No video
SUZUKI v YAMAHA, Pembuktian Raja 2-Tak GP500 | History Lesson
Рет қаралды 247,264
3 жыл бұрынSebelum GP500 diisi oleh monster 2-Tak bermesin V4 dengan power-to-weight-ratio absurd, plus karakter power super liar... Suzuki & Yamaha jadi pabrikan pertama yang menggebrak balapan kasta tertinggi dengan motor 2-Tak!
Gimana perjalanan selanjutnya? Siapa yang berhasil jadi raja motor balap 2-Tak di dunia?
FOLLOW ENOANDERSON - MOTORBIKES
Web : enoanderson.com/
IG : / eno_anderson
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/eno...
#ENOANDERSON #SUZUKI #YAMAHA
@pemudatampan5021 3 жыл бұрын
Next mungkin bisa bahas tentang 'big bang, screaming, crosplane dsb'
@edibaktiar9338 2 жыл бұрын
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@edibaktiar9338 2 жыл бұрын
aaaaaaa
@fdsfrd Жыл бұрын
@@edibaktiar9338 iiiiiiiiiiii
@muhammadaliyusuf1821 11 ай бұрын
@@fdsfrdoooooo
@DailyMan 3 жыл бұрын
Kang lain kali klo gada bahasan history motor, history in aja part partnya mulai dri helm ternama, shock ternama sama rem ternama nya dong hehe. Req aja nih
@DanurKinalis 3 жыл бұрын
bagus nih, bisa tau kultur dari semua lini
@DailyMan 3 жыл бұрын
@@DanurKinalis bisa tau history perjuangan merk merk ternama yang di pake di motor balap
@hediwaryanto692 3 жыл бұрын
Ide brilian....
@felixaugust6799 3 жыл бұрын
Up
@panjigumintang5252 3 жыл бұрын
Nice
@ramimalik7244 3 жыл бұрын
Always luarbiasa kang tiap postingannya, ngedit dan bikin video kayak gini butuh effort yg besar. Thanks kang, kita sebagai viewers cuma bisa kasih jempol keatas terus 👍
@kakaited 3 жыл бұрын
saya suka channel ini,..penjelasannya cukup detil dilengkapi footage dan bentuk2 dokumentasi pendukung lainya,..tanpa musik efek yg aneh-aneh, sukses terus ya bro
@MokoNJM91 3 жыл бұрын
abis sholat udah nongll notif... kopi sudah di seduh... cemilan sudah ada... yg nonton udah 600an.. pas kelar coba nonton lagi udah 1.8k iklan gak pake skipp... mantaff kang Eno Netral... ehhh... Eno Anderson
@rinnaw1548 3 жыл бұрын
Selalu suka sama sejarah, termasuk sejarah gp ini, Emang jago kang eno 👍
@RevRiderID 3 жыл бұрын
Motogp musim ini bisa dibilang battle of 4 Cylinder inline engine. Tinggal liat Hamamatsu atau Iwata yang jadi Champions.
@argaspeed8607 3 жыл бұрын
Hamamatsu bang..
@anggen94 3 жыл бұрын
Yg membuat konten bang eno menjadi terbaik adalah perbaduan pembahasan detail motor dicampur sejarah dan dipadu drama menjadikan campuran tiap komposisi menjadi sebuah konten yg slalu dinanti nanti ibarat minuman kopi susu jahe
@T4PLAYicikiwir 3 жыл бұрын
lanjut bang Eno V4 era nya mesin 2Tak,pas honda join 😍
@Musikataid 3 жыл бұрын
18:46 yeah the badass is coming, the mighty honda!
@T4PLAYicikiwir 3 жыл бұрын
"boss music in the background"
@mizi_21 3 жыл бұрын
NS500 trus lanjut NSR ya?
@kids-ld7oc 3 жыл бұрын
Tul..NSR500 dengan titel 10 kali juara dunia.. terakhir lewat Valentino Rossi taon 2001👍
@ewccrew8534 3 жыл бұрын
@@kids-ld7oc qxqfddf deres qq
@redyaryadi2964 3 жыл бұрын
endingnya ngeriiiii
@boedirhedza3749 3 жыл бұрын
Aduuuuuh.... Nostalgia Kenny Roberts.... Jaman gw msh kuliah nonton GP neh... Sama Renny 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻❤️
@anggarakr 3 жыл бұрын
Hmm backsound di awal2 video kyak gk asing lgi nih... Yasalaam :v
@azishabibulloh3877 3 жыл бұрын
Nah vidio ini yg di tungguin berminggu2 akhir nya upload juga kang👍👍
@rackelseptevan3621 3 жыл бұрын
Lanjut in ke Era V4 dong kang, dengan kembali nya Honda ke GP 500
@cebret04 3 жыл бұрын
Nah sip. Lanjutin sampe Era awal MotoGP bang 🙏
@risyadsalman2282 3 жыл бұрын
Bang, Bahas ISLE OF MAN TT dong, kepo banget, sama FUEL DRAGSTER yang High RPM banget
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
Top fuel rpm nya gak tinggi" amat kok, sekitar 10.000rpm , kunci tenaganya ada di bahan bakar pake nitromethane
@risyadsalman2282 3 жыл бұрын
oooo, mungkin sama kompresinya juga ya bang yang tinggi banget
@bachtiarfarid9751 3 жыл бұрын
@@risyadsalman2282 kalo kompresi kecil soalnya pake supercharger ,kompresi kalo top fuel mobil cuman 6:1, tapi superchargernya gede banget, konsumsi bahan bakar 60 liter sekali jalan 402m
@dodikurniawan5955 3 жыл бұрын
Di tunggu isle of man
@rikur26 3 жыл бұрын
Setalah ditunggu lama lama akhirnya datang juga.. Semangat bang eno, saya banyak belajar dari video videonya bang eno, sangat menambah wawasan mantaaap
@herigunawan69 3 жыл бұрын
Keren.... Setiap mendengar penjelasan kang Eno serasa berada dikelas khusus orang2 jenius 😁😁 Sukses selalu untuk Ea's Blog 👍
@devissanjaya3957 3 жыл бұрын
Keren..ditunggu ringkasan cerita tentang v4 balapan awal 90an ny..sukses terus youtube ny om
@yusufgnwn4757 3 жыл бұрын
Tiap pagi2 gw pasti mantengin hystori lesson kang eno, gatau kenapa moodboster bgt hahaha
@bechanel1597 3 жыл бұрын
Thx kang eno,, g penah absen ntn video2nya,,
@indrapurnama4404 3 жыл бұрын
Bener mas.. trimakasih atas info sejarahnya! 🧐 Salam bagi semua para pecinta otomotif.. 🤓
@Vivo-fx3xd 3 жыл бұрын
Bahas motor mv agusta 70an yang ada winglet nya dong
@donjuannaldhy2130 3 жыл бұрын
Bang bahas mesin square four suzuki... penasaran dgn jeroan mesinnya....
@sincand9475 3 жыл бұрын
Lanjutannya kang
@brndhnrzg 3 жыл бұрын
akhirnya kang eno upload history lesson 😍
@icukwahyu123 3 жыл бұрын
😍😍😍😍😘😘😘😘
@mystory2563 3 жыл бұрын
Thx u bang eno,hostori lesson nya Yg kyk gini ini jarang bgt di bahas di channel2 lain....
@rizal_0707 3 жыл бұрын
.ceritanya mantabs kang jago 👍 singkat padat jelas... (saya pertama x nonton GP500 tahun 1997)
@rizkypahrezi4402 3 жыл бұрын
Akhirnya datang juga update nya kang eno.. yang pling ditunggu tunggu ini.. Update an Channel the best otomotif 20 century
@pilotcaferacer7006 3 жыл бұрын
8:33 anjay gp dulu udah pake winglet yahh
@mizi_21 3 жыл бұрын
Lah iya ya
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Dipakai di MV Agusta 500 Tre & 4C kang. Dulu setahu saya dipake cuma buat sirkuit tertentu, khususnya yang karakter power track kayak Spa.
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Dipakai di MV Agusta 500 Tre & 4C kang. Dulu setahu saya dipake cuma buat sirkuit tertentu, khususnya yang karakter power track kayak Spa.
@lanilala789 3 жыл бұрын
Kirain winglet baru2 ini aja teknologinya
@bagasrs3587 3 жыл бұрын
@@eno_anderson lah Moto gp pernah balapan di spa?
@pemudatampan5021 3 жыл бұрын
Sering2 om uploadnya No skip iklan gw mah :)
@restubumi4968 3 жыл бұрын
Klo iklan mending langsung tutup trus putar lg
@sans-kk1oz 3 жыл бұрын
Yoi aku juga gitu bang:)
@habibtriwibowo59 3 жыл бұрын
Channel yang paling aku suka. . Penjelasanya mantap . Mudah difahami . Dan rangkuman videonya sangat menarik . . Thx mas eno. Video2 mas sangat menghibur
@yurrikusumo9873 3 жыл бұрын
Akhirnya nongol juga sudah sekian abad menunggu Thanks kang eno, sukses selalu
@ridwan783 3 жыл бұрын
Alhamdulillah upload lagi, semangat kang eno
@haidarali-lh8ek 3 жыл бұрын
seneng bat sumpah pas nongol ni video gua nungguin enak banget pembawaannya apalgi nontonnya sambil makan nikmat bener :)
@gilangremim9681 3 жыл бұрын
Yamaha luar biasa dalam pengembangan mesin 2t power valve nya 👍
@ludzav-blax 3 жыл бұрын
Ternyata jaman dulu ngeri juga persaingan perebutan titel juara antara rider dan brand motornya
@begawansembodo7748 3 жыл бұрын
Tetap dukung SUZUKI... the real kuda hitam eh biru deh eh maap Yas sallllam
@aruwihikamu3896 3 жыл бұрын
Hmmm YASSALAM
@yulibahtiyar9185 3 жыл бұрын
Sobatt baku hantam,.. Ya salaaammm
@awokawokpfff2828 3 жыл бұрын
Lanjutkan baku hantam
@aruwihikamu3896 3 жыл бұрын
@@awokawokpfff2828 daripada Baku hantam, lebih baik kita ke warung kopi Bapak Erdogan Ini cuma canda an YASSALAM
@NYDBALIChanel 3 жыл бұрын
Apa ini....? Yasssalaaammm
@kuzunohacompany8891 3 жыл бұрын
Monoshock pertama dan Power Valve pertama diperkenalkan oleh Yamaha. Btw kang, bahas juga donk kisah Yoshimura, ternyata si mbah Yoshi ini adalah alasan lahirnya HRC by Honda lho,,
@dityaafif1054 3 жыл бұрын
makasih history lesson nya bang, request bikin konten sejarah penemuan teknologi teknologi di motor dari jaman dulu sampe sekarang bang
@bramwibowo1638 3 жыл бұрын
Akhirnya diupload jugaa sama kang Eno 👏🏻👏🏻👏🏻
@jayengmaulana1558 3 жыл бұрын
Lanjut terus bang, sampe moto grandprix 2020 dan seterunya 😁😁
@iyanbegok681 3 жыл бұрын
Udah kaya nugguin kabar dari pasangan aja di tunggu tungguin terus ❤️❤️
@ramabhujangga3522 3 жыл бұрын
Akhirnya segmen favorit lg, "history lesson" Kang ga pngn bahas history lesson winglet?.. 😁 Thank you kang Eno. Sukses trus. 👍
@okiprasetyonugroho3425 3 жыл бұрын
Kang Eno, request selanjutnya bahas aerodinamica motor dong bahas fairing, winglet dll gitu
@lukethree8547 3 жыл бұрын
Lama bgt bang gk upload video Videomu itu serius detail bgt❤️❤️❤️
@faisalsikumbang687 3 жыл бұрын
Nyeseknya slalu di kasi yang tanggung untuk eps slanjutnya.. Tpi mantap kang smngat !
@mnurdiansyah2510 3 жыл бұрын
Akhirnya...yang ditunggu-tunggu keluar juga...😄
@sneezingfrog3143 3 жыл бұрын
Kang, history lesson buat NSR udah ready belum kang?
@azrafarisim5796 3 жыл бұрын
Alhamdulillah bang eno upload. Sering sering bang ya. Saya nunggu nih😅
@ekovino6887 3 жыл бұрын
yang gua tunggu ... bg eno manteep bg ..
@jarotsulasikin4104 3 жыл бұрын
Sehat selalu kang eno,semoga banyak rejekinya,di jauhkan dari hal2 yang tidak di inginkan
@mn17r97 3 жыл бұрын
Akhirnya video dari kang eno yang ditunggu tunggu... 👍
@sdnusukan3010 3 жыл бұрын
8:32 Beneran nih MV Agusta pake Wingled.. wooowww
@hilaldamar3721 3 жыл бұрын
Thanks kang, keren kontennya 👍👍
@fahriz_al 3 жыл бұрын
Jadi gasabaaar liat pembahasan history NSR500, apalagi awalannya NR500
@ijallr3596 3 жыл бұрын
Bang bahas comback honda di gp500 dong penasaran sama ending video ini
@ryanhadi7084 3 жыл бұрын
I ❤️ history History apapunnn Thanks mang
@agungnugroho2980 3 жыл бұрын
Tahun ini Suzuki pun sudah hampir pasti dapat juara konstruktor karena ridernya rajin podium
@rizalwira5463 3 жыл бұрын
No skip iklan buat kang eno
@sukmadr0792 3 жыл бұрын
Ahirnya upload lg 😁
@Addy_1802 3 жыл бұрын
Yg gw tunggu iya ini history lesson 🤘✊🙏
@harrisharris5110 2 жыл бұрын
Wow keren Sejarahnya... terus update..
@azhasan6690 3 жыл бұрын
Request perjalanan perusahaan part otomotif, misal rem brembo, rangka kalex, Aspira mungkin?
@caturjupriantoro7333 3 жыл бұрын
Next pembuktian raja 2 tak GP 500 Suzuki vs Yamaha jilid 2. awal thn 90an Kevin Schwantz vs Wayne Rainey
@benyrahman1995 3 жыл бұрын
Kang bahas awal mula sejarah balap valentino rossi please....
@GuruCurcol 3 жыл бұрын
Mantap ulasannya👍👍👍
@ferisanjaya4699 2 жыл бұрын
Harusnya channel yang begini subscribenya minimal satu juta ,
@FakhriAkbar29 3 жыл бұрын
Bentar solat magrib dulu, abis itu nonton ini. Tunggu bentar genk 😂
@torobudiman7837 3 жыл бұрын
Kang tolong dong kalau upload video 1 Minggu sekali. Soalnya videonya paling aku tunggu". Aku sudah mengikuti ENOANDERSON dari masih blogger. Aku juga tunggu pembahasan tentang Honda piston oval yang dulu pernah saya baca di blog sampean
@taurusAV435 3 жыл бұрын
Makasih buat bang Eno Anderson lumayan nihh buat nambah ilmu sejarah GP zaman dahulu 😁😁
@adamazzura5309 3 жыл бұрын
8:32 Ternyata winglet dah ada di gp tahun 70an hahaha
@bertubuhbantet 3 жыл бұрын
Iya baru tau dulu udah ada winglet
@nusantara5349 3 жыл бұрын
Ada ciuman ndak selebar/segeometris sekarang
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Ada di MV Agusta 500 Tre & 4C kang. Dulu setahu saya dipake cuma buat sirkuit tertentu, khususnya yang karakter power track kayak Spa.
@DENNISALIFS 3 жыл бұрын
Banyakin lagi dong history GP nya huhu
@widhyas2146 3 жыл бұрын
Ujung ujungnya balik lagi ke I4, khas juga yak yamaha di ajang gran prix
@irfansuhendi5765 3 жыл бұрын
Banyakin konten soal per moto GP an bang , keren 👍
@alikhoiron8857 3 жыл бұрын
Iklan ngg tak skip bang.. semangattt
@indrajidangga7515 3 жыл бұрын
Kang coba bahas tentang mesin Yamaha dan Honda kang.. kenapa Yamaha kalo udah panas itu ngempos TPI beda dg Honda kang🙏🙏
@antonbreaker3823 3 жыл бұрын
di lihat lihat admin nya nggak bisa move on bahwa 4t emang lebih ramah lingkungan di banding 2t .. Mungkin anda suka yang nggak ribet macam mesin 2t dan ngejambak tarikannya tapi harus di sadari mungkin 4t emang solusi di kemajuan zaman .. Dan ingat dominasi 4t emang honda dari pasaran .. Dengan absen nya marc marquest silahkan brand sebelah unjukan kualitasnya tak terkecuali pengendara juga sangat berpengaruh
@eno_anderson 3 жыл бұрын
Gak bisa move on gimana maksudnya? 🤣
@lwanwldl 3 жыл бұрын
keren beneran... ngedit video gini ga gampang... good job bang... langsung sya subsribe
@emyrsalimhauzan5852 2 жыл бұрын
Inti dari video kang eno.raja 2 tak tahun 70-80an di pegang Suzuki.
@fandidian7006 3 жыл бұрын
Bang bahas tentang TZ750 flat tracker
@autonerdies5269 3 жыл бұрын
Next : Honda has join the chat....😂😂😂 Langsung ngobrak abrik lainnya hahahaha
@alpianazhar9587 3 жыл бұрын
Lamakali bang,, kou, baru bikin konten lg
@taufikapalah6803 3 жыл бұрын
Pas mau tidur iseng liat notif di hp, eh Kang Eno upload video lagi,, jadi siapin kopi plus cemilan lagi 😅 Channel ini yg paling gw rekomendasi kan utk di subscribe ke teman teman.. Thanks Kang,, selalu ngasih video yg berbobot tentang dunia roda dua
@dimasbilly3626 3 жыл бұрын
Semangat terus bang buat mengedukasi kami..
@rofi3930 3 жыл бұрын
Bahas vfr750 bang eno salah satu motor legendaris honda
@dadanudinsaprudin2278 3 жыл бұрын
4 menit yg lalu,seras lama menunggu bg eno hadir.
@apincakalan3246 3 жыл бұрын
Terima kasih mv agusta Dia yg menemukan tekhnology Pabrikan jepang yg juara
@23.muhammadgilangferliano39 3 жыл бұрын
Merinduka motogp fersi 2 tak
@mayogaputra 3 жыл бұрын
Sering sering bikin konten history lesson motogp bang, ane yakin viewers pasti banyak
@syawalredpool6757 3 жыл бұрын
"playboy multi talenta"😂😂😂😂😂😂😂😆😆😆 Bahaya nih video...!!😅
@astiniasna4866 3 жыл бұрын
Bang, bikin vidio pengaruh kompresi 2tak ke penggunaan oktan yang di butuhkan... Please bang
@michaeltee2189 3 жыл бұрын
selalu seneng dengerin sejarah2 gp di channel ini,mantap kang lanjut terusss
@baythegrouw34 3 жыл бұрын
Lanjut kang eno pembahasanya... tentang fast freddie dngan NS 500 mesin v3
@eno_anderson 3 жыл бұрын
gaass!
@billyclayful 3 жыл бұрын
History tentang Honda NSR donk, kan awalnya honda ga mw pake mesin 2tak. Kenapa akhirnya honda beralih ke mesin 2 tak
@eno_anderson 3 жыл бұрын
kelanjutannya ya kang, NS dulu baru NSR
@694farhan 3 жыл бұрын
Kang eno kemana aje nih.. video terbarunya ane tunggu. Tolong bahas motor jangkung donk seperti= Enduro Trail Cross Trial Terutama yamaha dan historynya
@bangtopan3374 3 жыл бұрын
Kang bahas dong superbike era 750cc 4 silinder, YZF R7, GSX750R, Ninja ZX7 dan RVF (RC45).
@irsyadnashiruddinrahmawan4753 3 жыл бұрын
Hadir kang eno😀
@awokawokpfff2828 3 жыл бұрын
Kang klo yg pake rotari Valve itu awalnya Ducati apa Suzuki?
@triyogapamungkas5943 3 жыл бұрын
Gokil ngga tuh!
@nusantara5349 3 жыл бұрын
Mantap kang .. Jangan sekali kali lupakan sejarah Kata bung karno . masih nunggu uploud lanjutannya kang . makasih ilmunya ya
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 345 М.
奧特羅羅 Ultraman
Рет қаралды 4,4 МЛН
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 224 М.
Awang Aditya
Рет қаралды 164 М.
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 202 М.
Awang Aditya
Рет қаралды 95 М.
ENOANDERSON - Motorbike
Рет қаралды 74 М.