No video

Suzuki Vitara 1,4 po viac ako 100 000 kilometroch - TEST JAZDENKY

  Рет қаралды 37,406

Startstop.sk

Startstop.sk

Күн бұрын

Vitara patrí medzi najobľubenejšie modely na Slovensku. Vyskúšali sme, či si drží priaznivý pomer ceny a hodnoty, aj po nájazde viac ako 100 000 kilometrov?
#vitara #suzuki
WEB: www.startstop.s...
FB: / startstop.sk​​​
INSTA: / startstop.s. .
Redaktor: Karol Gajdoš
Kamera: Patrik Kovarovič
Edit: Patrik Kovarovič

Пікірлер: 24
@vaclavcech5307
@vaclavcech5307 Жыл бұрын
Zdravím čtenáře a případné zájemce o Vitaru, máme 1,5 roku zánovní Vitaru 4x4, a pokud Vás zajímají poznatky vlastníka a řidiče, rád se podělím: Plusy: - šikovný univerzál do města, dálnici, okresku a i do lehčího terénu, - rozumná spotřeba - při lehké noze i pod 6 litrů (ve dvou a něco zavazadel), - dostatečný výkon motoru i pro bezpečné předjíždění, - podvozek rozumně naladěný, - vypínání start/ stop tlačítkem, klima je opět klasika přes knoflíky (paráda), - řada užitečných asistentů (udržování v pruzích funguje, jen když si ho páčkou zapnete - opět paráda), - z hybridu nemusíte mít obavy, příliš se neprojevuje a po krátké chvíli Vás začne i bavit, - světla - dálková OK, potkávací však svítí na krátkou vzdálenost. Mínusy: - špatné odhlučněný, při vyšších rychlostech (nad 90) nepříjemný svist od karosérie, je slyšet každá kapka deště a každý kamínek od kol, při dlouhých cestách spíše utrpení, - nepřesné a drhnoucí řazení, - příliš strmé řízení, vyžaduje soustředění a korekce, - karosérie je vážně šlupka (dealer doporučoval nezavírat kapotu motoru domáčknutím, vytlačily by se do ní důlky, musí se nechat dopadnout), - malá síť autorizovaných servisů. Závěrem: jde o dobré auto, ale záleží z čeho přesedáte. Pro mě byl přechod v Toyoty RAV 4 lehce k horšímu. Dalo by se též říci, a spíše v nadsázce, že k 21. století je Vitara luxusní Trabant, který však udělá hodně dobrou službu. Tím nechci urážet majitele Trabantů, Ti si je chválili a také na ně nedali dopustit. V dané cenové kategorii lepší novou čtyřkolku asi neseženete - předokolka mi však nedává smysl.
@ludoweet
@ludoweet 2 жыл бұрын
Doma máme Vitaru 1,4 ještě bez hybridu, čtyřkolku a po cca 27 tisících km absolutní spokojenost. Pěkné video, díky za něj.
@janhanak3649
@janhanak3649 2 жыл бұрын
Mám V 1,4 6-ty rok,najazdené 37.000 km len po autostrádach. Auto ako nové, ani najmenšia závada.K blaženosti mi chýba len vyhrievaný volant...Hyybrid je vraj ťažší,drahší,neplachtí a má výrazne menší batožiňák/čudný to "pokrok"/ Benziňák je posledné normálne auto!
@ludoweet
@ludoweet 2 жыл бұрын
@@janhanak3649 37k za 6 let je fakt novy auto🤩
@jurajhaviar1969
@jurajhaviar1969 Жыл бұрын
Vitarka je fajn auto, mám 1.4 turbo, automat, hybrid a spokojnosť. Menší kufor oproti klasiky 1.4 nieje. A ak je ťažšia tak len lepšie. Pritom hybrid verzia má menšiu spotrebu. Plus je to všetko fajn zladené. Motor, hybrid, automat. Auto ma milo prekvapilo.
@jirka2472
@jirka2472 Жыл бұрын
⁠​⁠​⁠@@jurajhaviar1969zdravím, po dalších šesti měsících stále spokojenost? 👍🏼 Ke komentáři výše: když máte za 6 let 37k km, nemáte při takto malých nájezdech problém s karbonem nebo ředěním oleje a benzínu? Je na tom v tomto ohledu lépe hybrid než obyčejná 1.4boosterjet?
@anickasotakova2275
@anickasotakova2275 2 жыл бұрын
Vitara r.v. 2018, 118 kkm, bez turba, bez hybridu, bez poruchy. Jednoducho Suzuki.
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 Жыл бұрын
Ale aj bez vykonu
@YevhenVatazhok
@YevhenVatazhok Жыл бұрын
Sx4, 1,4, 4x4, automat…2018…momentalne 145000…nič okrem servisu. Len častejšie menim olej aby ta retaz a turbo lepšie sa cytili a ta prevodovka bez filtra…motor každych 7500, prevodovka na 80 a 140…Jedno zlé v tom aute, keď chcem vymeniť na nové, lepšie, tak neviem vybrať…Čo je lepšie?
@marosrokyta8292
@marosrokyta8292 Жыл бұрын
Hybridna toyota.... Ale o kus drahsia...
@alex1173539
@alex1173539 11 ай бұрын
Kia, hyundai..
@caopyp
@caopyp 5 ай бұрын
Suzuki S cross😂
@caopyp
@caopyp 5 ай бұрын
Suzuki S cross😂
@YevhenVatazhok
@YevhenVatazhok 5 ай бұрын
@@caopyp mam napis sx4 scross…
@vladisimi
@vladisimi Жыл бұрын
Nikto nehovori o tych hrubych tesneniach na dverach, ze treba vzdy s nimi tresnut aby sa uplne zavreli 😅 tento zlozvyk potom pasaziery prenasaju na ine auta kde netreba tolko sily.💥🙉 Inak fajn auto, mame 1.4 103kW 2019 ale bez LED svetiel a veru svetlo je trochu slabsie.
@fesi1370
@fesi1370 8 ай бұрын
co pisete je nezmysel
@vladisimi
@vladisimi 8 ай бұрын
@@fesi1370 a kde presne píšem čo nemá zmysel? Píšem o mojich skúsenostiach a dojmoch, teda fakta. Tak neviem čo je nezmysel. 🤔
@HuiloPu
@HuiloPu Жыл бұрын
Под капотом мыть не пробовали?
@ziub368
@ziub368 2 жыл бұрын
I hope there is no a giant hornet into dashboard just like in my New Suzuki Vitara: kzfaq.info/get/bejne/pqx3i9Zm39WwhGQ.html
Nurse's Mission: Bringing Joy to Young Lives #shorts
00:17
Fabiosa Stories
Рет қаралды 6 МЛН
This Dumbbell Is Impossible To Lift!
01:00
Stokes Twins
Рет қаралды 37 МЛН
Running With Bigger And Bigger Feastables
00:17
MrBeast
Рет қаралды 170 МЛН
Glow Stick Secret Pt.4 😱 #shorts
00:35
Mr DegrEE
Рет қаралды 13 МЛН
TEST Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip
19:50
Hrubis
Рет қаралды 76 М.
TEST 2023 SUZUKI VITARA - ľudová a stále svieža
30:59
TOPSPEED. sk
Рет қаралды 69 М.
Test Suzuki Vitara hybrid - zmenila elektrika obľúbené SUV?
23:32
Prečo je Scala najlepšia Škoda v pomere cena výkon?
14:14
Startstop.sk
Рет қаралды 32 М.
Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid už aj s automatom: Je lepšia s hybridom alebo bez?
22:51
Michal Karpat - Autožurnál TV
Рет қаралды 49 М.
Vitara BoosterJet • XV • Duster | 4x4
9:13
Murat ARICI
Рет қаралды 224 М.
Nurse's Mission: Bringing Joy to Young Lives #shorts
00:17
Fabiosa Stories
Рет қаралды 6 МЛН