Лайк за видео, интересно послушать

🤝 очень интересно вас слушать!

Обзоры супер! 👍

Первый комент мой 🤪 привет Андрюха👋 спасибо за такие видео.

Спасибо за видео. Познавательно. Скажите, планирую брать Аутбэк с мотором fb25. 2021г.в. Каков ресурс этого двигателя? И как обстоят дела с жором масла на этих движках, а так же закоксовкой масляных колец? Спасибо.

Спасибо за видео

*коммент для подержку...😉✨🇯🇵🔥❤*

Привет! Интересным материалом просвещаешь нас!)) Подскажи пожалуйста, стою весь в раздумьях, пора менять ремень грм на Форе ( ej255), вот думаю Gates комплект поставить. На атмо ( Ej204) ставил, 60+ тыс км проблем не было. А вот как на турбо он себя ведет?! Или только оригинал?

Полезное видео. Интересен еще один момент, адаптация под наш бензин. Это стоит делать или просто надо лить нормальный 95-98 бензин?

Подскажи пожалуйста. На 20 дит после суточного простоя певые 1-2 секунды после запуска есть лязг цепей пока нет давления. Я уже пару масляных фильтров поменял, ставлю vic. Это норма? Там по идее есть масляная пленка, вроде ничего страшного, но напрягает. Натяжители подтянуть как-то можно обойдясь без разбора лобовины и снятия мотора? И что будет если ездить так и дальше? Ошибка по ГРМ выскочит если совсем все плохо будет?

можно было сравнивать с полнофазными моторами 20х 20у, хоть и блоки с 205 у них одинаковые, но зато все фазы и насос 12й, ближе к фа20 получается. Отличное видео 👍 прям много нового узнал)) лучшие моторы - ремонтопригодные моторы, причем на коленке, а не в сервисе

Здравствуйте, подскажите на мотор ёж 204 какой температуры открытия взять термостат? Сейчас стоит на 78, но не уверен правильно ли это.

На новых FA20 did также установлены пины полублоков

ролик про тюнинг фа будет?

добрый день, присматриваюсь к Wrx 2017 fa, понимаю что разобрать мотор не дадут! во сколько в среднем обходится капиталить такой движок и все ли комплектующие есть на рынке? а так же как себя показало это семейство суб?

Добрый день. На моём российском Forester XT (241лс) на лючке бензобака указано использование ТОЛЬКО неэтелированного бензина аи-95. Почему не 95 и выше?

Подскажи пожалуйста в плане надежности при 350 сил какой лучше 20у или 255, объём не в счёт, при гражданской эксплуатации

Так какую вязкость масла использовать для FA20DIT? Please.

Здравствуйте, fb16 можно ли считать копией fa20?

А себе какой мотор бы выбрал, если вопрос не в цене был бы ? FA20dit или EJ205 ?

Что можете сказать про моторы FB16 турбо на Subaru Levorg?

Расскажите пожалуйста про fb16dit

На моем форестере такой fa dit стоит 147тышь км, пока летает! Морально готовлюсь...

Турбина спереди и составной поддон стояли уже, например, на BM с 25 ежом. Ну и не только на легасях =) фа и еж по габаритам одинаковые плюс-минус. Больший ход поршня компенсируется меньшими размерами звез грм. Просто так написал )) вы и сами прекрасно знаете ))))

какие преимущества от прастикового впуска?

Ездил на Форестере 2004 года с EJ205, постоянно ждал что у него мотор сломается. К бензину очень привередлив, чуть что детонация, не едет. В итоге стучать стал и масло есть. Сейчас езжу на Форестере 2013 года на FA20DIT, всё нравится, хороший современный и двигатель и автомобиль в целом. Я за прогресс.

натяжители цепей менял кто и на каком пробеге?

Могу ещё сказать что на фа20 дит особенно на япии прошивке нельзя лить топливо ниже 98го , он ни едет, стреляет и тд даже на плохом 98м топливн

а что сейчас 205 откапиталить стоит? Сил на 330. Знает кто?

Правильно было бы сравнить Fa20dit с ej20x (20y) , оба ДВС с фазами на впуске и выпуске. Катаюсь на форике fa20dit (SJ, пробег 175т.км) масло 5w40 не жрет(7-8т.км замена), до этого была свапнутая impreza GH (с ej20x+6ступ) масло не жрал. Вариатор даёт ровную тягу как на троллейбусе (или электричке), по мощности он выдержит 350 сил (если больше то помрёт), мотор может больше вариатора. Масса форя больше чем Импреза GH, в динамике немного уступает только из-за массы. Цепь на fa20dit ходит 200-250т.км. на еж20х ремень оригинал 100т.км. старый мотор дешевле в обслуживании, по тюнингу еж20х(и 205) больше 300сил не выжать(шатуны в них от атмосферных ДВС , их рвет сразу). АКПП у Субару надёжные (вариатор tr690 не исключение), но они не для трека. Шатуны в fa20dit - колотые, в ej отдельносделаные. Турбина на Fa20dit- Garrett, а на ej- Ihi (20х) или Mitsubishi(20у). Если сравнивать fa20dit c FB(20 или 25), то fa20 надёжнее.

Сколько людей, столько и мнений... лично мое, если тюнить и навалить, причем тюнить с умом, a не говорить, "вот еj 205, пробег 273т.км, детон, масло жрет, тра-та-та, застучал, развалился", то это конечно классика с ЕJ205, так же как с 1jz-gte. Потому как WRX и вариатор, да и как бы вариатор и турбомотор FA20 Dit, ну бля.., ездили, пробовали-"огурцы с молоком"... Все закончилось в 2011 году, а то и в 2007, так что старые субаристы со стажем поймут... Всем добра.

Видимо посмотрели на митсубиси и решили тоже GDI внедрить... жаль с нашим топливом он не всегда дружит.

Всё хорошо в фа20дит сам на нём катаю , но блин уже особо не потюнишь. Есть уже новый фа24 вот там вкусно

Я за фа 20!! Мотор сказка, по ходовым качествам и эксплуатационным. Мой пробег 170 т км при -30 и ниже по трассе подмерзают вихревые заслонки интеркулер закрываю. С ежами никакого сравнение!!!

Я за ежа, жаль что сняли с производства...

Здравствуйте. Хочу купить леворг с этим мотором. По поиску fa20dit, нашёл это видео. До этого были 204 и 208 еж. После вашего обзора что то желание к покупке данного авто поубавилось.

Интересно что там в нью сти поставят

перешел бы на фа257?)

Снимите видео с полной разборкой, дефектовкой и сборкой FA20DIT, а то разговоров много а видео на русском языке так никто и не снял. А может такие двигатели и не ломаются вовсе?

Раньше хаяли EJ за ненадёжность и капризность, теперь же оказывается не такие уж они плохие) старый ЁЖ переживёт любое современное "творение", даже " Великая тойота" уже давно сдала позиции, и про надёжность говорить вообще не стоит. Маркетинг, нам втирают про новые новшества, новые технологические решения, экологичность и экономию,,, но в итоге эта самая экономия поворачивается дорогостоящим ремонтом уже на небольшом пробеге, а то и вовсе не ремонтопригодные детали и агрегаты в целом, а некоторые поломки оправдывая "техническими особенностями". ☝

Под рокерами разве нет гидрокомпенсаторов ?

а еще перегрева они бояться очень! наши местные субаристы изплевались уже

Рекомендую смотреть на скорости х1.5

Интересно среди комментаторов наверно много хозяев чего то синего, обязательно синего))

Я за старую школу

Разницу ты почувствуешь, когда ты их разберешь и почувствуешь. Приезжай ко мне учиться - поймешь что есть правда, а не теория. Лязг не от натяжителей))) 10:36 вот с цепями проблема - тянутся. 12:01 неважно какой насос, важно количество дренажей. Как только ты разберешь хотя бы fb. Ахренеешь.

Класний ембієнт на задньому фоні, але з часом про нього забуваєш і здається що то російська такета чи іранський дрон летить

по итогу - в угоду экологии сделали кучу сомнительных решений((

Мне больше нравится FA20 Dit чем ежи 205, 253, 255 и т.д..

И разница в ценнике ej и did

даешь 208 никакой простоты и надежности

Нужно поработать над речью. "Цокание" очень сильно раздражает при просмотре, и вы не лекцию читаете