Топливные коррекции

Рет қаралды 317,797

2 жыл бұрын

Расскажу про топливные коррекции, как я их понимаю и как ими пользуюсь. Приятного просмотра.
#топливный #автоэлектрик #диагностикаавто #автоклуб #авто

Пікірлер: 1 200

@stopline74 2 жыл бұрын

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74

@vasiliyvinnik8531 2 жыл бұрын

ФИО пожалуйста на английском укажите, с Украины не могу отправить без этих данных. Спасибо за труды.

@stopline74 2 жыл бұрын

@@vasiliyvinnik8531 osichkin sergey olegovich

@user-xl5hd2vg8b 2 жыл бұрын

Спасибо смотрим

@saidsaleh1988 2 жыл бұрын

Здравствуйте Сергей! Как можно с вами связаться?

@user-rx4sv6rm3k Жыл бұрын

Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.

@user-fe6gl1nm9h 8 ай бұрын

Просто, красиво, без долбаный музыки, без кошек и собак, без матов. Ничего лишнего, все по существу! ТЫ ПРОСТО КРАСАВЕЦ! СПАСИБО!!!!!

@user-kq4gz3ev3y 2 жыл бұрын

Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !

@user-bp8mc9wm2b 8 ай бұрын

Ставь скорость воспроизведения в настройках - 0,75 или 0,5 и будет норм.

@ivm6ch 7 ай бұрын

@@user-bp8mc9wm2bему 0.25 много😂

@user-iq7vn5ng8m Жыл бұрын

Это ЛУЧШЕЕ объяснение, которое можно только представить! У Вас, несомненно, талант технарь и преподавателя. Однозначно подписка и лайк. СПАСИБО

@Megotonna 2 ай бұрын

Этот профессор ласкал слух на протяжении всего ролика! Автор, я тебе аплодирую. Ты просветил меня. Браво!

@user-cg3bb8ii5x 2 жыл бұрын

Странно, что так мало подписчиков. Один из лучших каналов по диагностике авто.

@stopline74 2 жыл бұрын

подрастем думаю еще)

@user-tk1mg2iu3q 2 жыл бұрын

Канал молодой ещё,только набирает обороты!!!

@user-ep8ie1gr7y 2 жыл бұрын

Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!

@stopline74 2 жыл бұрын

@@user-ep8ie1gr7y мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.

@user-ep8ie1gr7y 2 жыл бұрын

@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!

@Alex-vk7gi 2 жыл бұрын

Просто можно заслушаться, ни одного слова паразита. Красавчик. Всё очень просто объясняешь. А главное правильно.

@Tehnik_1 2 жыл бұрын

тоже обратил внимание. интересно в каких институтах отбывают такое обучение разговорной речи)

@sergeyk1348 8 ай бұрын

Соотношение 14.7 поддерживается не для эффективной работы двигателя, как считает автор, а для эффективной работы каталитического конвектора.

@user-bp8mc9wm2b 8 ай бұрын

@@sergeyk1348для полного сгорания топлива!

@basillio6354 Жыл бұрын

Очень хорошая теория. Ещё бы посмотреть как это всё проверяется на практике было бы вообще здорово. Лайк однозначно.

@user-qe4dq8wk2c 3 күн бұрын

Сергей всё ооочень доходчиво объяснил БОЛЬШОЕ Вам Спасибо!!!

@andreyperov998 2 жыл бұрын

Хорошо, что не уменьшаешь длину роликов. Обучение это труд. Благодарю за образование.Здравия и добра.

@raider8708 2 жыл бұрын

Спасибо,сам работаю автоэлектриком-диагностом,про корректировку смеси знал,но знания обновлять,никогда не помешает!!!

@user-ug5pn5pt7n 2 жыл бұрын

Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝

@user-hs7ll4ku1s 2 жыл бұрын

Дай Бог тебе и твоим близким Здоровья! Ты Хороший Человек и Отличный Мастер!

@user-hu9eo8ub8q 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию!..Было бы очень познавательно по проверке на работоспособность ДМРВ,кислородников и других датчиков и узлов!)

@orozasan6184 2 жыл бұрын

С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок

@igorsolomko837 2 жыл бұрын

Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊

@user-db7mu9kl4t 2 жыл бұрын

Серега профессионал! Формат зачетный. Давай еще такие видео уроки.

@user-fe3uz6nw8t Жыл бұрын

Не только хороший специалист, но и отличная методика донесения ( все разжевал и в рот положил). Спасибо успехов.

@user-gx8cn8mi8e Жыл бұрын

Первый раз от диагностов я всё понял и запомнил, спасибо вам огромное, зато что делитесь опытом.

@stasf5260 2 жыл бұрын

Спасибо за образование! Теперь в моей голове более правильно упорядочена информация о корекциях 👍. Крепко жму Вам руку 🤝!!!

@artemtanonov3422 Жыл бұрын

Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!

@anatolich5317 2 жыл бұрын

Молодец Серега. Все коротко и понятно без лишней воды. По простому и доходчиво . Ждем следующих видео уроков. Лайк однозначно.

@user-qt4ff8yy2x Жыл бұрын

что сказать .... все доходчиво ,понятно ,разложена коррекция по полкам .Да у вас батенька талант) Спасибо!

@greyv6900 Жыл бұрын

Я просто в восторге! Первое видео где так подробно и доходчиво. Огромное спасибо.

@user-nx6hr9lo6k Жыл бұрын

Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!

@Dmitriy152 2 жыл бұрын

Вот грамотно все и понятно. Спасибо. Ждем информацию про проверку ДМРВ и ДАД и ДК

@user-ft8nb7tk2x 2 жыл бұрын

Мастер с большой буквы Дай Бог вам здоровья

@user-uz8fe5vc1l 2 жыл бұрын

Серёга! На твоих видео, я как ученик,в школе, любящий данный предмет, учусь с удовольствием! Спасибо! Очень доходчиво, ясно! 👍👏

@user-ne1wu7os7e 9 күн бұрын

Жму руку 🤝за подробное и очень понятное разъяснение, всего знать невозможно, но когда очень просто и наглядно объясняют, то информация усваивается легко и её таким образом можно запомнить куда больше👍🏻

@tohinanton1423 2 ай бұрын

Бля мужик ты крут.. я бамбук в этих делах и ты реально всё ясно рассказал. Спасибо за такой труд.

@user-nt3rt8yj4t 2 жыл бұрын

у вас талант преподавать не бросайте это делать

@user-qm3fn7ex5j Жыл бұрын

Видео супер, всё разложено по полочкам, здоровья вам и успехов в этом нелёгком труде

@SpecTehnyka Жыл бұрын

Красава! Отлично всё объяснил. Вот изучаю по тихоньку, раз в нашем городе ни один диагност не может решить мою проблему.... Спасибо тебе большое.👍🤝

@Powergoodini 8 күн бұрын

Просто лучший братан, очень приятно смотреть и слушать, прекрасная подача материала

@samuray5693 2 жыл бұрын

Шикарное видео,можешь снять в таком же плане проверка лямбда зонда и дмрв,особенно интересна проверка широкополосного датчика кислорода.

@stopline74 2 жыл бұрын

да, практическую часть постараюсь снять в ближайщем будущем, машины нормальной не попалось пока, для тренажера)

@user-mh4ld7bb7v 2 ай бұрын

@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?

@6opiii Жыл бұрын

От души тебе добрый человек, до этого момента не мог никто толково объяснить об этом, лайк однозначно

@alexzolin8171 2 жыл бұрын

Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.

@JoNi45.RUS. 15 күн бұрын

Это золотая жила много кого смотрел не кто за них так не рассказывает👍

@kirillm6 2 жыл бұрын

Мне кажется, что после этого ролика, даже баран сможет понять как работает керрекцыя и вообще впрыск. Отличное пояснение. Приятно смотреть. Спасибо. Продолжай творить :)))

@dje297 Жыл бұрын

ДК,КК показатели по нулям + - 3-5% это на холостых оборотах или под нагрузгой должны менятся???.у ментя например ДК -3,79%, КК плавает +7 до -3,это на холостых.при наборе оборотов 1600, ДК не меняется стоит -3,79%,а вот КК уходит в -17%,обороты сбрасываю на холостые КК возвращается +7до-3.как то так.может в курсе как должны работать коррекции под нагрузкой.

@Volikhodzhaev 2 жыл бұрын

Очень познавательно. Для начинающих диагностов вроде меня это очень важно.

@user-te3gl6tu2u Жыл бұрын

Добрый человек! Спасибо за простоту! Всё легко воспринимается и понимается! Приятно получать такую информацию!

@AutoPodbor55 2 жыл бұрын

Тоже бы хотелось узнать про осциллограммы, даже на примере своего диамага, думаю людям будет интересно, продолжай в том же духе🖐🏻🖐🏻

@dim__dimych 2 жыл бұрын

Спасибо автору за такие видео, насколько же круто и доходчиво рассказывает, интересно было бы послушать про кан шину.

@profers22 2 жыл бұрын

отлично рассказываешь ! расскажи как нибудь про fsi систему, про работу лямды широкополосные

@aldenvit 2 күн бұрын

Круто объясняешь. Создай свой курс по диагностике

@sashazadolbenko1717 2 жыл бұрын

Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))

@user-cu7lr1oh3r 2 жыл бұрын

Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...

@MasterDiF 2 жыл бұрын

Тоже только учусь диагностике.мне 47

@andrejzatsepilov1981 2 жыл бұрын

А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой

@MasterDiF 2 жыл бұрын

@@andrejzatsepilov1981 спасибо большое.Вы ободрили меня.здоровья Вам.

@nobistech2398 2 жыл бұрын

Отличный канал,спасибо огромное все по делу без воды ,очень полезная информация для начинающих автоэлекриков ,ни кто опытом не меряется.

@user-by4pk5hd4d Жыл бұрын

Спасибо! Ждём обучение правильного поиска неисправности лямбда-зонда и ДРМВ!👍

@user-ng4fq9yd9n Ай бұрын

Спасибо за подробный рассказ. Все очень доходчиао и приятно слушать как приподнсится информация. Молодец!!!!

@autolivepost 2 жыл бұрын

*Я бы вручил вам грамоту за этот ролик ,единственный доходчивый на ютубе.*

@user-mw7yo4vo9h 2 жыл бұрын

Спасибо сергей,ждем по дмрв и другим параметрам

@AJIEHKA Жыл бұрын

Не знаю, может повторюсь, но таким урокам нет цены. Спасибо Вам!

@user-cy6om2rg5y 2 жыл бұрын

рад слышать новость про будущее видео о ДМРВ)

@feridxanovferidxanov6917 Жыл бұрын

Блок управление не всемогущий. С чувством юмора у вас все в порядке)))))

@feridxanovferidxanov6917 Жыл бұрын

Мастер своего дело. Нам бы такие мастера(((((

@user-py4jb4dc4n Жыл бұрын

Спасибо за такое подробное объяснение. Не все умеют так грамотно донести материал.

@Alexelektric28 12 күн бұрын

Все чётко.. Я как раз изучаю углубленно. Спасибо!

@guntarsjakobsons5702 10 ай бұрын

Спасибо! Всю жизнь ездил на карбюраторах! Выкручивал свечку и вкручивал специалную свечу с зеркалом.Голубой цвет згорания смеси и была вся диагностика!😂 Если не обходимо можно подкрутить винт качества ...а сейчас открываю капот и тутже закрываю..пипец просто...😢

@user-dl7fg8pf3o 2 жыл бұрын

Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.

@stopline74 2 жыл бұрын

логика в нашей работе самое важное. Особенно когда основана на знаниях и опыте)

@user-zr7wz8uq7f Жыл бұрын

Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝

@BGZelensky 2 жыл бұрын

Сергей здраствуйте, наткнулся на Ваш ролик, хочу снять шляпу ,как доступно и классно вы преподносите информацию. Полный респект ,уважуха👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@dengamer650 2 жыл бұрын

С таким учителем так расжевал и обьяснил что всё понятно. 😁👍

@FullHD45 Жыл бұрын

Отличный учитель, очень грамотно рассказывает. Без воды!

@user-cp2zz2vu1h Жыл бұрын

Спасибо Серёга огромное как же я тебя давно искал Я думаю тебе многие люди благодарны за твои видео ролики👍✊

@asalam.88 Жыл бұрын

Восхищаюсь такими людьми 🙂👍

@user-hg5xr9xs6t 2 жыл бұрын

дружище доброе утро.давно смотрю твои видео.много умных людей есть по этой теме но тебя слушать и понимать гораздо легче и интереснее .удачи тебе

@komisarskoetelo 2 жыл бұрын

Рассказал, показал причинно-следственную связь, круто. Больше обучающих видео и скоро будет минимум 100К подписчиков.

@ra59m Жыл бұрын

Огромное спасибо за обучение ! Здоровья Вам! Успехов! Радости в жизни!.

@user-ek4fh7cd2u 2 жыл бұрын

Ну дружище ты даёшь, как лектор в Институте все по полочкам, молодец так держать.

@showme2241 Жыл бұрын

Спасибо огромное за труд!!!!!!!!!!!!! Спасибо

@JoVic696 Жыл бұрын

Спасибо большое за информацию, очень поможет в поиске неисправности. Больше бы таким мастеров которым не жалко делиться своими знаниями!

@user-hw6sq8ig1p 2 жыл бұрын

Как всегда понятно, четко,технически грамотно,как всегда МОЛОДЕЦ!!!

@user-wk7jh2bg4v Жыл бұрын

Очень крутой канал.....Я уже потихоночку начал понимать что-то по автороэлектрике....Даже отремонтировал абс своей шевроле каптиве.....Большое Спасибо Сергей.....Вы супер Человек.....

@igorkatsura5589 3 ай бұрын

Серый ты клаСС!..лучше никто на ютюб не объясняет ..Респект.

@MEGASTARqaraqalpaq Жыл бұрын

Боже, как мне вас не хватало! Оччень просто объясняете. Спасибо большое! У меня один вопрос, как расчитать формулу на машины которые едут на газу?

@user-rp8wy7ki1g 2 жыл бұрын

Сергей хорошо что хоть ты разжевал у меня в технаре преподаватели столько информации не могут дать спасибо тебе за твою работу

@maxdrivekz 2 жыл бұрын

Братан от души Тебе за инфо!!! Я с Алматы, Казахстан!!!!! Диагностика работа моя!!!! ОБЬЯСНЯЕШЬ ТЕМА

@vitalykor5497 Жыл бұрын

Спасибо большое вам за ваши уроки. За ваши знания которыми вы делитесь. Очень познавательно. Благодарю вас. И. Думаю что меня поддержут все подписчики вашего канала. Удачи вам в вашем полезном для всех деле. Ещё раз спасибо вам за ваши полезные уроки.

@roman_diagnost_6791 2 жыл бұрын

Сережа здравствуй доброго здравствия тебе спасибо за твои уроки это круто продолжай в таком же духе,удачи...

@stopline74 2 жыл бұрын

Здравствуй, спасибо!

@user-jo4uq8ku7z 2 жыл бұрын

Спасибо вам большое за то что делитесь своими знаниями👍

@romaroma1376 2 жыл бұрын

Спасибо, за ваш труд.👍👍👍

@user-rz7ek7qx3g Жыл бұрын

Уважаемый, спасибо огромное за труд

@brabus3668 2 жыл бұрын

Спасибо Сергей, что взялся за обучающие видео. Желаю успехов на этом поприще и дальнейшего развития канала. Всех благ!

@Astralnaya_Apt Жыл бұрын

Отличное видео! Все доступно, понятно. Однозначно лайк и подписка, так держать✊️

@nikolaihirkin Ай бұрын

Это лучшее видео на просторах ютюба всё чётко и подача и материал короче молоток объяснил своими словами доходчиво и понятно можно сказать на пальцах.

@user-ig3rj9st5n 2 жыл бұрын

👍👍👍 Спасибо большое за ваши труды!!!

@Kavkazzdec Жыл бұрын

От души благодарю Вас за труд и информацию ,благодаря которой я могу помочь и другим людям

@user-lm8ok8nm1x 2 жыл бұрын

Хороший урок для новичков.👍

@SSilentTwilightT Ай бұрын

Отличное видео. Максимально простое и разжёванное. Спасибо

@user-fj5pw9vf4j 6 ай бұрын

Огромная благодарность. Здравия и Успехов.

@user-xp8ng6tt1y 2 жыл бұрын

Отличный материал. Спасибо большое) век живи век учись. Удачи в работе

@YouTub008 2 жыл бұрын

Могли бы снять видео мотортесторы , расшифровку осциллограм . Что вы скажете про двухканальный осциллограф автоас-экспресс 2М . Можно ли его приобретать начинающему автоэлектрику или какой рекомендуете? Понимаю то что анализировать осциллограммы очень не просто и мало кто из автоэлектриков работает с мотортесторами .

@Abylay_Xam Жыл бұрын

копите на нормальный с али это шлак

@YouTub008 Жыл бұрын

@@Abylay_Xam , с чего решил что я покупаю с али ?

@user-wg2xj5pf4j 3 ай бұрын

Молодца,у нас так вообще нет умных диагностов.вот такими видео и выживаем

@user-bo5rh5me5q 7 ай бұрын

ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ТАКИЕ УРОКИ ❤

@Immo_Off 2 жыл бұрын

интересно было. спасибо

@user-id1ty3oq5n 2 жыл бұрын

Ну всё Серёга, отобрал ты хлеб у Алексея Пахомова. Теперь его курсы точно никто покупать не будет)))

@stopline74 2 жыл бұрын

Да не Андрюха, он такой человек, что думаю даже рад такому развитию событий будет. Его усилия не напрасны были) я так считаю

@aleksey413 8 ай бұрын

Спасибо что делитесь опытом 🤝

@user-xj7up1nw6y Жыл бұрын

Наконец то дождались подробное видео про коррекции! Автору респект!

@user-up1oe1ro8j 2 жыл бұрын

Очень грамотный подход к делу. Интересно и приятно смотреть ваши ролики. Продолжайте ваш труд, очень познавательно!

@vasiliyvinnik8531 2 жыл бұрын

Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.

@stopline74 2 жыл бұрын

на всех машинах они разные, спасение в коррекциях