Подскажите, а стучит на холодную или на горячем двигателе тоже этот стук есть?

@@dimakirillov9817 только на горячую

@@makaroVRN у меня такой звук только на холодную, стоит немного проехать, тишина

@@MoJl4aHue_YaGHyaT Возможно гидрики. Но они чуть тише, мягче стучать должны. Не так жёстко. Кстати, на новом моторе уже скоро то1 и работает мягко и тихо, что на холодную, что на горячую

Взаимной удачи!

Июнь 20го, тоже подьедает, литр докупаю между т о. 17т пробег. Тачка радует, после прошивки, поехала, затупы, тычки ушли. Ездил на церато 1.6 130лс. Веста св на уровне, даже вчём то лучше. Однозначно отличный выбор из бюджетников!

Две педали на Весте- это благо.

Все они одноразовые сегодня, как мне кажется. Просто кто-то говорит об этом, а кто-то нет.

Конечно же скучаю по турбо- самолёту))) Но ездила бы не часто. Т.к поделать надо было бы кое-что. В сервисе она провела бы тоже не мало времени. Кстати, подменку сдал и сразу свою забрал, езжу уже пять дней. Всё нормально. Мотора хватает, шумка норм, подвеска отличная. А вот эргономика и посадка уступает даже Поло.

Народу не мало с такой темой. Был брак.

Кстати, с недавних пор дермантин заменили на прочную ткань. Именно по причине постоянных жалоб.

не повезло с сиденьями пробег уже 40т км 3 года эксплуатации салон оранжевый даже и близко нет потрескивания вставки после двух лет эксплуатации применил полироль для пластика через недельку другую начали появляется сверчки то там то там месяца через четыре пропали св кросс 1.8 АМТ престиж

Думаю, что с самого начала. Просто услышал, выключив климат. Открыл капот и стало ясно...

17 км/ч, 12,7 литра- это долговременный, по пробкам.

Октавия 1,4 мкпп трескала около 14,6 литра при аналогичной средней скорости

Здравствуйте! Ездить на вариаторной связке приятнее гораздо. Не надо подстраиваться, экспериментировать. Но если планируете ездить больше 120 тыс.км, да ещё любите больше динамику, чем комфорт, то с АМТ будет проще в обслуживании.

Ларгус,если уж из лад решили.В нем хоть универсальность присутствует

Печально. Не всё ОД одинаковы. Факт

Не вижу смысла, т.к они не для бездорожья, а если для асфальта, то опять же нет смысла, т.к Веста лучше во всём, кроме стоимости ремонта кузовщины, в случай чего.

@@makaroVRN Так без жести , в лайт режиме . А то пишут что у них 2 мм разницы . 180 мм у гранты и 178 мм у весты . И какой там реально дорожный просвет . А то пишут ,например, у рапида 170 мм , а реально 136 мм

@@Toly3 Разницы нет без полного привода: 17 или 18 см. Ведь всё, что выше 15 см, то уже очень проходимо для пузотёрок.

Так слышно же, что стучит. Я на повторе даже боюсь слушать, ибо слух режет)

ВАЗ предложил вариант замены мотора на тот, что будет из новой партии, в сборе. Я счёл это лучше, чем замена ГБЦ: не хотел, чтоб лезли в мотор не на заводе. И не прогадал. Поменяли и... Вот езжу без малейших проблем (тьфу три раза).

У меня тоже стук такой! Я думал это поршневая долбит. А дилер что говорит? Что распредвал стучит?

@@vadimmishvadval6614 поменяли гбц тогда с валами,но стук не ушёл, так и езжу, уже 45000 пробег,всё ок,только стук на холостых еле слышный,поршень какой то наверно,дилер тогда сказал- приезжай опять,будем мотор разбирать,смотреть,я отказался, время много занимает и неизвестно как сделают

Январские можно нарваться.

@@makaroVRN Спасибо

??? Так она ж на сервисе, я на подменке. Целый видос об этом.

@@makaroVRN ну я имею ввиду, когда покупал)

@@makaroVRN сними пожалуйста потом обзор на неё, расскажи как тебе в целом

@@user-ii8od7fz1z Сделаю.

это осевое биение вавлов болезнь. На восьмом семействе катали с этим по 300 тыс но это раздражает . Проблемма решалась просто шайбами и катай 50 к потом опять шайба) а тут заглушки резиновые и шайбой уже не подпереть вот как то так а автор бездарь

@@user-yp6jf4hf2q спасибо

Ничем это не обернётся. У меня застучас на 24т сейчас 153т ничего страшного не произошло

Да

@@makaroVRN Ну у меня пока тишина, тьфу 3 раза

@@makaroVRN 8000 и застучало, проверил даже стетоскопом в районе шестеренки выпуска. Был у дилера сегодня, говорят все ок у вас, сами даже кожух грм не сняли для проверки и стетоскопом не слушали, просто на слух походу, в ремзону не пустили. 1000 откатаю и снова поеду, но буду настаивать на присутствие и снятие кожуха грм.

@@tak9414 надо настаивать, пусть смотрят и ремонтируют. Хотя у нашего дилера они меняют гбц при этих симптомах без проблем. Кстати, у моей пробег уже тоже под восемь тысяч: всё отлично, мне нравится. Тьфу три раза.

Дело даже не в производителе, а в людях, что работают в ОД, где авто обслуживают. Вляпаться можно где угодно, к сожалению.

К сожалению сам автоваз говорит что заказ наряд мы не выдаем, я сослался на закон, там сказано что должны, а звонили мне с автоваза и говорят что вы нечего не получите. РОССИЯ.

@@user-ho4nl7ht6s Сегодня забрал свою, с новым двигателем. Заказ- наряд выдали, все сроки соответствуют реальным.

Распредвал в посадочном болтается. Думаю, что это закончится плохо..

@@makaroVRN а может такое быть, что до 70к не стучал, а потом начал стучать, или если брак то он сразу проявляется?, может конечно я и не обращал раньше внимания, хоть и прислушиваюсь всегда, но я почти уверен что такого не было!

@@user-hp2yd2bx2k , не знаю, что ответить. Но я бы не тянул с ремонтом.

Никто точно не знает, но судя по разговорам прямо чтоб массово- это декабрь 2020- январь 2021

Да. И звуки те же, к слову. Просто "мешалки" нет.

70 тыс ничего не долбит , только по утрам пол минуты слышны поршня и все

Она и будет ездить. Можно вообще в неё не вкладывать. И просто ездить. Без кондея, с рядом уставших дорогих элементов, но ездить. Кстати, подменку вернул, свою забрал и... Моя новая тоже возит меня. Без нареканий.

@@makaroVRN Почему без кондея? Он же есть в октавии.

@@sergey613 Потому, что умер, а стружку от компрессора из системы не убрать. А это замена всей системы, включая радиатор и магистрали, как выясняется. А это около 60 тыс.р.

@@makaroVRN Ого, это вообще жесть.

@@sergey613 Нет. Это малая часть из того, что надо в таком возрасте и пробеге. Кузов красивый, тача огонь. Но деньги любит. Это нормально.

Да вот. Делают абы как, иной раз

Уже стоит новый мотор. Стучал распредвал. Дефект носил довольно массовый характер.

@@makaroVRN на 1,6 встретился с такой же бедой. Но звук шёл от гидрокомпенматоров

Согласен. Ну бред же с Шкоды на ВАЗ пересесть

@@vadimsergeevich это заплыв мозга .Все хвалят типа Гвесту.

Слишком ты резкий какой-то. Наверное опыт мешает нормально общаться, чувак.

Однозначного ответа нет, где встрянешь сильнее...

Ну так да. Тут хоть погарантии прокатило... Да подменныц авто дали. Без колёс не остался

@@makaroVRN На каком пробеге обратился по гарантии?

@@Aleks-fh5io 300 км

На Октавии багажник тоже натирает бампер, кстати. От куда столько ненависти и желчи к Весте? Обидела чем?

@@makaroVRN Нет ненависти, и желчи тоже нет! Я же сказал красивая машина, а собирают не качественно, глупых косяков много, именно глупых! Гранта и то лучше, по крайней мере жалоб меньше! Понимаешь, французский дизайнер нарисовал нам красивый автомобиль, а наши его даже собирать нормально не могут, вот что обидно! Я бы сам весту купил если бы собирали нормально и косяков бы глупых не было! У меня киа рио 2015 г. 1.4 мкпп, пробег 83 тысячи, я даже на ТО ниразу не был и на гарантии тоже, она просто ездит и не ломается! По кузову тоже всё отлично!

@@user-bi1qq5fi5m удачи тебе!

Почему многие пишут одно и тоже, ааааа вот у меня сосед купил Весту, так она уже вся заржавела, застучала, двери отвалились итд итп. А вот у меня Киа Рио или Солярис, проехал миллион км. и только давление в шинах проверял и всё 😂😂😂

@@artur450 Согласен. И ещё поражает, когда народ пытается меня убедить, что Веста хуже Октавии. Да я и так это знаю! Речь не об управляемости или динамике, а о банальной стоимости содержания новой Лады и сильно пробежавшей, но не мёртвой конечно Шкоды. И вот здесь Веста, даже с косяками, но новая и на гарантии, представляет собой не плохой вариант, так же, как и Рио, за свои деньги, например. Но есть же те, кто "из трамвая" лучше знает, как тебе жить.