Перезлив видео :) Турбовый Субару Форестер - что это, как это, возможно ли это, и для кого это? Всё в этом видео ! Спасибо за Вашу поддержку: Ваши КОММЕНТАРИИ, Ваши Лайки или дизлайки, Репосты - всё это очень помогает нашему каналу двигаться дальше! ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!! 👍👍👍

Джони вот ты расчесал про расходы на обслуживание псдц,,,, 98й-49р, 95й-46.5р,,разница 3 рубля емае))))масло да каждые 5-7тыщ,,,ну отдаш 4-5 т.р за замену с маслом+фильр,,раз в полгода,,на обычном авто 2-3т.р,,, иииии где тут супер пупер расходы??? в кино сходить щас тыщща минимум,,в кафэ с женой 3-5тыщ епта,,, а форик сьест за полгода тыщ на 5 больше чем простой авто,,так эмоций он подарит на 100,,, так он еще и увезет тебя на природу хоть куда,,,полностью универсальный аппрат..притопить-да,на природу-невопрос,,вместительный-да,,, только внешне невсем нравится...а по технике он просто огонь!!!

Привет Джон, сделай обзор на субарик 5 поколения. Хочется твоё мнение узнать.

Джони привет! Какой трек играет в начале видео? Обзор хороший!!!

Наконец то!!!! Субару! Ее. Конечно же лайк)

Ручку вариатора в правое положение поставил и балуйся лепестками

Хорошее ускорение Субарика! Полезная дискуссия в обзоре! Джон - молодец!!! 👍👍👍

Джони процветание твоему каналу! Покажи нам пожалуйста обзор про Nissan tiana 🤔

Джон привет ! Субарь хороший зачет ! Но когда уже обзор на мазда Аксела и Атенза будет ?

Молодец Джон. смотрю с удовольствием.

Машина хорошая. Джон молодец! Лайк 👍

про вариатор тема не раскрыта,,,, тут вариатор очень надежный

Рассказывать в 20м году, как работаю поршня на моторах Субару - зашквар.

Привет, подскажи пожалуйста кавер исполнителя на 9:18 😖

Джон привет, ролик хороший, как и машина, удачи!

Всем привет, обзор супер. Молодец, все понятно и информативно.

Джони привет,хороший обзорчик!

Сними обзор на легаси турбо 2010 года

Подскажите пожалуйста что за трек играет?! Поняла что Медуза, но найти не могу!!! 😩😩😩

Наверное все за просмотр видео запомнили что тут оппозитник, как расположены в нем поршни и что на тачке вариатор) Кроме этого видос как всегдв крут, снимай еще, ждем)

Джон привет, как тебе позвонить, по поводу осмотра машины?

Не надо боятся Субару. Не надо слушать сказки про масляное голодание и стук 4 цилиндра. 4 Субару в семье. Все отлично!

Молодца Джоник. Сразу ЛАЙК !!!

Честно про cvt, спасибо!

Привет,если не продана Аква, киньте ссылку на нее.

Если я не ошибаюсь, заметил на ручке пп букву «М» это и есть переключения передач лепестками

Езжу третий год на таком субаре. Ребята не слушайте этих обзорщиков, нужно смотреть, читать отзывы и общаться только с реальными хозяевами. Чтобы понять что то об авто и о эксплуатации, надо поездить годик хотя бы. Тут сплошные стереотипы про вариатор и оппозитник и тд. На самом деле обычный автомобиль, просто масло меняешь раз в 5000 и ездишь спокойно. К вариаторы и мотору вопросов нет, ходовка требует внимания после наших направлений. Налог около 30 000 руб. Расход топлива от 7 до 20 л. Зависит как и где ездить .

Джон!!! Хватит гнать на вариатор. Это охранённая вещь. У меня третья машина на варике и какая- то механика мне на ... не нужна.

У кого такой праворульный SJG (280л.с.)... парни, подскажите, что у вас написано на лючке бензобака, касаемо использования топлива. У меня российский XT 2018(241 л.с.) года выпуска и на лючке бензобака написано использование ТОЛЬКО неэтелированого бензина АИ-95. При этом, в руководстве по эксплуатации указано использование АИ-95 и выше, для турбомотора. Денег мне не жалко на АИ-100. Мне принципиально хочется понять, какое топливо для задушенного мотора на родном конфиге (241л.с.) подходит лучше. Тем более у нас, в Тюменской области, с его качеством проблем нет.

9:37 на видео. что с водительским сиденьем? или мне показалось, что его обивка потрескалась?

Что харриер турбо, что краун, да любая другая турбовая тачка нужно обслуживать чаще и дороже, лить качественное топливо) ты говоришь так что будто один форик из всех тачек японских это требует

LEVORG нужен давай пили на него обзор тот который 1.6 турбо

Обзор прикольный и автомабиль

Единственный человек который сделал очень подробный обзор на форика.Только ЛАЙК.Джон крутые обзоры начал лепить,еще бы музычку на фоне слышать когда про авто рассказываешь и будет ОГОНЬ!!!

Да как не проблема с 2 колесами ждать придётся неизвестно сколько пока таможня вернет.,а тут ещё и праздники.

Где обзор на маджу 3,5 гибрид s210

👍👍👍

Рейслоджик дорогой, купи драги оно дешевле ,новее да и лучше .

Фишку про масло не понял...

Лучший кроссовер !!!

Апазитный двиг не стандартая ориентация считается у них

Джонн, Я лойс "воткнул" Вам за Субаря. "Запили" если возможно видос про Mitsubishi Delica D:5.........................пожалуйстааааа

Кулибины ещё не свапят автоматы?

S# и вариатор надо поставить не на D а на M- Ручной режим и не будет переключать сама

У меня WRX 2014. 300 лс тоже на вариаторе. Хочу сказать, что да, расходы относительно масла и расходников почаще и побольше, но не думайте что прям пипец какие большие расходы. Да, побольше чем на атмо тойотах, но ты и получаешь совсем другие эмоции. Тоесть я не скажу что прям большие расходы. Шумка да, никакая (надо шумить), двери уже шумил, но этого мало, надо будет весь пол от торпеды прошумить и багажник,. Про то что Вы наверно раб этого кайфа тут соглашусь)) Всем добра :)

Классное авто!!!!

обзор хороший, покажи легаси подобного форику ,естественно турбо

Такова* досканального обзорщика довно не было.. оч информативно.Подписка, лайк.

Ну масло надо проверять на любой машине тем более если ты за нее сел первый раз

причем тут стекает масло? маслонасос давление держит по всему контуру маслоканалов двигателя,,,вапще пахую как поршня там ходят когда давка идет в нужные места трения,,,, этой технологии оппозита уже лет 70,,порше там первопроходец, и ездят же

Вертикальное расположение интеркулера лучше продувка охлаждение лучше чем горизонтального над мотором.

Я платил налог 84450 руб за 2 машины ежегодно. Camry 3.5 (277 л.с.) + BMW X5 3.5d ( 286 л.с.). Плюс каждый год по умолчанию ОСАГО и КАСКО. Почему ныть насчет налога. Перед тем как покупать машину любой норм человек делает калькуляцию себе. Смогу ли я правильно обслуживать и оплатить во время все расходы. Если за последние деньги покупать любую машину не для реального бизнеса, а для себя любимого, значит действительно у такого человека не хватает в голове. Турбо Форик великолепная машина. Просто правильно надо обслуживать и любить. Удобно для мегаполиса. Не широкая и компактная. На трассе для обгона хватает мощность. Едет там, где остальные кроссоверы просто будут буксовать долго долго... Масло жрет - все турбовые двигатели жрут масло. Тем более Субару. Считаю нормально. Проверять масло вообще должны все водители. Расход - многие пишут, что расход в городе аж 20 литров. Если с каждого светофора разгоняться как на STI, тогда естественно такой расход гарантирован. Forester XT для семьи. Философия этой машины просто уверенно путешествовать. Мощность всегда хватает. Это машина не для гонки. Для гонки есть Impreza WRX / STI. Вариатор - от части согласен что для такого проходимого кроссовера нужен был полноценный автомат. Но у Субару достаточно надежный вариатор с цепью. Ходит довольно долго и надежно. Если учесть философию Forester. А если спутаешь с Impreza STI, тогда естественно до 100 тыс гарантированно не «доживёт».

Человек выложил 1,5 млн руб а ты гоняешь на его машине с пустым баком

Suzuki baleno видел?

Холодный воздух лучше не горит))) Просто в холодном воздухе молекул кислорода на единицу объёма больше, чем в горячем. А именно наличие кислорода в окружающем воздухе даёт возможность гореть топливу в цилиндрах. Нагретый воздух сродни разреженному высокогорному, где и обычный нетурбированный мотор работает ненормально. С холодным воздухом даже нетурбированный мотор будет работать лучше, чем с горячим, просто на турбированном моторе снижение эффективности заметнее из-за заметно большего объёма воздуха, необходимого для дыхания. Поправьте , если умничаю не по делу. Лайк))

Можно трек вначале

Здравствуйте. почему до сих пор нет обзора на фрид второго поколения ?

Субаристы смотрят, угорают... Ну да ладно, все равно спасибо за обзор

На вариаторе нет скоростей,лишь имитация,разгон идёт плавно и не надо ничего щелкать.

👍👍👍👍

Спасибо Джон,!!!!!!! =хороший ролик, и хорошая машина,, но лучше,, 2. литр.,, он дешевле,!!!. Привет Константину.!!!!!!!! Братск Виталий 1110.

Скажу так .. на Субару не ездил ..были турбо корчи ..но ... Субару тачка .. 💯% взял и влюбился

лепестки работают только когда селектор переведешь в ручной режим... а ты этого не сделал. Я на днях тестдрайв проходил - лепестки отлично работают 👍

😂про прямой впрыск и охлаждение поршней это конечно сильно

У Порше двигатель тоже апазитник

Ну обзор конечно слабенький, про масло и расход сказки, у меня пробег 120 тыс JDM масло на уровне, расход трасса 7.8, город около 12, ну и почитайте о рабочей температуре масла, а то смотрите на датчик кричите, это не антифриз! Даже у Вани Килина вышло лучше, а он не любит Субару) Поставил лайк тачке а не автору...

про расход неправда, зимой по городу по пробкам, есть возможность прохватить, прохватываю, расход 14 литров.

Форик четкий

А где мкпп-6

Тех. термины оснащённости(особенности) надо бы говорить так мо модели, что бы НЕ только "субаристы" понимали..., т.е. объяснять(коротко) и , уверен,- это будет познавательно - интересно, понятно и + машине в сравнении для других автолюбителей в оценке и выборе.

Отличный. Но руль не там

100 - тый, исключительно только сотый бензин надо лить в турбо моторы, наш 98 это не тот 98, там по любому меньше октановое число.

Вишаня интересует 2.0 литровый .

Резину ушлые дельцы видимо поменяли?! Как правило из Японии авто приходят на отличной резине.

Разгон до 100 вечность. Сотка на спидометре это 92-93 по факту, так что разгон там в районе 8сек по итогу. И смысл тогда платить такой налог? Кому нужна хорошая тяга по трассе, тому пойдет. Я любитель активной езды по городу, и с такой динамикой меня даже шитый ваз накажет. Поэтому двигаюсь на sh. 230 сил, меха, 6.5 до сотки и 14.5 квотер, налог не грузит карман, голова не переживает за вариатор. Для своих сил валит отлично. Смысла доплачивать от полумиллиона за sj пока не вижу, хотя есть возможность купить его прям сейчас как второе авто.

купил бы турбу, масло и бенз ладно. но налог (

25:55 «Да это было газ не в пол» По показанию на панели: 100 процентов нажатия на педаль😂😂😂

Забыл сказать про бесключевой доступ и на дверях и на крышке багажника есть датчики и кнопки! Не сказал про активный круиз-контроль. Держит скорость и дистанцию. Про Eyesight и подтормаживание при движении назад, что-то не верится, проверю. У самого такой, только в обвесе Aero. По трассе 7-8, по городу жрёт от 10, ключевое слово ОТ... И обслуживание не дорогое! Масло 2500, фильтры по 500, масляный оригинал, на нём лучше не экономить... Так что не дороже того же гибрида по замене масла и расходникам. Есть два минуса: это количесво лошадей и налоговая ставка...

Затянул видос..опять много повторов

Любишь кататься? Люби и катайся!!!!

Покажи видео как вы их восстанавливаете, как битье к вам приходит и происходит ремонт кузова, сварка, рихтовка, резка и тд. и тп. Правду покажите.

А капот почему без ноздри,если турбо?интересно

Они убрали звук! Сделали коллекторы одинаковой длины! А дымит как будто двигателю кабзда!

У нас на западе налог 42000. Есть вопросы по надежности. Интересно тот кто ее купил понимает что он приобрел?

Необманывайте людей их за эти деньги не битый нериально найти , бу бу там нет уже . Я сам владею Легаси с таким же мотором , знаю прекрасно ценники таких авто , начинаются они не битые от 1.4 и до 2 миллионов

Даже если вариатор и выдержит момент турбированного мотора, но на вариаторе враскачку не выбраться.

Как бы дорога в обслуге субару не была это дешевле чем бмв

Не объективно. Расход на них маленький, вариатор очень прогрессивный и надёжный. Готовиться надо студент. Просто не надо пускать слюни сразу сказал бы что не могу себе позволить. 17 тыс налога в год.. Да х. З вполне норм.

Ребята, где нытики про то, что: 4ВД вариатор, он долго не проходит, мы ссым авто на вариаторе брать и т.д. ??? P.S. Просто лень всю сотню комментов читать, но уверен, таких ссыкунов нашлось и не один.

Авто привезли под заказ. Полный багажник колёс, по багажнику катаются. Бензина нет, лампа горит. Тест драйв🤦‍♂️ газ в пол, пофигу вообще на авто

кароче прогревать его 2 часа в -30 зимой

Нынешние форики это сильно раздутые хэтчи. Места много внутри стало. Клиненс вроде бы 22, а с конкурентами тяжело тягается по геометрической проходимости(

в этом поколении есть механика если что

На 22:33 ясно видно что мотору уже изда приходит, каптит как паровоз сизым дымом

Мне этот кузов не очень нравится, дизайн тоетовский и немного отдалились от традиции.

Здравствуйте!!! Необходимо Японским Авто производителям что то делать со своей внутрянкой по части салона, такие недружелюбные салоны это уже просто злая насмешка над потребителем. Экраны тоже надо уже делать по наваристие и основную информацию касаемо работы авто и навигации ставить в приборы перед рулем.

По словам автора у него там все водители льют херовое масло в свои автомобили?

Купил такой бп 38 тр пробег аукцион 4 бала, хочу продать пустой как барабан и деревянный, после 120 прадо ездить ни возможно, шумки вообще ноль, короче шляпа машина, давно был хариер 30 3 литра так он прийтнее в 10 раз

Турбина дует 0.6 😂😂😂😂😂😂😂😂

Не .. ну какое тут уважение мнения .. тупая шутка про масло уже древняя с бородой .. у меня ф. больше 10лет и масло не ест!!!