Subtelna kasacja lokomotywy ET22

Рет қаралды 106,866

tmechatronik

4 жыл бұрын

Пікірлер: 207

@kemot324 4 жыл бұрын

Jeszcze trochę i będzie tymi szczypcami nakrętki odkręcał

@Grumpy_Machine_Driver 4 жыл бұрын

Widzimy, jak samiec Magnus Humerus Metalus pożera upolowanego wcześniej Bison Bonasus Electrus. Osobniki te mają w zwyczaju delektowaniem się smakiem swojej ofiary, nim całkowicie ją pochłoną. Może to trwać nawet do kilku dni. Czytała Krystyna Czubówna.

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

Genialne 😆 Stary bomba tekst

@Grumpy_Machine_Driver 4 жыл бұрын

@@zygmuntszymanski3761jest nam wszystkim strasznie przykro, że miałeś trudne dzieciństwo ze swoim "lubiącym" małe dzieci starym. Ale naprawdę...nie musisz tego aż tak otwarcie okazywać 😉

@Krios1988 4 жыл бұрын

*HOLLY CRAB* to wygląda jak mechaniczny krab:) *Ale Krystynę Czubównę to ty szanuj!*

@mrminecraft1573 3 жыл бұрын

Haha dobre :D

@radekterex 4 жыл бұрын

Chce tutaj stanąć w obronie kolegi operatora. Wiele podzespołów wraca na PKP, za których uszkodzenie są umowne kary, więc dlatego operator pracuje bez pośpiechu. Pozdrawiam

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Dokładnie tak

@Pitka67 5 ай бұрын

Tak ale myslę, że na etapie niszczenia taką maszyną ta lokomotywa jest już pozbawiona tych cennych elementów. Taka koparka nie nie jest w stanie uchronić czegoś delikatnego.

@radekterex 5 ай бұрын

@@Pitka67nie koniecznie wszystkie elementy w lokomotywie są delikatne, po zerwaniu całej „obudowy” lokomotywy, nie znam nomenklatury kolejowej 😂, jest łatwiejszy dostęp do kompresorów, szaf ze stycznikami itp. Poza tym maszyna w sensie ten Fuchs a raczej jego nożyca plus adapter z siłownikiem od wychyłu, waży 11 ton, więc to też nie pozwala operatorowi na szybkie zgrabne ruchy 😂

@Pitka67 5 ай бұрын

Ja myślę, że operator nie ma takich zmartwień. Z lokomotywy usunięto już najcenniejsze elementy i reszta to złom . Taki operator może nawet nie wieco może być cenne bo nie musi się na tym znać. Ma rozdrobnić loka na mniejsze kawałki by weszły do kontenera i podzielić blachę i gruby złom. Mnie to tylko interesuje ile srebra w stykach i miedzi jest w takiej lokomotywie. Podobno 20 kg srebra i nawet 7-8 ton miedzi. Mażenie to rozebrać. @@radekterex

@psychobus280 4 жыл бұрын

To jakiś miłośnik kolei pewnie... i żal mu tej lokomotywy🙁

@krawczyk_wariatuncio 4 жыл бұрын

Ehhh biedny byczek

@kubawedkarz 4 жыл бұрын

Jeszcze jak

@everypatryk7755 3 жыл бұрын

@@krawczyk_wariatuncio Biedny Byczek to był 1105. Od kiedy zaczołem interesować się katastrofami kolejowymi to w głowie teraz mam ET22-1105 i EP09-035.

@kazikkulih 4 жыл бұрын

Operator ma płacone na godziny czy od sztuki?

@Krzysztof1891 4 жыл бұрын

widać że na godziny bo mu się nie spieszy :D

@marcinosz3855 4 жыл бұрын

@@Krzysztof1891 na tygodnie

@xXxRollMan92xXx 4 жыл бұрын

@@Krzysztof1891 To jest strajk włoski :P

@AZJAify 4 жыл бұрын

Ma sciemniac i robic tak aby za duzo nie uszkodzic a wieczorem laweta wywiezie loka ;) A potem w ilostanie pisze, lokomotywywa zbudowana z oficjalnie zezlomowanych ET22 :)

@elveezultraTECH 4 жыл бұрын

Ile lat ja rozbieral ??

@xardasnecromancer590 4 жыл бұрын

Nadal ją rozbiera... Romantyk! :)

@radzio40k 4 жыл бұрын

legenda głosi że do dziś

@OStrip 4 жыл бұрын

może nie chce uszkodzić czynnej nowej bocznicy ? np.

@Aleq777 4 жыл бұрын

@@OStrip już wiem, że jesteś typem osoby bez humoru, tylko musisz brać to na poważnie i w cholerę poważną odpowiedź

@OStrip 4 жыл бұрын

@@Aleq777 echhh

@MK_z_TK 4 жыл бұрын

Zrobił ST22 xd

@MIMALECKIPL 4 жыл бұрын

Szkoda Byka, dobry był z niego herbatnik, mógł jeszcze pożyć....

@wiktorzwedka8936 4 жыл бұрын

Nie, nie mógł

@MIMALECKIPL 3 жыл бұрын

@@wiktorzwedka8936 Mógł, najwyżej prezesowi i zarządowi PKP by mniej wpłynęło na konto.

@mych2909 4 жыл бұрын

Ooo Panie, emocje jak na grzybobraniu

@admiral1279 4 жыл бұрын

I zrobił spalinową! ;)

@zakmilerczylikolobrzewskimk 3 жыл бұрын

trzeba jeszcze odpowiedni silnik

@mrminecraft1573 3 жыл бұрын

@@zakmilerczylikolobrzewskimk Wsadzić silnik z stojącego fiata i już

@jansz7487 4 жыл бұрын

Rozbiera tak, żeby w razie czego można było tą lokomotywę z powrotem poskładać...

@lhd1700 4 жыл бұрын

Chyba wcześniej pracował jako chirurg 🤣

@elveezultraTECH 4 жыл бұрын

rozbabrał jak zdzichu stara i koniec filmu bez finalu

@SimpsonHomer27 4 жыл бұрын

A moze jako maszynista...

@jansz7487 4 жыл бұрын

Romantyk, tak jak nie zabija się koni, tak też nie złomuje się lokomotyw....

@MIMALECKIPL 2 жыл бұрын

@@jansz7487 Modernizacja, modyfikacja, restauracja

@movecizetodobryfilm 4 жыл бұрын

Samojezdne kombinerki :) Cyk fuch i można działać ^^

@Shadow_of_STLKR 4 жыл бұрын

[*] Na zawsze w naszych sercach

@elektronikBP 4 жыл бұрын

[*] 😖😖😖

@elektronikBP 4 жыл бұрын

Ej, to ty ze mną pisałeś w komentarzach filmu o wzmacniaczu lampowym u rs elektroniki?

@brajan2471 4 жыл бұрын

Każdy kto przeczyta ten kom musi zostawić znicza dla ś.p - ET 22 [*]

@Hirsi289 3 жыл бұрын

[*]

@__fordan__ 3 жыл бұрын

[*]

@Niko_Belicz 3 жыл бұрын

[*]

@magdalenakrol2064 3 жыл бұрын

[*]

@Lotosiakk Жыл бұрын

[*]

@mefiuu2119 4 жыл бұрын

Traktował go ulgowo w jego ostatnich chwilach. Szanuję

@arbuzek9677 4 жыл бұрын

mi tam smutno tych et22

@marcinandrzej9024 4 жыл бұрын

Przykro patrzeć na śmierć tak zasłużonych maszyn .... smutne

@st44001 4 жыл бұрын

Pamiętam kasację ST44 w MD IŁAWA.jak był wypatroszony 3 dni i po krzyku bez koparki.Likwidację przeprowadzała ekipa SPECJALNEGO POCIĄGU RATUNKOWEGO

@kolejowykt3176 4 жыл бұрын

Biedny byczek według mnie powinni zmodernizować je, albo odrestaurowac.

@adammaurer3364 4 жыл бұрын

Na zasłużoną emeryturę jako ogrodzenie gdzieś w polu .

@pawelabcdef2613 4 жыл бұрын

Fajne te szczypce takie wielkie ale takie delikatne dla tego Byczka :-) Z jednej strony fajnie się to ogląda a z drugiej strony smutek bierze człowieka jak widzi jak kasują te lokomotywy :-( Like!

@psjehxhegxyhwqkq 4 жыл бұрын

Widać że na godziny robi! Jak syndyk Amber Gold ze 20 lat będzie lokomotywe rozbierać

@cruelty83 4 жыл бұрын

Haha faktycznie delikatnie 😉

@jankanownik5029 4 жыл бұрын

Człowieku zwolnij hydraulika ci zagotuje .

@xvxvxvxxvx12321 4 жыл бұрын

Przykre :(

@rafab2774 4 жыл бұрын

Wizualna deklasyfikacja na spalinówkę ;)

@SylwiaK 3 жыл бұрын

Woow jaki delikatny 😉

@tmechatronik 3 жыл бұрын

Czasami delikatnymi działaniami osiągnie się więcej ;-)

@SylwiaK 3 жыл бұрын

@@tmechatronik 😃😘

@tmechatronik 3 жыл бұрын

☺️😊

@jannowak4977 4 жыл бұрын

Jeżdżą jeszcze byki na ostojach belkowych?

@arnold890310 4 жыл бұрын

Z jakiego powodu kasuje się te lokomotywy? Chodzi mi o to jakie są kryteria oceny, czy dany egzemplarz idzie do remontu czy do huty?

@elveezultraTECH 4 жыл бұрын

np luzy w ramie lub przebieg 40 mln km lub nieoplacalnosc posadowienianowego osprzetu na starej ramie ktora juz kuca

@abcdezxyz4772 4 жыл бұрын

Ja podejrzewam, że głównie decyduje o tym stan ramy i wózki. Jak są dobre, a plus coś da się jeszcze trochę odzyskać z tych droższych części, to idzie do remontu. Inaczej na złom.

@przemekmajkowski757 4 жыл бұрын

@@abcdezxyz4772 Przecież wózki możesz wymienić. Zazwyczaj poprostu są tak zajerzdżone na Cargo że nie opłaca się remontować bo trzeba by było wypróć wszystko i od zera robić a na to czasami pieniędzy i czasu nie ma. Chociaż PKP Cargo zaczęło tak ostatni robić ze stronami. Kapitalny remąt praktycznie od zera. Może na ET22 też przyjdzie czas?

@chlebusborzy8444 4 жыл бұрын

Bo to stary złom w sumie. Nikomu się to nie opłaca. Kolej to nie zabawa w mikolstwo. To biznes

@abcdezxyz4772 4 жыл бұрын

@@przemekmajkowski757 No to właśnie napisałem. Wymienić oczywiście można wszystko, ale jeśli te dwie części są uszkodzone lub wymagają generalnego remontu, to wychodzi na to, że trzeba lokomotywę całą rozebrać i zbudować na nowo, a to właśnie czasochłonne i kosztowne. Dlatego często idą do rozbiórki z powodu złego stanu tych elementów. A ze stonkami myślę, że to inna historia - brak następcy wśród nowego produkowanego taboru.

@jetsonmk6952 4 жыл бұрын

Biedny Byczek :( ... 🖒☺

@darecki526 4 жыл бұрын

Co tak krótko?

@esteczyk9060 4 жыл бұрын

Czy przebieg jest decydujący o wycofaniu lokomotywy czy są inne czynniki ? I jaki mniej więcej przebieg maja te kasowane lokomotywy?

@tadeuszrogala5471 Жыл бұрын

Rzeczewiście delikatnie się obchodzi mugł by zegarek nakręcić😉

@kazimierzwielki9579 4 жыл бұрын

A w Rybniku nowiutkie ET22-2xxx stoją. Aż sie krew gotuje

@lorson_kolej 4 жыл бұрын

Kurde szkoda mi tych lokomotyw. Mam nadzieje że za pare lat wezmą je do modernizajcji...

@marcinmarcin6559 4 жыл бұрын

Nie ma po co modernizowac , ponieważ modernizacja może wynieść zbliżony koszt nowej lokomotywy.

@lorson_kolej 4 жыл бұрын

@@marcinmarcin6559 no w sumie prawda

@Owieczkin 4 жыл бұрын

E6ACT też dają radę ;), będzie Pan zadowolooooony

@denatoss9439 4 жыл бұрын

No kurła lepiej wydać parę miln na modernizację niż kupić nowe.

@Owieczkin 4 жыл бұрын

@@denatoss9439 upływającego czasu Pan nie oszuka. To co zmodernizowane będzie śmigać, a reszta będzie padać w miarę postępującego zmęczenia materiałów i starzejących się technologii. W pewnym momencie ustanie produkcja części i się skończy życie tych lokomotyw

@trainspottermikoow2944 4 жыл бұрын

Zero litości dla byka :D dobry materiał ;p

@marekb1988 4 жыл бұрын

Szkoda ze film taki krótki. chciałym zobaczyć cały proces. Można pooglądać jak to się dzieje na wschodzie ale to nie to samo co nasze rodzime byczki. Taką robotę odpowiednim sprzętem mógłbym robić za darmo; ale jakbym miał wybierać to pierwsze pod "szczypce" wziąłbym kopciuchy typu ST44.

@koper9539 4 жыл бұрын

😭😭Tq chwilą musiała nadstopic

@kolejowykt3176 3 жыл бұрын

Jakie numery loków?

@grzegorzEU07 4 жыл бұрын

Ciężko na to patrzeć.... po prostu,żal!

@mietekkowalski935 4 жыл бұрын

💔Ściska.....

@chlebusborzy8444 4 жыл бұрын

Czemu

@mietekkowalski935 4 жыл бұрын

@@chlebusborzy8444 Sentyment?

@chlebusborzy8444 4 жыл бұрын

@@mietekkowalski935 do czego

@mietekkowalski935 4 жыл бұрын

@@chlebusborzy8444 Do widoku jak to jedzie jak gada...Trabi😉 Chyba za młody jesteś by to zrozumieć? 😉

@arkadiuszaras5782 4 жыл бұрын

Kiedy druga część???Demontaż klamek👍👍👍

@bycargo1598 4 жыл бұрын

TERAZ WYSZŁA Z tego ET22 w wersji Electric. ładowana równiez na gniazdko :)

@bziku21 Жыл бұрын

Oojjj i klakson gagarina idzie na zlom😭 juz mnie serce boli🤒

@mk195787 3 жыл бұрын

biedne byczki ale przynajmniej można je zahamować :D

@polek81 4 жыл бұрын

Cały metraż filmu by się przydał. To taki trailer, rozumiem? :D

@wiktorzwedka8936 4 жыл бұрын

Mikol: szkoda byczka Narmal People: kiedy skączy??

@michamarciniak5181 4 жыл бұрын

ET 22-2000 która stoi na Brochowie we Wrocławiu pewnie czeka ten sam los ehh.

@PiotrHrp 4 жыл бұрын

Ktoś ewidentnie się szkoli na tej lokomotywie :-)

@adrianniemiec8669 4 жыл бұрын

To mnie po prostu , boli !!!!!!!

@gaabryys-music 4 жыл бұрын

lokomotywa ucieka xD

@MIMALECKIPL 2 жыл бұрын

Każda by dała dyla przed czymś takim

@maciejkarolczak2761 4 жыл бұрын

Biedne byczki ja bym tego nie zrobił serce się kraje taki kawał histori kiedyś jechało się na wieś to mijalo się byczki na trasie a teraz ..co najwyżej stoją gdzieś na jakieś stacji na torach odstawczych. . Serce się kraje bo te loko mają duszę

@kamilr9518 3 жыл бұрын

Po 30 latach pracy jest nadal praktykantem...

@bluef1sh926 4 жыл бұрын

Fajna ta rozbiórka, taka nie za szybka.

@jansz7487 4 жыл бұрын

Operator psychopata, powoli delektuje się destrukcją lokomotywy...

@Hirsi289 3 жыл бұрын

Bo IA lubię wolmo

@tomus788 4 жыл бұрын

Opierdala się zrobić tak jak z samolotem kilka razy wbić szczypce kawałki do kontenerów włożyć i po sprawie

@Sieradzak4 4 жыл бұрын

10lat później... i tu ten odgłos świerszczy 🦗 Widać, że ma płacone od godziny 🕰💵

@rextv5154 4 жыл бұрын

Byczek nie daje się chwycić za rogi.

@jazdan223 4 жыл бұрын

Moze to konserwator zabytkow ?

@kilski 4 жыл бұрын

Cholera, Obcy 3!

@w4nd4l2 Жыл бұрын

Aż żal serce ściska...

@Krakowskisplen 4 жыл бұрын

A czy takie lokomotywy ktore ida na zlom mozna odkupic?

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Nie można.

@hvnterblack 4 жыл бұрын

@@tmechatronik są licytowane czasem, ale z zakupem wiąże się zobowiązanie do zniszczenia ram wózków i ramy pojazdu (tak, sprawdzają). Więc defacto jednostka traci ostoję i przestaje istnieć, kasacja nieodwołalna. Firmy zajmujące się odzyskiwaniem materiałów to łykają i mają potem zysk ze sprzedaży chociażby metali kolorowych. To jest debilny zapis, o ile faktycznie nie doszło do naruszenia konstrukcji pojazdu-co kogo obchodzi czy jak go kupię to naprawię czy potnę na żyletki? Jak kogoś stać, ma wolny milion-dwa i chęć to co im przeszkadza?

@KOLEJ22DrogaPrzygody 4 жыл бұрын

O jej byczek na rzeź🙏😮😥😴

@ciencieiii2969 3 жыл бұрын

Gdzie był koserwator zabytków ?

@szlachtapolska4737 4 жыл бұрын

Szkoda tych pociągów można by było je jeszcze wykorzystać

@rafab2774 4 жыл бұрын

Ale chyba nie do jazdy. Po 60 latach to nawet szyby rdzewieją. Wystarczy.

@skarpezon 4 жыл бұрын

Operator młody czy nieudolny?

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Pokazówka

@skarpezon 4 жыл бұрын

@@tmechatronik za to sprzęt do rozbiórki zacny. Pzdr i częściej filmy proszę :)

@krystian6592 4 жыл бұрын

@@tmechatronik A myślałem, że grabie chce na bok odłożyć, bo aluminiowe czy co.

@elektronikBP 4 жыл бұрын

@@tmechatronik wcześniejszy chirurg chyba :)

@helmut1135 4 жыл бұрын

@@tmechatronik Co niby pokazywał ?

@Kaczer1627 4 жыл бұрын

JAK MOŻNA NISZCZYĆ TAK PIĘKNY POCIĄG

@czikibrikiartefakciki365 4 жыл бұрын

chyba nikt nigdy się nie odważy by odpowiedzieć

@kicia17540 4 жыл бұрын

Widać że ma płacone za godziny, i pewnie jeszcze bardzo mało hehe

@lolok6785 4 жыл бұрын

Z bipom mogli by puścić A nie złomować

@wiktorzwedka8936 4 жыл бұрын

Koszt naprawy by był droższy niż sama lokomotywa

@daziek 4 жыл бұрын

wolniej sie nie dalo? spodziewałem się rzucania lokomotywą a nie obchodzenia się z nią jak z jajkiem...

@elveezultraTECH 4 жыл бұрын

ale spalinowki nalezy szanowac. z trupem tez jak z jajkiem sie obchodzo...

@kamilplytus9904 4 жыл бұрын

@@elveezultraTECH przecież to nie diesel, tylko byk

@michalczu001 3 жыл бұрын

[*] Znicz dla Byka :-(

@lrolek 4 жыл бұрын

Dwóch pijaczkow z kombinerkami by to szybciej zrobiło. Tentym Fuchsem kręci się i przekłada blaszki

@rollo1323 4 жыл бұрын

Ostatnio to samo spotkało kilka sztuk na szopie w Czechowicach-Dziedzicach. Kilka godzin i śladu po lokomotywie nie było.

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

Nie, i nie 😭😭 Tylko nie to, tylko nie moje byczki.

@david_serum 4 жыл бұрын

U mnie jeszcze stoją w muzeum wiec mozna jeszcze nacieszyc oko 😃

@anubistv2231 4 жыл бұрын

Przeczytalem ETS2 zamiast ET22

@karolm94 4 жыл бұрын

Obchodzi się z tym jak z jajkiem już dawno powinni podłożyć ładunek i rozpierdzielic to żeby nikt nie poznał co to było

@McLfan 4 жыл бұрын

O, taki komentarz, to ja szanuję, a nie niczym nieuzasadnione sentymenty.

@antoniomecki7355 4 жыл бұрын

@@McLfan panie,my tu wszyscy w PKP pracujemy. Poza tym nie obrażaj na pan dobre??🙃

@kapimax4835 4 жыл бұрын

Kurde niech kasują te pendolino a nie byczka

@Wojtekgamer956 Жыл бұрын

To skandal

@MJ-ms2wh 4 жыл бұрын

Kurde...... Smutno mi

@tymut5901 4 жыл бұрын

Szkoda byczka troche

@donksichord.763 4 жыл бұрын

Łezka się w oku kręci, kiedy patrzy się na niszczonego byczka. No niestety niektóre lokomotywy i zespoły trakcyjne tak kończą.

@przemekmajkowski757 4 жыл бұрын

Jakie są najczęstsze powody kasacji lokomotyw? Zbyt drogie naprawy , ilość przepracowanych lat?

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Zbyt kosztowna naprawa, brak możliwości naprawy że względu na uszkodzenia, osiągnięcie maksymalnej liczby napraw dla danej serii lokomotywy,...

@przemekmajkowski757 4 жыл бұрын

@@tmechatronik Wiem że trochę głupie ale jakie to mogły być uszkodzenia? ; )

@kintkoleifan7852 3 жыл бұрын

@@przemekmajkowski757 np. Uszkodzona ostoja, zbyt zużyte materiały np czopy skrętu.

@chomikzapladniacz350 Жыл бұрын

@@tmechatronik jaka jest maksymalna liczba napraw?

@wm144 4 жыл бұрын

Operator nie za bardzo wie co chce zrobić.

@piotrleszczynski9029 2 жыл бұрын

Smuteczek straszny......

@Kolejorzzzgierza 2 жыл бұрын

Biedny byczek

@mr.wobble5264 4 жыл бұрын

Nie wiem po jakiego tutaj takie coś dodawać...

@tmechatronik 4 жыл бұрын

Bo tak

@buritomk8207 3 жыл бұрын

czemu on to zrobił :(

@PaG64 2 жыл бұрын

A bym go w ogrodzie postawil

@ITTom 4 жыл бұрын

Nieeeeeeeeeee !!! Już tyle ich rozebrali a ja jeszcze nie zdążyłem się przejechać taką :(

@levis2563 Ай бұрын

Za krótki film

@lesnydziku2670 8 ай бұрын

Szkoda byczka

@lesnydziku2670 8 ай бұрын

Tak

@Micha-py2mu 4 жыл бұрын

Szkoda

@KamilLBN 4 жыл бұрын

Może operator był fanem serii ? Materiał nie taki drastyczny, ale przykro patrzeć na inne kasacyjne barbarzyństwa...

@marekuba8980 4 жыл бұрын

Szkoda mi tych lokomotyw pozdrawiam

@danbak2710 4 жыл бұрын

Zwolnilbym z pracy hahaha

@hubert9658 4 жыл бұрын

Z szacunkiem i gracją rozbierane... Niby wszystko to tylko rzecz a nie istota ludzka, ale mają duszę i jakoś ze smutkiem się ogląda.... Jak napisano wcześniej :"niech mu huta lekką będzie..."