СУПЕР НУЖНЫЙ ТЮНИНГ! Муфта Отключения Привода. Хабы на УАЗ Патриот.

Рет қаралды 53,644

4 жыл бұрын

Устанавливаем Хабы на УАЗ патриот. Расскажем все секреты, связанные с муфтами отключения привода.
Хабы AVM: www.4x4sport.ru/catalogue.htm...
Эта доработка будет полезна для любой мождели УАЗика, например для Хантера или для Буханки.
При помощи Хабов снижается расход топлива, улучшается динамика внедорожника и уменьшается износ переднего привода.
Но недостаточно просто взять и поставить купленные муфты, есть ряд правил по установке, которых необходимо придерживаться. О них и поговорим с бывалым Тюнинговщиком УАзов!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Автосервис Макс Мотор: / maxmotor69
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel_no_brake
Алекс alex_tmr

Пікірлер: 365

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Инста "Не Тормози!" instagram.com/ne_torrrmozi/ Там все самое оперативное!

@moto4064 4 жыл бұрын

А знаешь ли ты кому твой старый патртот достался?

@Mitiy 4 жыл бұрын

Привет всем.вопрос а у меня имитация блокировок при установке хабов в отключеном положении будут работать имитации?

@DudoladovAleksander 4 жыл бұрын

@@moto4064 Нет не знаю.

@alexandravdakumov321 4 жыл бұрын

@@MitiyА откуда электроника узнает, что вы включили хабы? Если она таки отключает имитацию при выключенном переднем мосте в раздатке (что маловероятно, имитация заднего моста должна работать), то включите передок и имитация заработает.

@Mitiy 4 жыл бұрын

@@alexandravdakumov321 спс

@user-vp1ry3rb3h 4 жыл бұрын

Всегда ставил на свои Патрики и сейчас на новый поставил две недели назад :). ПС хабы нельзя смазывать консистентной смазкой, только трансмиссионка или моторка, иначе в морозы могут быть сюрпризы). Заглушки вожу с собой, как минимум одну)

@user-uq3np3jo3c 4 жыл бұрын

А лучше силиконом

@user-wq6vb7ef7c 18 күн бұрын

Мастер на редкость грамотный!!! И не рукожоп!!!

@user-qq8ku6kp2z 4 жыл бұрын

Андрюха как всегда в гриме. Весь в мазуте😂

@viktorJEEP47 4 жыл бұрын

На первом патриоте стояли хабы с завода 5 год . Зимой всегда ездил с включенными по тому как в -20 не включить без ражкового на 27 и монтажки. Да и часто пользовался то в горку то из ямки и парковки все в снегу . Летом выключал . Так вот ставишь новый кардан весной по тому как скорость летом больше и радостный гоняешь экономя 0.5 литра на сотню а зимой включаешь и понимаешь что с этой вибрацией всю зиму мучится . Шлицы кардана за лето снашиваются хоть чем маж и литом и нигролом и смазкой для грузовиков (с центральной ) .не вижу смысла в хабах . Только лишний гемор. Если колеса большие и в говно только как предохранитель чтобы шрус или ось не сломало ( по тому что хабы будут самое слабое место)

@user-hz2sw9tq9i 4 жыл бұрын

Диагност вообще офигенный)))) Но, чую в хабах Андрюха разбирается лучше)))))

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Андрюха разбирается во всем, что касается отечественных внедорожников)

@YevgeniyPopov 4 жыл бұрын

Кот «сделал» этот выпуск!

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Да, подрабатывает на пол ставки :-)

@Igorinvestor888 4 жыл бұрын

Сань, Андрюха привет!!! У Андрюхи классный помощник, четвероногий👍👍👍👍

@Camel_Detka 4 жыл бұрын

Лучше муфты нет которая вкручивается☺️ Просто эти быстрее включать

@qaz261 4 жыл бұрын

Можно не вкручивать их. kzfaq.info/get/bejne/sL6Jkqaa1Z-0en0.html

@Camel_Detka 4 жыл бұрын

@@qaz261 аа, видел это. Тоже не плохо ☺️

@offroad7524 4 жыл бұрын

Самые чёткие хабы поставили! Лайк👍💪

@user-bs2hq7bj5o 4 жыл бұрын

210.Несмотрю на обозначения на хабе вкл. выкл.. Всё проще, представьте перед собой часы - циферблат: по ходу стрелок- вкл, против хода-выкл. Всё и не парюсь. - написал до того момента, где ты говорил про часовую стрелку. У меня Блокка в передке - болты не откручиваются. И как то в один год тоже делал такую кашу-смазку и попал в мороз с одним хабом, видно не сильно слил кашу-смазку, выручили пассатижы, но туговато, после мороза всё пришло в норму до следующего. После этого опыта пришел к своему проверенному методу, каждый год в канистру с солярой- промыть,далее в канистру с ТАД-17 пропитать и слить, работает до сих пор.

@user-hv5mo8ne4b 4 жыл бұрын

Лайк за пушистого диагноста!)

@OffroadBOROVICI 4 жыл бұрын

Молодцы ребята👍 удачи вам соседи!

@user-ij2ym2yg8w 4 жыл бұрын

Ну вот все по делу и четко. Могете же.

@user-bx6ql5rw3n 4 жыл бұрын

Коту респект)))порадовал от души))))

@user-ws3rv5st5d 4 жыл бұрын

ПОЗНАВАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО СПАСИБО МУЖИКИ!

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Всегда пожалуйста :-)

@user-xo4lo2bm4i 4 жыл бұрын

Андрюха все доходчиво объясняет

@SplinterFenix 4 жыл бұрын

как бэ да))

@user-oh3zn6xg4z 4 жыл бұрын

Молодцы классно я долго этого ждал

@liebenweiss8563 4 жыл бұрын

Кот красава, настоящий диагност!

@davidtshagharyan6539 4 жыл бұрын

Даа хабь хорошие ,но заглушки надо возить с собой, прикольно:))

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Все верно, всегда нужен запасной вариант, мало ли что...

@svinatraktore 4 жыл бұрын

Заглушки надо возить с собой на случай поломки хаба. Если нужен полный привод, конечно. По городу можно не возить, сэкономить бенз на весе :))

@user-hx3xz6xt5r 4 жыл бұрын

Ребята, на Патриоте с завода полуоси разгруженные! Только на разгруженных можно снять полуоси не снимая колёс, т.к. они только передают момент на колеса и не являются несущим элементом, а колесо стоит на цапфе. При полуразгруженных колесо устанавливается на полуось, и она помимо передачи момента воспринимает динамические нагрузки при движении. При таком варианте, разумеется, нельзя вынуть полуось без снятия колёса, у Патриота можно. Для наглядности просто посмотрите на штатную УАЗовскую полуось, и например штатную Нивы (видимо Андрей как раз с Нивой путает, это для неё предлагаются тюнинговые разгруженные полуоси), все понятно будет.

@user-uf5zj9hi2l 3 жыл бұрын

Блин, вчера хабы поставил, смазал не правильно, придется снимать перемазывать, ведь смотрел этот видос давно уже и забыл, пришлось пересматривать, спасибо!

@Sled76AlexxRoger 4 жыл бұрын

Стояли "Элмо" , порвал на первом же бездорожье (силуминовые). Поставил заглушки. Возможно, порвать муфты лучше чем полуоси, но заглушки возить тогда с собой обязательно ( на всякий случай)

@user-ji6cw1zs1h 4 жыл бұрын

Андрюша мастер, все знает, красавчег.

@shadowstone 4 жыл бұрын

Поставил хабы с Китая поехал уже порядка 10.000 за год. Правый хотел открутиться, снова подтянул. Выбег стал лучше, расход упал на пол литра примерно. Но чувствуется что тачка поехала бодрее.

@Igor_gall1967 4 жыл бұрын

Через десяток километров весь этот кисель будет на литье. Выдавит через переключатель или прокладку. Есть инструкция по установке этих муфт. Смазывается небольшим кол-вом масла и потом излишки масла нужно слить. К тому же кисель неизбежно попадёт в подшипники и вымоет смазку. Наколхозли тут чего однако.

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Проехал уже не один десяток, ничего не льется... Совпадение?? Не думаю...)))

@Igor_gall1967 4 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light Не знаю, наверное совпадение.)))

@extremeplys2172 4 жыл бұрын

Котяра сделала финиш.👍

@user-dr2xi9wf4t 4 жыл бұрын

Классный видос

@Svklifekanal 4 жыл бұрын

Ну наконец то, ее привильно назвали!) Незнаю кто придумал слово Хабы!)😂

@user-ro1is2kv6n 4 жыл бұрын

Это с английского пошло. Хаб (англ. hub, буквально - ступица колеса, центр) - в общем смысле

@user-hz2sw9tq9i 4 жыл бұрын

@@user-ro1is2kv6n Википедия рулит))))

@Svklifekanal 4 жыл бұрын

@@user-ro1is2kv6n Спасибо за разьяснение!👍

@user-ro1is2kv6n 4 жыл бұрын

@@user-hz2sw9tq9i Я давно это знаю, просто чтоб понятней было человеку.

@joedirt6756 4 жыл бұрын

Тупа пажилой хаб

@user-ht4iq6nb7w 4 жыл бұрын

Стоят хабы avm со съёмной крышкой, смазываю синей смазкой от вмпавто и нормально работают в - 30 без проблем включаются и отключаются

@vanibor 4 жыл бұрын

У меня хабы авм, двухсоставные которые, тоже боялся что зимой хаб замёрзнет, но я ни чем не смазывал как ставил, и за заму хабы так ни разу и не замёрзли, а к нам морозы были до -25. Специально утрами выходил проверял.

@Alex991 4 жыл бұрын

Смотрю этот канал только из за лопоухого чувака)))) на нем канал держится))))

@saheksovakov6468 4 жыл бұрын

Молодец парень

@user-ik1np3jr8m 4 жыл бұрын

Работаю на севере, в заднем редукторе (топили и не заменили масло, нахлебалось воды) замёрзло масло и развалился редуктор, так более пол года на этом "патрике пикап" грузили инструмент прилично, в день по минимум 80 км пробег и ездил на передке без каких либо военных мостов и тюненга

@smnvr4130 2 жыл бұрын

Вот бы еще ролик про снятие avm с закисшим болтом крышки и обломышем торкса внутри)))

@Motojeeptravaler 4 жыл бұрын

Есть ещё автоматические хабы, немного дороже, немного менее надежней но для лентяев и забывак очень удобная штуковина)

@reefer2917 4 жыл бұрын

In English they're called free wheeling hubs, they are used on nearly ALL selectable older style 4x4's, nowadays you can get auto select hubs too,,,,,

@alekseisorokin6045 4 жыл бұрын

Доброго времени суток, Алекс подскажи пожалуйста какой комплект ГРМ поставить, у меня на 14 тысячах новый комплект уже загремел, что ставить не знаю, за ранее спасибо. А хабы у меня стоят фирма ВТР нареканий нет, всё работает хорошо.

@saheksovakov6468 4 жыл бұрын

Какба парень с руками 👍💪

@user-dd1ks9et6m 3 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня вопрос а саму ступицу надо обмазать смазкой?ведь через хаб может попадать вода

@user-tp5gd5hh7n 4 жыл бұрын

Полуось нирфи с простыми шлицами. В 4х4 спорт есть одна штука 😀

@user-yj2gx2xr3g 4 жыл бұрын

Проверяющий у Вас КЛАСС. Но судя по кличке и окраске однажды брак ОН в работе нашел. 😀 😀 😀

@subarus2047 4 жыл бұрын

Андрею позвонили, подумал мне звонят😃

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

У нас звонки тоже одинаковые, дергаюсь постоянно, когда Андрюхе звонят)

@MrBlesssk 4 жыл бұрын

Xiaomi рулит!)))

@vfr36 4 жыл бұрын

Хабы интереная вещь но есть некоторые ньюансы кардан передний шлицевая разбивается быстрее чем без них. В камнях с такими дисками (вылет) их можно отломать. Я хабы отключаю только когда нет гололёда т.е. летом для перезда на дальние растояния.

@user-ee9dk4rp7p 4 жыл бұрын

Алекс, по чаще берите на покатушки форд!!

@alta1max9 4 жыл бұрын

Вопрос от диванных войск, на семечку могу поставить хаб? толк будет??

@user-rw6mg1ux1s 4 жыл бұрын

Прикольные штуки мне бы такие а на чероки можно посмотреть такие

@dimazz_jazzik 4 жыл бұрын

У Андрюхи слово паразит "как бы" . Давай борись с этим!!!)))

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Предлагайте варианты, как с этим бороться)))

@dimazz_jazzik 4 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light придумать новое слово паразит, и при желании сказать "как-бы" произносить именно его))) например. - Ну тут "бомба" понимаешь!))) Пусть народ подумает. Главное, чтобы Андрюха это принял как самоиронию)))

@user-pb4rc8ww1m 2 күн бұрын

Кату лайк)))

@user-qy6id4ku2y 4 жыл бұрын

Коту лайк!

@andreykrylov9959 4 жыл бұрын

3й год стоят танаки, и ничего не сломалось. Колеса 32. А вот с такой смазкой я бы поспорил, все равно слишком густая получилась, нужна жиже. Обычно хватает раз в 2-3года пролить их трансмиссионкой или отработкой и ничего там не будет прилипать, замерзать и все будет включаться. А вот такой консистенции полужидкий шрус вполне может насосать грязи и замерзнуть зимой.

@user-lk9nc4vh2s 4 жыл бұрын

Беляшь😂👍

@user-ko8vv2vj7g 4 жыл бұрын

Здарова первый 👍👍👍

@Kovdor29 4 жыл бұрын

Полезно и познавательно!

@user-lv8sj8gj1x 4 жыл бұрын

Их бы ещё с машины включать и выключать.Тема былабы во👍

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Согласен!)

@user-vn6lo9ke3t 4 жыл бұрын

Такая хорошая машина, что продать захотел через пол года.

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Я не планирую пока)

@MaxxBassable 4 жыл бұрын

3:30 еще задние хабы поставить, ваще расхода топлива не будет 🤣🤣🤣

@sergtv3903 3 жыл бұрын

Почему ? Будет , мотор при холостых бенз же тоже берет .

@alexandravdakumov321 4 жыл бұрын

на канале ютуба Анатолий Лемешонок автор утверждает, что в армии из-за выключенных долгое время хабов он угробил шлицевую на переднем кардане, поэтому если долго не пользуетесь переднем мостом при выключенных хабах: 1) смазывайте шлицевую, 2) проворачивайте время от времени передний кардан на небольшой угол, чтоб износ шлицов был равномерным. Даю совет, как сэкономить на хабах: Имейте два комплекта ступичных колпачков, один с шлицами, другой без. Колпаки крепите не на болтах, а на шпильках с гайками, шпильки потеснее к отверстиям. Нужные колпаки закрепляете тремя (а можно и двумя) гайками симметрично на шпильках, а когда надо сменить допустим на шлицевые, берёте шуруповёрт с соответствующей головкой и за две минуты меняете и всё - полуоси подключены.

@user-uj4ts8zf7c 4 жыл бұрын

Купить новые заглушки,отдать токарю,что бы он убрал шлицы внутри и возить их с собой? Я правильно понял ?

@aleksei679 4 жыл бұрын

Хабы для асфальтовых 😁 брод вода привет ступичный

@user-wf9jk5dh6i 4 жыл бұрын

И еще можно добавить убитую шлитцевую на переднем кардане который при полном отключении передка будет двигаться в одной плоскости и со временем на шлитцах появится выработка.

@_NIVANGER_ 4 жыл бұрын

по моим скромным эти хабы выйдут в "НОЛЬ" от экономии бензина более чем через 20 тыс км :) теперь вопрос какой смысл их ставить при пробеге 12 тыс в год при условии что полный будет тоже вкл в этот промежуток

@svinatraktore 4 жыл бұрын

У меня штатно стояли (машина 2006г). Основная разница - в динамике. Очень заметная разница.

@svinatraktore 4 жыл бұрын

А, ну да, не надо брать AVM, конечно. 40 баксов стоят нормальные живучие.

@_NIVANGER_ 4 жыл бұрын

@@svinatraktore уаз и динамика это как то разные вещи :) не та машина ))) а так то понятно , чем меньше узлов крутится тем больше кпд я как то на ниве для профилактики снял передний кардан , так в спокойном режиме я буксовал задними колесами вплоть до второй передачи )))

@svinatraktore 4 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ Когда в гору едешь с пассажирами и шмотками, заглушки как ручник

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

@@_NIVANGER_ у меня УАЗ едет быстрей тазиков, Разгон до 100 около 11 сек - думаю это хороший показатель. Плюс экономия топлива и лучшая управляемость. На мой взгляд Аргументов более чем достаточно ;-)

@user-sn5pw3eu5v 4 жыл бұрын

Ну и очень сильно намазывать нельзя включаться не будут

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Все в меру. У меня при данном количестве смазки все включается отлично 👍

@user-os7xt3rb1g 4 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light Алекс увы у меня при -45 они вообще перестали включатся.

@Navigator20061970 4 жыл бұрын

@@user-os7xt3rb1g Смазка замёрзла и заблокировала подвижные детали. Зимой, да ещё в -45, консистентная смазка в хабах зло.

@tuvaool 4 жыл бұрын

Подтверждаю смазкой перебарщивать нельзя. Зимой хорошо пришлось снимать греть в салоне и только после этого включился передок. Вымыли смазку купили специальную и вообще огонь стало.

@user-lr8bg7ho1m 4 жыл бұрын

хабы надо переодически промазывать моторным маслом иначе могут залипать, у меня хабы -ред бтр 10 усиленый не включался один застрял на ровном месте без полного привода по поводу шруса не вкоем разе иначе муфта может произвольно переключатся на ходу

@user-gs6sh6lg1o 4 жыл бұрын

Поставил хабы себе убил цапфу ступичную , кардан передний , сальник передний потек на электроразведке. Кстати когда хабы включил сальник на раздатке перестал течь. Я слышал что на электроразведке нельзя ставить хабы потому что кардан не крутится воабще , а на рычажной старой раздатке кардан немного крутится при отключеных хабах вроде как шестерня немного задевает другую шестерню чтобы был заброс масла на верх раздатке.

@aleksandralekseev8971 4 жыл бұрын

Мне мастер говорил, что с новой раздаткой если ставить хабы, то надо лить в нее дикстрон, иначе ресурс цепи 30, максимум 50 тыс.км. т.к. при выключеных хабах цепь не смазывается.

@1891ALEXey 4 жыл бұрын

Долго же будет окупаться экономия топлива в 1 литр, при цене девайса более 10 тыс.руб.

@user-od9xe8qi8i 4 жыл бұрын

На рекламе зарабатывает просто вот и все .

@user-vn6lo9ke3t 4 жыл бұрын

20 тысяч км и окупятся

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

А как же динамика, лучшая управляемость, меньший износ ходовой? Прелесть жизни не только в литрах измеряется. Считайте это как приятный бонус к более комфортной езде 😉

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

@@user-od9xe8qi8i как вы догадались? Феноменально ))))))

@user-gf6pe4yh4h 4 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light фигня это полная, вообще. Поставил себе геморой, еще хапнешь горя с ним, плюсов не увидишь, зато гемора добавится, обслуживание, поломка их аж бегом и опять крути старую добрую заглушку) Мазохисты только ставят их.

@user-xh9qy6zi3y 4 жыл бұрын

В выключеном состоянии во время вращения колеса в хабах есть трущиеся детали? Если есть,то на какой пробег примерно расчитаны?

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Медное кольцо, ресурс не указан. Но он довольно велик. Опять таки при качественной смазке.

@marinadanilchenko6378 4 жыл бұрын

На двухсоставных АВМах вечно забиваются отверстия и сгнивают шляпки под звёздочку. В итоге, приходится снимать хаб дрелью или болгаркой.

@user-ne4xj3bj7x 4 жыл бұрын

АНДРЮХА МЕХАНИКОТБОГА !!!

@vladzlotin1008 4 жыл бұрын

Самый лучший хаб-это ВВЕРТЫШ, абсолютно не запаривает потратить 10 мин, когда травишь(или наоборот качаешь) тапки, вкрутить или наоборот выкрутить его🙂🙂🙂

@aks8439 4 жыл бұрын

Блин а я на эксплорер автоматические хабы сваркой включил навсегда 😂

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Тоже хороший вариант 👍

@user-vp9hu2ij8q 4 жыл бұрын

Привет с Лазо

@artyrshevyrev8017 3 жыл бұрын

Если какой нибудь шрус вылетит, самоблок будет тянуть третье колесо?

@DudoladovAleksander 4 жыл бұрын

А я вот имел опыт эксплуатации хабов "Риф", и по этому говорю, что если сравнивать по критерию "цена-комфорт -необходимость", то это бесполезная вещь за большие деньги. Тут каждому своё... Плюс у них только один, с ними кажется что не много тише на скорости. Минусы, нужно выйти из машины чтобы включить мост "это писец просто", экономия топлива 100мл. на 1000км. пробега. Зимой если машина без ESP, полный привод вообще не выключается, они в этот период безполезны, летом их нужно время от времени включать, чтобы кардан передний не провис. На бездорожье их вообще может порвать и пока их не снимешь мост не включится. Вообщеем для меня очевидно что за 12000 тыс. Они нах... Не нужны!!! И на новый Патрик, я их ставить не стал, очем вообще не жалею. А так конечно решать каждому самостоятельно... На "Авито" продаю за 5000 кому нужно звоните.

@user-ou6cq1ch6q 4 жыл бұрын

На зиму подрубаю летом выключаю, уже 7 лет так.

@Matusovsky 4 жыл бұрын

как бэ...))

@MrLakrouz 4 жыл бұрын

Прошу прощения за некомпетентность, но насколько я помню, у моего отца на всех 3-х "буханках" которыми он владел, эти муфты стояли с завода. Сейчас их не ставят с завода, с целью экономии ?

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Да, на современные УАЗы не ставят... Думаю экономят. Заглушки точно дешевле.

@MRBorroda 4 жыл бұрын

Я подобный кисель в жигулёвский рулевой редуктор наливал...

@aldar050788 4 жыл бұрын

Элмо за 900р ничуть не хуже , порой выхвживают по более чем за 4000р

@aldar050788 4 жыл бұрын

И да , за 900р он чугунный, дюраль только крышка

@user-zf6ld7ms9c 4 жыл бұрын

тоже стоят какие то фирмы богоюнг и не чего 33 крутят

@alekseiivanov7915 4 жыл бұрын

получается их можно 11 штук на эту цену купить))))

@aldar050788 4 жыл бұрын

Aleksei Ivanov можно но не нужно )) их одних на 100 лет хватит )

@user-bl4pw6vl1d 4 жыл бұрын

👍

@jiu-jitsuzlodeiDY 4 жыл бұрын

ДонМурлеонэ знает дело в подвески. И вибростенда не надо))

@user-fj8wk5dx7p 4 жыл бұрын

Не убирай заглушки далеко с блоком хабы иногда не выдерживают.

@user-lh6ck6fr5m 4 жыл бұрын

В инструкции по установки хабов РИФ специально написано: дополнительную смазку хабов не производить! У меня они включаются при незначительно повороте колеса, достаточно простого зацепления шлицов, а это 5-10 градусов.

@user-lb1vo9wc6s 4 жыл бұрын

Котейка))))))))))

@user-sp3hm4km6f 4 жыл бұрын

Рет БТР стояли у меня внутри пласмасывае напровляйки переломались и всё, всего полтора года отходили

@user-mg6ln5zp5t 4 жыл бұрын

Как купить наклейки??????

@user-ho6hl9no1k 4 жыл бұрын

👍👍👍🔥✋🏻

@user-fu9rd9pp8g 4 жыл бұрын

Прямо киселя захотел!? Может вам ещё нотку кулинарии в канал добавить?

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Надо пробовать))))

@MrKna64 4 жыл бұрын

Котомех в теме за УАЗа.

@user-wh7qn3rv9r 4 жыл бұрын

Вот смотрю все ваши ролики по улучшению этой конструкции,под названием - Патриот и не могу отделаться от мысли,что в него уже столько вложено денег,что запросто можно купить иномарку и радоваться жизни на природе не убивая свое время в автосервисе.))) У меня Л-200 со всеми наворотами,что нужны для отличной проходимости,коробка автомат,резина МТ Саймикс на круглый год и больше мне ничего не надо.9 лет катаюсь в свое удовольствие на охоту и пр.,заезжая в сервис,лишь на плановую замену масла. В чем фишка такого приобретения? Чтоб сервисы жили и здравствовали?Или это для курса повышения знаний механики?

@starlei485 10 ай бұрын

Бред. С хрена ли у Л-200 отличная проходимость? Колхозная говновозка, чему там радоваться?

@user-wh7qn3rv9r 10 ай бұрын

@@starlei485 Сразу видно,что у тебя такой машины не было.))))

@user-gw2vi9xs3z 5 ай бұрын

Зачем нормальному человеку продавать жилье и покупать л 200. Я уаза купил в 2018 г. Никаких проблем.

@user-fz6eg2nt7z 4 жыл бұрын

А можно на них, допустим зимой в снегопад , постоянно включёнными ехать?

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

Да, даже нужно. По скользкой дороге лучше на полном)

@Mitiy 4 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light да но не все умеют пользоваться полным приводом в заносе

@user-ek2yf2jg7v 2 жыл бұрын

Без хабов у вас и так постоянно колесо подключено :)

@stalker9838 4 жыл бұрын

по фаре как дела?

@nickolasplisko8357 4 жыл бұрын

А герметик использовать вместе с прокладкой не стоит?

@mildy1382 3 жыл бұрын

Обязательно стоит

@user-ps3bv2qz4y 4 жыл бұрын

За 3т мне на буханку не намного хватило . Поставили пока вставку из трубы а то на заднем приводе вообще не едит.

@ivanstart433 4 жыл бұрын

Котейку в видосы чаще вставляйте

@alex-qj8jp 4 жыл бұрын

Алекс, а что автоматические не поставили, съэкономил и?

@user-zf6ld7ms9c 4 жыл бұрын

это гамно . для лайта наоборот паджеро и т.п ставят механику

@user-hz2sw9tq9i 4 жыл бұрын

Автохабы отстой полный. У меня на фросе стояли. Катайся вперёд да назад и то не факт, что выключились. Чуть люфт (подшипники поизносились) они не работают. Поставил механику Айсин, забыл про все. И если застрял ( по незнанию, включили ь ли эти автохабы или нет) они уже не включается. Там же надо проехать определенное расстояние. На механике же все видно. Не проехал я по глубокому снегу на заднем, встал, ни туда не сюда. Раздатку на Н4, вышел, включил хабы и вуаля.

@Do_not_brake_Light 4 жыл бұрын

А я с другими и не сталкивался.

@alex-qj8jp 4 жыл бұрын

@@Do_not_brake_Light на сайте уазобаза, у них есть всякие хабы

@user-uq3np3jo3c 4 жыл бұрын

Блин!.. Я очень много видосрв посмотрел , не которые рекомендуют смазать, а не которые против смазки . Да и пластмасса в хабах это минус . Я бы старые хабы поставил.

@aldar050788 4 жыл бұрын

Дамир Шайдуллин , туда нужно чуть плеснуть трансмиссионки , тогда все ок будет

@user-uq3np3jo3c 4 жыл бұрын

@@aldar050788 до какого времени. Пока понадобится? Особенно зимой. Трансмисионка густая, а хаб на пластмассе.

@aldar050788 4 жыл бұрын

Дамир Шайдуллин , ну может если зальешь какоето дерьмо то да , а вот эта бубуйня что он наталкал , точно нармально работать ему не даст

@user-bs2hq7bj5o 4 жыл бұрын

Дамир Шайдулин, что за старые хабы? Трещетки скользящие что ли?

@user-bs2hq7bj5o 4 жыл бұрын

@@user-uq3np3jo3c в средней полосе живу, проливаю хабы ТАД-17, излишки сливаю и ставлю. Ни одну зиму заморочек не было ни разу.