Poza tym na pewno pewni maszyniści czują sentyment do ST43, ale w większości przypadków jest odwrotnie. Z resztą nawet żart "rumun to jest niesprawny od nowości" musi mieć coś w sobie skoro w ogóle powstał. Z resztą według mechaników cały sprzęt lat 70-80 uważany jest powszechnie za złom. Z taką różnicą, że o SP45 i SU46, nawet nie wspominając o SP47 mechanicy wypowiadają się pozytywnie... O ST44 czy 43 nie słyszałem wiele pochwał
@wartoscbezwzgledna14 жыл бұрын
Wspaniała wycieczka! 5*
@Gryszaq14 жыл бұрын
Kryzys gospodarczy był winny w 1/4. Przede wszystkim była decyzja o zrobieniu z Polski jedynie "zaplecza naprawczego taboru spalinowego w ramach RWPG" Efektem było zatrzymanie produkcji silników i innych podzespołów dla SP47 i w dalszych konsekwencjach zatrzymanie produkcji reszty cięzkich liniowych lokomotyw spalinowych. Nie wiem czy wiesz ale zniweczyło to plany konstrukcji następców SP47 i lokomotyw importowych...
@Kolorowy850014 жыл бұрын
To się fajnie złożyło: ty tego rumunka nagrałeś od środka, a ja nagrałem go w akcji :P Tak czy siak uwielbiam rumuny więc pozostawiam 5* i do ula :P pozdrawiam
@michaeltooth72765 жыл бұрын
Nie widzialem wczesniej tego filmu. Moze trzeba bylo go za ''pyr pyr pyrkać'':-)
@mioszhamulski919212 жыл бұрын
fajny rumun
@szymon62075 жыл бұрын
wolne 50rpm
@DrCharlie8914 жыл бұрын
Rumun może i fajny ale 12h służby w głośnej kabinie do przyjemnych nie należy...
@soberek12 жыл бұрын
Ja bym dorzucił jeszcze nutkę lub dwie z Half-Life'a dwójki, byłoby w pytę. Genialny klimat filmiku. Jak na U-Boocie-widmo.
@Krzysztof189114 жыл бұрын
5/5 :D
@Gryszaq14 жыл бұрын
Na złom... za to że przez to gówno zaprzestaliśmy produkcji SP45 SU46 i SP47... Są zakłady które szczerze nienawidzą ST43. Np Białystok. Przez baaardzo krótki okres miał na stanie kilka, ale podobno na halę tego szmelcu nie wpuszczali. Mechanicy obrzucają je błotem od góry do dołu. Raz ponoć w jednej jadącej z towarem na Sokółkę wypierniczyło dach w powietrze.
@makloko2375 жыл бұрын
A tak samo PRL to komuniści byli i nam wcisneli Gagariny a su46 były mocniejsze szybsze i mniej awaryjne
@su45master14 жыл бұрын
Nastawnik w 060DA to ciekawa rzecz. Strasznie dużo miejsca zajmuje.
@090909gregor Жыл бұрын
Szczególnie ciekawa jak z lewą grabią 12 godz na nim prowadzisz to rumuńskie,,gówno🖕💩😵💫
@wojtopkp14 жыл бұрын
Ekstra 5*
@MatiMK2 жыл бұрын
Co to jest w 1:19 a w 5:36?
@Gryszaq14 жыл бұрын
Pośrednią przyczyną zaprzestania produkcji pierwszej serii SU46 była produkcja ET41. Powodem nie rozpoczęcia produkcji drugiej serii 120 lokomotyw SU46 był kryzys gospodarczy połączony z powodem priorytetu produkcji lokomotyw elektrycznych. Naprawdę uważasz, że zaprzestano produkcji liniowych lokomotyw z powodu kryzysu? Ja myślę, że ZSRR potrzebowało dobrego propagandowego pretekstu, żeby wcisnąć nam swój crap.