SUZUKI SWIFTSport/スズキスイフトスポーツ,買うなら今のうち！？今だからこそ良さを再レビュー！

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3 ай бұрын

今回はスズキのスイスポをレビュー！
その魅力は何といっても６MTですが、それ以外にも魅力が詰まっているんです。
今回は、新型が噂される今だからこそ再レビューするべきなのでは？と思い、動画を撮りました。
#SUZUKI,#SWIFTSport,#SWIFT,#スイフトスポーツ,#スイスポ,#コンパクトカー,#6MT,
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Пікірлер: 72

@user-yd4si6yn1l 3 ай бұрын

たくさんのスポーツカー乗って来ましたが、マジでめっちゃいいです。コスパ最高間違いなし🎉

@michystarcom 3 ай бұрын

5年前から乗ってますが、ただただいい。

@KY1569KY 3 ай бұрын

おお！！なんと言うタイムリーさ。もう直ぐスイフトスポーツがモデルチェンジする前に！と、今日発注したところです。新型は欧州仕様で使っているK14Dを載せてマイルドハイブリッドになってくると予想！って事は55kgの重量増加。モーターを搭載してもハイパワーに振るのでは無く、CAFE規制で燃費UPに振って来るだろう。。。新型のデザインもインド市場のファミリーカーに焦点を絞った感じなので、スタンダードなら良いがスポーツにはちょっと。。。と思ってしまった。

@ken-ej6wf 3 ай бұрын

新型スイフトのMT車がハイブリッドになってて、次期スイスポもハイブリッドになる可能性大とのウワサ。ってことで現行型スイスポを駆け込み注文、先月納車されたばかりです。この動画の内容には全面的に激しく同意です😎👍

@user-qq6rn8oo5u 3 ай бұрын

いつも楽しく拝見させてもらってます。　大ファンです。　これからも身体に気を付けて、頑張って下さい。　応援してます。

@dai8.80s-corolla2 3 ай бұрын

訳あって手放してしまったけど、納車直後のクラッチ繋いだ瞬間に感じた軽さには本当に感動しました！

@daichannel35 3 ай бұрын

そうそう、新型スイフトよりやっぱり現行のほうがデザインは大好きー！

@oceanus3389 3 ай бұрын

6ATも凄い出来が良いぞ🎉

@pupupu6438 2 ай бұрын

ATのほうが出来は良い。でもATで停止のたびにパドルでシフトダウンする輩はMTにするべき。

@LifegoesonwithRed5 3 ай бұрын

1年前にスイスポデビューしましたレビューありがとうございますスイスポの良さをアピールして頂いてめちゃくちゃ嬉しいです！！

@fp-ss 3 ай бұрын

私は半年前にデビューしました！！「鈴☠菌の先輩」ッ！宜しくッ！！

@shu--satorimas 3 ай бұрын

モデル末期なのに、凄く売れる、いい車ですね😃車の良さはモデル末期に分かると思います‼️

@kami_chan31 3 ай бұрын

プレミア配信お疲れさまでした。少し価格はアップしましたが、この装備でこれだけ楽しめる車は希少ですね。次期モデルも期待大です‼️

@user-rt9gm2jm7b 3 ай бұрын

スイスポは本当に運転して楽しいと思います! 初心者がMTの練習用に買うのも良いですが、懐の深いクルマですね。プロドライバーからの評価も高いですし、サーキットでタイムアタックをしている上級者からも支持されていますね。手に届きやすい価格で室内の広さや質感も満足出来ると思います! 新型の登場が控えていると思いますが、現行型のデザインを越えるのは難しいと感じています。今はZC33を新車で手に入れられる最後のチャンスですね!

@atsushi308 3 ай бұрын

かわいらしいんだけどよく観るとスポーツカーしてるアルファロメオっぽい実にマニア向けな良い車だと思います😀これも新型が出て生産中止になってから人気がでてで高くなっちゃう車種のような気がします😨谷田部さんのレビューが車好きにはわかりやすくて大好きです！

@user-qt7yx2nr2u 3 ай бұрын

矢田部さんどうもこんばんは、今回はスズキスイフトスポーツですね。なかなかかっこいいですね。私はスズキスイフトスポーツのデザインが大好きです。スズキスイフトを愛車候補にしていました。

@user-cg4kj6uf7p 3 ай бұрын

個人的に現行型スイフトが好きですね☺️毎回明子さんの笑顔に癒されてますよ😊

@ange5188 23 сағат бұрын

19年5ヶ月乗ってきたインプレッサスポーツワゴンWRXがそろそろ限界となり、後継車選びに苦労しましたが、先日、現行のスイフトスポーツの商談をはじめました。もちろん6MT仕様。色は赤にしました。ホットハッチの良さは、妻も納得の操作性、実用性。納車は3ヶ月。待ち遠しい。

@_gd1239 3 ай бұрын

GE8フィット後期レビューして欲しい🌠

@user-wo1ug8ig8x 3 ай бұрын

チャンピオンイエロー4は洗車中に虫が寄って来るからおすすめできません。ですが、ほんといい色です‼️

@gorohkomatsu7266 2 ай бұрын

買って一週間です。まったく動画の内容の通りです（拍手）。ただ、、、同時に、初めてロードスターや外車であるベンツを運転したときよりびっくりし続けています。「人によって感じ方が異なる部分」：フィーリング？で、もの凄く個性の強さを感じるクルマかなあ。事前に丁寧な試乗をオススメします。こんなのビート以来です笑

@user-ul5vj5vx1r 3 ай бұрын

ありがとうございます

@user-mx6ck4ou9n 5 күн бұрын

編集と言いこの人のキャラクターと言い何回観ても笑える😂

@user-hx3gl6kp5o Ай бұрын

私もZC33Sが歴代スイフトスポーツの中で一番カッコイイと思いますね👍

@user-ir8rl7zr9z 3 ай бұрын

マニュアルは最高だよなあ～🙂

@superpomta 3 ай бұрын

オートマもいいんですよ。

@fp-ss 3 ай бұрын

私はオートマの方に乗ってます！！「左足：ブレーキ」「右足：アクセル」で完全分担制で乗っています（笑）！！「楽しさ追求」よりも「安全重視」ですね！

@user-yk6ig5eu7g 3 ай бұрын

明子さんの愛車ギャランが写ってましたね♪スイスポ…スピードメーター260キロなのですね！現代の国産車も凄いです。YTGRお疲れ様でした。

@kumasanpi 2 ай бұрын

免許取って40年、いろいろMT乗ってきましたが、ZC33S、6MTは、すごく良き！たぶん軽さなんでしょうね

@fp-ss 3 ай бұрын

「御姉さんッ！6ATのオーナーですいませんッ（笑）！！」

@akkochan 3 ай бұрын

なんでなんで！どっちでも素敵なクルマです！

@user-lq1vc6zd7m 2 ай бұрын

マニュアル買って渋滞で苦しんで買い替えてる人も多いので、買い替えてまた200万円以上（他車種も含めて）出すより、7万円加算してATをチョイスするのも全然ありです。あと、長所ばかりでなく、次は欠点の洗い出しの動画もUPしてほしいですね！

@akgo163 Ай бұрын

僕は青のスイスポに1年前から乗っています。本当にかっこよくていい車です

@YS-hi7nt 3 ай бұрын

矢田部さんの持ち物かどうかわかりませんが、後席のLVの財布が気になりました！

@takashiioka2506 3 ай бұрын

こんばんわ! スイフトスポーツ、ヤバイですよ！ノーマルでもバカっ速です。😅

@keita3120 3 ай бұрын

どの顔も好きだけど、特に2代目

@oic_nikujaga 3 ай бұрын

今納車待ち中です

@user-yy2bx5rw5d 3 ай бұрын

噂の新型スターレットターボが本当に出たらプライスもスイフトスポーツより大分安い設定の噂ですが？年末が楽しみ😊

@user-zm1xo8je6k Ай бұрын

やっぱ、この人見る目が違うな。仰る通りだよ。俺もこの型が好み。

@tunnel_nameko 3 ай бұрын

オブラートは必要ありません！波平さんアンテナもそうだけど、そのうちボディーに内蔵されて消えてしまうような気がします。

@hosi2007 12 күн бұрын

17:24

@nyagokichi33 3 ай бұрын

貴重なマニュアルでガソリン車なので、買われるなら今のうちです😂

@user-jj4iw4kn7q 3 ай бұрын

私はホイールサイズとハイオク指定だったのでN-ONE RSを購入しましたそこまで速さを求めず気軽に運転をMTで楽しめる車だと思います次はスターレットが今後復活するらしいので期待したいと思います

@sutomato_subch 3 ай бұрын

俺もこっちが好みだなぁ。新型はボンネットがねぇー

@user-uj1cj3pv3q 3 ай бұрын

純正ナビは6年前の仕様のまま？

@KAMPFER0810 3 ай бұрын

プレミア配信お疲れ様でした(｀･ω･´)ゞ🎵

@user-hy6gb8nm4l 3 ай бұрын

こんばんは🌙😃❗屋根といい、取っ手といい、なんかN/に似ているような、、、今更だけど、N/特集やってもらいたいです😅

@user-uy3ri8ex6u 3 ай бұрын

数少ないホットハッチの１台👍️。

@rs193 3 ай бұрын

何だ、ボディーカラー全部言わないんかい～笑

@user-my4rc1yu1w 2 ай бұрын

旧型？

@yasutsumada7035 3 ай бұрын

関係ないけどちょうど良い綺麗な脚してるわw

@user-ce4qr7oe8n 2 ай бұрын

私もmtならスイフトスポーツかジムニーシエラが好きです。ジムニーは納期一年3ヶ月と。ヤリスgr*は高過ぎる。手が出ない。普段使いもできるスイフトスポーツmtを捜します、秋に出るならそれ以降かな？このKZfaqrさんの伝えたい意図は私と同じ。乗るならmtです。

@user-ce4qr7oe8n 2 ай бұрын

現行のスイフトスポーツはスタイルが今のスイフトと違いカッコいい。

@kakekko2000 3 ай бұрын

ミニスカこそ姐さんの正装ですね美脚が気になって車の話が入ってこない

@竹江聡 4 күн бұрын

家の嫁さん　黄色のスイスポのマニアル喜んで乗ってます　もう五十路過ぎてますが（笑）

@user-dk9fc7fr7o 3 ай бұрын

ミニスカかわいい子😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤😊😊😊😊 2:41

@user-jm6wu6sg7f 2 ай бұрын

スイスポコスパ最高！！ 200万ちょいで➕30万くらいでマフラーとECU書き換えて馬力30？くらいUP メーター読みで230くらい！？加速もヤバイ👍 しかもATで

@user-rb6pk5up5e 3 ай бұрын

ふとももがよいね！

@user-hp8zx4sr3f 3 ай бұрын

こんにちは👍👍👍

@user-lr5ww4hf5g 3 ай бұрын

矢田部さんの太もも気になりました😅

@user-mx6ck4ou9n 3 ай бұрын

波平さんアンテナ😂

@user-xs6le2nl9j 3 ай бұрын

維持費でタイヤが高そう😅

@user-ee1dy9wl1x 3 ай бұрын

へそのとこまで、へーそう。（笑）

@cdaabcdaab 3 ай бұрын

正直クルマはどうでもいいよね～

@user-lq1vc6zd7m Ай бұрын

何でわざわざそんな汚れる土面に停めて紹介してんの？？😅

@user-bf9rw3ux1y 3 ай бұрын

エンジンが6000rpmしか回らない

@user-mp4th1kn7x 3 ай бұрын

まじすか！

@user-bf9rw3ux1y 3 ай бұрын

シビックタイプRから乗り換えましたが正直後悔です。

@himuro0901 3 ай бұрын

マジで明子のブーツ足を見るためだけの動画

@nishimacchi1972 3 ай бұрын

絶対領域ともいう

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