что в данный год мало серий у Железнодорожное,кста,когда истории про Тэп70,ЧМЭ3,ВЛ
@ssvmedia 3 жыл бұрын
год еще не кончился
@Bassberserk 3 жыл бұрын
@@ssvmedia а нет в планах сделать видео про разные типа электропитания поездов и почему так сложилось, что где-то ток переменный, где-то постоянный?
@sawgoris4329 3 жыл бұрын
@@lnvt1068 ахахха,кнш))
@sawgoris4329 3 жыл бұрын
@@lnvt1068 так как не быть подписанным на Сан Саныча и Железнодорожное)))
@---1521 3 жыл бұрын
@@ssvmedia не история это, а рекламная джинса. Но дело даже не в этом, заработать хочется всем, дело в том, что у вас, ребят, дешманская камера с дешманской засеренной, вылетающей в светах и искажающий зелёный цвет флоры цветопередачей. Смотреть здесь: 13:18. Смените, плиз, камеру.
@gamardzhobat 3 жыл бұрын
Эх, а ведь в следущем году будет уже 5 сезон! Так держать! Я с конца 2 смотрю вас) Жду видео про номерной и эр200!
@rucoinr 3 жыл бұрын
О, номерные, жду о них выпуск)
@Vipgamers243 3 жыл бұрын
Что такое номерные
@user-yy2br2ex2x 2 жыл бұрын
@@Vipgamers243 вагон метро 81-717/714, балда. В Википедию зайди
@MrYgor44 3 жыл бұрын
Офонареть, до чего интересно. Для многих, думаю, короткая жизнь в таком поезде гораздо привлекательней, чем жизнь в собственной квартире... Как далеко ушла жизнь по сравнению с теплушками и кипятком на станциях...)))
@airflot2404 3 жыл бұрын
Зато есть что вспомнить!
@user-sc2gu6op8v 3 жыл бұрын
Те люди, были гораздо свободнее А сейчас, рабы электронного концлагеря.
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
если бы не Германия в лице сапсана, теплушки и кипяток, были бы и по сей день.
@vlad4871 3 жыл бұрын
@@Ilja_Ermakov Чушь нёс ешь, как буто за бугром, всё лучше!!!
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
@@vlad4871 ну, от тебя и тут тебе подобных, другого ответа и не следовало ожидать. одни заказные комменты.)))
@user-yn3lp7ho3g 3 жыл бұрын
Я не ожидал увидеть в Сапсане нинтендо свитч лайт.
@chuckchuck1090 3 жыл бұрын
больше скажу, они включены в стоимость билетов, даже если вы не едите в том вагоне.
@Tetrogromato 3 жыл бұрын
@@chuckchuck1090 советую глянуть тарифные сетки, чтобы не нести чушь =) Хотя глупо ожидать это от БОТА с пустым профилем...
@MyCelestica 3 жыл бұрын
@@Tetrogromato открою секрет, он скрыл инфу на странице)))) да и бот с 11 подписчиками вы там что курите? ))))) посмотрел сетку, оказывается бот был прав))))) а у вас видимо что-то горит от того что РЖД Стало ближе к людям)))))
@Tetrogromato 3 жыл бұрын
@@MyCelestica Открою мааааленький секрет. Если ты скрываешь инфу - то НЕ МОЖЕШЬ писать комментарии, а все твои комменты УДАЛЯЮТСЯ , почитай для начала правила ютуба и правила скрытия профиля XD Так что просто профиль его пустой, обычный БОТ профиль, такие сейчас пачками лезут и покупаются за гроши на порталах с нужной тематикой. А вы им вторите... Ещё и про подписчиков сказал... Смотри внезапно сейчас их стало 12! Ибо подписываться на пустой профиль не запрещено XD
@lxs179 3 жыл бұрын
@@Tetrogromato интересно,почему я могу писать комментарии?Может,ты не те правила смотрел? Я смотрю,у тебя это в систему превращается)))
@BelarusianAndEuropeanTransport 3 жыл бұрын
Ого, Сапсаны уже в Нижний ездят. Кажется, я проспал этот момент)
@thesailor4064 3 жыл бұрын
Да уже несколько лет ходят , Вы слишком долго спали )
@user-zc8gj3vv8w 3 жыл бұрын
Они и раньше ездили, только их отменили потом, если не ошибаюсь
@egorleschev 3 жыл бұрын
@@user-zc8gj3vv8w заменили на Ласточки и Стрижи. Но потом вернули, поскольку после покупки дополнительных Сапсанов на Москве-Товарной места для ночёвки кончились. Бонусом их пустили с пассажирами, чтобы покрыть убытки от перепробега. Правда, прибывают в Нижний Новгород они поздно ночью, а отправляются оттуда рано утром. Есть более удобный и зачастую более дешёвый Стриж, плюс есть Ласточки, которые вообще копейки стоят, хоть в них класс обслуживания на уровень ниже. А из СПБ в НиНо есть ночная Волга, которая тоже дешевле и удобнее Сапсана.
@volodya699 3 жыл бұрын
@@egorleschev нет, "Ласточки" были и при "Сапсанах", просто они позже там появились. До июня 2015 г. было 2 поезда "Сапсан" в одном направлении (утро и вечер и они ехали до Москвы), потом их сменил обычный ПДС "Стриж", у которого несколько составов в одном направлении. В 2018 г. "Сапсаны" туда вернулись, но с изменением - маршрут до Питера и один поезд в одно направление (один утром туда, вечером - обратный)
@alexasp7530 3 жыл бұрын
@@egorleschev Стрижом пользоваться не советую никому и никогда - это очень грустное и унылое г-о
@zorich_pushkinskii 3 жыл бұрын
Обожаю вас смотреть,как художественный фильм,все на уровне!!!
@Nekto-Kto-to 3 жыл бұрын
Что есть, то есть. Уровень - просто запредельный для видеохостинга! Такое ТВ я бы смотрел как АБВГДейку в детстве.
@MaxPimenovshow 3 жыл бұрын
Смотрю все выпуски без перемотки, шикарная работа! Спасибо всей вашей команде. Приятно смотреть качественные видео про ЖД)
@musikc7742 3 жыл бұрын
Отличная серия! Посмотрел на одном дыхании. Аж самому проехать захотелось)) Спасибо огромное за интересный сюжет и колоссальный труд! Ждем новых серий.
@wowka90sk38 3 жыл бұрын
Выпуск очень клевый! Всё очень понравилось. Реальный эксклюзив! Команде большое спасибо!
@dmitry103 3 жыл бұрын
Смотрю эту поездку и вспоминаю двое дней в плацкарте направлением на юг. Койки рядом с туалетом. Курочка, колбаска, огурчики, помидорчики, варёные яйца. Титан с кипятком, прокуренный тамбур. Это незабываемые поездки. Спасибо за видео!
@KirDobar 3 жыл бұрын
Частенько встречаю этот "Сапсан", когда еду с работы. Причём если с дневной смены - то на Нижний Новгород, если с ночной - то в Санкт-Петербург
@Den-pw5dr 3 жыл бұрын
8:49 с 7 до 9 увеличилось число классов обслуживания🤔🤔 вот оно неприкрытое растущее расслоение
@manch192 3 жыл бұрын
истинная социальная дистанция
@1978gingerella 3 жыл бұрын
А вам лишь бы погундеть 🙄
@user-yh9gy5eh8b 3 жыл бұрын
А почему нет? Почему я должен ехать с тухлым алкашом, если могу изолироваться в первом классе или бизнесе?
@Ragrik 3 жыл бұрын
Как в царской России вагоны для буржуев и простых людей пока скотовозки
@Tetrogromato 3 жыл бұрын
@@Ragrik как и в любом цивилизованном мире.
@2rion 3 жыл бұрын
Как всегда отлично! Спасибо! Всех причастных - с профессиональным праздником!
@Jaks 3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео!
@odedkapulkin571 3 жыл бұрын
Детские вагон отделить от тихово вагона одним тамбуром они должны быть в разных вагонах
@Myavorg 3 жыл бұрын
И между ними - три вагона прикрытия:)
@youtube3youtube481 3 жыл бұрын
Надо ЦМВ цеплять 11-м вагоном и его делать детским
@user-vn9fy1wu9y 3 жыл бұрын
Oded Kapulkin Я думаю инженеры которые это разработали, не глупее тебя - умник.
@user-ef4wu1kt9i 3 жыл бұрын
@@youtube3youtube481 детский вагон лучше сделать последним. и отцепить перед отправлением))
@user-ub2ic4zm9t 2 жыл бұрын
@@user-ef4wu1kt9i 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣
@user-tb8ny6ln9m 3 жыл бұрын
Замечательный выпуск! Картинка, звук, текст радует!!! Звукооператор мо-ло-дец! На 2/3 громкости телефона слышно даже громко! Картинка загляденье! Тема огонь!)))) Не многие ролики на этой платформе могут похвастаться таким профессионализмом! И Сапсан тоже интересен! Надо покататься как нибудь!! Спасибо!!!
@artofvolvo6019 3 жыл бұрын
Огромное спасибо! Все Ваши выпуски смотрю с удовольствием!
@zaliznik00 3 жыл бұрын
Сергей, спасибо за этот выпуск, спасибо за ваш труд, продолжайте в том же духе. Всегда приятно смотреть за вашей работой!
@BestBlizzard_Games 3 жыл бұрын
Я ворвался с лайком!
@anais-teodoru 3 жыл бұрын
А я взорвался лайкой
@ZaharoV7777 3 жыл бұрын
Прям настальгия по Сапсану. 4 года в стюардах я откатал!
@user-hw5tl8ys4c 3 жыл бұрын
Здоровый, сильный был пацан пока не сбил его сапсан)))))
@user-nx5bk1mx3u 2 жыл бұрын
А что и такое бывает?
@1966Gleb 2 жыл бұрын
Раньше поезда и проводники зачуханные были, а сейчас ну прям стюарды космических кораблей) Приятно и достойно!
@sovulken 3 жыл бұрын
Как раз неделю назад ездил на таком в НН. Жаль, что про эконом не упомянули, он тоже изменился, обзавёлся розеточками и юсби - он как раз был за вагоном бистро. Спасибо за выпуск.
@user-ye6yn5op3m 3 жыл бұрын
Душевные, неторопливые выпуски у вас, очень нравится канал за это.
@rxd97 3 жыл бұрын
Очень позитивно, спасибо! Соскучился по вашим выпускам-путешествиям.
@user-lq4fz7kp2j 3 жыл бұрын
Спасибо за прекрасные видео) с удовольствием смотрю)
@user-zz3ou8xw2h 3 жыл бұрын
С большим удовольствием смотрю ваши выпуски, особенно про новые электропоезда. Навевает сразу каким-то уютом. Ну и отличный ведущий, конечно же, хорошая и грамотная речь.
@user-co9df4yu4k 3 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть сюжет о скоростных поездах Стриж и Ласточка между Москвой и Нижним Новгородом. Ну и фирменный поезд Волга из Нижнего в Питер.
@user-zz2of4zk6b 3 жыл бұрын
Да, я тоже интересуюсь "Волгой". Мне кажется она удобнее.
@RussiaExplorer 3 жыл бұрын
Как всегда, очень профессионально, интересно и познавательно.
@Dady_Vova 3 жыл бұрын
Ура! Новый выпуск. Как долго этого ждали ))
@Myavorg 3 жыл бұрын
Да, для таких поездов пассажиропоток должен быть большой. И платежеспособный.
@Baton666 3 жыл бұрын
Из Москвы в СПб не проблема.
@user-co9df4yu4k 3 жыл бұрын
в Нижний с Питера не так много пассажиров ездит, потому что там с Москвы другие скоростные поезда ходят Стрижи и Ласточки. Плюс фирменный поезд Волга до Питера. А Сапсан не удобен, потому, что приезжает в Нижний поздно ночью, а уезжает ранним утром.
@MrGatalsky 3 жыл бұрын
Снимите выпуск про локомотивное депо из глубинки.Я периодически бываю в таких,и поверьте,это отдельный кайф.
@user-eb4nl8qh4l 3 жыл бұрын
The Зёбра, да уж, могли бы через Ивана Мигунова попробовать договориться, хоть это и не такая уж глубинка.
@angry_dirt8529 3 жыл бұрын
Спасибо большое за выпуск, как всегда, интересно и познавательно.
@MrVyLnik 3 жыл бұрын
Я так и знал что видео выйдет сегодня! Спасибо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@DimONTimOFF 3 жыл бұрын
Отличный выпуск!
@user-bh8rs3rm2f 3 жыл бұрын
вот это цеха , чистота как в аптеке и вспоминаю Орское трамвайное депо № 1 , тихий ужас !!!
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
не обольщайся - всё оборудование импортное.
@user-pz6zx9xp4y 3 жыл бұрын
Как всё красиво и четко смонтировано. Молодцы!
@beltrains 3 жыл бұрын
Радует,что выпуски стали более частыми!
@drsmith9536 3 жыл бұрын
....чем ближе к Питеру, тем больше хочется пить.... ну очень тонко))
@user-fc9mx4hs3h 3 жыл бұрын
неожиданно интересный обзор. Никогда не ездил на таких или подобных поездах. Но уровень обслуживания поражает...
@Garfenech 3 жыл бұрын
Спасибо за подробный и увлекательный материал о поезде "Сапсан".
@maxfuxman9017 3 жыл бұрын
Спасибо большое за позитивный репортаж!
@sergeygta4pony 3 жыл бұрын
У меня в тепловозоном ПТО , так же стерильно . Везде грязь , разливы масел , мазута , топлива . И шпалы с землёй , все в маслах , до грунтовых вод . Ст.Екат-Сорт . Прошу ко мне . По снимаете .
@vmaxi7625 3 жыл бұрын
Это кто-то чужой к вам пришёл и напачкал, разлил?..
@user-jh4wc2zd7c 3 жыл бұрын
@@vmaxi7625 там 70 лет выливали масло и топливо на землю... теперь, чтобы навести порядок - нужно снести всю станцию Екатеринбург-Сорировочный и построить заново... как депо Металлострой.
@sonywalkman2011 3 жыл бұрын
@@user-jh4wc2zd7c , или взорвать второй раз.
@dmitriikolyvanov2220 3 жыл бұрын
Я думал вы к нам в Нижний Новгород приедите.
@dimajak1972 3 жыл бұрын
Что надо приесть, простите?
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
Нижний Новгород слишком мелкий и провинциальный город, впрочем как и вся Россия, он не входит в формат авторов этого видео.))
@user-co9df4yu4k 3 жыл бұрын
@@Ilja_Ermakovфигасе мелкий и провинциальный) 5 по населению в стране миллионник с агломерацией 2 млн. чел. с загруженным вокзалом, международным аэропортом и метро. Может вы спутали с Новгородом? Их вечно путают.
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
@@user-co9df4yu4k эх, Вафлентин ты Защёкин, ты даже не понял иронии.)))
@cheIyshev 3 жыл бұрын
@@user-co9df4yu4k я из нижнего, и думаю, город реально отсталый становится и печально как то все в нем
@user-qq6jq7ei2w 3 жыл бұрын
Как всегда на высоте!!! Молодцы! Так держать!!!
@Skvod88 3 жыл бұрын
Спасибо! Было очень интересно!!!
@georgeproduction8682 3 жыл бұрын
Интересно, будет ли серия про 2ЭВ120? Современный подвижной состав как-никак
@lyablya87max14 3 жыл бұрын
А про ЧС 4Т?☝
@user-yy2br2ex2x 3 жыл бұрын
@@lyablya87max14 Вроде была. Вот : kzfaq.info/get/bejne/msyheaiGr83QdX0.html
@HeKuTK0 3 жыл бұрын
2:07 замочат меня раньше времени 🤣🤣🤣
@sergeychuprina 3 жыл бұрын
Сергей, спасибо большое за выпуск! Как всегда познавательно и очень интересно! Желаю свежих сил, здоровья и новых идей!
@dmitry.aleksandrov 3 жыл бұрын
спасибо за выпуск! Как сегда все очень интересно!
@vladimir-name 3 жыл бұрын
Интересно получилось, лайк, конечно, но хочется чего-то исторического из 70-80х и термометры эффективны? Попахивает заказухой.
@Magoloric 3 жыл бұрын
Ну такому и наши шведские экспрессы могут позавидовать. Если вдруг судьба в Россию занесет - надо обязательно прокатиться. Московский вокзал неплохо так изменился за 10 лет кстати.
@evgeniysvinovsky326 3 жыл бұрын
Чем? Заборы, вертухаи, шмон?
@lxs179 3 жыл бұрын
@@evgeniysvinovsky326 школьник-ауешник видит только дерьмо?
@iexploiter 2 жыл бұрын
Приятно видеть взрослого человека с таким энтузиазмом ;) как ребёнок в магазине игрушек ;)
@xletoxx 3 жыл бұрын
спасибо за выпуск! ждем еще!!!!
@Mik-hm9tb 3 жыл бұрын
Представляю как задалбывается персонал
@dimajak1972 3 жыл бұрын
Есть огромная очередь желающих там работать. Даже, если снизить зп в два раза, то на место уволившихся сразу придёт весь аул желающих.
@vgrpn8084 3 жыл бұрын
@@dimajak1972 да, типичные размышления начальства
@dimajak1972 3 жыл бұрын
@@vgrpn8084 Это не размышления. Это реальность. ((( Пока не ужесточат правила приезда в РФ и тем более, получения гражданства, до тех пор и будем иметь огромную армию штрейкбрехеров готовых работать за копейки. ((( А их снизили как раз для таких строек.
@user-zu9vn8mr2n 3 жыл бұрын
grendik нет огромной очереди желающих... Попробуйте поработал хоть пару смен и вы поймёте о чем я говорю
@PenTapping 3 жыл бұрын
grendik если снизить зп в два раза, то там ни кто работать не будет) Очень жесткие условия. С виду кажется, 4 часа дороги и все. Но на самом деле, ты можешь просто сутки не быть дома.
@anpet_booya 3 жыл бұрын
21:37 Ошибочка вышла, не ЭСВ2 а ЭВС2. На 3:10 отлично видно.
@bojankrkic3675 3 жыл бұрын
спасибо вам за вашу работу проделанную
@romaivanov6130 3 жыл бұрын
Очень уютный и комфортабельный Сапсанчик!
@user-zk1tr1sy3z 3 жыл бұрын
Жду выпуск про Пермский трамвай))
@B.K.M_SPB84 3 жыл бұрын
1:28-1:32 Показывают 3 вагонный состав, не подскажете что за состав и тепловоз за ним?
@agafonovaevgeniay858 3 жыл бұрын
Тоже интересно. А поседний это не тепловоз а автомотриса PESO
@user-eo9dz7gt8j 3 жыл бұрын
Др1Б и моториса, точно не помню какая
@agafonovaevgeniay858 3 жыл бұрын
@@user-eo9dz7gt8j Спасибо! Редкий зверь на наших дорогах
@user-eo9dz7gt8j 3 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 пожалуйста) Да их и сделано, то не много
@Chasm... 3 жыл бұрын
В хвосте мотриса АС-01
@Alexlifefree 3 жыл бұрын
Спасибо за ваш канал, очень интересный)
@lil_chicha390 3 жыл бұрын
Спасибо SSVmedia за крутой и очень хороший выпуск. )
@grafnivinsky 2 жыл бұрын
1:15 Какой необычный поезд вам повезло заснять! Тепловоз, пассажирские вагоны, дизель-поезд и автомотриса в одном составе! Интересно, куда едет вся эта кавалькада?
@cityrattube Жыл бұрын
Там и пассажирские вагоны какие-то необычные. Со спутниковыми антеннами и глухими промежутками вместо части окон.
@iliagrant 3 жыл бұрын
А что уж авторы не доехали до Нижнего? Побоялись?)) Кстати, будет выпуск про Стриж?
@user-de3zq8lc3s 3 жыл бұрын
Ну наконец-то вышла эта серия). Около года её ждал.
@Stellapatetcaelum 3 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@chex2 3 жыл бұрын
А я живу в Нижнем Новгороде и тоже снимаю поезда!
@user-yh9gy5eh8b 3 жыл бұрын
Обожаю этот город, только сегодня оттуда вернулся
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
хорошо что под откос не пускаешь.)))
@chex2 3 жыл бұрын
@@Ilja_Ermakov а как я их должен под откос пускать? Камни на рельсы ставить? То это строго запрещено так как я хожу в Горьковскую Десткую Железную Дорогу и даже если я поставлю маленький камушек, то и это считается порчей имущества... Но лично я так не делаю, я их просто снимаю.
@chex2 3 жыл бұрын
@@Ilja_Ermakov и тем более если я их под откос буду пускать то во-первых: если это пассажирский поезд или электричка то там пострадают люди а возможно погибнут; во-вторых: пострадает поезд и может сломаться так, что не будет подлежать восстановлению; в-третьих: за это будет очень-очень большой штраф.
@alekseychekulaev4334 3 жыл бұрын
Лайкнул, даже не посмотрев видос. А сейчас буду наслаждаться))). Респект, друзи, за вашу работу. Мегакачественно, даёшь чаще видео!!!
@user-kb6re8gs5i 3 жыл бұрын
Давно Вас не было! Очень интересные фильмы снимаете. Информативно и красиво. Здоровья вам и благополучия!
@alexbobrov6415 3 жыл бұрын
Хороший и качественно снятый фильм. Спасибо
@user-ze2ql7yz8h 3 жыл бұрын
Когда на Канале увидим выпуск про «Стриж»?))))
@gree4116 3 жыл бұрын
18:24 😊 видно не я один люблю Fuze Tea)))
@user-kn2pv2nb2e 3 жыл бұрын
Спасибо за хорошую работу.обязательно воспользуюсь инфой, что узнал от вас. Успехов вам !
@user-uh9ov5ec1l 3 жыл бұрын
Классно и снято и комментарий достоин лучших каналов ТВ. Молодцы.
@Innervizionman 3 жыл бұрын
Почему не поехали в Нижний? там же лютые трамваи! могли бы и в павлово заехать! Там ПАЗИКИ! смекаете? пазики!
@user-pu9ej2wh1w Жыл бұрын
К сожалению,сейчас в НН Сапсаны не ходят
@user-er1zi4ed1s 3 жыл бұрын
Спасибо автору, как обычно, очень познавательный и интересный получился выпуск👍
@user-ot9xu3ew6u 3 жыл бұрын
Просто скажу СПАСИБО.... удачи и продвижения...Люблю жд!!!!!
@offside4944 3 жыл бұрын
Когда официант говорит приятной поездки принято спасибо говорить что за индеец ты.
@etotpsevdoninzanyat 2 жыл бұрын
Че
@ushanov90 3 жыл бұрын
Оператору то досталось что покушать?.. Кроме блинчиков...
@dimajak1972 3 жыл бұрын
Если не было дегустации и не было длинного кадра со словами "А теперь вернёмся в свой вагон", то как думаешь?
@youtube3youtube481 3 жыл бұрын
В вагоне бистро есть пассажирские места + он сказал что специально взяли билеты в вагон бистро т.к. в стоимомть билета включено 2000 р. по меню.
@vitalegvitalegov 3 жыл бұрын
@@youtube3youtube481 а отказаться можно? Если я вот на диете, я бы с удовольствием сэкономил эти 2к за какие-то непонятные два пакетика непонятно с чем. 🤔
@youtube3youtube481 3 жыл бұрын
@@vitalegvitalegov такой тариф только в одном вагоне, а остальные вагоны без питания и без этих 2 тыс.р
@aleksandrsk8547 3 жыл бұрын
Очень классный документальный фильм. Как всегда на высоте
@user-is6oo6qy3v 2 жыл бұрын
Европейский уровень скоростной поездов,видео очень интересное,смотрю и сама удивляюсь такой прогресс идет а мы и не знали,про Сапсан вообще узнала несколько лет назад,никогда не ездила на таких,хотелось бы проехать хоть раз на таком.
@driver-rh3vk 3 жыл бұрын
Я кстати из Нижнего Новгорода
@Ilja_Ermakov 3 жыл бұрын
с чем тебя и поздравляю.
@Strelka0106 3 жыл бұрын
Давай номерной
@anima-world_top.k 3 жыл бұрын
Спасибо за отличное видео. Как всегда классно.
@user-yl5lm5rg6n 3 жыл бұрын
Приятный контент! Будто сам в дороге побывал)) Спасибо!
@firespb 3 жыл бұрын
А почему такие дорогие услуги ввиде питания и напитков? Хотя конечно понятно, тендер выиграла одна компания и будет диктовать свои условия. Упаковка просто треш. Упаковки больше чем пищи.
@homer_simpsons 3 жыл бұрын
firespb кино про кресла в бизнес классе и еду плюс коронавирус конечно же .... про сам поезд мало, канал скатился👇
@user-wp8yi1kl1i 3 жыл бұрын
Замечательное видео. Очень нравится ваш канал. Смысловая составляющая роликов, операторская работа - все на высоте.
@user-ht1qr1ml6q 3 жыл бұрын
Сначала лайк, а уже потом просмотр!!) В конце бы еще показали цены на те или иные места в сапсане, ооочень интересно, ну и чтобы лишний раз не гуглить)
@FirstCrisisCat 9 ай бұрын
Привет из 2023 в ковидные времена было хорошо 😢
@DimitryM 3 жыл бұрын
Пластмассовая упаковка-не бумажная. Много не разлагаемого мусора после такого обеда. Я против загрязнения окружающей среды 😕
@user-mk5hy1cb7f 3 жыл бұрын
Бизнес класс,комфорт,тишина,переговорное купе.всё это конечно замечательно.но когда будут рассказывать о том,что для этих поездов должна строиться отдельная железка,но на это просто нет денег.что из за этих сапсанов,ласточек,стрижей просто посокращали электрички или посокращали остановки,и люди,в том числе приклонного возраста должны ходить пешком по 5-6 км.
@user-sc2gu6op8v 3 жыл бұрын
Господам, плевать на скрепоносцев. Простолюдины, должны молча собирать валежник и умирать, не дожив до пенсии
@raZZkataeV 3 жыл бұрын
@@user-sc2gu6op8v скопоносец батя твой?
@raZZkataeV 3 жыл бұрын
@@user-sc2gu6op8v методичка за валежник тебя палит
@Dmitry_Melnik13 3 жыл бұрын
Спасибо за отличный и интересный ролик
@AK38249 3 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!
SsVMedia
Рет қаралды 1 МЛН
SsVMedia
Рет қаралды 161 М.
SsVMedia
Рет қаралды 440 М.
SsVMedia
Рет қаралды 831 М.
SsVMedia
Рет қаралды 1,9 МЛН
Полнометражное #Железнодорожное - 2. Специальные вагоны, Метровагон Д, Аллегро, Витязь, Паровозы, Д1
SsVMedia
Рет қаралды 1,1 МЛН
SsVMedia
Рет қаралды 589 М.