丁寧な作業と分かり易い解説でとても参考なりました。私は素人ですが、シャフトに通してから接着剤を付ける手順や、いちどブーツを退けて作業空間を確保の上でグリスを塗る部分など勉強になります。

BGMが消えてから凄く視聴しやすくなったように思います、 分割式は工賃が安くなっていいですね。

このドラシャブーツほんとに楽すぎる

初めて拝見させて頂きました。 動画が見やすいのと声質が良いので字幕がなくてもとてもわかりやすく最後まで楽しく見ることが出来ました。 チャンネル登録させていただきます。

今回も楽しく拝見させて頂きました。今回の作業もやったことはありますがやはりプロの方の経験からくるコツを聞けるのがいいです。これからも楽しみにしています

お疲れ様です いつも興味深々で、見ております、丁寧な作業に感心します 後のんびりした雰囲気もすごく好きです応援しています😉

石でも噛み込んだのか右前輪内側山部に穴が空いてグリス飛散で悲惨、車検後半年でした。時間もあるしデーボンさんの動画を参考に同じ日立の分割式ブーツで修理できました。デーボンさんの動画は映像音声が高品質なのでとても役立ちます👍

わかりやすかったです。

デーボンさんお疲れ様です。

大変解りやすいです今度初めてですけどチャレンジしてみます

勉強になります。 一期前の車検でブーツ交換をしないと車検通らないと言われて交換してもらったが、最近キャリバーオーバーホールしたらブーツの継ぎ目が外れて針金が出でるのを発見はぁ2年しか経ってない？ 反対右側は１年前自分で初めて交換したが、今の所問題なし! 閣下が動画使用してたネオを注文して交換予定です メッチャメッチャ参考になりました ありがとう お身体にご留意いされて今後も、動画お願いします。 ちなみに素人には高額な工具はチョット無理です。

わかりやすくて最高です！

更に簡単なドライブシャフトブーツが出来ましたね！　接着剤いらず！

初めて動画拝見しました。私も、DIYでやってますが、みやこ自動車のMタッチを使います。接着剤の代わりに、潤滑剤で嵌め込みますが、何回も嵌め込みの練習でき、耐久性も特に問題ないようです。ただし、価格が高いのが難点ですね。 　また、ボールジョイントを外した時に、ドラシャブーツを交換した方がやり易いのでは？

いつも応援しています。当方関西なので積雪地のメンテが大変興味深いです。有益な動画ありがとうございます。ドライブシャフトブーツ手順は動画正解！。ところでロアボールジョイントブーツ交換のグリスはモリブデンの方がベターですか？近くならメンテお願いに伺うのですが、遠くだから残念です。

分割式ブーツ 普段スピージー使うんですが ピットワークの方が 良さそうですね。

Забыл маленькое стопорное кольцо поставить на шаровую опору. Накачает воздуха с водой, как гармошка. Разрезной пыльник ШРУСа забавный. На внутренний шарнир ещё можно поставить, но на внешнем клей лопнет при поворотах руля. Особенно при отрицательных температурах.

KV4でPITWORK製を使った事が有りましたが､今回の車検時にやはり前シャフトアウターが左右破断していたので､主さんの画像を見て同じ製品で修繕､近々ユーザーで７回目の車検しますヨ(⁠-⁠_⁠-⁠;⁠)

初めまして今晩は！参考になる動画がアップされて居ましたので登録致しました^ ^ DIYで出来る作業ですネ^_^ こう言う社外品のブーツってどの様な所に注文すれば宜しいでしょうか？ 個人なので自宅に送って貰うんでしょうか？ 整備書はディーラーから入手しましたがパーツリストがないし寸法も分からないので… その辺ご教示願えれば幸いです。

Dónde se pueden adquirir estos fuelles en 100 60 30 mm?

分割式でも純正に劣らないくらいの耐久性があるんですね。 なんか　慣れてないと取り付けに失敗しそうな予感もしますｗ

動画とても参考になります。 タイロッドエンドブーツ部に使用しているグリスは二硫化モリブデングリスですか？私も近々交換しようと思っていて、何のグリスが良いのか迷っています。よろしければ意見をお聞かせ下さい。

この半割のドライブブーツ使ってみたいんですよねー　自分でできそうですね　ローバーミニですが　やってみるか

動画の方ありがとうございます。スピージーの方が簡単だと思いました。