В семье джимник у нас уже более 11 лет. Отличный аппарат, очень надежный и очень проходимый, пройдет там где уазы встрянут за счет своего веса (был такой случай т.к живем в Якутии с дорогами беда),ни разу не подводил, но сейчас уже возраст дает о себе знать. Купили его в кузове jb43w с пробегом около 40-50 тыс км, 2000 года, с мотором М13А 1.3. В городе у нас он был первый ,многие подходили и спрашивали что это за чудо-юдо рамное на мостах) Очень довольны машиной, на рыбалку, охоту, ягоды и грибы самое то !
@user-po9pw1xj6f Жыл бұрын
Спасибо за видео, пригодилось.
@alexeybychkov6553 Жыл бұрын
Недавно прикупил такой же, единственное по комплектации есть ещё мульти руль и система навигации
@RusikPekh7 ай бұрын
суДзуки огонь! Спасибо за обзор👍🏻
@user-yu6xu6sq9s Жыл бұрын
У меня такой же точно! Очень удобная машинка по городу и в деревне, лес и поля это его стихия конечно.
@TarTamon9 ай бұрын
Скажите, педаль сцепления при нажатии как бы проваливается, не идёт плавно. Это нормально?
Нет, джимни на самом деле отличная тачка, очень крепкий и проходимый, салон очень функциональный и органичный, на нашем рынке, это пожалуй, лучший рамник по соотношению цена\качество.
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Да машина и правда очень интересная.За эти деньги лучшего думаю не купить.
@user-rv3dg4wg1f2 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d ну да, ближайший конкурент в виде того же вранглера стоит миллиона на 2-3 больше, это как минимум.
@absurd_25rus762 жыл бұрын
Пришел такой с Японии с убитым движком. замена двигателя обошлась примерно в 95 тысяч. Если у вас джим от 2008 года, то там двигатель 4 поколения, самый дорогой. в среднем движки живут 200 тыщ, если во время менять жижы. Расход 0,7 турбо на коробке, на заводских колесах - 6,6 литров 95. Всем удачи в эксплуатации
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Какой был пробег на машине?какая оценка?
@absurd_25rus762 жыл бұрын
@@user-fq2sx3yb3d изначально был пробег 179000 с копейками. оценка 3,5
@mcluskyok16086 ай бұрын
Я думаю не движки живут 200 тыщ, а турбина (при правильной эксплуатации). В самом движке там нечему убиваться за 200 тыщ.
@user-ed5ml8tv1n2 ай бұрын
Турбо на коробке , это что?
@user-fw6kb8be1s2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Тоже есть мысли между джими и Паджеро мини, только в нем не рама
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Стоял такой выбор.НО джимни крепче.более подвержен тюнингу.на мой взгляд меньше подвержен коррозии.более проходимый.и более рентабелен .но чуть дороже.
@DNiral23 Жыл бұрын
Отличная баночка. Езжу зимой на такой уже три года (2014 г.в.). Кое-что доделал, в т.ч. кнопку обогрева на второе сидение) Я ростом 182 см. и 101 кг. весом. Машина впритык.
@pavelkartavkin2567 Жыл бұрын
По высоте или ширине?)
@user-xv8xh6ud7dАй бұрын
Здраствуйте!вы незнаете если заказать с японии с таким двигателем?там предоплату просят,стоит им доверять,там через порт доставка,могут накрутить цену
@user-fq2sx3yb3dАй бұрын
напишите мне в контакт я вам все объясню
@boiard18 Жыл бұрын
Автор здравствуйте, размерность колёс какие у вас стоят ?
@user-fq2sx3yb3d Жыл бұрын
205.65.16
@mcluskyok16086 ай бұрын
Добавлю от себя. Не лейте в двигатель 0,7 турбо 92й бензин. Он даже на 95 не едет нифига и работает шумно, и расход большой. Только 98!
@user-gh1sh4hi9f2 жыл бұрын
Выбираю между джимни и патриотом , время ещё есть как бы . Если я по конституции примерно как вы , но сантиметров на 20 пониже , то мне будет комфортнее в джимнике, чем вам ? Езжу на гранте с электроусилителем 7 год и он мне больше нравится , чем гидрач. И масло какое льёте : японское или европу аналог ? Спасибо .
@user-fq2sx3yb3d2 жыл бұрын
Добрый вечер.В Джимни вам будет удобно.Патриот имеет один плюс у него больше пространства в салоне все остальное минусы.Масло Европа для турбомоторов.
@user-ed5ml8tv1n2 ай бұрын
Если доехать вдвоем практически куда хотите , то джимни . Если толпой а потом топать за трактором - патриот.
@user-rz1dq5qk2g Жыл бұрын
А пониженная на нем есть?
@user-fq2sx3yb3d Жыл бұрын
да.
@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын
Паджеро 3-х дверей,99 года,Джими рядом не стоял!А Сузуки джими-это для армии делали японцы,как и все другие-от УАЗа,до гелика,и т.д.
@mcluskyok16086 ай бұрын
Ну, паджеро живой не найти. Покупать придётся убитый, и вкладывать лям. Это совершенно другого уровня история... А джимник взял за 600, вложил 100-200 максимум и кайфуй.
@negativ_factor Жыл бұрын
Если 1.3 присматриваете,не думайте что он будет мало жрать. Он тихоходный, передачи короткие, числа пар тоже высокие. По городу 12-13 как с куста. Так же если по трассе 120 дубасить то такой же расход.А если пенсионерить, то в 10 город и 8 трасса. Но так ездить невозможно.
@mcluskyok16086 ай бұрын
Получается нет никакого смысла брать 1,3. Они и дороже почти в 2 раза (зависит от жадности продавца) и их просто очень мало на рынке. И машина тяжелее спереди, хуже развесовка, соответственно проходимость хуже.
@Awgust15 ай бұрын
@@mcluskyok1608как я понял сама машина по габаритам шире на 1.3. 1600 с 1.3 и 1475 на 0.7. Есть ли смысл в переплате за это? Вопрос открытый
@user-yu6xu6sq9s Жыл бұрын
Мотор 0.7 лучше прет а гору, на перевалах. По прямой лучше 1.3 естественно
@ferrumdiz10 ай бұрын
0.7 слабый движок хотите лучше прет на гору?))))
@mcluskyok16086 ай бұрын
@andreydte3090 да, лучше. Турбина и более лёгкий вес делают дело.
@Kuznets911 Жыл бұрын
Сидеть в Джимми очень не удобно во мне 180 рост и вес 90-100 . Очень неудобный . Пусть все тут не упираются про удобства .. узкая машина и дверь очень тебя давит . Езжу на гранд Витаре и уже салон шире и удобно . Джинни хороший , но если ты маленький по росту и по весу . Надёжность у сузуки очень хорошая .
@user-yn3sb2yn5i Жыл бұрын
А 192 вообще можно не рассматривать?
@Kuznets911 Жыл бұрын
@@user-yn3sb2yn5i узкий он очень
@Kuznets911 Жыл бұрын
@@user-yn3sb2yn5i в гранд витаре двух дверной вам будет удобно .
@user-yu6xu6sq9s Жыл бұрын
У меня рост 183, вес 87, отлично в джимни чувствую себя, не надо нагнетать! Причем до этого у меня был крузер 200, вот там комната😅
@Kuznets911 Жыл бұрын
@@user-yu6xu6sq9s что там отличного ? Слева места нет вообще .. дверь на тебя давит .