【スバル インプレッサ 22B-STiバージョン】SUBARU 社内報『SUBAROOM』とのコラボ
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6 ай бұрын※SUBARU 社内報『SUBAROOM』とのコラボです
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません
@Subaruchougoukin2005
ほぼラリーカーな技術のクルマを限定販売ながらも市場に送り出す考えといい、SUBARUがSUBARUらしく、開発陣、ユーザー含め熱く燃えていたのはやっぱりコリン・マクレーに555、GC8が居た頃だったんじゃないかなぁ…叶わぬ願いかも知れないけどまたこの頃の様な輝くSUBARUを見てみたいもの。
@user-xi4yy7so4c
この頃のインプレッサのボディデザインが一番好きです。今見ても、古めかしさを全く感じさせない。惚れ惚れしてしまいます。
@fish7648
こんなハイテンションなウナ丼久しぶりに見たわw
@feen58
前の校長がこの型式のインプレッサ乗ってたな。あとはスバルが作っていいたモデルのサンバーも
@timcoa
何で売っちゃったんだろう…
@bun_bun_bunta
変な物とかで飾ってないのが本当の強者感
@Kaz_RS4quattro
レプリカじゃないっていう実写に試乗できるのほんと凄い
@user-zd6ez3pm9d
ワクワクする車、最近ないなぁ
@kuyotin
22B運転できるなんて羨ましすぎる。
@user-yi4sn5dm9t
まさかこの動画に出てくるとは、、
@user-zx7zn9cf3c
15年くらい前に中古屋で約10万キロ走行の22Bを見つけて試乗させてもらいましたが、ほんと加速感が素晴らしかったです。
@Nikor_D90
まさかこのクルマがこのチャンネルで出てくるとは思わなかった…
@user-iq2vt9zc5w
GC系はセダンでも本当にカッコイイのにそこから更にクーペという特別感
@meee_chi
いつまで経っても色褪せないカッコ良さですね
@den6mash
今週末GC8納車の者です。このタイミングでウナさんがGC8を上げてくれるなんて！乗るのがより楽しみになりました♪
@konkorudo
これとか32って、１つも凝ったデザインの部分は無いんだけどずっとカッコよく感じるのが不思議。
@user-sm7ty7vb5o
美しいな〜、ボクは今の車とどういう違いを感じて美しいと思ったんだろうな。
@Sapphire-Emerald
当時498万という今の感覚から言ってもお高い車だったからそれだけの価値はあるとさえ思わせてくれる車ですよね✨✨✨。
@tossuichi5176
GC8乗ってました。５ナンバーボディに２リッター水平対向ターボエンジン、車重1240ｋでパワーウエイトレシオが４ｋ台
@user-lx2ed9zv3v
時々いいのでまた昔の名車をレビューしてくれるのを楽しみにしています。
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