Nel canale trovi uno short anche su quell'episodio ;)

Esatto, hai detto una cosa che ho sempre pensato anch'io

Qui devi conoscere tutta la storia prima di parlare di scorrettezza

@@giuseppesantoro7812 la storia la conosco , ora è vero che Senna si voleva vendicare nel 1989 ma sta di fatto che la mossa era scorretta e pericolosa considerando che quelle auto non erano molto sicure.

@@francescosalvato6612 All'epoca tutti i ferraristi come me che hanno assistito alla corsa, nn hanno battuto ciglio e tutti ci siamo detti ha fatto bene. Nonostante si fosse perso un mondiale. La porcata dell'anno prima era gigante.

@@giuseppesantoro7812 ho amici che ci rimasero male per il mondiale 90 , forse a livello piloti era giusto così , ma il costruttori penso che doveva vincerlo Ferrari perchè cmq Mansell ha sofferto diversi problemi di affidablità mentre Prost di meno.

Lo ha autorizzato Prost l'anno prima

Mi chiedo... prima di fare certi commenti, non sarebbe meglio conoscere la storia?

Ricordo che lo ammise lo stesso Senna in un intervista,tempo dopo, disse: in quei due anni (89/90) non c'è stato sport!

​@@marbet2395non fa una piega quello che dici... Dovrebbero invertire i 2 mondiali.. 89 a Senna e 90 a Prost.. Ma si vede che doveva andare così... L unica cosa certa è che mancano veramente tanto questi Campioni!!

@@mattiapoletti4522 sono d'accordo

Dovresti tornare a Suzuka dell'anno prima e conoscere tutta la storia, prima di dire che sapeva essere anche antisportivo... Si è ripreso quello che era suo in maniera meno subdola, di quello che gli avevano fatto. Da Ferrarista dico che se Prost e Balestre si fossero comportati meglio, Prost avrebbe potuto vincere un mondiale in Ferrari

Senna lo ricordo molto bene ,e di sportività e correttezza ne aveva poca ..era sicuramente un grande pilota diverso dagli altri ..ma nn parlate di correttezza che lui non era di certo un angelo anzi

Scusami puoi citarmi un episodio dove sia stato antisportivo. Nn applicare però le regole attuali, altrimenti Villeneuve/Arnoux sarebbero stati squalificati a vita.

Certo parliamo di correttezza ,infatti non era l'unico non dico questo , ai tempi di senna le regole erano poche pensa che una volta ebbe un incidente rompe il musetto credo , fa quasi un giro di pista tagliando tutte le curve sul prato per arrivare nei box a cambiare il musetto e vincere la gara ,assurdo..non c'erano regole a riguardo però se permetti e scorretto , faceva altre cose tipo usciva tra i primi alle prove faceva la pole e poi continuava a girare rallentando gli altri quest'altra cosa ne lamentavano sempre i piloti fin quando poi cambiarono proprio le regole ...e fu proprio il periodo di senna che si iniziarono a fare delle regole più importanti fino a giorni di oggi,una volta certe cose neanche si notavano venivano fuori quando magari qualche pilota si lamentava giustamente ,senna era uno che nn erq facile passarlo zigzag a più nn posso se provavi in curva ti buttava fuori però alla fine era scorretto ma cmq non c'erano delle regole che lo vietavano era cmq un alieno a quei tempi

@@lucaluca4638 Non vorrei sembrare polemico nei tuoi confronti, anzi è uno scambio di opinioni. Io però nn sono d'accordo sul tuo concetto di correttezza che è molto moderno. All'epoca c'era gente che si faceva tutta la pista su tre ruote per tornare ai box... Lo zig/zag era una prassi comune e le regole messe apposta x Senna nn le ricordo. In realtà ricordo Senna tra i più corretti e uno che si dava da fare più degli altri per la sicurezza in pista. Abbiamo ricordi diversi

Grande... Scorretto altro che grande

Conosci Balestre? L'anno prima si inventarono le regole da capo per togliergli il mondiale. Qui nn si tratta di pensare... i fatti andarono così. Ecco perché in Ferrari e nessuno della F1 di allora si scandalizzo o parlarono di antisportivita'. Oggi invece nel 2024 si rivisita la storia con i canoni attuali. Esercizio nn corretto.

e ci mancherebbe pure! la Fia (Balestre) era tutta per Prost l'anno prima il problema non fu l'incidente ma il fatto che squalificarono il brasiliano prima per taglio della chicane poi perchè aiutato dai commissari (all'epoca se era in un posto pericoloso era possibile farsi aiutare) Il fatto è che se Prost fosse ripartito avrebbe vinto in quanto la sua macchina era integra e lo avrebbe fatto in maniera pulita. E qui prevengo gli accalorati; Senna entrò da molto lontano e Prost chiuse in una curva lenta. Cosa ci si poteva aspettare che allargasse e lo facesse passare? non credo proprio! Poi, tornando al punto, Balestre pretese scuse scritte da Senna che fu iscritto al mondiale all'ultimo momento in quanto non voleva sottoporsi a quest'umiliazione (pare poi che lettera la scrisse Dennis e lui fu costretto a firmarla) Queste scorie portarono a quella non frenata e alla fine i conti tornano: un mondiale a testa

Tornano solo in parte perché comunque una cosa è chiudere la porta in faccia ad un avversario che sta affrontando una curva quasi da fermo ed un'altra è sbattere fuori un avversario a 240 all'ora.

​@@antoniomazzamurro7078 E' anche quello che disse Prost. ma scondo molti fu un atto da 'uomini veri'. E' una cosa che a tutt'oggi divide gli appassionati.

@@mprece Io penso che più che un atto da uomini veri si trattò di una stupidata. Senna ( indubbiamente grande pilota ) qualche volta esagerava. Una cosa del genere la puoi fare se corri con delle " ruote coperte " ma con una f1 rischi che ci scappi il morto.

Prost lo avrebbe passato e vinto. La Ferrari andava più forte

Non c'è nulla di antisportivo. Semmai si è ripreso ciò che gli avevano subdolamente sottratto... vedi Suzuka anno prima.

Ma sei serio? Riguarda l'evento dell'anno prima poi giudica. Oltretutto, visto che lo spazio c'era, il francese poteva anche aspettare a chiudere. Gli antisportivi sono altri, oggi come allora

@@giuseppesantoro7812 ho visto il contatto del 1989. In quella curva non si può superare, non capisco dove abbia cercato di entrare senna, e gli steward non ti possono semplicemente prendere e rimettere in pista. se non riesci da solo, ti ritiri.

@@vittocecco amico, senna doveva rallentare perché altrimenti prost non sarebbe riuscito a entrare in curva, più o meno come è successo a hamilton e verstappen a silverstone 2021.

@@acegiocatore5986 Riguardalo. Senna era all'interno e aveva tutto lo spazio, Prost lo chiude andandogli addosso avendolo visto, le ruote si incastrano e Senna si fa spingere per ripartire(era consentito), verrà poi squalificato ad personam dal simpatico JM Balestre.

Piagnone senza eguali... raccomandato dalla Fia. E soprattutto il più scorretto nella storia della f1.

@@tommasocaliendo1342 Mah... raccomandato? Quando? Episodio a cui riferirsi? E poi... piagnone? Non ne ho memoria e seguo la f1 dal 1980. "Odiavo" Senna perché vinceva sempre, ma non ho mai pensato che fosse scorretto. Anzi ne ha dovute ingoiare di ingiustizie dalla Fia di allora

@@giuseppesantoro7812 e allora hai seguito altro... solo le parole che dice nell'intervista dovrebbero bastati a capire.

@@tommasocaliendo1342 quella è una tua interpretazione molto personale. Rimango in attesa delle raccomandazioni e della scorrettezza. A tal riguardo ricordo un gp di spa dove Senna fu l'unico a fermarsi in mezzo alla pista e soccorrere Comas...

@@tommasocaliendo1342 Al di la di tutto le parole dell'intervista nn le hai proprio intese e credo che nn hai afferrato il concetto che ha voluto esprimere Senna e nn mi sembra proprio uno che piange, ma uno che nn si nasconde e ti dice chiaramente: "ci sono gare che finiscono a 6 giri dalla fine (suzuka 89) e gare che finiscono al primo giro... ti sta dicendo, quindi adesso che volete? Visto che funziona così, mi adeguo. Niente di più lontano da uno che piange. Questo è uno che ti sta dicendo chiaro chiaro, senza nascondersi che il mondiale me lo sono ripreso così come me lo hanno tolto.

Quale la Lotus o la McLaren per tacere della Tolaeman con la quale per poco non vince a Montecarlo? e Prost allora? mondiale con 2 auto di cui la seconda è quella che uccise Senna. Se magari lo sterzo avesse girato... Con tre macchine (anzi 4), a memoria, uno solo ci è riuscito gli altri tutti al massimo con due e quelli degli anni 80 sono passati per il turbo, l'aspirato e il cambio elettroattuato e gente come Prost, Senna, Lauda, Piquet hanno vinto (esordi a parte) ovunque hanno meso le chiappe

@@mprece Ma sai leggere....??????

@@mprece Ma sai leggere....????

@@mprece Ma sai leggere?????

@@stefanobiagini4753 sorry avevo letto con una macchina

Secondo non avevi seguito con attenzione il mondiale '89 perché diversamente non avresti commentato così. E non parlo solo di Suzuka ma di tutta la seconda parte del mondiale '89

Riguardati l'incidente portogallo '89 senna Mansell poi dimmi chi dei due è più scorretto. Visto che Mansell non lottava per il mondiale ma era pure doppiato la dice lunga sul clima politico Ferrari/Fia/Balestre che vigeva all'epoca. Senna ha lottato contro i mulini a vento e ha vinto ed è stato mitico.

@@mariovietri9187Il punto, caro amico è un altro. Il punto é che un grande pilota, che si vantava di parlare addirittura con Dio stesso, non ha avuto un momento di debolezza, agendo d'impulso da trance agonistica, che sarebbe già riprovevole (cfr. i casi di Mansell, o Schumacher, ad esempio, mentre Prost l'anno prima fece più una furbata), ma ha meditato vendetta per un anno, mettendola volontariamente e freddamente in atto...(come fa un sicario)... E cosa ancora più grave: mettendo a repentaglio scentemente la vita propria e del rivale (il che denota ancor più la parte più oscura nella personalità complessa dell'uomo Senna). Alain Prost, ne fu giustamente scioccato! (rimando alle parole del francese dopo i fatti in questione). Non ci inventiamo nulla: è stato lo stesso brasiliano ha rivelarne anni dopo i retroscena... Una macchia indelebile... Penso che sia il suo un caso più unico che raro nello sport. Un idolo contemporaneo indubbiamente (al pari delle star del jet set) ma non un buon esempio di valori sani di sportivita.. Che rammento, valgono molto di più di un mondiale di F1... E restano per sempre ( sia per i giovani che iniziano ad amare questo meraviglioso sport, che per i più anziani, che guardano, ci permettiamo di aggiungere 😉...) Non credo ci sia più altro da dire, mi pare... Se non quello di pregare per il povero Ayrton R. I. P. 🙏

@@sergioferri9683 Questa è una tua opinione discutibile. I fatti che hai elencato sono una ristrutturazione totale della storia. Chi ha vissuto quella f1 nn potrebbe mai commentare coi parametri di "sicurezza" odierni. Altro mondo altri piloti... altra Fia...

@@giuseppesantoro7812se aveste un minimo di onesta intellettuale, scevra dal fanatismo settario, converreste che ciò che ho riportato è la verità fattuale. Lo stesso Senna dichiaro' a tutto il mondo di aver intenzionalmente progettato la sua VENDETTA con un anno di anticipo. Se questo è il modus operandi per vincere nello sport, ma vale anche nella vita, allora avete ragione voi... Auguri. Per restare nella leggenda peraltro come i numeri uno, non basta essere il più veloce in pista e fare beneficenza per i più diseredati, se poi si è una personalità egocentrica che pone innanzi a tutto e tutti la vittoria in una corsa, a scapito della vita stessa.... Mi dispiace per voialtri ma io resto legato ad altri campioni del passato. Dei veri gentlemen drivers del motorsport di sempre... Ps: io gli anni della f1 da Villeneuve in avanti me li ricordo bene...

😂😂😂😂😂😂 se lo dici tu

Cambia fornitore

​@@vittoceccoha ragione da vendere

​@@robertobalena5936ma cambialo tu il fornitore

Sei stato poco attento, stavo descrivendo la traiettoria di Prost. Non di Senna. Senna mettendosi all'interno costringe Prost a toccare la sua McLaren