E ai pessoal, beleza? Esse vídeo tem a finalidade de mostrar o comportamento do Renegade em curvas e em subidas/descidas de serras . Temos um vídeo específico no canal mostrando o CONSUMO MÉDIO na cidade e na rodovia - kzfaq.info/get/bejne/hpOZl62bnrCslJc.html. Para mais vídeos do Renegade, acesse a Playlist - kzfaq.info/sun/PLXmpE8W3I44QMt6WFJI-HpE8Q67KXb3tj

Estou no meu segundo renegade e não levo muito em conta essa conversa de consumo. Já fiz duas viagens para ubatuba com 5 adultos e maleiro de 360 lts no teto fora o porta malas lotado. No alcool fiz média de 9km/l sempre andando na velocidade permitida 1200km ida e volta cada viagem.....Não troco meu Jeep por nenhum outro carro. Estilo, segurança e conforto, fora a suspensão e acabamento que dão um banho nos concorrentes!

Também uma subida terrível dessa , carro Flex pesado, não faz milagres não, agora que é lindo é, muito lindo, sou apaixonado por um jeep, abraço

Esse carro é show ! Sem comentários! Muito melhor que hrv, troquei e sei bem o que estou falando!

Na minha opinião o motor atende super bem no quesito velocidade, vcs subiram sempre acima da velocidade permitida! Precisa melhorar o consumo!

Subindo desse jeito até meu Fox 1.0 faz 2kl/l. Kkkkkk

O Renegade vai muito bem na estrada, ótima estabilidade. Se usar o tiptronic fica show.

Tem vídeo do renegade ganhando corrida de hilux, a questão é o consumo. Você subiram muito rápido.

É carro pra quem tem dinheiro. Não tem dinheiro compra um gol

Video bem legal! Eu subi a serra de Ubatuba/Taubaté quando meu Renegade tinha só uns 2mil km... Pensa num carro burfado de bagagem e familia de quatro pessoas. Já fiz o mesmo trajeto num Fit. No Fit a família foi meio que... apavorada, no Renegade foi todo mundo tranquilo. Quem não conhece essa serrinha, dá uma busca na youtube. Eu nem gosto de subir por ela, mas quis testar o carro, para ver qual é a real. Foi de boa. E estava com gasolina. Raramente uso tecla sport, uso só para dar aquelas descoladas quando se faz necessário. A tecla Sport funciona melhor em determinado giro do motor, combinado com a troca de marcha (cambio manual), o carro descola bonito, eu uso em situações como quando está aquela muvuca de carros se aglomerando na pista, acho uma brecha e pimba, descolo de todo mundo. Aposto que muito hater de Renegade fica com pulga atras da orelha kkk. Nas viagens toco geralmente pela esquerda, dai essa estoria de manco penso ser referente aos Renegades mais antigos, ou conversa de hater. O Renegade atual é para uma tocada familiar, oferece uma performance normal. O meu é um Sport 2019 MT. Nada a reclamar por enquanto, nem mesmo do consumo, que é bom nessa versão, o carro está hoje com uns 20 mil kms , zero problemas, zero ruídos mesmo tendo usado uns 10 mil km passando diariamente em trecho de estrada de terra ruim. E sim, é bom de curvas, incluive é um dos poucos da categoria aprovado no teste do alce. Obs: Nunca testei porque acho que rodar direto no modo Sport é desnecessário e desconfortável (fica muito arisco, girando muito o motor), mas creio que isso implica em consumo bem mais alto. Mas veja, o meu é manual. talvez no AT seja uma boa, sei lá.

Identificar a região de serra, altitude agrega creio.Parabéns!

Um dia ainda vou tar volante do me jeep amem

Tenho o meu 2019 e estou muito satisfeito.

Eu acabo de comprar um MOAB 2.0 turbo diesel, cara é fenomenal câmbio de 9 marchas casou bem com o motor, simplesmente apaixonante o carro, super satisfeito!!!

Sobre consumo, melhor ignorar a informação pq os cara subiram a serra chutado! O condutor quando sabe que tem um carro mais lento, ele vai andar mais de boa. Uma pessoa normal pilotando esse carro faria uma média de consumo bem melhor. Sobre as demais informações, valeu bem, e só corrobora com o que os outros já dizem: O carro é confortável, tem boa suspensão e é silencioso. Acima da média dos concorrentes.

Parabéns ao canal, que ele possa crescer cada vez mais.

Carro top lindo vou compra um se Deus quiser!

Não tenho o que me queixar do meu longitude, na verdade é um carro que você tem que aprender a guiar, faço um percurso diário de 70km e minha média é de 15 a 17 km/l sem ar, e gasolina aditivada, com ar ele baixa para 13 a 15 km/l fora do modo Sport. O carro é extremamente ágil e rápido principalmente para ultrapassagens.

@daniel Coelho...comentou algo de importante sobre o vídeo de vc's senhores, gostaria de parabenizar pela iniciativa falando sobre o veículo,para quem tem interesse em adquirir,acredito que ira ajudar muito. Mas gostaria de ressaltar,mais importante que falar do assunto! seria importante demonstrar na pratica,o comportamento adequado de direção defensiva,dirigindo com prudência. Se o vídeo tivesse uma avalição de 0 a 10 hj daria "6",não pelo tema,mas pela mensagem involuntária que o senhores mandaram,de como não agir no trânsito. Não querendo desmotivalos,mas incentivalos para produzirem mais conteúdos como esses. Não esquecendo os princípios básicos de uma boa direção. Forte abraço.

COMO ANDA BEM ESSE CARRO !! TOP TOP !!

Com o modo Sport ligado realmente vai beber bem mais até na descida estava ligado esse modo rsrs

Amo meu Jeep, um sonho realizado e não troco por nenhum outro carro

Tô no meu primeiro Jeep 21/21.....conforto..... direção leve.....me atende perfeitamente. Estiloso e acabamento top. Ótima visibilidade para dirigir.

A piscada perto dos 12:00 do multimídia, provavelmente é a iluminação automática funcionando por causa do tempo nublado. O meu cronos em dias assim fica trocando para nodo noturno e voltando...

Pelo menos para a versão manual com a última versão do motor, digo que não tem qualquer problema, mesmo em serra íngreme e carro lotado e carregado. Vai que vai!😅

Queria saber como é subindo a serra sem o modo sport e em uma condução normal.

A suspensão traseira dele é MacPherson, nao é multlink.

Eu já acho que o cambio é o cara que não ajuda nada e se bobear, só atrapalha, pois quando a gente sobe a serra ou precisa de velocidade, o câmbio se perde, e as vezes estica a marcha desnecessariamente, outras vezes ele troca a marcha cedo demais. A frustração só não é maior porque conseguimos "consertar" isso nas borboletas atrás do volante, subindo ou descendo a marcha, quase que ensinando o carro a mudar sozinho. Mas numa coisa vocês estão certos: O carro é gostoso de guiar, muito confortável e passa uma sensação de robustez fantástica.

Está é uma super Máquina …. Quem achar ruim experimenta subir a serra com um carro 🚗 mil …. Ótima qualidade o vídeo

FANTÁSTICO...

Sem dúvida e um carro muito bem construído, mas a Jeep tem esse acabamento e essa qualidade graças a Fiat, aqui no brasil único exemplo que temos dessa qualidade na fiat é o Bravo, esse Jeep Renegade e o Compass usa plataforma do Fiat 500x vendido la fora, então é cara de Jeep com motor Fiat e plataforma de FIAT. Qualidade altissima a nível Alfa Romeo e Maserati pertencentes a Fiat. O Grupo Chrysler após a compra e úniao com a Fiat se tornou muito mais luxuoso e completo. Nao atoa estão entre os mais cobiçados atualmente, A RAM picapes atualmente e a segunda mais vendida nos EUA batendo de frente a Ford F 150 deixando a GM pra trás, coisa que a anos a RAM nao conseguia.

Acho o Renegade 1.8 bom, já a Toro 1.8 não. Os quase 300kg a mais da picape prejudicado demais o desempenho e consumo.

Esse ruido é quando o motor abre o segundo ventilador. Ele vem por uns minutos e depois some. Depois volta.

Traz o punto 1.4 evo por favor!

Acho que tudo é muito relativo, eu já tive de new civic 1.8 a Ford Ka 1.0 (2019). Vi todas as opções do segmento disponíveis , t-cross (acabamento de gol 1.0 partindo de 105mil), Tracker (este eu gostei, o acabamento parece de melhor qualidade, mas 109mil pela versão lt achei salgado), kicks (apertado dentro), Creta (acabamento simples, mas bom no geral, 83 mil acho razoavel), HRV (caro e no meu caso não era a proposta que preciso, achei muito esportivo). Resumo, fiquei com o Renegade Sport Night Eagle (gostei do espaço interno, do acabamento e opcionais pelo valor do carro, 89mil). Depois que pegar o carro e usar um pouco dou minha opinião sobre a motorização)

Vou pegar esse seminovo. É normal esse barulho mesmo? Pq ele está o mesmo barulho do vídeo.

Top renegade top aguardando meu PCD kkkk 30/novembro chega ihuuu

Na real. Esse carro te entrega tanta coisa, que consumo ė a menor preocupação. Esse carro ė sensacional.

Top

Só achei que ele fez MUITAS, muitas trocas de marcha NÃO consegue estabilizar em uma 4ª e ficar por exemplo? Isso aumenta o consumo com certeza...Não dá pra trocar as marchas manualmente? Obgd.

Pisando o tempo INTEIRO na SUBIDA, consuno achei até bom... motor é bom só que pra carros mais leves, renegede é muito pesado pra esse motor...

Vcs observaram que o carro na subida da serra ouvia se o ronco do motor ja na descida ficou mais silencioso ,esse ronco geralmente surge quando se acelera muito e atinge altas rotaçoes e alta velocidade .....pois eu tenho um renegade e nao faço isso com o meu ,vou constantemente para o litoral paulista ,subo a serra pela anchieta de boa no fluxo e o meu jeep não emite esse ronco ,o carro é silencioso . Ja quando viajo pela castelo branco e o carro atinge a velocidade especificada para a via que é 120km o ronco surgi devido ao estagio de rotaçao e aceleraçao. Obs : o cara é pé de chumbo ai aja combustivel.

Carro top

Subindo a serra andando 100/h queriam o quê? No álcool... Aluguei um em POA para ir pra gramado e fiz 14.5 na gasolina. Claro, andando bem de boas. Consumo é 70% motorista e 30 o carro. O modo sport realmente melhora muito o desempenho. Más cobra no consumo

muito bom! primeiro vídeo que assisti do canal, e mais um inscrito. ah, esse chiado que ele faz eu suspeito do câmbio, aqui tem um Renegade 1.8 18/19 e faz o mesmo barulho

Renegade é bebe muito dentro da cidade kkk, mas na estrada ele faz 15 andando rm 110. O ruim que ele é muito morto nas subidas. De 110 cai para 90 fácil.

Renegade vc ganha em construção, acabamento, segurança e conforto, mas pra isso tem que abrir mão do consumo e de um motor mais moderno, acho que tá compensando, o conforto que esse carro passa é fora de série, sem contar que não tem nada melhor que se sentir seguro dentro de um carro, segurança nunca é demais.

Vou comprar minha regoneide.

Parabéns pela Matéria pessoal. Olha, hoje meu carro de sonho é a RAM 1500 REBEL, porém meu próximo Carro realidade será um JEEP Renegade, com este Motor FLEX 1.8. Se colocarmos qualquer Motor Aspirado 1.6, 1.8 ou 2.0, ele vai girar alto subindo uma Serra. Consumo realmente está um pouco alto, mas acredito que vale a pena pagar este ônus, para ter o bônus do conforto, estabilidade, desempenho razoável. Mas o vídeo ficou legal, mas cuidados nestas curvinhas heim. Abraço.

Aluguei um desse, o carro é maravilhoso, mas é maaanco...

Esse barulho que está fazendo pode ser problema na caixa de marcha!! Meu pai tem um e fazia este mesmo barulho,levou no mecânico e ra problema na caixa.

Tenho um 2020 e estou adorando . Consumo é um pouco mesmo. Mas ..

Na estrada se utilizar a borboleta o consumo é bem melhor.

Tenho um 19/20, gosto muito do carro, queria saber se com o botão sport acionado ele consome muito mais combustível?

Qual ano do carro e modelo e o longitude ?

Não é um carro pra proposta esportiva no geral é bom carro, tenho henegate e o HB20 1.6 manual , pra andar o HB20 anda +, mas o jeep oferece +segurança.

Putz ! Tu colocou 110km ladeira acima e queria que o consumo fosse baixo e o giro baixo !?

Esse barulho é normal?

Consumo de veiculo é meio imparcial, se eu subir essa serra nessa tocada de vc´s ai com o polo TSI ele vai ficar na casa dos 5, no etanol, pode fazer a mesma tocada, pegue um T-Cross e faz o mesmo trajeto e tocada, ela será mais esperta em baixa rotação, mas o consumo já digo num vai passar de 5, ate seria legal, colocar os dois tocando cada um um carro, que acham da sugestão?

Subiu pisando o tempo todo no modo Sport! Perfeito o consumo no álcool...

Querendo far de consumo andando dessa forma, sem nexo nenhum. O meu não sai da estrada, detalhe, com uma barraca automotiva no teto pesando 70kg!

Falam que e pesado eu tenho um Asx e esse carro e 100kg mais pesado que o meu consumo o meu faz 7.8 na cidade na gasolina comprei um jeep sport vamos ver se e top ou ruim como falam

Tenho interesse em adquirir o T-Cross 1.0 Turbo, porém o tempo de espera está me desanimando (moro em Manaus)... dentre os outros concorrentes, o Renegade sempre chamou minha atenção. Qual a opinião de vcs, ele realmente vale a pena ou indicariam outro SUV?

Vou pegar o meu PCD 2021 sexta feira agora. Espero realmente que seja um ótimo carro. Quase pego um EcoSport.

Muito bom. Só duas observações, medir consumo na estrada com Etanol é complicado, o meu faz 14km/litro na gasolina. Na cidade faz 9 com etanol e 8 com gasolina, mas sempre com o Sport ligado (kkkk), vou testar sem o Sport. A outra é que comparar velocidade dele com um onix mais leve e com outra proposta é covardia. No mais estão de parabéns, tiraram a prova de forma raiz.

Meus amigos, como é quê vocês querem fazer média desse jeito... parece quê vocês estão em uma pista de corrida, além de está no modo sport... nenhum carro é econômico nessa pisada.

Subindo uma serra no modo sport, qual carro é econômico? Kkkkkkk

A forma como vcs subiram a serra, qualquer carro daria alto consumo.

O carro é acima da média do que temos aqui Brasil, tem o diesel para quem quer + desempenho.

Que ano esse renegede

Quero um renegede longitude 2016 vcs recomendam ? Tem esse modo esporte n 2016 pois tenho um Ford Focus Hatch 2012 2.0 vcs recomendam pois gosto muito do Focus

Mas quqem que anda desse jeito??? dando essas aceleradas e brecada seca???

Serra de Ubatuba esse carro sofre pra subir não sei se é motorista ruim mas tem muito só ir lá ver

Carro muito bom, o meu é mod 2020 esta´ com 10200 km , atende as minhas necessidades.

Renegade super charger?

Mano pra mim que tinha um gol 1.0 kkkk pra subir uma serra dessa kkkk com ar ligado só n reboque kkkk pra mim tá andando muito e o consumo ok só ando n gasolina bebe menos que meu ex gol 1.0 kkkkk

Qual vcs acham mais confortável, mais ágil e estável. O Renegade ou o C4 Picasso

Hoje em dia carro com 300cv falam que é manco, esse carro foi muito bem a subida, e carro algum vai gastar muito menos numa serra dessa

3.8 etanol por km ... E gente falando que é normal porque subiu com o pé embaixo ... Tá Loko... É bonito , bem acabado , confiável , mas no quesito motor deixou a desejar ... Motor de Palio ... No Palio é excelente mas nesse carro bem mais pesado ficou complicado ...

Serrinha era boa quando era toda de paralelepipedo, principalmente à noite, com chuva e serração... hehehehehe... .

O motor 2.0 do compass seria uma boa opção nele

Carro de 💯 mil com esse barulho todo de plástico solto é tá bom pro cinema Se algum dia eu compra um por 50$$ eu vou fazer o renegade virar RAÍZ

Melhor q 1.0 kk

Começando pelo pneus flat motor 6 cilindros ou um V8 de verdade Câmbio de de JEEP de VERDADE manual sequências 7 marchas suspensão independente

O teste tem que ser feito na gasolina 👍

Eu teria o jeep diesel no pcd pois esposa tem direito e o desconto é muito bom, mas a grana não dá tô pra pegar um no pcd mas tá difícil escolher , o Creta pela garantia é uma boa já que jeep é 1 ano e precisa contratar + 2 , t Cross tbm fica salgado 65 mil com mídia, Tracker suspensa, tô quase indo pra um Hatch ka frestyle completo RS 50.300

Fiz uma viagem hoje de Jaraguá do Sul até a serra catarinense, com um Fiat Argo Trekking 1.8 AT. Estávamos em 5 adultos no carro e porta malas lotado. Fiquei surpreso com o conforto dele. Fizemos uma média na gasolina de 13,5km/L. Ou seja, no Argo, diferente do Renegade, o motor 1.8 Etorq atende muito bem, devido aos 200kg a menos. O Renegade é bom na versão 2.0 Diesel, que alia o bom desempenho com um bom consumo de combustível!!

Vcs subiram muito rapido com o carro embalado, fica difícil testar a força do motor assim

Esse é 2018 de 139cv?

Etanol ou gasolina?

o cara quer testar consumo com modo Sport ligado? 🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️🤦🏾‍♂️

Jeep

Com esse pé de chumbo ai, 3.2 km por LT, foi ate bem. Nem palio 1.3 fire com ele faz mais que 5km por LT. Quem anda nessas velocidades com família ou quando está viajando, não ta nem ai pro consumo, pode ser o carro que for que vai beber mesmo. No dia a dia, ninguém anda assim!

Tabela de consumo dos SUVs A tabela abaixo mostra o consumo dos principais representantes do segmento de SUVs. Não foram incluídos na lista modelos mais caros, com pouca representação entre os mais vendidos. Etanol Etanol Gasolina Gasolina Marca Modelo Versão Cidade Estrada Cidade Estrada CHEVROLET Tracker 2021 1.0 Turbo 9 10,4 13 14,8 CITROËN C4 Cactus Shine T 7,7 8,9 11 12,5 FORD EcoSport SE 8,3 9 11,6 13,1 HONDA WR-V EXL 8,1 8,8 11,7 12,4 HONDA HR-V TOURING \ \ 11,4 12,6 HONDA CR-V TOURING \ \ 10,4 11,9 HYUNDAI Tucson Turbo LTD (roda aro 18″) \ \ 10,5 12,2 HYUNDAI Creta Pulse 7,6 8,2 10,4 11,7 HYUNDAI iX35 GL (roda aro 17″) 7 8 10,4 11,6 HYUNDAI Tucson GLSB 5 5,8 7,4 8,6 JAC T40 1.5 16V 8,1 8,7 11,9 12,8 JEEP Compass Limited Flex 6,1 7,5 8,8 10,8 JEEP Renegade SPORT 6,9 8,6 10 12 KIA Sportage EX2 FFG3 6,1 7,9 8,8 11,4 NISSAN Kicks 16 S 7,7 9,4 11,4 13,7 RENAULT Duster Dynamique SCE 7,5 7,9 11,1 11,4 RENAULT Captur Zen 7,6 8 10,9 11,3 VOLKSWAGEN Tiguan Allspace 250 TSI 6,8 8 10,1 11,7

Um bom motor 2.0 flex já resolveria o problema.

Que saudades do meu fusca

O carro da Jeep Renegade é muito bom mas infelizmente ele berra demais numa aceleração parece tá estrangulam o bichinho do motor. No modo Sport ele tem mais potência realmente mas no modo sem ser Sport ele fica lento e pesado parece que tá carregando o caminhão carregado, só não gostei do barulho que ele faz na aceleração. Excelente vídeo que Serra que vocês estão subindo?

Motor do Fiat???

Só não gostei do teste com etanol.

Dirigir um Jeep achando que ele ter que ter um desempenho de carro turbo. Essa não dá... E pisar dessa forma também não faz sentido ..