СТУКИ В ПОДВЕСКЕ ПРИ ЕЗДЕ ? 5 причин

Рет қаралды 7,924

5 ай бұрын

В этом видео я расскажу какие бывают причины стука подвески при езде на автомобиле, как их правильно диагностировать, куда смотреть и какие стуки самые опасные. Из самый распространенных стуки могут доноситься от стоек стабилизатора, шаровых опор, рулевых наконечников, амортизаторов, колеса и колодок.
------------------------------------------------------------
Поддержать Канал:
⚡www.donationalerts.com/r/auto...
Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
ЮMoney: 410012303093618
------------------------------------------------------------
Цены на колодки для Рио :
на OZON - clc.to/tJeYpA
на WB - clc.to/snoa8g
------------------------------------------------------------
Микрофоны, которые использовал для диагностики: hollyland.info/3RsmJpi
------------------------------------------------------------
🤝Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru🤝
------------------------------------------------------------
►►►🔔 Подписаться на канал - bit.ly/SubsСribe 🔔◄◄◄
------------------------------------------------------------
📷10 вопросов специалисту по ремонту ДВС : • 10 вопросов специалист...
📷Сколько нужно греть машину ? : • Сколько нужно греть ма...
📷Как правильно завести машину зимой? : • КАК ЛЕГКО ЗАВЕСТИ МАШИ...
📷Как проверить АКПП : • Как проверить АКПП при...
📷3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЯ : • 3 ЛУЧШИХ ПРОГРАММЫ ДЛЯ...
📷5 вещей, которые нужно сделать с автомобилей после зимы : • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ ВЕСН...
📸5 ошибко при езде на АКПП: • 5 ошибок при езде на А...

Пікірлер: 24

@user-ei6fs2bo7u 3 ай бұрын

Ох этот теннисный шарик!! Я голову сломал уже откуда звук! Спасибо добрый человек. Будем смотреть и исправлять😊

@yuriyduchev5155 5 ай бұрын

Могут быть тривиальные причины, обычно после ударов по защите картера. Защита смещается и начинает касаться ,например, опоры двигателя или выпускного коллектора... и ты едешь имучаешься

@user-ip2wy7fu4n Ай бұрын

Ещё бывает вот такие стуки Я поменял ходовые части 70-80% И стук появился сразу после ремонта И опять приехал на этот сто они немножко заняты были, машину поднимал смотрель все нормально Я перед ним вперёд назад ездил есть стук они так так смотрели не нашли , сказали разбирать надо возможно опора сказаль , у меня не было время и им доверия тоже не было 😅 и через неделю других сто нашел там полный ходовой разбирал опоры менял не нашли, и потом ямы заехал перед назад ездил тогда только нашли. Причина стука оказывается шаровая болты, которые держит шаровые 2 болты, когда рычаг снимали они как будто нормально держали, они при нагрузках только звук дали, при торможении и при движении. Вот такая история Так что когда ходовой ремонт едите выберите сильный человек который умеют до конца сильно крутить, который руки сильнее. Который косячный мастер он не сильный был на глазах.

@user-jn6fj5xu8m 4 ай бұрын

Юричь, стойка амортизатор в сборе с пружинай, подушками и верхней чашкой + верхний опорный подшипник + верхняя опора по стандартному классификатору так и называется - стойка амортизатора в сборе.

@user-op3eq6jm2q 5 ай бұрын

Спасибо за крутой выпуск, Юрич! Очень доступно рассказано про очень актуальные вещи. Хочется побольше таких видосов, которые научат самому какие то проблемы диагностировать, вот только не могу придумать тему)

@remigijusdriukas2094 5 ай бұрын

СПАСИБО + 👍👍👍👍

@seregal7739 5 ай бұрын

Анимация машинки огонь! )))

@igor.timonyakin 5 ай бұрын

Лайк😊

@mer-ben 5 ай бұрын

Интересно будет послушать по задней многорычажной подвеске. При развороте и езде на задней передаче иногда одиночный стук от подвески сзади. До этого была замена амортизаторов и пружин на новые. Рычаги визуально живые. P.s. Все колодки и диски заменены 🙂

@user-jn6fj5xu8m 4 ай бұрын

Это конечно всё прекрасно, но: Стойки стабилизатора легко проверить путём диаганального проезла лежачего полицнйского. Они в любом случае меняются парой. И до кучи втулки стабилизатора. Их раз в10тыК стоит поменять. Или раз за 2 замены стоек стаба. Если их не менять, то песок стачивает сам стабиоизатор, и тогда никакая замена втулок уже не поможет. А как проверить на слух сайленты в нижнем рычаге (макферсон)?

@user-pi4nr4pd3s 5 ай бұрын

Куча звуков одинаковых есть в подвеске. Проще сгонять на диагностику и там скажут что где стучит и какой фирмы запчасти лучше купить. У меня был стук сзади, такой будто опора стабилизатора, поменял, стучит дальше. Съездил на диагностику, оказалось это сайлентблок поперечной тяги. Поменял и нормально стало. В мороз вообще вся машина может стучать, кажется вообще вся подвеска рассыпется, но чуть прогреется и стуки перестают досаждать. 🙂

@serega160375 5 ай бұрын

Юрич,спасибо,было полезно

@yuriyduchev5155 5 ай бұрын

ШРУС может тюкать впереди особенно при выкручивании колеса и когда трогаешься с места. Бывает распадается тормозная колодка стояночного тормоза у кого стояночный тормоз отдельный от рабочих тормозов да еще и внутри барабана, как, например , в Санта Фе

@AutoSoviet 5 ай бұрын

У шруза я бы назвал это не стуками а щелчками. Об посторонних звуках делал отдельное видео тоже

@hondas_insights 5 ай бұрын

Пинать колесо не помогает при откручивании гаек, проверено ))) Особенно если подозреваешь (ошибочно) другой узел. В итоге открутилось совсем, но стук уже был такой, что я тормозил и намеревался свернуть на обочину. В итоге колесо улетело на встречку и разбило бампер приусу 30му (колесо не быстро катилось, но ему не куда было увернуться в потоке). Заплатил ему 28К за это (2018г примерно был). Своё колесо час наверное искал под дождём, еле нашёл

@AutoSoviet 5 ай бұрын

Одел и дальше поехал?)

@hondas_insights 5 ай бұрын

@@AutoSoviet точно не помню, вроде бы да, ну только не домой а в гаи )) документы составлять, штрафы подписывать

@evgesha7069 5 ай бұрын

Как определить что скоро конец шрузу два раза попадал

@user-md2jt4gk6j 5 ай бұрын

Юрич, сломанные пружины еще как стучат. Неисправность наконечника, сидя в салоне не определишь, надо поднимать машину.

@alekseykorneev9615 5 ай бұрын

Сказачник.😂

@user-ur7dp9di6i 4 ай бұрын

😅🎉

@biomozgjele 5 ай бұрын

А если звук при торможении? Особенно на холодную. Это колодки?

@AutoSoviet 5 ай бұрын

диски или колодки. Шуршат?

@user-md2jt4gk6j 5 ай бұрын

Все что угодно может быть, даже на диагностике сразу могут не определить причину. Я пол года искал щелчки при торможении и при трогании. Причина оказалась в изношенных сайлентблоках подрамника.