《スペーシアベース》忖度無しのガチレビュー！やっぱりここが。。。

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AMUチャンネル

7 ай бұрын

タフト乗り続けて三年オーナーが、気になるスペーシアベースお借りして徹底的に乗ってみてのレビューさせてもらいます！
・スペーシアベース公式HP
00m.in/nsZDR

Пікірлер: 32

@hikyehikye5580 6 ай бұрын

ベース購入者です。私はスピード、加速よりも燃費を気にするのでノンターボで満足しています、因みに4ヶ月乗って平均燃費は21.9ｋです。不満としてはこの手の車ではしょうがないのですがかなり速度を落とさないとカーブでのハンドリングが怖いです。その他は乗り心地良いしソロでキャンプ、車中泊を楽しんでいるので十分満足しています。

@AMU-channel2023 6 ай бұрын

確かにコーナーはハイマウント軽ならではの不安定感はありますよね。でも色々差し引いても自由度の高い車なので魅力的かと思いました😊

@user-vv5cg4yy5i 5 ай бұрын

いいですねースペーシアベース🤩🤩🤩　色もデザインも内装の工夫も最高😍 ともかく最後の「家庭に居場所が無いお父さん用」が、一番刺さりました～！！！

@AMU-channel2023 5 ай бұрын

この車のおかけで今後は世のお父さんが楽しく生きていけるかもしれません😂笑

@user-fg1ri2ti8o 4 ай бұрын

購入金額が私は一番知りたいな～予算がはっきりしないで、服とか買い物しないから、買えないベントレー興味無いからね❗️これなら買えそうだと思うと真剣に見ます❗️親切にありがとうございます‼️

@AMU-channel2023 4 ай бұрын

自分も高級車の動画全く興味なくて、手の届く範囲の遊べる車の方が楽しいと思ってます😊 参考になれば幸いです😆

@user-qc5cm1es1t Ай бұрын

前は快適、後ろは荷台、趣味に生きる独身男性・子供がいないご夫婦むけですね。

@AMU-channel2023 Ай бұрын

用途を割り切って使えて無駄がなく、自由度高いのでかなり使い勝手いいですよ😊

@user-ss4my2sn1w 6 ай бұрын

初めまして、私は今、ウェイクに乗ってます。ウェイク大変気に入ってますが、スペーシアベースにも大変興味があるので今回コメント致しました。私は身長が１７５cmあるのですが、運転席及び助手席両方倒して足を伸ばせる事はできますか？

@AMU-channel2023 6 ай бұрын

全て倒せば2m弱にはなるかと思いますので、175cmなら余裕かと思います😊 またベースのカスタムした詳細や車中泊使用にする時のコツのような動画をあげようかと思ってます。また観てもらえると嬉しいです😊

@user-ss4my2sn1w 6 ай бұрын

@@AMU-channel2023 様、返信有難うございました。🙇 大変興味があるので、是非とも宜しくお願い致します🙇 ダイハツファンではありましたが、この度の不祥事で、コマーシャルが流れなくなり、乗れなくなる車も多くなりそうだなぁと思っていた所になかなか面白い貴方の動画に出会ってスズキ車に興味を持ちました。

@AMU-channel2023 6 ай бұрын

そう言ってもらえて嬉しいです😊ありがとうございます！また動画上げさせてもらいます👍

@user-gg9sz4fn6w 5 ай бұрын

自分もスペーシアベース気になってました。カヌーのっけて釣りに行きたいっすねー。ただ、タコメーターがあれば回転数を気にしながら走れるので多少燃費も抑えて走れるのかなと思いました。あんまり関係無いんですかね。

@AMU-channel2023 5 ай бұрын

タコメーター付いてても所詮はノンターボ軽なので😅周りの車は気にせず、車に無理させないようのんびり走ればいいと思いますよ☺️

@user-mi8ze6ni6v 9 сағат бұрын

メーター周りのLEDが青or緑で緑が燃費に良い運転とされてますある程度車に乗った事有る方ならエンジンの音でだいたい判断できるかとｗ

@user-gg9sz4fn6w 8 сағат бұрын

運転中は音楽をかけるのでエンジン音が聞こえにくいんですよね。だったら音量下げろよって話なんですけど、落語とか聞いたりするので音量が上がっちゃいます。

@user-wz2mb7ex8r 6 ай бұрын

よさげな車ですね。ターボなくても走るでしょう。私はミライースで高速で140キロ出しますけどｗ

@AMU-channel2023 6 ай бұрын

エンジンが悲鳴をあげてそうですね😅

@nobuyoshikobashi9171 7 ай бұрын

スペーシアベース購入者です、あまり知られてないのですが　ベース（スペーシア系全般）にはＳモードがあり、このシフトレバー付け根にあるスイッチを入れると、かなり力強い走りをしてくれます、自分はターボ不要と思ってますが　ただし燃費はかなり悪くなります。　　　　kzfaq.info/get/bejne/frGCic2X0Zmngas.html

@AMU-channel2023 7 ай бұрын

Sボタンありますよね😊 たまに使って走ってみましたが、ギアを下げてトルクをあげるって感じの役割ですね。合流とか登坂の一時的に頑張ってもらう時はこのボタンで事足りると思ってるので、ターボなくてもこの車いいんじゃないかって思ったりしてました😊

@GOGO-fj9yb 4 ай бұрын

自分も現行ムーブのNAに乗ってますが、交差点右折やバイパスの合流時などの普通車並みの加速が欲しい時は、ステアリングについているパワーモードスイッチを使ってます。そういう時などシチュエーションに合わせて使用するので燃費の悪化も気になりませんし、NAモデルですけど普段使いで不満ありませんし、全然良い感じです。