Полуоси на ниве это предохранитель редуктора, раздатки, коробки. Полуось в лесу меняется за пол часа с перекурами, да и стоимость с ремонтом коробки не сопоставима. Если тебя не устраивают возможности нивы, может есть смысл задуматься о другом автомобиле. В итоге это может оказаться дешевле. Хотя любим мы монетки в блок предохранителей совать.

Молодец правильно двигаешься,нехер выкидывать бешеные бабки на всякие ижтехны и прочую хрень,надо оставаться ниваводом,унифицировать запчасти

Диванным экспертам чертежи скин. Чтоб они спокойно спали и еще сваршикам электрод покажи каким вариш. Чтоб им тоже на душе спокойно было😁

Божественные сварочные швы

Давай жги ,интересно будет посмотреть!!!

Ето мост от 31029 и к Чайке не имеет отношения ,просто их так ошибочно в народе прозвали. Ето картер типа "карьер" ,разьемный мост тип "тимкин" . На Ниве тип "банджо"

Если ставить нормальный Волговский мост, какой толщины должны быть проставки, что бы попасть в Нивовскую колею?

Доброго всем времени суток. СУПЕР!!!!!! ЖДУ продолжения и тестов . Сам в поиске живого моста от газ 13 (там полуоси из другого металла). Подскажу что мост от газ 13 это точная копия легендарного dana 44( выпускающегося в те 50 е 60е). На тот момент это был единственный мост способный на малой базе выдерживать мощные двигатели . Передний редуктор можно смело рассматривать с тагазавского тайгера ,он копия dana30. Успехов в работе!!!

Верю тебе! 👍. Где взять подскажи ?

У меня тяжёлая (бронированная) нива лаура, намучался с сопливящим мостом идея очень заинтересовало

Я сам хоть и уазовод,но преятно слушать грамотно аргументирующего человека.Удачи в экспериментах,а мост от Волги вроде Андрей 69 ставил и потом снял.

Делай давай! Посмотрим что получится!

Проблема сальников в том что когда мы заезжаем теплым мостом(достаточно чтобы он был немного теплее чем вода!) то при резком понижении температуры, сальник начнет пропускать воду как милый! Воду всосет в мост через любой сальник! Ну а тавотница вам ничего не даст. Ничего вы там не выдавите! Просто смешаете смазку с водой(по итогу получим позже ржавые детали в смазке! Уже проходили, и не раз! С чего вы решили что выдавливаться будет именно вода, а не лишняя смазка? Часть воды может уйдет, но часть останется! И вот эта часть накроет медным тазом ваши подшипники!). Единственно что работает, это повышенное давление в мостах!(подключать воздушную магистраль и держать избыточное давление в мосту, тогда воду не засосет).

Отличное видео! 👍

Интересно конечно, но по мне, масса этого моста и уменьшение клиренса это очень серьезные минусы. Я себе поставил харьковские полуоси на 24 шлица, надежную пневмоблокировку с 4-мя сателлитами, езжу на 32 колесах и не очкую что порву. А тут тяжеленный мост будет болтаться и вырывать точки крепления с дохлого нивского кузова. Если ставить ниву на раму, тогда есть смысл установки подобных мостов, колеса тогда вкатывать от 35 и больше. Но тогда смысл в ниве вообще пропадает, намного проще взять уаз и делать.

Да ни кто не воровал, конструкция такая, она везде

Интересная тема.🤔👍

Сидел думал, может от соболя 4,3 воткнуть. Огромная просьба снять работу заварки на асфальте

Можно ли сделать из Волговского моста српм? Хотя смысла нет шруза болезнь

Ну не знаю меня ниваский мост с разгруженными полуосями устраивает, за 1 год 6 месяцев вообще нечего не сломалась и не текут, ну думаю будет интересно посмотреть на ниву с чайковским мостом, топчи проект красавец, и нива топ!)

А от ГАЗ 3110 Волга передние тормозные диски не пробовал поставить? Подходят как родные! Судя как приварены стаканы под пружины сразу видно что мастер ты ещё тот

Спасибо,допустим,поставили задний мост от чайки,а на морду от чайки где мост найти?)

Какая длина от крыши до крышки?

А если тормоза не менят на дисковие ? Не палучится?

Из плюсов только цена, и то если сам будешь на улице у подъезда ставить, своя работа обычно бесплатная) а если в сервисе ставить выйдет дороже чем разгруженные полуоси и усиленный штатный мост.

Этот проект давно уже раскатан и признан негодным для нивы из за большого веса и потери просвета.Обычный волгомост имеет ряд преимуществ.И полуоси всё таки умудрились сломать на нём)))).

Но варил ты все прекрасно )))

А сварной там просто от бога

Зачем из нивы делать УАЗ. Толще и тяжелее мост больше колёса? Возьми сразу УАЗик. Теперь надо движок по мощнее ставить, он и так слабоват а с большими колесами тяжёлым мостом лебёдкой и прочеим тюнингом он будет молиться каждую покатуху. А с большим занижением трансмиссии это становиться тяжёлый тихоходных УАЗ в кузове нивы, и все плюсы нивы пропадают вес габариты и комфорт при езде

Можно так же рассмотреть к установке мост от киа соренто первого поколения, пары там разные, от бензиновых моторов и дизельных, мосты очень надежные, имеют в стоке дисковые тормоза, ручник барабанного типа и разболтовку 139,7, как на ниве и уазе, старой Волге и газ соболь и газель. Размер колес в стоке у соренто 245/75/16, так что 32, 33 колеса переваривает вообще спокойно безо всякого тюнинга. В некоторых комплектациях ставилась штатная блокировка LSD. Единственное не подскажут по ширине моста, но не думаю что он уже нивы.

между 4,55 и 4,44 разница не в одну сотку)))

Сонда, делают на заказ карданы. Цена как новый заводской

А сварной то не очень!

Во всех задний мост и дифф так выглядит)

Привет, а этот мост воет?

Больше чем вес моста, интересует насколько уменьшится дорожный просвет под яблоком редуктора?

Собирай, ставь и демонстрируй

Приветствую! Хорошое решение я как раз в данный момент занимаюсь тем же только мост от Вольво 740 взял. А всякие усиленные полуоси мне не помогли так как у меня 500nm под капотом)

Красава 👍

Тоже затеял такую переделку, только мост от Волги взял. Думаю как приварить кронштейны, что бы сохранить правильное положение фланца хвостовика и ркпп. Блокировка планируется?

А мост от эскудо ни кто не ставил, они есть с ПЧ 4,3 и 5,125, вроде есть и 3,95 но редкость и другие пч, но тоже не встречал. Думаю попробовать вкорячить, с ЛСД блокировкой или пневмо.

Где найти такой мост??

Друг. Вопрос к тебе. У тебя главная пара от чайковского моста с какими числами? И вообще она осталась у тебя?

А клиренс с ним как меняется?

Дисковые тормоза это хорошо,но на заднем мосту у внедорожника колодкам капец приходит после нескольких прорывов через грязюку

Друзья, объясните чайнику существуют главные пары 3.9 4.1 4.3 4.44 4.7 5.1 что на что влияет, как получить тягу на низах скажем при езде на бездорожье и более резвый разгон если это возможно, принимая во внимание что размер колес остаётся максимально близкий к штатному.

Порвать можно все что угодно. У меня знакомый так со штангой приседал. Порвал себе жопу(кстати ничего весёлого, чуть не умер дома лежал до последнего) . Не ставь колеса огромные и аккуратно ездий, все будет норм. Я бы за другую проблему взялся. Это задняя независимая подвеска на подрамнике и отключаемый передок.

А передаточное число какое? С передним мостом тоже что-то делать будешь?

Скажите, можно ли избавиться от люфтов в привода поставив усиленные привода?

Я думаю это особо (развесовка-вес моста) актуально для нивы 2131 ! У меня был случай когда я остался заднеприводным так вот я ехал только когда меня с легка поддёргивала Нива коротыш !

Добры

Дифференциал от нивы на жигу подходит же?)

Интересно, если раньше рвало полуоси, т.к. самый слабый узел. То что будет рвать теперь?

Надо было брать разрезной 24й мост."чайковски",именно в кавычках,потому что от чайки ничего и никуда не ставили никогда,это байка.Так вот плюс "чайковского" моста в том,что у него удобно менять редуктор,не половиня мост как у 24го моста.Всё остальное в нём плохо.Гудящий редуктор для него норма,24й мост будет работать вечно и выбор редукторов больше.

Так от чего мост, от чайки, где его такой брать?

Конструкция заднего моста на ВАЗ пришла из Италии с ФИАТа 124

Насколько он больше весит,в сравнении с родным?

Молодец, хорошая тема

Извини конечно, но на Волги давно ставили Чайковский мост с завода, у меня 3102 и мост Чайковский стоит с завода и много у каких волг он шел с завода, даже на 105 он стоит

Прикол нивы в том что усиливаешь одно , рвется другое ...

Прикольная тема!

Можно и от Соболя с блокировкой уже поставить.

Вы удивитесь! Но на ниве тоже 4 колеса руль и сиденья как на других автомобилях!!! Интересно у кого конструкторы своровали идею?

Надо бы еще и разргуженые полуоси от уаз. Подшипники полуоси на Волге доставляли проблем не меньше чем на ниве.

К сведению автору. Тормозные диски с ваз21214м становятся на штатные от нивы полуоси снаружи без всякой токарной обработки.

паджеро ио 5.825 штатные пары

Жаль не редукторный. Клиренс еще ниже чем сток. Вояка назад и 5,375 вперед, либо 5,125 вперед и колеса сзади чуть больше)

Как обварить мост, чтоб его не скрутило в бараний рог

Из шестерки сделали ниву теперь из нивы уаз что потом ? 😁

Сколько стоит мост

задний мост по США злизаний FORD

Мою ниву возьмешь на эксперименты?

Про кардан не услышал...

Ниве бы ещё мотор 2.2 - 2.5 литра. И больше ничего не нужно,для коротких выездов

Это не планетарка-это гипоидная передача! Будте грамотнее!

Немного критики. Сварщик ты еще тот))

Мост газ походу с dana моста срисовали

а сварка плостин это что-то , сопли

фиат 124 был голимой иномаркой.поэтому советские инжэнеры его усовершенствовали своими наработками.

А насрал то, насрал!

От чего это мост?

Это с какого газа Чайки???