EU07 - pobieżne oględziny podwozia lokomotywy

Рет қаралды 118,148

tmechatronik

5 жыл бұрын

Пікірлер: 146

@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын

Wyśmienicie to robisz. Nic, tylko się od Ciebie uczyć. Tak trzymać.

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Dzięki :)

@skuwiak 5 жыл бұрын

Jakub też jesteś świetny!

@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын

skuwiak - dziękuję... ale ja jestem amatorem i od zawodowców zawsze będzie mnie dzielić przepaść.

@elektrykpl9641 5 жыл бұрын

@@PokoleizKuleckim Jakub jest bardziej świetny! czekamy na kolejny odcineczek!

@PokoleizKuleckim 5 жыл бұрын

@@elektrykpl9641 - pozwolę sobie się nie zgodzić :)

@JedenSiedemDwa 5 жыл бұрын

Wreszcie się dowiedziałem, o co chodzi z tymi białymi znaczkami na kołach... ;)

@okizospa 5 жыл бұрын

No takie filmiki to jest prawdziwa wiedza . Pokazane jak należy i nazwane po imieniu .

@edekkolaniec3187 18 күн бұрын

😊ZA pytam się maszynistę czy potrafisz wymienić klocek hamulcowy lokomotywy i wyregulować.

@abcdefgh1279 4 ай бұрын

Nie jestem kolejarzem, nawet nie mam kolejki modelarskiej. Widząc wielkość niektórych elementów i widząc, jak wkładasz tam ręce, moja wyobraźnia podpowiada mi, na jak wiele sposobów można byłoby w takim miejscu stracić kończynę 😅. Nie wszystko musi być dla każdego. Ja po prostu lubię posłuchać i podpatrzeć czlowieka, który ma coś mądrego do powiedzenia.

@andrzejszuvka3608 5 жыл бұрын

💘 kocham to

@grzegorzEU07 3 жыл бұрын

Konkretny materiał, jak pokazane na filmie sporo jest do zrewidowania. Ekstra omówione.

@kamilplytus9904 5 жыл бұрын

Jeśli tak wyglądają pobieżne oględziny podwozia,to nawet nie pytam jak wyglądają dokładne 😁

@no__name5718 5 жыл бұрын

Mega ciekawy film. Sam odliczam dni do momentu w którym rozpocznę szkolenie na maszynistę :)

@KOLEJ22DrogaPrzygody 5 жыл бұрын

Witam mega petarda pięknie z gracją to pokazujesz 148 łapka w niebo i do kolejnego pozdrawiam 👍🙏👌🙌🎥🎇🎇🎆🎆✨✨🏆🥇🤴🥇🏆

@dzikzpanstwowegolasu313 4 жыл бұрын

Kurde trzeba mieć pojęcie do takiej roboty. Podziwiam Cie kolego

@DamianCsx 5 жыл бұрын

Bardzo dobry odcinek tmechatronik. Kulecki nie odbiegasz ze swoimi materialami też są bardzo dobre pozdrowienia dla panow

@robertgrell486 3 жыл бұрын

Świetny film 👍

@robertgrell486 3 жыл бұрын

Fajne podejście do tematyki 👍😉I z humorem.Bez dretwoty .

@dariusz4529 5 жыл бұрын

Szybki kurs budowy podwozia EU 07 :)

@rominik1162 5 жыл бұрын

Zdaje na maszynistę, bardzo mi się to przyda, dziękuję ;)

@22wojtii 3 жыл бұрын

I jak zdałeś, warto było?

@maciejferenc9473 5 жыл бұрын

Super!

@Maciek79ful 5 жыл бұрын

Szacun!

@Hirvonen84 5 жыл бұрын

Świeżo po remoncie to co oglądac, farba jeszcze sie lepi do rąk :) Pokaż jak sprawa wygląda po slusznym przebiegu i o tej porze roku.

@bartomiejjasiak55 5 жыл бұрын

mega skomplikowana maszyna :-) podziwiam

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Prościutka :)

@AndrzejT 5 жыл бұрын

Najlepsze jest to że, przy wagonach towarowych odchodzi się od nakrętek koronkowych na rzecz nakrętek ze wkładką samo kontrującą, a tu proszę przy maszynie prawie każda nakrętka zabezpieczona zawleczką np. tu ładnie widoczna 3:15 przy olejowym tłumiku drgań. Super materiał czekam na więcej np. obchód szczegółowy E6ACT lub 6Dg

@konradgawlowski1877 5 жыл бұрын

Dobrze, że powstają takie filmy, bo pozwalają na ogólne zorientowanie się w tematyce przez osoby nie posiadające specjalistycznego przygotowania. Natomiast brakuje mi zwrócenia uwagi na typowe, występujące w eksploatacji usterki podwozia. Samo powiedzenie, że na coś należy spojrzeć to za mało. Wiadomo, jakie są typowe uszkodzenia i problemy eksploatacyjne w części biegowej - na które musi zwrócić uwagę maszynista przyjmując lokomotywę. Przykładowo: pęknięcia ramy wózka nad belką bujakową i obok wykrojów kwadratowych prowadników, przegrzanie lub poluzowanie obręczy zestawu kołowego, pęknięcia opaski resorowej, poluzowana śruba rzymska w układzie dźwigniowym hamulca, itp. itd. Maszynista powinien wiedzieć czego szukać - a i "mikol" od malowania wagoników i robienia zdjęć, gdy się dowie, to nie zaszkodzi :)

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Spokojnie... Filmów będzie więcej. Ale na to potrzeba czasu. Filmy typowo są szkoleniowe w kwestii oględzin pojazdu.

@crusaderanimation6967 4 жыл бұрын

0:08Ech No to teraz przyznawać się kto dziecięciem będąc myślał że to ustrojstwo to magnesy do "trzymania" wagonów w ryzach ? XD

@magik8844 4 жыл бұрын

+1 xd

@t_bbb2546 3 жыл бұрын

tylko ty, najprawdopodobniej

@crusaderanimation6967 3 жыл бұрын

@@t_bbb2546 i jeszcze ten ziomek powyżej ciebie

@ZinhoLabs 5 жыл бұрын

Kolejny (nomen omen :P) złoty kanał na polskim YT!

@karnowskidaniel 5 жыл бұрын

Ładny olight :D

@hannawieckiewicz3991 2 жыл бұрын

Czy Pan ma doświadczenie w wiedzy kolejowej? Przypuszczam, że tak. Opowiada Pan bardzo rzeczowo i merytorycznie. Oby więcej tak konkretnych materiałów. Pozdrawiam pasjonatów kolei.

@wojwoj 5 жыл бұрын

Więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej więcej

@Horneciu 5 жыл бұрын

Bardzo fajne filmy. Czy taka kontrola całego nadwozia należy do obowiązków maszynisty uruchamiającego pociąg? Ile jest na to przewidziane czasu?

@xdelph 2 жыл бұрын

Wciągająca opowieść!

@stanisawkulejewski7977 5 жыл бұрын

Ale piękna lokomotywa!

@Greybow864 5 жыл бұрын

Oglądam już to któryś raz z kolei, bardzo lubię tę serię. A kiedy pogoda będzie rozpieszczać zrobiłbyś dłuższy filmik o dokładniejszym przyjęciu loka?

@tomg8054 5 жыл бұрын

Ja takie resory piorowe miałem z tyłu w swoim samochodziku ;)

@moncio8530 5 жыл бұрын

pewnie w maluchu ???

@tomg8054 5 жыл бұрын

@@moncio8530 tak, jak z PGR za Gierka do wsi ziemniaki wziąłem :)

@michat.2669 5 жыл бұрын

@@moncio8530 w maluchu nie było resorów z tyłu :P

@krzysztofadamski549 5 жыл бұрын

archaiczna, ale niezniszczalna konstrukcja pamiętająca lata 60-te ubiegłego wieku

@kamilsp7fll 3 жыл бұрын

Ładnie odmalowane. Ciekawe ile kilo farby jest na takim loku. Nie sądzę żeby na NG ktoś to całościowo piaskował czy rozmalowywał, to nie samolot...

@atheling26 4 жыл бұрын

Kazdy ale to kazdy z filmow o lokomotywach( nie wiem wogule jak na nie trafilem) jest robiony z ogromna pasja, czuc to pasje o tych ludzi. To chyba jest ta magia tych filmow, notabene nigdy sie koleja nie interesowalem.

@zweitaktdiesel2708 5 жыл бұрын

👍

@Metaphysics666 3 жыл бұрын

Wow jaka wiedza :O

@wudoka1114 4 жыл бұрын

Jako dróżnik widzę dużo odchyleń, gdybym miała głosić wszystkie, to byśmy nie jeździli ;p D 8 chłopaki! ;)

@GERO230 5 жыл бұрын

świeża farba na tym podwoziu, czyżby dopiero po naprawie wyjechała? :D

@arkadiuszgadomski1083 5 жыл бұрын

Do Katowic ta lokomotywa pojechała co uderzyła w byka:)

@bartoszch5522 4 жыл бұрын

W jakiej części Polski pracujesz? :)

@mateo8945 5 жыл бұрын

Jaki jest czas pracy maszynisty ? Jak często jesteś w domu ? Czy w dłuższych trasach zmieniacie się i gdzie ewentualnie śpicie ?

@palekgaming 5 жыл бұрын

Czas pracy maszynisty to 8 lub 12 godzin zmiany. Co do reszty pytań to zależy od przewoźnika, ponieważ np intercity ma to rozwiązane w ten sposób że maszynista rusza że stacji A o danej godzinie wyjeżdża zmianę i na końcu zmiany znajduję się ponownie na stacji A z której wyruszył na początku. Co do innych przewoźników to nie wiem w jaki sposób u nich to działa. :)

@McLfan 5 жыл бұрын

@@palekgaming niekoniecznie 8 lub 12. Może być na przykład 9,5. Ważne, że w przedziale między 8, a 12. Towarowi mają najgorzej, bo nigdy nie wiadomo gdzie dokładnie zamknie skład i skończy. W osobowkach i w IC, jak napisałeś - zawsze kończysz tam, gdzie masz miejsce pracy, tam, gdzie zaczynasz.

@palekgaming 5 жыл бұрын

@@McLfan Tak właśnie miałem na myśli ten przedział 8-12 godzin tylko coś nie tak to ująłem :) z tego co wiem to te z reguły są zmiany 12h i pod koniec miesiąca zmiana "wyrównawcza", która ma wyrównać czas pracy maszynisty do danej normy miesięcznej. Przynajmniej tak nam mówili na rozmowach z pkp IC. :)

@McLfan 5 жыл бұрын

@@palekgaming Nie u mnie. 12, to raczej mniejszość. ;) Ale w ruchu pasażerskim, regionalnym jest pewnie specyficznie.

@krzysztofk4548 5 жыл бұрын

a ile za taką wiedzę i odpowiedzialność może zarobić maszynista miesięcznie na ręke

@k4410ph 5 жыл бұрын

tmechatronik a teraz proszę o filmik z rozszerzonym oględzinami :)

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Na razie się nie zanosi :-)

@michal559s40 5 жыл бұрын

W wigilie będzie zaraz po kevinie :-)

@arnold890310 5 жыл бұрын

Po co jest szczotka na osi? Nie znalazłem konkretów na Google. Dziękuję za ewentualną odpowiedź.

@Luzt. 2 жыл бұрын

Zapewnia odpowiednio małą rezystancję dla prądu zasilania lokomotywy i załatwia pewnie jeszcze kilka innych spraw.

@romek28 5 жыл бұрын

podobne zawieszenie jak w Tico... :)

@marekmarecki1613 5 жыл бұрын

klapy przeciwśniegowe to jest jakaś dodatkowa osłona silnika trakcyjnego ?

@maciej7910 4 жыл бұрын

To są klapy żeby w w zimie śnieg i błoto się nie dostało w lato powinno się zdejmować te klapy żeby silniki trakcyjne się nie grzaly za mocno przy rozruchu pociagu

@jacoburbex 2 жыл бұрын

Fajnie jakbys znow nagral odpalanie lokomotywy jakies 😁

@AgroRzuszcze 5 жыл бұрын

Z tego co widzę na żółtym wężu powiedziane jest że to zasilający, skoro to pneumatyka a idąc w stronę tego że w ciągniku w dwuobwodowej pneumatyce zasilającym jest czerwony a żółty sterującym to po prostu autor filmu źle powiedział czy po prostu na odwrót jest z kolorami? Czy na lokomotywie na odwrót węże są?

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Czerwony - hamulcowy, żółty- zasilający. Tak jest na całej kolei.

@TheDarklordpalermo 2 жыл бұрын

te zderzaki to nie nazywa sie czasem oboje? bo juz sam nie wiem

@kfiatooh666 4 жыл бұрын

4:02 no i ten znak wygląda jakby się obręcz odrobinę przesunęła.

@konczwasc 5 жыл бұрын

Jak walniecie sarenkę, dzika, innego zwierzaka, to jakie są procedury? Tak samo jak przy samobójach?

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Nie no w życiu... Po co prokurator do zabitego dzika?

@msz6683 5 жыл бұрын

@@tmechatronik ale do krowy czy innego zwierza gospodarczego, to chyba przyjeżdża normalnie, czy też nie?

@bartoszpodliski 5 жыл бұрын

Ale wiedze masz!!!wow

@przemek-bus9502 5 жыл бұрын

Jak się używa w lokomotywach EU - 7 sygnału dźwiękowego. 🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺. Czyli klakson.

@olekzelgazoniebeton.8371 5 жыл бұрын

4:33 co to ?

@user-uc5ft4lf6m 4 ай бұрын

Jeszcze w szafie wn i NN wszystkie przewody i czy mają przejście....

@elektronikBP 5 жыл бұрын

Ojj gdyby tak trzeba było robić w MaSzynie xp

@oski4411 5 жыл бұрын

*xd**

@elektronikBP 5 жыл бұрын

A co jeśli mi chodziło o XP ?

@oski4411 5 жыл бұрын

Nic

@GdaJacek 5 жыл бұрын

Sprzęgi śrubowe zarzucamy na hak, mniejsze prawdopodobieństwo, że będziesz walczył ze zwierzyną (lub nie koniecznie zwierzyną) nadzianą na hak.

@nigsyzz1187 5 жыл бұрын

4:32 do czego służy to takie jakby trójkątne? :)

@Kiznaiver205 5 жыл бұрын

To jest trapez ;p

@Hehhe 5 жыл бұрын

shp

@jakubnarloch3152 5 жыл бұрын

To jest czujnik. Pociąg przejeżdżając nad rezonatorem SHP odbiera imuls tym czujnikiem. Impuls dociera do generatora SHP, gdzie jest przetwarzany na sygnał świetlny i dźwiękowy w kabinie (czerwona lampka na pulpicie i buczek).

@przemo979 5 жыл бұрын

A mógłby pan może nagrac filmik jak pan prowadzi lokomtywe i troche poopowiadać?

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Przecież jest kilka filmów z prowadzenia pociagu

@przemo979 5 жыл бұрын

@@tmechatronik Wiem że są. Ale chciałbym aby było w miare możliwości więcej

@gopixus 5 жыл бұрын

Widać, że świeżo malowana, po co cokolwiek sprawdzać :)

@damianmargielewski3904 5 жыл бұрын

Ciekawe ile osób jechało na ty pierwszym miejscu : )

@pikiriki6947 5 жыл бұрын

Jak skomentujesz wywiad na KZfaq 7metrow pod ziemią z maszynistą ?

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Trochę śmiech na sali ;)

@pikiriki6947 5 жыл бұрын

@@tmechatronik zgadzam się 😉

@schabowyBar 4 жыл бұрын

@M intermodal Dlatego, że 7 metrów pod ziemią jest niewiarygodne. Reżyserka to raz a dwa, że bohaterzy opowiadają takie bajki, że tylko głupi by w to uwierzył. Choć po ilości subów 7 metrów pod ziemią widać, że głupich nie brakuje.

@DamianDeEu 4 жыл бұрын

' Szyny były złe a podwozie również'

@NivvyLynxy 3 жыл бұрын

Ty hyba nim zawsze jeździsz jaki numer EU0/P7/8/6-XXXX?

@Hehhe 5 жыл бұрын

tmechatronik ta lokomotywa o której mówisz w 1:35 jeździ. Naprawili

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Ooo dobrze widzieć. Jakieś lewe informacje miałem :)

@Hehhe 5 жыл бұрын

@@tmechatronik Jakiś miesiac temu stała w Katowicach

@marcinmk4971 5 жыл бұрын

Jaka to lokomotywa?

@dawidsz.786 4 жыл бұрын

Jako laik chciałem zapytać do czego służą ELM-y 4:33

@kajwis2675 4 жыл бұрын

Aktywują czuwak

@kajwis2675 4 жыл бұрын

Sory, SHP

@sierzantsztabowyandrzej8100 5 жыл бұрын

do czego jest czerwony przewód a do czego żółty na czele lokomotywy???

@GdaJacek 5 жыл бұрын

Czerwony to sprzęg hamulcowy, żółty to roboczy. W hamulcowym jest 0,5 Mpa i ciśnienie jest zmniejszane w trakcie hamowania, a w żółtym ciśnienie jest równe z ciśnieniem w zbiorniku głównym. Przewód żółty jest urzywany w wagonach pasażerskich do drzwi, toalet, zasilania hamulca szynowego a w niektórych typach zaworów rozrządczych do zasilania zbiorników pomocniczych układu hamulcowego. W wagonach towarowych rzadko się stosuje najczęściej do samoczynnego wyładunku.

@damianzieba4902 3 жыл бұрын

Ale ze az lokomotywa do kasacji ? To az takie wielkie uszkodzenie ??

@weesniaGoomis 5 жыл бұрын

Wymalowana ciuchcia jak model pokazowy to trzymania pod kloszem. Ale widać, że dopieszczona, i ledy do oswietlenia, i wszystko na kolorowo. No oby tak zawsze i wszędzie było...

@edmunddnumde3398 5 жыл бұрын

Zastanawiam się dlaczego imigranci pchają się na tiry, zamiast wygodnie umościć się w wagonach towarowych jadących do Niemiec, lub Anglii. Jest dużo więcej miejsc do schowania się.

@GdaJacek 3 жыл бұрын

Z ta kasacja to nie sądzę, raczej pozyskają pudło z jakiegoś złoma i wymienią.

@maoindiriable8776 5 жыл бұрын

Ile zarabia maszynista?

@eloelo2928 4 жыл бұрын

Koło 10000zl

@rextv5154 5 жыл бұрын

Jaki to przewoźnik?

@oski4411 5 жыл бұрын

PKP IC [Eu-07]

@oski4411 5 жыл бұрын

To jest PKP Intercity

@tmechatronik 5 жыл бұрын

A w życiu. Żadne PKP IC. Ptfu!

@Jgfgbhh 5 жыл бұрын

oski 44 Na początku filmu widać napis na czole lokomotywy i nie jest tam napisane intercity.

@oski4411 5 жыл бұрын

Sorry nie zauważyłem

@TrancerGTR 5 жыл бұрын

Tego się nie da dokładniej przekazać jak autorowi filmu...:P

@omackiewicz7817 5 жыл бұрын

Powinieneś nauczać kadrę czy też młode osoby

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Cóż... Tym się właśnie zajmuję :) Obecnie pracuję jako maszynista instruktor i komisarz odbiorczy :)

@skuwiak 5 жыл бұрын

Jakaś skrócona wersja filmiku...

@tmechatronik 5 жыл бұрын

Poprawiona ;) Szybciej ale też więcej rzeczy :)

@jakubnarloch3152 5 жыл бұрын

Właśnie mi też się wydawało, że jakąś inną wersję oglądam ;)

@JB1978 4 жыл бұрын

Taka nowiuśka to nuda :P

@piotrpisanko4274 3 жыл бұрын

To lokomotywa i wagony przechodzą jakiś przegląd jak samochód czy jak to jest

@mioszpietras8336 3 жыл бұрын

Do czego służą te lnm czy jakoś tak? To w tej sekundzie 4.34

@kolejowykt3176 3 жыл бұрын

To elektro-magnes

@chojna91 3 жыл бұрын

Ta, ciekawe skąd wiesz jak to wszystko się nazywa 😑

@tmechatronik 3 жыл бұрын

A co w tym trudnego?

@lukaskowalski5616 2 жыл бұрын

To maszynista ma ogladac lokomotywe ? co to za g...no? to tak jakby pilot samolotu musial robic ogledziny. a co maszynista ma zrobic jak sie cos ukruszy czy cos przeciez nie naprawi tego, to powiini byc ludzie technicy co przyjezdza lokomotywa i robia sprawdzanie a nie maszynista. ale w polsce najlepiej niech jeden jest od wszystkiego