Suzuki SX4 (2012), полный привод - Замена задней ступицы и задних тормозных дисков.

Рет қаралды 7,862

3 жыл бұрын

P. S. Поправка: усилия затяжки задней ступичной гайки достаточно 175 Нм (она на 30), а передней - 200 Нм (она на 32).
P. P. S. Еще забыл указать: чтобы снять прикисшую ступицу, можно недовыкрутить болты и слегка постучать по ним сзади, сильно долбить не надо. Она отойдет, потом выкрутить болты и снять ступицу руками. А то я видел ролики, как болты выкрутят, а потом ее с корнем вырывают, бьют молотком по шрусу, по самой ступице, придумывают самодельные съемники и как только не изголяются.

Пікірлер: 45

@user-kz3jl8zr5m 3 күн бұрын

Я вчера менял заднюю правую ступицу. Так вот, один нижний болт находится в труднодоступном месте. Я стал откручивать его, он вдруг со скрипом тронулся, однако резонанс от скрипа передался на конец воротка и он сильно ударил по мизинцу правой руки. Ой как боооольно! Второй день палец болит, боюсь, пройдет не скоро. Мораль: при работе надевайте перчатки...

@kebzur Ай бұрын

Спасибо, грамотно и с нюансами, без "воды",

@gostunsky Ай бұрын

Спасибо, только такую ступицу не ставьте, через год ее пришлось выкинуть, датчики на них слабые, накрываются.

@Almazkylysh 3 жыл бұрын

Спасибо за то, что решили поделиться. Обязательно сохраню у себя. Потом пригодиться

@max_3max_375 2 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

@user-un1xn1uh8l Жыл бұрын

мазать нужно под направляющими пластинами колодок (защита от коррозии, ржавчина разбухает и может заклинить колодку), а вот направляющие уши колодок мазать не желательно, смесь смазки и пыли становится твёрдой субстанцией и тоже может приклинивать колодку.

@user-wc8ik7xl7m 10 ай бұрын

Молодец! Выкручивать тормозной цилиндр не обязательно, можно вдавить.

@gostunsky 10 ай бұрын

Флаг в руки, как говорится. Но вообще здесь передний вдавливается, а задний - вкручивается.

@Slik_R 2 жыл бұрын

Спасибо за видео, дохотчиво и понятно. Вопрос: Почему меняли ступицу с чем связано, как определили что нужна замена ступицы или подшипников.

@gostunsky 2 жыл бұрын

При замене резины этой весной определили. На шиномантаже знакомый, я у него гараж покупал, он определил. Я спросил, нужно ли менять обе задние, он ответил - ни в коем случае. Пока родные живы, пусть ходят. Но если ступице приходит конец, то надо обязательно менять, иначе может в дороге заклинить, полетит еще шрус и т.д., и тогда ремонт обойдется дороже.

@user-zq6yp2pb1k 2 жыл бұрын

Здравствуйте! спасибо за проделанную работу. Подскажите пожалуйста как себя ведет ступичный подшипник LYNXauto WH-1022?

@gostunsky 2 жыл бұрын

Пока не могу продиагностировать. Буду менять резину, тогда посмотрю.

@gostunsky 2 жыл бұрын

Со ступицей все в порядке, правда у меня пробеги небольшие, примерно 2 тыс. проехал всего. Но по пути в деревню у меня есть и ямы, так что... Пока все нормально.

@user-zq6yp2pb1k 2 жыл бұрын

@@gostunsky спасибо за ответ 👍

@dmitrymiheev297 2 жыл бұрын

После замены ступицы не было ли ошибки по датчику ABS?

@gostunsky 2 жыл бұрын

На приборной панели ничего не выскакивало. Сканером не проверял, его у меня нет. Вероятно, после разъединения там сохраняется бывшая ошибка и ее стоит удалить.

@dmitrymiheev297 2 жыл бұрын

@@gostunsky вот у меня загорелась ошибка, буду менять ступицу, интересно стало, ошибка же сама не сбросится, а в программе она не отображается...

@gostunsky 2 жыл бұрын

@@dmitrymiheev297 я не великий специалист, у меня причина замены ступицы была чисто механическая. Можно посмотреть мануал по ремонту, с.178-179, 296. Там написано, что ABS - это не только датчики скорости на колесах, но и ряд других компонентов: стоп-сигналы и пр. У этой системы есть самодиагностика, она может сигнализировать о неисправности во всей этой цепи в целом. То есть надо искать обрывы или окисления проводов, банально - горят ли лампочки стоп-сигналов. Если цепь восстановится, то ошибка погаснет. Пишите сюда, если найдете неисправность, всем будет интересно.

@user-fk6qx6iu5k 2 жыл бұрын

LYNX - говно полное ставил себе эти задние ступицы - 9800 км на них проехал за 8 месяцев - завыли обе, пришлось возвращать в автодок обратно. Благо ставил их в сервисе а не сам. - как возвращать если что - Берёте в сервисе заказ-наряд на их установку или или ищите старый заказ наряд (в одно сервисе обсуживаюсь - мне тупо распечатали старый и поставили печать) с указанием пробега авто в момент установки, берете акт дефектовки (не акт диагностики - если приговорили вам ступицы - скажите, что нужен именно акт дефектовки с полным указанием причин для замены - шум, нагрев, скрип и т.д.) и идёте в автодок возвращать их по гарантии, условия гарантии так же указываются в автодоке или на сайте производителя. Там уже по месту пишите заявление на возврат (в автодоке менеджер сам составил - от вас только подпись), если поставщик соглашается - то в течении 10 дней вернут их полную стоимость, если нет - там же пишите претензию поставщику... далее не знаю, т.к. вернули сумму за 7 дней. Это я написал - вдруг кому пригодится... увы но линкс теперь не рискую покупать - себе дороже выходит. P.S. - как в других магазинах и интернет магазинах меняю - не знаю

@gostunsky 2 жыл бұрын

Никак скорее всего, я и не рассчитываю, если что. Хоть бы тогда уж написали бы что взяли взамен и сколько на этом проехали.

@user-sn6hz9fb2y 11 ай бұрын

перед разьемом фишки абс, скиньте клемму с аккума... Из нынешних ступиц лучше не пожопиться и взять SNR, там в коробке лежит японский NTN... Брал татсуми, типа япан, отходила тысячи две - сыромятина...пятак коту под хвост! Мне вот интересно, чего у всех левый задний отъезжает...?

@gostunsky 11 ай бұрын

У этой сдох датчик ABS, пришлось взять SNR - у нее не оказалось отверстия для крепления (фиксации) тормозного диска. Уж за деньги в два раза дороже можно было бы его просверлить.

@user-sn6hz9fb2y 11 ай бұрын

@@gostunsky согласен на все 100500! Ловить болтами ступицу через диск тот еще квест, ждем прикипания...)))

@anatoliyschanin1773 2 жыл бұрын

Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста есть ли претензии к запчасти от LYNX.

@gostunsky 2 жыл бұрын

Сейчас мне немного лениво проверять. Собирался, когда буду менять резину. Ну а так она примерно год отъездила, от силы тысяч пять. Возможно, сегодня схожу в гараж, подниму колесо и покачаю.

@anatoliyschanin1773 2 жыл бұрын

@@gostunsky Спасибо,если не затруднительно напишите чего и как. Просто сейчас время подошло ступицу менять ни как не определюсь какого производителя взять запчасть, LYNX или GMB.

@gostunsky 2 жыл бұрын

@@anatoliyschanin1773 поднял, колесо покачал - все нормально. Но пробег всего около 4-х тыс. Стараюсь ездить аккуратно, хотя ям у нас в городе предостаточно. Можно ли на таких пробегах давать какие-то оценки ступице?

@gostunsky 2 жыл бұрын

@@anatoliyschanin1773 я брал по принципу, что LYNX - японцы, производят все расходники для ходовой части. Есть у них ремкомплекты, можно найти. Про GMB ничего сказать не могу. Еще мне один автомеханик рекомендовал обратить внимание на марку 555, она тоже японская, очень хвалил, но я их в списке производителей просто не нашел.

@anatoliyschanin1773 2 жыл бұрын

@@gostunsky Большое спасибо за участие. Просто хочу поделиться информацией, в прошлую субботу был в сервисе поменял стойки стабилизатора заодно попросил проверить все ступичные подшипники т.к. слышен вой при движении, мастер руками качал все колеса люфтов нет, потом меня в месте с машиной подняли на подъемник и на ходу слушали все подшипники включая подшипник подвесной кардана стетаскопом ( не у верен правильно ли назвал инструмент) по итогу диагостики приговорили левую заднюю ступицу. На основании выше изложенного и возникла делема какую ступицу купить, т.к. оригинал кусается по цене 30-35т.р., понятно что придется брать аналог , а все аналоги Китай и LYNX и GMB, эти бренды раньше были японскими. По этому и хочется понять какой аналог лучше взять выкидывать 11-14т.р. тоже не хочется. Как говорится прошу меня извенить за этот крик души.

@OSA-78 3 жыл бұрын

Усилие на ступичной гайке по книге 175N/М, а не 200 (если что)))

@gostunsky 3 жыл бұрын

Спасибо, это я в ютубе где-то подсмотрел. Возможно, там была гайка на 32 и затяжка больше. А сам уже потом подумал, что когда я ее откручивал, то усилия ручника хватило и диск не провернулся, а уже где-то на 180 Нм диск проворачивался, значит усилие затяжки должно быть меньше 180 Нм.

@gostunsky 3 жыл бұрын

А что за книжка?

@OSA-78 3 жыл бұрын

@@gostunsky в мануале написано. Тоже на днях надо ступицы менять, обе задние

@OSA-78 3 жыл бұрын

@@gostunsky да по ремонту Сузуки сх4

@gostunsky 3 жыл бұрын

@@OSA-78 а, блин, это сзади книжки... Не нашел сразу. Ну ладно, для такой резьбы 200 Нм - это ни о чем и ступица от небольшой перетяжки не должна пострадать. Хуже было бы не докрутить. Точно, это на передней ступице 200 Нм, а гайка там на 32.

@user-un1xn1uh8l Жыл бұрын

скобу суппорта можно и не снимать, диск и так снимется.