Сузуки Витара - это не Хендай Крета, тест драйв от Энергетика

  Рет қаралды 671,315

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

4 жыл бұрын

Зачем переплачивать за Suzuki Vitara 2019, если Hyundai Creta больше и дешевле, вот и разобрались. Агрегатор новых авто: autospot.ru/?u...
Присоединяйтесь к нам в );
……………….
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
Наш второй канал: kzfaq.info/love/Gzb...
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
telegram - t.me/Avto_ENERGETIK
рок группа Энергетика В контакте - nrgtc
……………………………...
#сузуки #suzuki #suzukivitarat #сузукивитара #энергетик #авто #обзоротэнергетика #тестдрайв #видеосузуки

Пікірлер: 1 300
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Спасибо за лайкосы! Присоединяйтесь к нам в:) ........................... ВКонтакте - vk.com/energetiksv Instagram - instagram.com/energetiksn/ Наш второй канал: kzfaq.info/love/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@foxc2admin
@foxc2admin 4 жыл бұрын
ОБНОВЛЕННЫЙ, ОБНОВЛЕННЫЙ, ОБНОВЛЕННЫЙ!!!)))
@The772dragon
@The772dragon 4 жыл бұрын
Надо сравнить с SX4 classic,движок М16А.Габариты меньше,отличная управляемость и тормоза,но мал багажник и сзади пассажирам не так уютно.Но очень надежное авто!
@radikkhan2585
@radikkhan2585 4 жыл бұрын
можно будет обзор на suzuki jimny. очень интересен данный автомобиль.
@Sanek5181
@Sanek5181 4 жыл бұрын
подлокотник между передним и задним пассажиром? это что то новое 11:30 )))
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@Sanek5181 Ага, ну все поняли)
@user-ez8vc4kr3y
@user-ez8vc4kr3y 4 жыл бұрын
За обзор спасибо. Удивляют комментарии "крупных специалистов", такие знатоки, специалисты. Владею Витарой 6 месяцев, денег своих стоит, компактная, надежная и экономичная. На счет шумки соглашусь, из 5 можно поставить 3+, до Витары был Аутлендер XL, где шумка была хуже, а машина в максималке. Кто присматривается к Витаре, тестите, читайте реальные отзывы от владельцев, спрашивайте у владельцев ... Машина норм.
@Georgiy1
@Georgiy1 3 жыл бұрын
По сравнению с Аутлендером как вам?
@user-yl3io3du9r
@user-yl3io3du9r 4 жыл бұрын
Чтобы не проскакивать драй режим, просто отпускаете кнопку на рычаге КПП когда вышли из паркинга и тяните до упора. Сразу попадете в драйв режим. Переключение КПП очень удобное и продуманное, ознакомитесь с инструкцией
@user-od8oh4fp1w
@user-od8oh4fp1w 4 жыл бұрын
Долгожданный видос! Спасибо Сергей
@Rustam9977
@Rustam9977 4 жыл бұрын
4:50 Серега рассказывает про эксклюзивность авто, как раз на фоне проезжает порше 911. Четко подмеченная аллегория!
@prostoalbanez7850
@prostoalbanez7850 4 жыл бұрын
Наконец то, как я хотел что бы вы обзор на эту машину сделали!
@andronboy
@andronboy 3 жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо. Я владелец vitara уже 2 года, 1.6 атмосферник, автомат, полный фарш. Расход в среднем 7 литров, проблем вообще не было. Насчёт коробки ты говорил что перелёта ешь через драйв в механику, просто нужно отпустить кнопку что на рычаге кпп и она останавливаться в драйв.
@hangman82
@hangman82 2 жыл бұрын
Так забавно смотреть из 2022г когда говорят и возмущаются про цены на машины из 2019г
@tarastkachenko7506
@tarastkachenko7506 4 жыл бұрын
Как всегда всё подробно и по делу класс 🙌
@Igor_BARADAT
@Igor_BARADAT 4 жыл бұрын
Как всегда,сначала лайк,а потом смотрим. Максимально информативно.
@faraavtosh678
@faraavtosh678 4 жыл бұрын
Спасибо, Сергей за обзор Suzuki.
@barbaris1480
@barbaris1480 4 жыл бұрын
Хороший обзор!Хотел бы добавить насчёт того что попадает(проскакивает) ручка переключения передач на автомате вместо на D, попадает на M... Тут дело привычки. Надо вначале нажать на кнопку ручки переключения передач, начать её двигать в сторону D и сразу же отпустить, ручка таким образом сама попадёт на положение D. Желаю удачи новым владельцам и желающим купить Suzuki Vitara. Автомобиль действительно достойный!
@user-ep2zb2xj3c
@user-ep2zb2xj3c 4 жыл бұрын
Отличная надежная, супер машина..Пользуюсь такой уже год..Всем радует..
@user-bj5ps4em8m
@user-bj5ps4em8m 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, лайкосик, удачи...
@user-cl1kh3em8d
@user-cl1kh3em8d 4 жыл бұрын
Молодец, Энергетик, всегда все по делу!
@user-nx3gm7jr4o
@user-nx3gm7jr4o 4 жыл бұрын
Спасибо за честный и подробный обзор !
@user-lb2we9xt3g
@user-lb2we9xt3g 4 жыл бұрын
Отзыв хороший спасибо за работу!!!
@georgek.4811
@georgek.4811 4 жыл бұрын
Какой гениальный чувак... Все оттенки вождения на разных авто чувствует и помнит... Феномен
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Когда человеку что то нужно, он это всю жизнь помнит. Это не феномен, а желанный профессионализм).
@barbacuca1962
@barbacuca1962 2 жыл бұрын
Являюсь владельцем СУЗУКИ ВИТАРА С 2015 года. Проехал 180000 км. заменил стойки стабилизатора. Больше ничего кроме колодок торможения. НЕВЕРОЯТНО КРЕПКАЯ И ВЫНОСЛИВАЯ. ОДИН НЕДОСТАТОК, ОЧЕНЬ ЖЁСТКАЯ, НЕВЕРОЯТНО.
@user-cs9gn4pn5d
@user-cs9gn4pn5d 2 жыл бұрын
А вы дополнительную защиту подкапотного пространства от грязи ставили? Типа уплотнителей каких-нибудь?
@barbacuca1962
@barbacuca1962 2 жыл бұрын
@@user-cs9gn4pn5d НЕТ
@HuiloPu
@HuiloPu Жыл бұрын
@@user-cs9gn4pn5d в подкапотное ничего не забрасывает, там чисто, даже после поездок по грязи.
@Mephisto159RUS
@Mephisto159RUS Жыл бұрын
Какой двигатель у Вас, 1,6 или 1,4 турбо?
@HuiloPu
@HuiloPu Жыл бұрын
Ничего жёсткого, вы просто колёса на 0.1 стравите. А то ездят на 2.3 бара.
@user-ep6iw6ng3b
@user-ep6iw6ng3b 4 жыл бұрын
Самые информативные обзоры, можно сразу определиться с выбором авто не заходя в авто салон)
@user-lj1qo4rs7c
@user-lj1qo4rs7c 2 жыл бұрын
и понимаешь что брать то нечего-у корейцев задиры,у вага проблемы с коробками и задиры балансировочных валов и т.д и т.п
@user-ib1yh1mp5q
@user-ib1yh1mp5q 4 жыл бұрын
Как всегда,самый полный и объективный обзор. Браво, Сергей!
@user-br6ux6gf9f
@user-br6ux6gf9f 4 жыл бұрын
Сергей лайк однозначно! Обзор гляну после работы дома. Знаю, что будет очень подробно и досконально.
@thecomrad1677
@thecomrad1677 2 жыл бұрын
Глянул ? Держи в курсе
@user-gq3un5vw3f
@user-gq3un5vw3f 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Одни из лучших и детальных обзоров у вас. Так держать
@user-yq5eb6zt6q
@user-yq5eb6zt6q 3 жыл бұрын
Энергетик , как всегда , Выше всяких похвал !!!
@user-tc4ur1il3x
@user-tc4ur1il3x 4 жыл бұрын
Отличные у тебя обзоры Сергей, смотрю с удовольствием. Обзоры от других блогеров тяжело смотреть после твоих, просматриваются на перемотке. Продолжай в том-же духе, удачи тебе и твоей команде. Хотелось бы от тебя обзор про Suzuki SX4 , понимаю что начинка как у Vitara, но все таки кузов другой, да и просто твоё мнение.
@sergnokhrin7078
@sergnokhrin7078 4 жыл бұрын
да еще все эти автомобили сравнить насколько они в техническом плане далеко ушли от Сузуки Лиана(автомобил года!) прородителя этих моделей
@user-kl8kg8fp7p
@user-kl8kg8fp7p 4 жыл бұрын
О спасибо про балку, ждал ответа))))
@Gayrat1213
@Gayrat1213 4 жыл бұрын
Очень хороший обзор, море полезных информации, респект !👍
@user-qe6fz7gl5r
@user-qe6fz7gl5r 4 жыл бұрын
все чётко, объявить благодарность 😆
@olehchernenko1541
@olehchernenko1541 4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.
@user-oe8lc7wc2p
@user-oe8lc7wc2p 4 жыл бұрын
Все по делу! Красава!!!
@flyradar3746
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Сергей спасибо! Ждём новых видео, удачи
@user-ul7zm2qv3r
@user-ul7zm2qv3r 4 жыл бұрын
Сергей, браво! Отличная работа! Спасибо за обзор.
@karimovilnur2981
@karimovilnur2981 3 жыл бұрын
Картонная машина😆
@Ghiiohi7
@Ghiiohi7 4 жыл бұрын
Замечательный обзор! Всё по делу!
@user-cl4fv4gz9l
@user-cl4fv4gz9l 2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Очень познавательно.
@user-dn7vk8sw3j
@user-dn7vk8sw3j 3 жыл бұрын
спасибо за видео. Снимите пожалуйста обзор на Jac S3
@user-sv7dp7ok1x
@user-sv7dp7ok1x 4 жыл бұрын
Отличный обзор...спасибо...почему-то мне кажется что митсубиси АСХ является более подходящим конкурентом для Витары нежели Аркана,Каптюр....а тем более Мини Купер...ну и по поводу цены вы правы...ценник ЛОМОВОЙ....а жаль...ну вот как-то так...
@user-sq9go6tr3y
@user-sq9go6tr3y 4 жыл бұрын
Заждались). Про проскакивание режима драйв. Об этом многие говорили в обзорах. После того, как нажали кнопку на ручке АКПП и начали движение ручки в сторону драйва, необходимо эту кнопку отпустить и в механический режим ручка не проскочит - есть ограничитель. Я коплю на sx4. Он крупнее, база длиннее, более устойчива на траектории.
@Steelglowhawk
@Steelglowhawk 4 жыл бұрын
Все правильно! В руководстве наглядно показано как переключать.
@user-rj8tx6iz7w
@user-rj8tx6iz7w Жыл бұрын
Накопил?
@hart3391
@hart3391 17 күн бұрын
​@@user-rj8tx6iz7w Только если в доларах копил
@svetlanam.9007
@svetlanam.9007 3 жыл бұрын
Большое спасибо!)
@Shaihattar
@Shaihattar 3 жыл бұрын
Обзор хороший! Спасибо!)) ПРЕДЛОЖЕНИЕ! когда пишете субтитры было бы хорошо их выводить в одном и том же месте. А не так как тут, сперва снизу после сверху(но лучше всегда снизу это всем привычнее).
@user-ft8yz6zb9p
@user-ft8yz6zb9p 4 жыл бұрын
В Европе это самый дешёвый и продаваемый кроссовер в этом классе. Российское представительство Сузуки никогда не отличалось умом, локализации нет, из комплектаций для РФ выкинули всю электронную безопасность и т.д. Машина отличная, но народ купит разрекламированную крету, каптюр или дустер. Что ж поделать, наш рынок не самый перспективный, прямо сказать.
@user-dl1uz3kd5s
@user-dl1uz3kd5s 2 жыл бұрын
С ваших слов Сузуки в России покупают неадекваты-сузуководы... Полностью согласен!! 😹
@user-wu4ew1mn4o
@user-wu4ew1mn4o 4 жыл бұрын
Vitara одна из последних машин, разработанных инженерами! Большая часть конкурентов красивые фантики с ресурсом на пару лет после гарантии.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 4 жыл бұрын
Ну может и так,но блин,слишком она пресная,не цепляет,хоть убей,сзади вообще стремотень
@nakedhans1203
@nakedhans1203 3 жыл бұрын
@@user-mz3ei6ob8y а крета чем цепляет всех? Стремнее креты я вообще ничего не встречал.
@user-mz3ei6ob8y
@user-mz3ei6ob8y 3 жыл бұрын
@@nakedhans1203 тут согласен на тыщу процентов,только и берут ее за "честный" автомат,несмотря даже на "задиристые" моторы,причем это проблема повальная,особенно с моторами 2,0. А если брать Сузуки,то СХ4 смотрится приятнее,а Витара тьфуй.
@nakedhans1203
@nakedhans1203 3 жыл бұрын
@@user-mz3ei6ob8y ну вкус дело каждого. По мне сх4 проще выглядит. Изначально я хотел взять сх4 из-за размеров.
@gametime1429
@gametime1429 3 жыл бұрын
@@nakedhans1203 'эм, а как же нисан жук!!!
@MaximIn.
@MaximIn. 3 жыл бұрын
Хороший обзор. Без всяких кривляний как у других автоблогеров.
@user-zm2hk4ji8q
@user-zm2hk4ji8q 2 жыл бұрын
Вообще отличный обзор. Браво!
@YelloPony
@YelloPony 4 жыл бұрын
Отличный обзор! Спасибо.
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 4 жыл бұрын
Один из последних настоящих «японских» авто
@user-br3lk5vh2p
@user-br3lk5vh2p 2 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор
@user-mi6jg1zc5s
@user-mi6jg1zc5s 4 жыл бұрын
спасибо Профессиональный комментарий.
@dasfzx59aslj73
@dasfzx59aslj73 4 жыл бұрын
Сергей, сделайте пожалуйста обзор на Kia Mohave. Интересно ваше мнение!!!
@user-jl7ce2et8u
@user-jl7ce2et8u 4 жыл бұрын
я ездил на тестовой сузуки sx 4 1.4 литра при скорости 100-120 км ч расход вышел 4.9 - 5 литров
@jukhavainboim1872
@jukhavainboim1872 3 жыл бұрын
лучшие автообзоры только здесь
@MrPro1004el
@MrPro1004el 4 жыл бұрын
Как всегда годно
@bossvik9920
@bossvik9920 4 жыл бұрын
Обязательно сделайте обзор SX 4... спасибо заранее...
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
сделали, через неделю выйдет)
@bossvik9920
@bossvik9920 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Ок.спасибо, привет из Гродно...
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@bossvik9920 ✌️
@Kolomonik
@Kolomonik 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK неделе прошла. Жду обзор на Suzuki SX4
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@Kolomonik на следующей выходит
@user-ve3ee8tj6b
@user-ve3ee8tj6b 4 жыл бұрын
Подписался!✌
@zbriten
@zbriten 4 жыл бұрын
Хороший обзор!
@mrbush1872
@mrbush1872 2 жыл бұрын
Просто Хороший авто , сейчас таких мало выпускают, все сэкономить пытаются вариаторы ставят ... Жаль что ещё из класса С Suzuki не продают , катаюсь на СХ4 , следующая будет тоже Suzuki
@vitiaa1986
@vitiaa1986 4 жыл бұрын
Купили на днях с салона lada vesta sw cros 1.6 lux multimedia. Привет Сергею, и спасибо за обзоры, выбирали авто именно по ним. Все автомобили были проверены лично. Всё совпало с твоим мнением. Реально. По твоим видосам можно выбирать авто даже без тест драйва. Лучшие обзоры именно у тебя. Про некоторые нюансы даже бы не догадывался. Отдельное спасибо тебе за это.
@user-uz8xj5xl7u
@user-uz8xj5xl7u 4 жыл бұрын
Ну, машину в любом случае тестить нужно, мало ли, что Сергею понравилось, может тебе или супруге что то не подойти... Тест нужно проводить.
@arkadrus2805
@arkadrus2805 4 жыл бұрын
@@user-uz8xj5xl7u он тестит и показывает то,что сам не увидишь,и на тест-драйв не почувствуешь...))
@user-wc7cu9ub9l
@user-wc7cu9ub9l 4 жыл бұрын
И как? Дёргается машина?
@vitiaa1986
@vitiaa1986 4 жыл бұрын
@@arkadrus2805 особенно с бубнящим и не умолкающим менеджером, где основная задача не почувствовать машину на тест драйве, а втюхать её. Что бы лишних ощущений не было.
@vitiaa1986
@vitiaa1986 4 жыл бұрын
@@user-wc7cu9ub9l нет. А с чего бы ей дёргаться. Две вещи на данный момент убивают только. О которых по сути на обзоре не было ни слова, хотя жалобы в интернете есть. Это скрипучая педаль сцепления. После городских пробок. И болтающийся звук чего то за панелью на непрогретой и мало поездившей машине, через час практически отсутствует.
@user-fb5ev6mu8i
@user-fb5ev6mu8i 4 жыл бұрын
Купила! В пятницу забираю из салона! Топовая)))
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Отличный вариант для девушки, удачной эксплуатации!
@user-fb5ev6mu8i
@user-fb5ev6mu8i 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо!!!
@evgenykorzh1816
@evgenykorzh1816 4 жыл бұрын
Надёжно,шустро,экономично,безопасно. Поздравляю с покупкой!
@user-fb5ev6mu8i
@user-fb5ev6mu8i 4 жыл бұрын
@@evgenykorzh1816 Спасибо большое!
@masserrackheim5358
@masserrackheim5358 4 жыл бұрын
Ну если бабла хоть жопой жуй - че бы не купить то
@user-ju9th1yf3s
@user-ju9th1yf3s 4 жыл бұрын
Парни давайте побыстрее выпуск по sx4 ))
@user-uv1ln1ft1t
@user-uv1ln1ft1t 2 жыл бұрын
Первый раз смотрю этот канал,и заметил,что ведущий мне очень Брюса Дикинсона напоминает!За обзор спасибо!Сам ездию на sx4 2016 года и думал сменить на Витару,,а чет передумал
@veistara3350
@veistara3350 3 жыл бұрын
Спасибо ,за обзор, решил что лутше возьму витару ,чем t cross. 😎😎😎
@user-gh9qf4jt9n
@user-gh9qf4jt9n 4 жыл бұрын
В средней комплектации GL+ тоже есть и полка в багажнике и подсветка, только в базовой комплектации этого нет. Как сказали про шумоизоляцию, не просто она могла быть лучше, она могла бы хоть как-то присутствовать. По факту её нет вообще, гольное железо, плюс наложить тонкие карты дверей, вот вам эффект. Ездил на витаре с сделанной шумкой, просто отлично, очень плотные двери по прилеганию у неё. Еще один из плюсов у неё, это то, что на этот авто много тюнинга, в том числе и для подвески. Есть допустим пружины Eibach, при выборе которых можно выбрать помимо стандартной высоты еще и+25мм и -25 мм. Это те запчасти которые проходят сертификацию в ЕС. Еще по защите картера, занижает клиренс только защита SUZUKI, допустим защита patriot на нем не сказывается, а если тюнингануть Eibach pro kit +25 мм, то получим клиренса больше 20 см.
@yakudza07
@yakudza07 2 жыл бұрын
А у Вас Витара такая? Тюнинговали?
@Sokolov_
@Sokolov_ 2 жыл бұрын
Здравствуйте, где опыт вождения приобретали? Хорошо чувствуете автомобиль!
@nakedhans1203
@nakedhans1203 4 жыл бұрын
Купил себе, очень доволен авто.
@user-kj8sw3qc6s
@user-kj8sw3qc6s 4 жыл бұрын
Сергей!Огромное спасибо за вашу работу ,как всегда все по немецки четко и по теме! Вы кардинально положительно отличаетесь от всех обозревателей автомобилей! Продолжайте в том же духе! Удачи во всем и богатырского здоровья !
@user-gb4pv9tp5p
@user-gb4pv9tp5p 4 жыл бұрын
Если ночевать вдвоем то будет удобнее - один снизу один сверху, рядом камасутра, огонь))
@vladimirvladimir3208
@vladimirvladimir3208 2 жыл бұрын
Ага, с сослуживцем по пути на рыбалку, ну такое себе
@user-uj3ch6vt1o
@user-uj3ch6vt1o 4 жыл бұрын
сделайте пожалуйста на сх4 тест драйв,хочу услышать ваше мнение по сравнению с другими по классу,хочу купить с движком турбина.
@AWPDemon
@AWPDemon 4 жыл бұрын
Как всегда супер давайте теперь на новый рав4!
@gan-kata8476
@gan-kata8476 3 жыл бұрын
Езжу 2 года на 1.6 с автоматом., монопоивод. Расход радует. Двое маленьких детей. Место хватает всем Меняю только масло. После китайца забыл про проблемы, время, нервы И т.д. Считаю, что машина полностью оправдывает себя за свои деньги. Отмечу большой плюс за лкп.
@user-ld2lx6wc1p
@user-ld2lx6wc1p 4 жыл бұрын
Замечательный обзор спасибо большое . Машина не стоит таких денег .
@robinrobin5694
@robinrobin5694 3 жыл бұрын
Разгонять до 100км/ч нужно было с 2-ух педалей ,и в спорт режиме. 🙏цыфры были бы другие. Задержки при нажатие педали газа со 100 км/ч не было бы, если так же перейти в спорт режим!. Моментальные реакции.. 👍
@sashashirokov6421
@sashashirokov6421 4 жыл бұрын
Привет! Сергей сделай обзор на аркану 1,6 мт
@user-sj1fu2cr3c
@user-sj1fu2cr3c 4 жыл бұрын
Купил такую дорестаил, в максимальной комплектации. Главное разочарование это отсутствие шумоизоляции. При движении по трассе от постоянно гула начинает болеть голова и это на летней резине, когда поставил зиму, стало ещё хуже, реально очень устаешь от шума в дальней дороге и говорить приходиться громко. Заднии посажиры вообще передних не слышат. По музыке, хорошие высокие и среднии частоты. Бас ужасный, вместо него какой то звон , слушать можно только болтовню по радио. Думаю хорошая шумоизоляция решит эти проблемы. В остальном тачка очень нравиться. Расход по городу 8.5л. трасса 6. динамика просто пушка, управление отличное. Ходовка не жёсткая
@sergeyzhidkov504
@sergeyzhidkov504 4 жыл бұрын
Кореш в салоне работает Лексус,Тоета.Шумку делает в Кунцево.Сейчас на внедорожниках за 3 млн шумки нет.Менеджеры всем предлагают.Есть несколько видов.От 50000 руб до премиумшумки.Салоны разбирает до нуля практически.Говорит немцы покпчественнее сделаны внутри.У китайцев хлипко все.Это я недословно,дословно здесь неприлично писать.
@thelittlebigoneru
@thelittlebigoneru 4 жыл бұрын
Юрий Котов, сейчас есть фирменные задние вторые подкрылки, пластик + приклееный намертво очень тонкий слой войлока, демпфирующий поверхностную волну. Они тонкие и невесомые, как всё в этой машине. Меняют ситуацию с шумом сзади на "приемлемо". Я поставил сразу при покупке. 3.5ч езда вроде не напрягает ни меня, ни супругу, но у нас на LY 2019г штатно мягкое торпедо и мелкие улучшения по шумозащите.
@user-sj1fu2cr3c
@user-sj1fu2cr3c 4 жыл бұрын
@@thelittlebigoneru Может и правда с 2019 улучшили шумоизоляцию
@user-fo1hh7re3b
@user-fo1hh7re3b 4 жыл бұрын
согласен полностью,хотел ,но передумал когда прокатнулся на годовалой по городу
@alexandershulgin5194
@alexandershulgin5194 3 жыл бұрын
Динамика пушка, а мотор какой у Вас? 1,4 или 1,6?
@user-xi7xb9vt6b
@user-xi7xb9vt6b 4 жыл бұрын
Спасибо Сергей! Отличный обзор,скорее всего теперь Крету буду в будущем рассматривать)
@user-ob9tv9pu4q
@user-ob9tv9pu4q 4 жыл бұрын
Очень своевременный обзор,вчера только был на тест-драйве.
@user-pt3bk7cn5k
@user-pt3bk7cn5k 4 жыл бұрын
Так себе тачка
@user-gk1pn3rf7i
@user-gk1pn3rf7i 3 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзоры, понятно и профессионально.Подскажите,владею Сузуки sx-4 с 12 года,50 тысяч пробег, хочу поменять на анолагичную , что посоветуете.Спасибо.
@cubaespanol7513
@cubaespanol7513 3 жыл бұрын
На аналогичную Сх-4, ? Если на Витару, то конечно стоит.В семье были Сузуки Игнис, Сузуки Сплешь, Сузуки Сх-4, и вот теперь Сузуки Витара.Конечно она лучше,🙂 Сомнения что вы женщина конечно, так что если не любите рыбалку и не хотите поцарапать ЛКП ветками,то мой совет -берите переднеприводную машинку(полный привод на хрен не нужен).,атмосферную с мотором м-16А ,он мегонадежен, автомат Айсин,он очень долговечен.Или вообще накоробке - механике,тогда вообще вечная машинка.И будет Вам счастье😁Расход по трассе 6.0 , по городу 6,7-7,2л.(если что Лайкате ответ а то уведомление не приходят с Ютюба(.
@user-ej1db1ed4j
@user-ej1db1ed4j 4 жыл бұрын
Обзор как всегда на высоте, но когда мы увидим такой же обзор на чанган цс 35 плюс? И проверка багажника колёсами, это хорошая идея, и если есть такая возможность, то делай так в дальнейшем на всех обзорах. Понять размеры багажника в литрах тяжело, а вот в колёсах более понятнее.
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
Планируем
@captaindonau701
@captaindonau701 4 жыл бұрын
Действительно, хорошая идея. Получается очень наглядно - ведь иногда бо́льший по литражу багажник оказывается не таким удобным в плане расположения этого объёма.
@user-ej1db1ed4j
@user-ej1db1ed4j 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, интересует: что за двигатель, чьё производство МКПП, как и на каком расстоянии работает авто-запуск двигателя с ключа (можно ли запустить из дома), какая динамика на механической кпп при разгоне и при обгоне(как с одним водителем, так и со всеми пассажирами)), возможно ли поставить колёса шире (235 например), измерь пожалуйста багажник так же колёсами, и как работают уплотнители на дверях (чистые пороги) надеюсь что ни как у чери тигго 4. Заранее благодарю, успехов тебе и больше подписчиков...
@kotemexanik3851
@kotemexanik3851 4 жыл бұрын
Сергей как всегда ВЫШКА обзора! Лучший в Ютубе, всё по делу
@alexeyalexey2549
@alexeyalexey2549 4 жыл бұрын
Если будет возможность, то протестируй новый Х6, как появится в продаже, очень будет интересно
@25455445972
@25455445972 3 жыл бұрын
На этой машине Мультимедийная система (мониторчик), такая же как и в новом тягаче Mercedes Actros)
@maxumiskander1726
@maxumiskander1726 4 жыл бұрын
Один из лучших авто на данный момент. Атмосферник автомат. Сборка Венгрия 👍🏻
@dttanja6540
@dttanja6540 3 жыл бұрын
Согласна!!!
@georgiytseitin1262
@georgiytseitin1262 3 жыл бұрын
Обалденный автомобиль, дорогой - но на долгие годы. Надёжен, прост, из классного металла.
@user-fs2vi5gp2y
@user-fs2vi5gp2y 2 жыл бұрын
РЫЖИКИ ТАК ЖЕ КАК НА КИТАЕ ЛЕЗУТ
@user-xg4ul2fs5n
@user-xg4ul2fs5n 2 жыл бұрын
@@user-fs2vi5gp2y рыжики у тебя в голове лезут))
@ilyak7859
@ilyak7859 4 жыл бұрын
Сергей, отличный обзор как и всегда. Очень радует, что обзоры честны, даже несмотря что берется у дилера. Реклама есть но вскользь, красивая и ненавязчива. Заметил что даже в максималке нет брызговиков совсем. Так что привет едущим сзади.
@Mr-bey
@Mr-bey Жыл бұрын
Super test, bravo!
@premoy80
@premoy80 4 жыл бұрын
По поводу плохой работы ESP: В мануале к машине описана такая ситуация. Не корректная работа ESP возможна после проведения работ на машине с электроникой, снятие клемм аккумулятора и т.п. После поездке на машине проходит калибровка системы, при ее срабатывание, автоматически через какое-то время. Столкнулся с подобной ситуацией на своем новом SX4. Отъездил 1000 км, по сухому асфальту, в спокойном режиме. Сегодня первый день случился гололёд. Выехав с гаража, обнаружил полное отсутствие работы всех систем ESP, ABC! Высветилось табло : обслужите систему. Шок и разочарования! Но через сто метров переводческого резкого торможения на льду педалью, всё наладилось. Затрещало, загудело. Видно прошла калибровка, и система стала срабатывать как надо. Неприятная ситуация, для новой машины. Но о ней нужно знать. Думаю, до Сергея на этой Витаре ещё ни кто так не форсил) вот ESP ещё ни разу не срабатывала и не калибровалось
@jurisbecmanis98
@jurisbecmanis98 2 жыл бұрын
х
@Luka_Film
@Luka_Film 3 жыл бұрын
там еще нулевой точки руля вообще нет. Надо все время подруливать
@user-qq1fz1ms5f
@user-qq1fz1ms5f 4 жыл бұрын
Больше всего удивило при осмотре такой машины в салоне - ручные задние стеклоподъемники. Говорю менеджеру: "А есть с электростеклоподъемниками, чтобы можно было блокировать и открывать закрывать с центральной консоли, а то у меня дети мелкие на заднем сиденьи? Или может быть платная опция?". А мне говорят : "Да, конечно, в комплектации на 300 тыс дороже."
@user-so9dp4ou6d
@user-so9dp4ou6d 3 жыл бұрын
Неплохой обзор).. Но главное в машине является не 120 подушек безопасности (в моей их две, зато сталь бульдозером не свернёшь), а качсство материалов кузова и отделки, окраска, экономичность, надёжность, итп.. Лучше бы вместо ста подушек внешность не каверкали пласьиковыми заглушкамт и акпп в базу воткнули)
@user-hr6tn3nn2l
@user-hr6tn3nn2l 4 жыл бұрын
Сергей, все отлично. А вот в Крым из Москвы на Витаре пожалуй доехать будет сложно. Шумка совсем жесть.
@sergnokhrin7078
@sergnokhrin7078 4 жыл бұрын
НУ и у тойоты от лексуса шумка отличаеться . Просто витаре устанете ехать она больше расчитана на короткие растояния
@napalm133
@napalm133 4 жыл бұрын
В конце октября взяли в МСК Витару в топе за наличку. Зарядил при поиске всех дилеров в МСК. В итоге из всех был найден один который выдал лучшую цену. Забрали топ компл. за 1 520 000 с зимней резиной, коврами, защитой и т.д. Торгуйтесь...!
@Mikiga.
@Mikiga. 4 жыл бұрын
Нихрена се! За такую цену, чуть добавить, можно и Ravчика взять!
@vorong2ru
@vorong2ru 2 жыл бұрын
@@Mikiga. рав уже 2.5 стоит)))
@Alex-rz8el
@Alex-rz8el 2 жыл бұрын
@@vorong2ru уже 3 с допами)))
@vorong2ru
@vorong2ru 2 жыл бұрын
@@Alex-rz8el жесть)))
@alexdi1158
@alexdi1158 4 жыл бұрын
Сузуки 1,4 полный привод или Хавал F7x в максималке, посоветуйте
@user-by8rr7ch3b
@user-by8rr7ch3b 4 жыл бұрын
Спасибо за обзоры Сергей , хотелось бы увидеть ситроен с 4 ! Не планируете ?
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
У нас нет дилера, а на дорогах редкая машина
@Ghiiohi7
@Ghiiohi7 4 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK полно их как грязи в калуге завод, не нравится
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@pityitrizm будем планировать
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 4 жыл бұрын
@@pityitrizm Спасибо
@---ws4uv
@---ws4uv 3 жыл бұрын
Смотри внимательно, как ровные пацанчики носят шапку
@RuslanRu84
@RuslanRu84 4 жыл бұрын
Sx4 протестируйте, пожалуйста. Желательно предыдущий кузов на вариаторе с полным приводом.
@karimovilnur2981
@karimovilnur2981 3 жыл бұрын
Вариатор и полный привод, мгновенная смерть коробке😅
@user-nr1wv2zo2z
@user-nr1wv2zo2z 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите что за музыка в начале ролика?
@user-qv3zg1ug8o
@user-qv3zg1ug8o 3 жыл бұрын
Я знаю, куда я отнесу свои кровные и за что..😊😊😊😊👌
@vitaha1985
@vitaha1985 4 жыл бұрын
Сергей, если возможно Nissan X-Trail T32 очень хотелось бы увидеть =)
@alexanderalex6017
@alexanderalex6017 4 жыл бұрын
Отличный обзор!
@r54_nsk
@r54_nsk 4 жыл бұрын
олдскульный японец можно сказать
@user-ty1qt9fx8j
@user-ty1qt9fx8j 2 жыл бұрын
Очень нравится данная модель и цвет прикольный
@Harb1ngeR26
@Harb1ngeR26 4 жыл бұрын
7 подушек и 5 звёзд это 🔥! Для меня это очень важно, т.к. ищу машину для себя, жены и двух детей. Основное требование к машине это 5 звёзд и 6 подушек.
@Luka_Film
@Luka_Film 3 жыл бұрын
бери с семью если хочешь еще детей. она как раз яйки защищает
@aleksandrleshenko4507
@aleksandrleshenko4507 2 жыл бұрын
Без автоторможения, которого нет в РФ, это 4 звезды )
Сузуки СХ4 зачем Крета и Витара? тест драйв от Энергетика
47:29
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 414 М.
Универ. 10 лет спустя - ВСЕ СЕРИИ ПОДРЯД
9:04:59
Комедии 2023
Рет қаралды 2,7 МЛН
Sigma Girl Past #funny #sigma #viral
00:20
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 22 МЛН
Please be kind🙏
00:34
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 172 МЛН
Must-have gadget for every toilet! 🤩 #gadget
00:27
GiGaZoom
Рет қаралды 11 МЛН
Семь самых частых поломок на Сузуки Витара.
25:19
Бортовые заметки
Рет қаралды 32 М.
Hyundai Creta (Хюндай Крета) обзор от Энергетика
21:38
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 269 М.
Как правильно купить Suzuki Grand Vitara 3
30:21
Клубный сервис
Рет қаралды 1 МЛН
What's wrong with them? Review Mitsubishi ASX vs Suzuki Vitara 2019
16:18
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 222 М.
Самая заниженная машина в мире!
0:31
ТРЕНДИ ШОРТС
Рет қаралды 4,9 МЛН
This is how 😂 #miata #mx5 #shorts
0:10
Miata Nation
Рет қаралды 11 МЛН
Как не переплачивать автомойкам
0:26
Рубить Правду
Рет қаралды 1,6 МЛН
Водитель был в шоке от увиденного #дуракинадороге #shorts
0:16