ну не сказать что дешевле, это вышло дешевле т.к. он продал свой мотор с коробкой за неделю до установки этого. А если у вас мотор стуканытый, вы ничего не продаете, а покупаете мотор, кпп, и радиаторы

Спасибо! Если все хорошо и заранее подготовить мотор и кпп, то можно и одну неделю уложиться, эта машина месяц делалась, т.к родной мотор был продан еще до того как мы его сняли, потом машина стояла без мотора и ждала 1.4, потом ждали всяки патрубки которые отрезали на разборке. А потом еще шрус оборвало когда отдали.

Шрус оборвало из за мощности мотора? Поставили другой шрус или такой же?

@@aloegreen1675 Это родной шрус от этого мотора и этой КПП, почему оборвало, для меня загадка. Возможно он был неисправен, и продали как исправный. Поставили такой же, но новый, не с разборки.

Нет, не лучше. Czca - младший брат с 1 фазовращателем, а тут полноценные 2 фазика. Плевать, где еще такая же связка стояла, но на поло мы это сделали первыми.

@@MrCollayder да мне всё равно,но интересно,что чел будет делать потом,наверняка продавать рано или поздно соберётся. Но раз уже делать,то может стоило взять dq250, всё таки dq-200 долго не ходит без замены сцепления,хоть ремонт и не сильно дорогой,но тем не менее,а dq250 наверное самая надёжная из ДСГ,она самая древняя и все болячки исправлены.

@@user-so5uz5lz2v ну по дсг вопросы к владельцу полика. Мы лишь реализовали его пожелания. И да, с доками полный порядок, свап будет оформлен как надо

@@user-so5uz5lz2v Этот полик уже получил документы на переоборудование, после майских праздников впишет 150 сил и продаст как и все продают.

@@FAM-Biturbo понял,ну это тогда многое меняет.

Под видео, в описании есть контакты, иснстаграм или VC vk.com/fam_biturbo

У меня в гараже лежит мотор 2.5, пока ждали запчасти было интересно влезет или нет, он влез, так что можно и 2.5 в поло сунуть. У меня атмосферный 2.5 170 сил и он не прожорливый как все думают, 9 литров расходует.

@@FAM-Biturbo есть такая злая игрушка к примеру с ауди rs Q3 2.5 turbo 310л/с🫢 лютая тварь!

@@user-mp6wu5nr5b Я знаю, у меня мотор есть такой, как раз ауди свою 2.5 атмо хочу перевести на CZG 2.5 turbo 310л/с

@@FAM-Biturbo ох и ведьма получится!))

@@FAM-Biturbo У меня гольф 6 на 1,4 CGGA начала поршневая стучать, вот думаю перевести на что-то помощнее его, может что посоветуете.

Нет, зачем продавать его? Владелец катается, на регистрацию мотора поедет после праздников майских.

Да лучше контракт купить, чем в K-power ремонт делать, там ремонт cfna 300к. Сам движок дешевле стоит чем ремонт. Артём когда в гараже работал нормально было, как только переехал на другое место расширился цены поднялись в двое.

Я его и сам перебрать могу в Домодедово.

@@naumov.89 Правильно, он теперь аренду платит, свет, работа сотрудников. Это тоже нормально. Но не все контрактники хороши, можно и дрова купить.

@@FAM-Biturbo согласен, с одной стороны молодец что расширился , но с другой стороны у него в основном корейцы, ваги они мало берут а если и берут то цена там заоблачная на счёт ремонта. Поэтому и написал про контрактный двигатель.

@@naumov.89 Ну я в своем 3.6 поменял кольца и резинки в моторе и 30тр улетело. А контракт да, пока временный выход.