スクーターってただ楽なだけでしょ？！

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10 ай бұрын

#dio110 #スクーター #アンチスクーター派
「バイクはやっぱりシフトチェンジが面白い！！」けれども
なるほど！1カ月乗ってみて、街乗り・通勤では
めっちゃ使えるのは分かりました！！確かに楽です。
でも山道、峠はどうよ？登れるのかい？？
という事で、スクーターに全く興味がない私が
仕方なく代車でのったdioで達磨山へ行ってきました！！
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Пікірлер: 28

@user-wf1ld5cu8q 9 ай бұрын

現行のDIO110(スマートキー)に乗っています。109ccなので動画の様な坂道はきついですが用途が通勤と買い物位なら問題ないと思います。確かに加速がややもたつきますがある意味安全？で乗りやすいとも言えるかも。

@hanakoko-bike 9 ай бұрын

dioの取り回しの良さ、乗り降りのしやすさ、軽さは本当に魅力ですよねー♪ ちょっとした事なのにスマートキーも便利😆 スクーター一欲しいぃぃ🛵💕

@kensrideTV 10 ай бұрын

こんちわー最近にスクーター🛵いいっすねー通勤に買っちゃおかなー笑

@hanakoko-bike 10 ай бұрын

ちわす！！マジでビックリしますよ最近のスクーター🤣ラッタッタとは違います( *´艸｀)

@user-fx4ek4uw8p 6 ай бұрын

大型免許持ちの原ニスクーター乗りです。随分古いアドレスv125gですが。車を18から30年以上MT乗りなのと若い頃２スト乗りだった私には最高です４ストスクーター（笑）北海道キャンプツーリングにも荷物積んで行ってますが余裕ですよ。峠も長く続く登坂以外は余裕ですね〜下り、平坦、ちょい坂は全然楽しめますから。Dio110は登坂で40ですか？長い登坂だったんでしょうか？遅いんだな〜って勉強になりました。ちょっと意外…。

@hanakoko-bike 6 ай бұрын

キャンツー余裕(≧◇≦)強者ですね💕恩恵します！！なんにせよスクーターは今一番欲しいバイクです♪♪♪

@user-cd9ln8sg9h 2 ай бұрын

自分はpcx125乗って　事故で廃車になり通勤dio110乗ってます　自分は小型二輪取ってはまり中型バイク乗りたくなって金貯めてます　cbr250 かニンジャ250 ドラッグスター250乗りたい　dioは通勤　中型バイク取ったらmtバイク走る　　dio通勤楽よ　😊原付でもどのバイク好き　中には大型ccおじさんいますが　自分は50だろうがバイク楽しい　そして125免許取って二段階右折なし60キロなんではまりました😊　沼にいきます　多分中型取って大型にいきます　でも大型は買わないで250バイクにします😊　バイクは楽しいよね

@hanakoko-bike 2 ай бұрын

事故に気をつけて、思い切り楽しんでください(^O^)／バイク最高♪

@user-wl6bt5op4h 24 күн бұрын

私は現在アドレス125に乗ってますが、バイク屋でメンテナンス中、代車でディオ110に乗りましたが、平坦な道なら乗り味はアドレス125とほぼ変わりません。

@darjeelingdays 10 ай бұрын

大学時代に、いわゆるラッタッターと言われたスクーターに乗って以来、ギア無いといや！となり、それ以来スクーター乗ってませんが、今のスクーターは、ずいぶん進化したのでしょうね。街乗りには良いかもしれませんね。

@hanakoko-bike 10 ай бұрын

なつかしいですね～🤣らったった～♪ ホンダのADV160に試乗させてもらったんですが、も～びっくり！！！アフリカツインのようなデザインで坂道もグイグイとノンストレスで登るし姿勢は楽だし・・・・ＹＡＢＡＩです(≧◇≦)

@Pukuman-cc4vd 5 ай бұрын

もうギアチェンジするのめんどくさいし疲れるし嫌だ❗というダメ人間の私はぴったりです

@hanakoko-bike 5 ай бұрын

pukuさんはダメ人間ではありません！！スクーターが便利すぎなんです(≧◇≦)

@Pukuman-cc4vd 5 ай бұрын

@@hanakoko-bike GPZがオブジェとなってしまいました😢

@us-cbactqa8893 9 ай бұрын

スクーターであろうがＭＴが有ると良いよなw もろちん、クラッチ操作有りのヤツ。

@hanakoko-bike 9 ай бұрын

ジョルカブってありましたねー♪クラッチ無いけどー🛵

@user-qk3qn1oh8u 7 ай бұрын

ぜったいに楽なのはスクーター。カブは運転を楽しむ乗り物。個人的にはスクーター派です。

@hanakoko-bike 7 ай бұрын

食わず嫌いでした(≧◇≦)増車するならスクターです!!!!!!!

@user-xs6vh1ps1j 9 ай бұрын

自分は現行のPCXに乗っていて、昔はカブja44にも乗っていました。しかし逆にそのdio110のパワーのなさ、いい意味のダサさに惹かれてこの度PCXからdio110に乗り換えをします👍色々な考えを持った人がいますよ！

@hanakoko-bike 9 ай бұрын

なるほどー😆リアルなコメントありがとうございます。dioの取り回しの良さは魅力ですよねー💕 納車楽しみですねー♪dio Life楽しんでくださーい👍

@user-sl8rn5lx5z 6 ай бұрын

これは2011年か2015年まで発売されていたJF31ですね。

@hanakoko-bike 6 ай бұрын

そーなんですねー！まだまだ現役(≧◇≦)スクーターすごい♪

@kenn8438 8 ай бұрын

前後14インチタイヤはいいですよ。

@hanakoko-bike 8 ай бұрын

あざす(^O^)／

@ushikunyama 2 ай бұрын

ＡＴスクーターって操作系はシンプルだが、運転してみると意外と難易度は高い。特に峠道などはＭＴミッション車の方が楽。自分はＡＴ限定免許がなかった４６年前に自動二輪を取得したが、当時はＡＴ教習がなかったので本当に良かったです。４００㏄のＡＴスクーターを乗るなら、６５０㏄のＭＴネイキッドの方が気楽。

@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын

これリード

@user-gv5ql7tk3i Ай бұрын

リード125 買えよ。飛ぶぞ。

@TaYamamoto Ай бұрын

飛んでイスタンブール♪。まで行けるなら是非欲しいです。