TEST Suzuki Vitara 1,4 BoosterJet AllGrip

Рет қаралды 75,479

5 жыл бұрын

Test modernizované Vitary s nejsilnějším motorem a pohonem všech kol. Po dlouhé době auto, které si na nic nehraje a je perfektně univerzální. Velké překvapení.
Článek je k přečtení na www.autojournal.cz
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Hrubis!

Пікірлер: 41

@Tube_EK 5 жыл бұрын

Pekný test, no čo mi vadilo, že pri jazde v teréne bol viackrát a častejšie pohľad do kabíny namiesto celého auta prechodom nerovností, napr. aj pri prejazde mlákou

@Hrubis 5 жыл бұрын

Ahoj, díky za komentář. Budu pořizovat trojnožku, takže časem se to snad zlepší :)

@akceleracevideoblogy417 5 жыл бұрын

Děkuji za test.

@13random_ 4 жыл бұрын

Jako vždy super👍👍👍.

@ludoweet 4 жыл бұрын

Díky za testík !

@wojciechbudnarowicz6684 6 ай бұрын

Po czesku, ale zrozumiałem. Dobra recenzja ! 👍 Dziękuję ! 😊

@alfstaraves650 3 ай бұрын

👍🖐 zdravim, otomoto tv 😉

@wojciechbudnarowicz6684 3 ай бұрын

@@alfstaraves650 Cześć ! 🖐😊

@vojtechstockl6008 Жыл бұрын

Super video😊mamka ji ma, lehka je ale vazi tusim 1320kg..

@ondrejblaha8810 3 жыл бұрын

hodnotná recenze, dík

@Diesku 2 жыл бұрын

Můžeš udělat test Dacia Duster LPG 2 facelift vs Vitara. Či Duster LPG sólo test, děkuji

@patrikkase6795 2 жыл бұрын

Fajne autíčko

@Druidkarel 5 жыл бұрын

Ahoj :) prosím tě, je to permanentní 4x4 nebo se dá odpojit zadní náprava a jezdit jen s predokolkou? Jinak skvělý video. Ptám se, protože nad tím autem uvažuju. Karel

@Hrubis 5 жыл бұрын

Druid Karel ahoj, připojování/odpojování probíhá automaticky v závislosti má podmínkách a zvoleném režimu. V běžném režimu se auto snaží připojovat zadek minimálně kvůli spotřebě, v režimu snow se zase snaží v záběru co nejvíc všechna kola. Ale čisté volbu 2wd/4wd nemá.

@janabosi5559 5 жыл бұрын

Vitaru vlastním 2roky 1.4 allgrip.je to predololka kedykoľvek si zapnete 4x4 aj na diaľnici v 130 Km režim šport.vynikajuce auto odporúčam

@Hrubis 5 жыл бұрын

@@janabosi5559 Souhlasím, je to skvělé auto. Úžasný všeuměl. Mezi "normálními" auty patří k mým nejoblíbenějším.

@michalliptak5039 4 жыл бұрын

Super recenze, právě o ní uvažuji. Mohl by jsi sehnat i 1,4 Hybrid a porovnat nějak spotřebu???

@Hrubis 4 жыл бұрын

Snad jo :) .... upřímně, Vitara mě hrozně překvapila. Je to asi jediné SUV/Crossover, co by mi směl do baráku :)

@zoli10 Жыл бұрын

Zdravím Tě.Bude test Suzuki S-cross 1.4 2022 s manuálem a pouze s předokolkou?Děkuji za pěkná videa 👍👍👍

@Hrubis Жыл бұрын

Nemůžu teď slíbit :(

@feromazur9966 4 жыл бұрын

Dobrý deň, veľmi sa mi páči Váš spôsob testovania. Som starší vodič a preto sa zaujímam o vyššie autá s automatickou prevodovkou. Osobne by som privítal, keby ste sa mohli viac venovať nastupovaniu do auta, výške sedenia, možnosti nastavenia výšky predných sedadiel. Máte nejaký tip pre seniorov? Auto s vyšším sedením, automatom a nízkymi prevádzkovými nákladmi pre prevažnú jazdu po meste s ročným nájazdom kilometrov 6 - 10 000 km? Možno to zaujme viac divákov. Ďakujem a veľmi sa teším na Vaše ďalšie zaujímavé videá.

@Hrubis 4 жыл бұрын

Fero Mazúr zdravím, děkuji za zprávu. Vaše podmínky splňuje téměř každé SUV. S vašim najezdem bych asi doporučil spíš benzin. Diesel se ve městě zbytečně trápí studeným provozem. U auta záleží samozřejmě na financích. Pokud hledáte malé auto za rozumné peníze, Peugeot 2008, nebo Renault Captur jsou skvělé. Ve střední cenové hladině je výborný například Opel Grandland X.

@feromazur9966 4 жыл бұрын

Hrubis ˇPán Hrubiš, veľká vďaka za odpoveď, veľmi ste má potešil! Všetko dobré Vám želám. Fero Mazúr, Banská Bystrica

@wrc9387 5 жыл бұрын

Super test, ale.... prostor vzadu na nohy ano, ale nastupování NE, zadní otvor je podstatně malý tudíž při nastupování u obchodního centra atd. je to celkem problematické pro člověka který má min. 170 cm ;)

@Hrubis 5 жыл бұрын

Such_a_skill Wot to je pravda. Většina malých a středních SUV trpí na malou díru na zadní sedadla :(

@janabosi5559 5 жыл бұрын

Kúpte si Fabiu tam uvidíte ako sa nastupuje

@jiristeiner1220 4 жыл бұрын

To je "poměrně" dobrá recenze... :D Borče, ty jsi řekl slovo "poměrně" třeba milionkrát.. :D

@Hrubis 4 жыл бұрын

Mozek se občas potřebuje nadechnout. Není to prd*l mluvit 10 min v kuse :D ... ale díky za komentář :)

@romanfiser1 4 жыл бұрын

To se postupem času vypiluje. Jen se držte, dá se na to v pohodě koukat.

@miroslavbezdek9176 3 жыл бұрын

v čem lepší vitara než s cross? Jinak super 👌 test.

@Hrubis 3 жыл бұрын

V S Crossu jsem nejel, takže nemůžu soudit :/

@miroslavbezdek9176 3 жыл бұрын

@@Hrubis budete testovat i s-cross?

@olafvideos3777 3 жыл бұрын

S-Cross nebyl modernizovany dřív takže horší výbava :) teď už je... Ovšem rozdělení Suzuki spočívá Vitara - jednotlivec/2 lidi S-Cross - Už rodinné 😁

@josefowitzer 5 ай бұрын

rasťo chvála křížení náprav 😄😄

@pavolkucera3153 6 ай бұрын

na to že to je 4x4 ma tost maly predny najazdovy uhol ma prijal by som kratsi predny naraznik alebo do ineho uhla

@TomasHamala 4 жыл бұрын

"auto můžete vzít i do bordelu" 😂😂😂

@Hrubis 4 жыл бұрын

a tenhle bordel manželce určitě vadit nebude :D ....

@JohnDoe-ti6pd 10 ай бұрын

@@Hrubis Tak tej mojej vadi. A extremne. Vzdy to potom schytam a musim wapkovat, inak som bez manzelskych "vyhod" :)

@marecekcech8150 2 жыл бұрын

Hybrid?

@Hrubis 2 жыл бұрын

Myslím si, že tohle bylo jste před.

@zoli10 Жыл бұрын

S hybridem by byla spotřeba o 1l nižší a auto o dost živější při každé akceleraci,kdy pomáhá generátor.