СУПЕР ИСКРА! НОВЕЙШЕЕ ЗАЖИГАНИЕ для мотоциклов Урал и Днепр! Обзор, настройка и запуск мотора!
Рет қаралды 169,693
3 жыл бұрынЗапчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
5000 наименований качественного инструмента для автосервисов и мастерских на сайте Станкоимпорт: si-tools.ru/catalog/nabory_un...
Зажигание M2Boxer: m2boxer.by/ru/glavnaya/39-mik...
Вопросом: какое зажигание поставить на мотоцикл Урал или Днепр чтобы бала хорошая искра? задавался каждый оппозитчик. Оно и понятно, ведь от зажигание, а именно от качества искры в нужное время, во многом зависит, то на сколько хорошо будет запускаться и работать мотор мотоцикла. Сегодня в руки мне попало новейшее зажигание сделанное на совершенно новом уровне, по сравнению с тем, что сейчас представлено на рынке.
Только представьте:
- Регулировка угла опережения зажигания теперь производится со смартфона!
- Вы можете сами программировать зажигание под свои нужды
- Зажигание корректирует угол опережения опираясь на данные с датчика ДАД и температуры двигателя.
- Адаптируется под почти любую катушку зажигания
В режиме он-лайн на своем телефоне теперь можно видеть такие показатели как:
- количество оборотов в минуту (тахометр)
- текущий угол опережения зажигания
- уровень заряда батареи (вольтметр)
- время заряда катушки зажигания
- температуру двигателя
- показатели датчика абсолютного давления
И это далеко еще не все! Очень крутая штука!
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
@ChetodelSanya Жыл бұрын
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
@user-pk7qx2pu8i 3 жыл бұрын
Ясно.Пойду сделаю зазор в кулачках 0,4-0,6 и дальше поеду)
@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын
Совек микропроцессорный- вещь, свечи забыл когда выкручивал
@user-wo9mh7iq8b 3 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi пока не сдохнет.
@rokzd8247 3 жыл бұрын
@@Vladimir-lz8fi нет есть полутше намного)
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
@@rokzd8247 Иииии, что получше..?
@rokzd8247 3 жыл бұрын
@@XAMEJIEOH777 тебе зачем?
@user-qk1gd6cc2j 3 жыл бұрын
Те ,кто придумывает такие штуки ,респект. Развитие всегда плюс. А те ,кто рассуждают,да зачем,будут ездить на старье и ныть ,почему нет развития. Люди делают,придумывают,ставят! Саня тестит)))
@Iliagalinskii 3 жыл бұрын
Саня рекламирует а не тестит)) это разные вещи
@user-dz6bt1kr5z 3 жыл бұрын
@@Iliagalinskii надеюсь за хорошие деньги 💸
@Iliagalinskii 3 жыл бұрын
@@user-dz6bt1kr5z он говорил за 30 к
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
@@Iliagalinskii Да ну, 30к :) я думаю за безвозмездный подгон такого зажигания :)
@alexpetrov521 2 жыл бұрын
Да ты чё, 30к))
@user-wy4vy3vk7s 2 жыл бұрын
Хотите хорошую искру на Урале на обычном контактном зажигании ставьте шести вольтовую катушку,лет пятнадцать у меня работает,искра отличная и ничего не сгорает.
@user-gn6eh2cl3b 8 ай бұрын
Или две газоновские бобины
@ALotsman 4 ай бұрын
весь смак в автомате опережения зажигания. И тонких настройках через смартфон а не лазить постоянно в мотор под крышку. Ну и датчики температуры и настройка пусковых параметров искры тоже многого стоит. Это для тех "кто понимает".
@user-ik8qy4re8e 3 жыл бұрын
Дедкам только для полного счастья такого зажигания и не хватает
@user-tw2jp6mv2b 3 жыл бұрын
Дедки на родных ПМ 05 неплохо ездят
@user-gd3rg6ex9t 3 жыл бұрын
Ребята из Белоруссии делают приложение на английском языке для советско-русского мотоцикла сделанного по немецким наработкам. Урал детище всего мира,он идеален.
@nikolaiborodin2798 3 жыл бұрын
Что должен знатт владелец днепра или урала, как настроить зажигание, как настроить клапана(зазоры), как отремонтировать мотор (каждые пару тысяч км пробега в лучшем случае), найти не такое уже и доступное масло 20w50, и ещё целая портянка чего надо знать и уметь, владел Honda к примеру, должен знать как управлять мотоциклом, знать какой бенз лить, и куда вставляется ключь зажигания, и всё, у тебя куча времени, на покатать с друзьями или покатать свою девушку, а не умирать в гараже, выбор за вами друзья😉👍
@MK6N7H 2 жыл бұрын
Те кому интересно просто "девушку покатать" - Днепры и Уралы не покупают. Их покупают те у кого полет фантазии чуть длиннее бытового потребительства: кому интересно не "купить", а "разобраться", "доработать", "восстановить", "создать". Сейчас для таких людей жизнь становится все сложнее и сложнее - глобальное засилье "бездушной " (одноразовой, неремонтопригодной) техники и электроники. Я вот родился и прожил всё детство и юность в небольшом поселке, и это были лучшие времена моей жизни, без телефонов и тиктоков, но с гаражами, мопедами и мотоциклами. А потом занесла меня судьба в мегаполис. И сначала казалось что жизнь тут очень красивая: зарплаты, перспективы. Вот только спустя 10 лет я понял почему у нас было детство, а тут его нет, почему у нас было счастье, а тут по людям и не поймешь, чего им не хватает. Почему мы не знали слова "депрессия", а тут ужасаешься, когда со временем узнаешь что половина твоих знакомых на антидепрессантах или посещают психолога. Потому что когда всё можно "просто купить", а "оставшееся время потратить с пользой", в итоге выясняется что вся эта польза в виде "побухать", "поразвлекаться", "потусить", "позалипать в соцсетях " не такая уж и польза, и в итоге развивает только скуку и уныние. Так что вывод один - советские мотоциклы нужны для здоровья 🤣 . А для езды на каждый день - у всех как правило есть другая техника. Вряд ли кто-то в здравом уме захочет на Урале или Днепре стоять два часа в пробке, в жару, снег или дождь. Провести это время в гараже намного приятнее, даже чем стоять в пробке в лексусе))
@nikolaiborodin2798 2 жыл бұрын
@@MK6N7H ты мыслишь в своем сферическом вакууме, и не способен понять, как можно потратить время с пользой, для окружающих, ни только для себя любимого, а для тех кто рядом, но ты вдолбил себе за мантру, что шкрябать напильнмком нерентабельную железку намного лучше, это прилигатива, любого такого сообщества, приороводов, совководов и подобных недающих себе отчёт глупцам, ты осознаешь после, как ты много потерял, проведя время в гараже, а не в путешествии с друзьями, или своими близкими😉👍
@MK6N7H 2 жыл бұрын
@@nikolaiborodin2798 Ну тогда предлагаю на минуточку переместиться из моего сферического вакуума в твой, и используя твои же термины выяснить, что твой вакуум ровно такой же сферический, как и мой. 😉 Я пытался донести что у людей бывают интересы, хобби, увлеченность. Хобби - это не работа, у хобби не может быть рентабельности, если что 🙂. Интересы эти разные - кто-то совкоциклы дорабатывает, кто-то залипает в тик-токе, кто-то бухает с друзьями в барах / ресторанах, кто-то планирует отпуск в Европе, Азии или еще где-то. Вариантов много. И никто не "пилит напильником нерентабельную железку" с утра до ночи, а если и пилит - то скорее всего это уже рентабельно. (Я думаю Чётодел только на этом видео поднял больше чем большинство людей в месяц зарабатывают). Пилить напильником совкоцикл, если ты этим увлечен - приносит массу положительных эмоций. Стоит это не особо дорого, хотя и не так дешево, как хотелось бы. Теперь измерим "рентабельность" как ты выразился, твоих полезных занятий. Один раз засесть в баре, посидеть в ресторане - выходит значительно дороже, а главное польза то где? Кому польза? (кроме владельца ресторана). Хорошо посидели, пожрали, выпили. Вышел и забыл. Может потом вспомнишь один раз в жизни, но возможно и нет. Получается это еще более нерентабельно - это убыточно, если измерять твоими измерениями. Окей. Не нужны нам эти чертовы рестораны, нам нужны путешествия, от них пользы больше. Значит берем отпуск, едем отдыхать. Прикольно провели недельку. Денег оставили больше, чем стоят два-три-четыре совкоцикла. Допустим нам не мешает корона и прочая ерунда и так попутешествовали по миру 2-3 раза в год. Денег просадили в десятки раз больше. А польза то где? И для кого? Получили немного эмоций, возможно таких же как от напильника, возможно чуть больше, возможно чуть меньше. Денег не приросло, зато ощутимо убавилось. Нерентабельно получается! Даже архиубыточно! Получается сообщество путешественников глупцы, которые не осознают как много теряют? Вот и вопрос напрашивается, получается твой вакуум более плоский чем мой что-ли? Бесполезно тратишь время и деньги, пользы не приносишь. 🤦♂ Хотя, наверное, ты хороший человек, впустую не путешествуешь, деньги на ветер (в рестораны) не бросаешь, зарплату отдаешь нуждающимся, а по выходным озеленяешь парки, убираешь мусор с пляжей, и занимаешься волонтёрством. Тогда, конечно, ты более полезен для окружающих, хоть и всё равно нерентабельно, всё что ты делаешь. 😂
@maxwrangler1 2 жыл бұрын
Расскажу после 2-х лет пользования . Катаю на таком зажигании уже 2 сезон , однозначно зажига очень чётко работает , как то не углядел и разогнал свой Урал до 125 в час в стоке на 8 мосту ))) через 3 дня колено сдалось ))) а зажига бегает уже на другом моторе и так же отлично работает ))) 😎
@ALotsman 4 ай бұрын
забыл "отсечку " на 5000 об настроить? 🙂
@maxwrangler1 4 ай бұрын
Отсечку не настраивал я обычно не позволяю себе такие гонки но как то раз был случай ))) С тех пор есть изменения у меня 5-ти ступенчатая кпп теперь при скорости 120 обороты 3500 @@ALotsman
@sgo7172 3 жыл бұрын
Отличный дивайс. Если ещё и будет ресурсным, то вообще бомба. Всегда убеждаюсь, что применение современных технологий на старых советских моторах, не только мотоциклетных, значительно расширяет возможность их использования в нынешних реалиях.
@user-wx5ko4ek3b 3 жыл бұрын
Хорошая игрушка. Но далеко не обязательная. У меня урал 8.103.10 93 года, там с завода стоит безконтактное зажигание без всяких бабочек. За все время пару раз крышку зажигания открывали и то ради интереса..
@user-fi4xg8fb8t 3 жыл бұрын
Да это просто сказка, никаких провалов и прострелов. Четкое опережение как на подачу так и на сброс. И не надо говорить,что старым движкам это не нужно. Ещё как нужно, ведь повышается кпд и увеличивается ресурс, причём как двигателя так и трансмиссии. Пусть не много, но я " за" внедрение новых технологий.
@user-ik3gi6iu8c 8 ай бұрын
Очень хочется с тобой согласиться! Старый мотор с таким зажиганием будет неузнаваем. Но давай посмотрим на это с точки зрения рациональности. Многие начинающие или не до конца понимающие тонкости работу двс, могут переоценить возможности столь умного зажигания. Практически все характеристики двигателя изменяться в лучшую сторону: макс скорость, динамика, работа хх, температура двс, расход топлива, ресурс, но говоря откровенно, ощутимо будет только хх и немного более ровная полка крутящего момента, возможно запуск более уверенный. Это не мало! Но учитывая стоимость данного девайса, стоит несколько раз подумать, уверен у многих без зажигания не мало проблем с мотоциклом. Выбор конечно за каждым, но мое мнение, это как корове седло.
@MrReinmetal 6 ай бұрын
@@user-ik3gi6iu8cстоит дороговато, но на вкус и цвет
@user-lk9ri1zq3f 3 жыл бұрын
Огонь 🔥 появится наконец возможность, посмотреть что у него на уме😀
@sal-salabzi7394 3 жыл бұрын
Бёрнули)))) английский просто восхитительный!!!
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
Вот чтобы такого не было я и спрашивал про русский язык в настройках :)
@hotvls 3 жыл бұрын
Киберпанк который мы заслужили)
@user-yk1vb9dj1l 3 жыл бұрын
Как купит
@Retroshlyager69 Жыл бұрын
Это приблуда с куча проводами конечно же круто, но на старых ретро Уралах всё хорошо когда он в родне весь, когда он немного чихает и подпёрдывает )) весь кайф когда ты открываешь крышку, чистишь контакты выставляешь их и попердел с кайфом дальше)) а не дай Бог где-то в полях с этой приблудой что-то произойдёт и будет тебе комбас приблуден коненктинг егнейшин 😂😂😂😂
@user-hr5xs8dt7p 3 жыл бұрын
Пишу оч. редко, но сегодня должен.Саня, зажигание огонь, дает классные возможности по настройкам, а соответственно по ресурсу ( кто в теме - поймет).Теперь дело только за показателем надежности. Тебе отдельное спасибо за ролик(все по полочкам разложил и разжевал) побольше бы таких видео.
@user-gn7kd7uo3i 3 жыл бұрын
что значит классные возможности по ресурсу и дело только в надёжности?
@electropapaelectron4515 3 жыл бұрын
Было бы интересно сравнить на стенде, полки момента и мощности. Обычного двигателя и оснащённого этим зажиганием. Благодарая хорошей регулировке опережения, думаю будет и экономия топлива и хорошая прибавка мощности на всех оборотах.
@user-qf8jq1by2v 3 жыл бұрын
До чего дошел прогресс_алелуя*Скоро урал будем заводить с телефона ёпта"
@user-gs3op4vn3c 3 жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍👍
@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын
Если только телефон будет с магнето как тап 57
@user-mj1hi8nq5l 3 жыл бұрын
Его бы хоть с ноги заводить ,какой нахуй телефон
@user-qf8jq1by2v 3 жыл бұрын
@@user-mj1hi8nq5l Руки у тя не от туда,видимо.Если всё правильно сделаешь, настроил,выставишь с первого раза заводится он"
@user-vf8rg5yd3v 3 жыл бұрын
@@user-mj1hi8nq5l 😂😂😂
@user-go3dt1ly5w 3 жыл бұрын
Докатились, я для улучшения искры ставил 6вт катушку на урал 12вт и заводился с полпинка
@nikas2868 2 жыл бұрын
Тоже на шести вольтовой езжу.
@user-go3dt1ly5w 2 жыл бұрын
И никаких проблем
@user-bs9mc3xt2y 3 жыл бұрын
Саня,молодец! разжевал всё подробно.сам год на инжекторе от Артемия катаю.очень не хватает такой-же полной инструкции.жду продолжения!
@ALotsman 4 ай бұрын
Это БОМБА- а не зажигание! Молодцы белорусы что создали подобное для наших тяжелых мотоциклов. Александр -поделитесь как оно отработало на вашем мотоцикле? Как надежность, как расход топлива и мощностные параметры?
@alext2210 3 жыл бұрын
Спосибо за детальный разбор, прям вселяет надежду в старенькие оппрозиты.
@alexanderkutowoi 3 жыл бұрын
Это выглядит удобно, то что можно менять режимы, нажатием кнопки 👍 наверняка можно будет подключить это зажигание к приборной панели 😉
@AleksandrBir 3 жыл бұрын
Посмотрел, интересное зажигание. Бёрнул и пошёл запускать свой Урал с зажиганием на вазовских комплектующих... Будет продолжать жить мой мотоцикл без блютуза)
@user-yh4cl3mp9y 2 жыл бұрын
Это уже пройдено, не едет на нём🥴
@user-zt5ib5il3x 2 жыл бұрын
@@user-yh4cl3mp9y на вазовском?
@user-yh4cl3mp9y 2 жыл бұрын
@@user-zt5ib5il3x да на Вазовском, нет опережения, потому и не едет
@user-zt5ib5il3x 2 жыл бұрын
@@user-yh4cl3mp9y странно что нет.
@maximusmg777 3 жыл бұрын
Мне кажется, должен быть вариант попроще, без блютуза и раза в 4 дешевле. Тогда разлетится, как горячие пирожки. Если будет доступен каждому, то спрос возрастёт в разы - закон экономики!✊
@andykutsak 3 жыл бұрын
Себестоимость модуля блютуса аж 5бакс
@marek.r.1326 3 жыл бұрын
Привет, Sania, зачем прятать блок зажигания, когда электрический стартер установлен на виду и зачем он нужен ? двигатель имеет всего два цилиндра, и если все будет хорошо настроено, оригинального стартера будет достаточно.и эта модификация разрушает весь внешний вид двигателя.На мой взгляд, чем меньше электроники и модификаций, тем лучше - меньше компонентов, которые могут выйти из строя
@user-fq3wd1si6d 3 жыл бұрын
Не плохо, я бы сказал мечта детства. Хотелось бы на ИЖ модификацию такого зажигания
@robertdrakon7919 3 жыл бұрын
Спасибо, что прорекламировал этот агрегат, буду иметь ввиду.
@lllaxmatist 3 жыл бұрын
32:25 был запущен двигатель...
@rvltrr 2 жыл бұрын
спасибо, добрый человек
@user-wg9zl1we7v 3 жыл бұрын
Мне понравилось, очень удобно! Молодцы!
@WsWs-co6pq 2 жыл бұрын
Класс!!! Очень грамотно и доходчиво все разъяснил. Очень позновательно.Очень похоже на двухконтурное зажигание с коммутатором для легковых автомобилей.
@aleksandrustinov74 3 жыл бұрын
Вещь крутая, но, собираясь куда нибудь в дальняк, я бы взял с собой, на всякий случай, и старый добрый совек.
@mikekovalenko5073 3 жыл бұрын
Причем даже не микропроцессорный... ;)
@wem1986 3 жыл бұрын
Ждём инжектор!🤘🏻🤘🏻🤘🏻
@user-yo3zi5rs1g 3 жыл бұрын
Начал газовать и разбудил меня. Лайк, а пересмотрю уже завтра.
@Limon_mamon 3 жыл бұрын
Саня кнопку ютуба не Отполировал😆
@user-nh2dw2lo7j 3 жыл бұрын
Да вообще обленился.
@amirmoto5561 3 жыл бұрын
Зато Санчо это сделал
@vladimirmertsin3406 3 жыл бұрын
Внуки отполируют! )))
@nikas2868 2 жыл бұрын
Электронный блок управления двигателем для Урала - вещь чрезвычайно любопытная и полезная. Александр ждём твоего отчёта о ходовых испытаниях!
@olehmelnyk1293 3 жыл бұрын
Привет из Барселоны! Саня, ты молодец. Хорошее видио для "чайников" и не только. Разжевал пошагово, показал на практике и указал все ссылки.Супер! 👍👍👍
@gregorhoy 3 жыл бұрын
Привет из Валенсии)
@user-go3dt1ly5w 3 жыл бұрын
Басрелоны,,😀
@Iliagalinskii 3 жыл бұрын
Привет из Венесуэлы
@user-zz7et2wq4r 2 жыл бұрын
В Барселоне на опозите катаеш?
@olehmelnyk1293 2 жыл бұрын
@@user-zz7et2wq4r 😂😂😂😂 Нет. Но очень хотелось бы👍
@user-ul7fp4sr6d 3 жыл бұрын
Классное видео!!! Строю свою мастерскую,в дальнейшем то же займусь мото заморочками)))) удачи
@user-kz8ft8vf6v 2 жыл бұрын
Искра бомба и всего 18.350 .р ахааааа че лудше на родном ещо походит , Саня видос класс
@user-so1ug5cs7j Жыл бұрын
Это просто космос! Отклик на газ божественный! Я хочу такую штуку! Спасибо!
@ALotsman 4 ай бұрын
Как работает этот мотор! Музыка! Ну это только для тех "кто понимает"- школота не поймет увы. Поэтому и комменты пишут что "дорого" "на хрен надо".... Я как купил свой Урал в 1996 сразу выкинул кулачковое зажигание и поставил электронное. Но меня всегда смутно терзал мучительный вопрос! А как же оно выставляет опережение зажигания ведь кулачков то нет? Теперь я нашел ТО что я точно буду ставить взамен своего старого коммутаторного зажигания. Тесть свечей - просто вынос мозга! НА такой искре Урал даже на керосине полетит!
@user-wd4uj7tr3v 3 жыл бұрын
Зажигание просто огонь!!!)
@raultrujillo6127 3 жыл бұрын
Ola están muy buenos todos tus vídeos .me encantan las motos rusas sobre todo las ural
@user-bs5zx3ny1m 3 жыл бұрын
Пусть земляки сделаю простое и надёжное зажигание без этих пантов. Которое не будет ломаться По доступной цене.Вот это будет классс.
@m2befi518 3 жыл бұрын
Над этим подумаем )
@user-rn7mo2di4p 3 жыл бұрын
2:36 ты сказал что можно настроить отсечку, но не показал.... вопрос остается открыт, как? А видео бомба, жига класс!!!
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
Отсечку ждём :)
@Sanya_V8 3 жыл бұрын
Блин, странные какие-то все люди. Им предлагаешь способ, как можно выжать из совкоциклов максимум мощности, удобства использования, надежности(тот же инжектор, но без форсунок)... А в ответ реакция в стиле "нахер надо"... Естественно, если у многих моторы через одно место собраны, ссутся маслом изо всех щелей, то тогда понятно, что оно им и не нужно. Да, дороговато.... Но это законченный проект под ключ, поставил,настроил и забыл. Очень юзабельно и удобно. Артемий - БРАВО 👍👍👍
@teplovnikolai6963 3 жыл бұрын
Это нет так, настройка зажигания по рандомным условиям работы мотора - фигня
@Sanya_V8 3 жыл бұрын
@@teplovnikolai6963 в смысле по рандомным?? А топливные таблицы(которые отстроены по инжектору), а ДАД?
@user-nq9no8rc5r 3 жыл бұрын
Молодчина Саня!!! Интересный видосик!
@nomadraidrrs.1075 3 жыл бұрын
2006 году купил Мой первый Днепр К 650 1974 года пробегом 41000 км мотоцикл имел 6 вольтовый электронику ручное опережение зажигания простой контактный Искра у мотоцикла был миллион проблем ..6-7 лет каждый день эксплуатации единственный надежный агрегат это зажигание который всегда работал без проблем
@Vladimir-lz8fi 2 жыл бұрын
У вас был мт9, а к 650 имеет зажигание с автоматическим опережением
@user-lo6bt3dw4b 3 жыл бұрын
Здравствуйте, я представитель "Станкоимпорт" почему при установке коннектор датчика хола 8:02 не использовали нашу отвертку?!!! )))
@Vladimir-lz8fi 3 жыл бұрын
В станкоимпорте отвертки, пасатижи и рожковые ключи не особо хорошие
@user-jq6gq7ty2b 3 жыл бұрын
Возможно тоже подкину на свой кросс 770, хотя сейчас впринципе набор характеристик и углов опережения устраивает. Тут вижу + что ты используешь заданные параметры и сам можешь их устанавливать.
@MrDcDenton 3 жыл бұрын
У меня на машине такое стояло. Только от других умельцев. Работало хорошо лет 5. Потом блок сгорел и поставил обратно бсз. Но если б не сгорел так бы и ездил. И очень чётко выставляйте время заряда катушки. А то погорят на раз два.
@user-wi4rf7hq6c 2 ай бұрын
В глухой деревне прям топчик , особенно со скачиванием всех приложений 😂
@MORGUN_SERGEY 3 жыл бұрын
Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍
@russiansoldier4353 3 жыл бұрын
У меня появилась новая мечта, пол месяца отработаю и смогу осуществить!))))
@Andromachine 3 жыл бұрын
Нет урала или днепра. Но смотрю Вас с диким интересом. Спасибо за работу.
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
Вот именно здесь должен быть коммент от Чётодела со словами благодарности или как минимум сердечко ❤️, типа Чётоделу нравится коммент :) Но увы, у кого 100к подписчиков, тот зазвездился..? :)
@user-ro5is7mw6o 3 жыл бұрын
Интересная штуковина !
@user-od1lc9oj1b 3 жыл бұрын
Спасибо Саня, Нижневартовск всегда вас смотрят
@Dt-136 3 жыл бұрын
очень хотелось бы видео про инжектор на оппозиты увидеть
@user-mo5mf8vy8k 3 жыл бұрын
Для эстетики лишние зазубрины около меток на маховике надо убрать будет четко, а так лайк как обычно💪
@froogstar-qx1pv 11 ай бұрын
На распред к750 можно надеть кулаки от урал днепр зажиги. И саму жигу тож. Катушку туда же можно от днепр мт9 взять ее. Работает как часы
@user-yh7oh9vh2q 3 жыл бұрын
Зажигание огонь
@user-cy2kp9eo8k 3 жыл бұрын
Очень интересна работа всего этого в комплексе с мотором, и интересно сколько раз за поездку эти параметры будут менять. Ну и длговечность, а-то вазовские, звучит как то угрожающе.)))
@XAMEJIEOH777 3 жыл бұрын
Это конкретная предява :) ты не патриот ВАЗа ? :)
@user-xp7pz9lt1z Ай бұрын
Дороговато и мало ремонтно пригодно в дороге. Буду пробовать переделывать зажигание совек под коммутатор от альфы. Китай рулит!
@dima25062 3 жыл бұрын
Ждём умельцев с ардуино, лично буду пытаться делать на ардуинке)
@victorobatsuk6927 3 жыл бұрын
Я пытался спидометр сотворить. Работал отлично. До момента запуска двигателя... Дальше ардуинка едет крышей... Помехи...
@user-ok3zq3zl4g 3 жыл бұрын
У меня мультиметр потёк крышей при запуске Урала))))
@user-xx4jf4vw4i 3 жыл бұрын
Саня, давай тоже самое только для инжектора!
@marselmaksyutov259 3 жыл бұрын
Просто зверь. Как он рычит.
@user-gc3hr3yd6c 3 жыл бұрын
А можно засунуть это в корпус бабины, катушки зажигания, и ретро стиль обеспечен!
@BblcTpeJl_B_TlycToTy Жыл бұрын
Саня привет, сделай обзор этого зажигания на иж юпитер 5, пожалуйста
@user-go9pt6xu7t 2 жыл бұрын
Ништяк, осцилографа файлы скинь поглядеть...недоклепаная система...убить двс..дд нет.. второй котел к вакууму забыл подключить....в настростках ну его на...не кнопай)) и те датчики температуры скорее воздуха чем головки .При таких раскладах проще трамблер с 2108 обрезать и туда с вакуумом сунуть))
@user-cy9db3rc5e 3 жыл бұрын
Думаю от температуры и вибрации этому зажиганию жить не долго, хоть бы на раму его закрепил бы . Да и цена космос для урала🤦♂️. Что там внутри? Ардуинка😆? Ндааа)))) Но все равно удачи Саня в настройках и обкатках этого зажигания ))
@word_drow3842 3 жыл бұрын
Инжекторы с такой компоновкой несколько лет ездят, без отказов.
@user-db5zl7re3l 3 жыл бұрын
Очень интересно
@RomanDenisov 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Цена кусучая.)
@user-mc3dn3kl1b 2 жыл бұрын
Для всех, кто имеет МТ.... Ставте как нибудь один общий карбюратор и, желательно от мотоцикла "минск".. Зажигание как нибудь сделайте через распределитель искры по цилиндрам. И никаких не нужно "мозгов"..
@nikostep100 3 жыл бұрын
Есть много замечаний: 1)Все эти плюшки настройки бесполезны без газоанализатора или лямбда датчика на выхлоп. 2) данная система не добавляет надёжности! 3) если разработчики продают данную прибуду в России, то могли бы Русифицировать приложение на смартфон. 4) я считаю, что всё это хорошо для инжектора. С карбюраторами достаточно Сарумана, Уткуса, Совека и т.п. 5) датчик ДАД на одну голову - это бред! 6) оооочень дорого! Всё ИМХО
@dec0mte 3 жыл бұрын
Ну круто, будущее наступает
@raultrujillo6127 3 жыл бұрын
Vivo en México me gustaría dedicarme a la reparación y restauración de motos ural
@user-wq1jn3yy2b 3 жыл бұрын
На впускном коллекторе самая низкая температура, а в холодное время там чуть ли не минусовая температура. Задумка дерьмо.
@user-ds3zo1nk5f 3 жыл бұрын
Этот блок мне напомнил, СЕКУ 3. Только он более одаптирован для машины.
@user-wu9ig5wl9r 3 жыл бұрын
Как всегда палец👍😁
@xXPaHAN_45Xx 3 жыл бұрын
Жду такое же зажигание но на ИЖ планета!
@ktotakoi6037 3 жыл бұрын
как думаете, стоит магнету ставить на к750, хватит ли кика для завода без акума?
@user-fd2wk2zg1v 3 ай бұрын
все очень хорошо объяснили, вот только хочу приобрести это зажигание, а не знаю где)
@user-yn8ld4ep7f 3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, такой готовый вариант мотора полностью с КПП на видео стоимость???
@user-mo4tn6km5g 3 жыл бұрын
Беларусы могут. 💪🏻🇧🇾👍🤝
@user-to8hv2tp9r 3 жыл бұрын
катушка от змз 405 тоже вроде примерно такой формы как и оковская только я не уверен что она будет корректно работать на 2 цилиндровом двигателе
@user-yy2rd1nt7q 3 жыл бұрын
Отличная штука
@maximkonyakhin4025 3 жыл бұрын
Реально крутая штука. Особенно для кастомайзинга. Саня просто отлично объясняет. Но.... Если бы на самом просто мотоцикле, на самом железном и сельскохозяйтвенновыносливым такоц девайсь приделали, я вам гарантирую, что дедушки наши и отцы придумали бы контактное зажигание, которое даже в болоте работает. А штука реально работает!
@zvik87 3 жыл бұрын
Есть видос, где инжектор от M2B работает в луже по яйца. Пацаны на покатушках застряли и не глушились. Только фильтр торчал наружу, а ему похер.
@maximkonyakhin4025 3 жыл бұрын
@@zvik87 да, да. Я тоже видел. И знакомые на новых инжекторных Уралах по зеркала заезжали в воду. Очень круто. Я немного про другое. Я про ремонтопригодность в условиях "без условий".
@zvik87 3 жыл бұрын
@@maximkonyakhin4025 А чему там вообще ломаться? Ну, допустим херово прикрутил шторку и она врезалась в датчик Холла. То же самое может случиться с любым другим зажиганием. А современная электроника в принципе надежная + защита от КЗ, обратной полярности. Что там еще можно предусмотреть? Падение метеорита?
@maximkonyakhin4025 3 жыл бұрын
@@zvik87 сложный разговор
@user-Pospelov...Sania1 3 жыл бұрын
Урал и так не отличается надёжностью а с таким зажиганием ещё и тёмный лес для многих.
@word_drow3842 3 жыл бұрын
Выражение есть такое, не можешь какать, не мучай попу. Не мучай, если не твое
@user-ro5is7mw6o 3 жыл бұрын
Старые - да. Новые Уралы многократно надёжнее, у них поршневая - немецкая, шестерни в коробке - немецкие, тормозная система - Brembo и так далее.
@maximkonyakhin4025 3 жыл бұрын
Урал ничем не хуже по належности харлея. Просто эксплуатировать надо правильно. Хотя бы , как мотоцикл, а не как самосвал-лесовоз-зверовоз.
@user-ev3jh9bv9x 3 жыл бұрын
@@user-ro5is7mw6o почему никто не сделает обзор про совместимость новых деталей и старых.
@tormozzzful 3 жыл бұрын
@@user-ro5is7mw6o да и старые прямыми руками собранные вполне себе надежные. Они довольно простые сами по себе и редко ломаются, если не убивать.
@user-un8wy6vm7z 3 жыл бұрын
Саня красавчик!
@user-ji6re5ec7h 3 жыл бұрын
Круто!
@user-wz8xl4dh6m 3 жыл бұрын
ВЕЩЬ !!! Но дорого .
@user-bn7fq3ki5p 3 жыл бұрын
То чувство, когда зажигание (полный комплект) стоит дороже твоего мотоцикла))))
@victorn1199 3 жыл бұрын
Ну... наверное если б занимался этой темой себе взял (стабильная искра вовремя - большое дело, а регулировка практически любых параметров вообще бесценно), а для меня, как стороннего наблюдателя, всё-таки дороговато.
@FanatOf80s 3 жыл бұрын
На стенке висит эмблема от троллейбуса!!! Так вот они куда подевались! Давно уже не видел ЗИУ-682 (а в Екатеринбурге это до сих пор основной тип подвижного состава троллейбуса) с родной эмблемой на морде. зы. правильный рэнч ровер должен быть дизельным!
@tarusaonline 3 жыл бұрын
По сути электронное зажигание с замороченным коммутатором ! Вопрос лишь в или насколько надёжен этот. Коматиитовый и по цене в случае если сгорит в дороге .
@M_and_Ms_EKB 3 жыл бұрын
Круто
@gnopshir 3 жыл бұрын
Вот это вандервафля. Сколько новых непонятных глюков можно поиметь.
@sergeischechaev8775 3 жыл бұрын
Затарахтел хорошо. Это еще верхушка айсберга. Нужен стенд для настройки мощности. Вместо карбюраторов ставить впрыск и настраивать каждый цилиндр отдельно. Все это внедряют на новую технику, а потом сосут деньги за доступ к настройкам.
@user-is9cf6zm5e 3 жыл бұрын
я устоновил датчик температур под свечи там температура будет показывать точнее
@user-fc4cp5zz9c 3 жыл бұрын
Привет! Учу историю советского мото
@lisica772 3 жыл бұрын
Саша, выхлоп есть от дел твоих?
@ALotsman 4 ай бұрын
Александр спасибо за обзор такой классной железяки! Грамотное опережение зажигания для Урала просто необходимо" На данный момент знал только одно такое зажигание -"Михайловское" . Вопрос-где купить и есть ли в вашем магазине!,
Саня Чётодел
Рет қаралды 323 М.
Marat Oralgazin
Рет қаралды 407 М.
НОВЫЕ ВАЙНЫ
Рет қаралды 499 М.
Ali kemal Sultan
Рет қаралды 1,6 МЛН