쉐보레 카마로 현실적인 단점

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7 ай бұрын

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Пікірлер: 407

@MANNERM0DE 7 ай бұрын

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@user-ow1vv8hy4r 3 ай бұрын

저도 다리접고 운전하는데 혹시 왼손운전에 받침대로 삼고 운전하시나요?

@sogh9 7 ай бұрын

본인 편한대로 하는 거지만 풋레스트는 단순히 왼발이 쉬는 곳이 아니라 브레이킹이나 코너에서 앞으로 꽉 밀어줌으로 엉덩이를 시트에 단단히 고정하는 역할을 합니다. 엉덩이가 고정이 되어야 오른발이 정확하게 컨트롤되구요. 일상주행이라도 급브레이크를 대비해 풋레스트에 얹어놓는 습관을 들이는 게 이왕이면 낫습니다.

@MANNERM0DE 7 ай бұрын

덕분에 하나 배워가네요 감사합니다 ;)

@user-kx2ed5xf1c 7 ай бұрын

사실 허리디스크에도 풋레스트에 발 놓고 운전하는게 좋음.

@user-vp7wd8oy9v 6 ай бұрын

옳커니..

@user-dw8xx5bl3z 6 ай бұрын

제대로 알고있는 사람이내

@sh1ltz 5 ай бұрын

양발충이 위험한 이유는 사고 나면 몸이 지지가 안됨ㅋㅋ

@user-hi2xl5kd3s 7 ай бұрын

머슬차는 6.2리터 엔진음 하나만 보고 타는 차인데 뭔 단점 장점이 있겠습니까~ 저런거 단점이라 보면 그냥 그랜다이저 타는게 마음 편하죠~

@JANG1250 7 ай бұрын

영상에서 본 문제 보다는 돈이 문제죠 ㅋㅋ

@MANNERM0DE 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그러게요 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ot5jg1jj7n 6 ай бұрын

유지비 큰일나요 ㅋㅋ

@user-wo4fe8tt8u 29 күн бұрын

차값은 싼편인데 유지비는 M이랑.Amg랑 맞먹음..

@JANG1250 28 күн бұрын

@@user-wo4fe8tt8u 그죠 카마로 머스탱 싼 건 모두가 알고 있죠ㅋㅋㅋㅋㅠㅠ

@khhsky2707 7 ай бұрын

온 몸을 꿍그리고 타도 상관없으니 한번 타봤으면 좋겠네요ㅎㅎ부럽ㅜㅜ

@dksldhgo 7 ай бұрын

카마로 컨버터블 여행가서 렌트했는데 앞뒷유리 진짜 좁고 사이드미러도 작아서 진짜 운전하기 힘들더라구요. 그나마 외국이라 깜빡이키기만해도 양보해줘서 잘 타고다녔지 우리나라에서는 운전할 때마다 무서울 것 같네요. 그 외 차는 굉장히 좋습니다.

@요노무자석 7 ай бұрын

우리나라는 아직도 스포츠카가 근처에 오면 거의 알아서 비켜줌

@GCKnightAngel 5 ай бұрын

카마로 디자인이 빡세서 알아서 비켜줄거 같은데;;

@TV-er5jl 7 ай бұрын

그저 부럽네요 마지막 내연기관 v8 카마로 타보고싶네요

@user-hd7kn6wb6z 7 ай бұрын

지금 카마로 오너인데 단점 하나 더 빠졌네요 ㅎㅎ 사이드미러 수동입니다..

@user-jt3wc8os9v 7 ай бұрын

ㅋㅋ

@TV-fo1ic 7 ай бұрын

진심인가요?

@ka00rina_ 7 ай бұрын

@@TV-fo1ic 네 전동접이 안들어가요

@waterdeer4358 7 ай бұрын

??????

@hyeonjeong3546 7 ай бұрын

@@ka00rina_ㄷㄷ 로망이 깨졌네요..

@user-gb3cu6qr7v 7 ай бұрын

나도 더 나이먹기전에 쿠페가 그렇게 타보고싶어서 M4컨버 샀다가 1년타고 넘김. 혼자타도 차가한대면 뒷문 없는게 그렇게 불편할수가없음. 그리고 보험료가 300정도나왔음. 20대면 400정도 나올거같음. 근데 다른거 다빼고 뒷문없는게 그렇게 불편할수가 없음.

@user-lq9ch2il8j 7 ай бұрын

일주일전에 카마로 구하려고 상사 찾아가서 시승후 너무불편하긴합니다 다른차로구매했네요 역시 차는 편한게좋더라구요

@user-ts5ss2xp1u 3 ай бұрын

말씀하신 단점을 카마로라는 이름하나로 용서~ㅎㅎ 매일 타고다니지만 매번 새롭게 행복합니다.^^

@TOWX_X Ай бұрын

스포츠카에 불편하다고 하는게 웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ페라리 람보르기니는 편한가요...?😅

@user-my4zi2dd9v 17 күн бұрын

박스터 ㅈㄴ편한데 ㅋㅋ

@user-hk8xn9qn8i 3 ай бұрын

카마로 타면서 느끼는점 1.앞유리 생각보다 작아서 놀람.. 간혹 정지선에 맞춰서면 신호등안보이는곳들 있음 2.코가 생각보다김.. 근데 전방센서 없음 보도블록이면 감이라도 잡는데 보도블록아닌 울퉁불퉁한곳에 차대면 쫄릿함 그냥 후방주차무조건임 3.방지턱오르막넘을때 신경안쓰면 범퍼밑에 긁음 안긁을꺼같은높이도 긁음 4.문쥰내큼 멸치돼지를 떠나서 일반주차장에 옆에차가 바짝주차하면 탈때 힘듬 무조건 기둥뒤에 공간있는곳에 주차해야 함 5.생각보다 기름안먹음

@hyun862 6 ай бұрын

2023/11/20일 상사감 실물은 길거리에서 몇번봤고 시세도 엔카뒤지고 수원가서 봤음 취등록포함 17년식/7만중반/무사고/배기구조변경/ 2870나옴 나이있고 사고이력없고 해서 현대해상 자차포함127나옴 세금은 연식이된거라 년80임 혹시사실분들 참고하시라고

@SDR85FNYBYJ 28 күн бұрын

엔진음 하나가 모든 단점을 장점으로 만들어 버립니다~엔진음은 정말 예술입니다~😊

@bigbass_oppa 7 ай бұрын

오~저랑 똑같네요 저도 왼쪽다리 저렇게 하는데 피면 뭔가 불편?불안?ㅋㅋ

@MANNERM0DE 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ맞아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@DrugDog_Cerberus 7 ай бұрын

크으… 저는 뭐 벤츠 BMW 아우디 등등 고급지고 멋진차도 많지만 그래도 저는 쉐보레 카마로 너무 멋진거같더라구요 ㅎㅎ 현실은 일해야해서 볼트타지만요 ㅋㅋㅋ..

@user-xk4ez3gx1h 7 ай бұрын

롱 노즈 숏드덱크..... 그래야만 하죠 어메리칸 머슬은

@user-er4vr4pr5u 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 운전 스타일 똑같네요 저 차 타다가 스팅어로 바꿨는데 스팅어도 똑같아서 카니발로 갔습니다 ㅋㅋ

@pillyahn1278 7 ай бұрын

펀카 아니면 데일리는 무조건 편하고, 가속 스트레스 없는 차가 최고죠.ㅋㅋ 회사 차가 신형 카니발인데 진짜 장거리 출장갈 때 이차 만한 게 없어요. 가속도 공도에선 충분하고

@user-ir6bf9dr1y 7 ай бұрын

공감 난다팔아도 카니발은 팔생각이없음 현시점 대안할 차가없음 가격대비

@user-ts5ss2xp1u 7 ай бұрын

다른건 다괜찮은데 차량에 타고 내리는게 가장불편해요..ㅋㅋ;;

@user-qd8cc9kl1u 7 ай бұрын

투도어를 타고내리는게 불편하다고 생각되면 곧죽어도 문 4짝짜리타야죠 투도어 스포츠카를 세단과 비교를 한다는 자체가... 실제로 카마로 타는사람은 원래 이런차인가보다 생각하고 타죠 카마로만 2번 탔는데 이런차는 당연히 이런가보다 하고 탐

@user-yq5qg4rd7u 7 ай бұрын

맞아요 ㅋㅋ 이거 카마로 계약하러갔다가 왼쪽다리 접고서 운전하는대 불편해가지구 그냥 머스탱사서 타고다니고있습니다

@OO_O_O_O_O_ 7 ай бұрын

자동차세가 롤스로이스 만큼 나오겠네요 후덜덜

@holy-5252 6 ай бұрын

카마로의 장점은 배기음은 진짜 ㅈ됩니다 예 배기음만요ㅎㅎ

@mingeunchoi3902 3 ай бұрын

감안하고 타는 마로❤

@user-xp7fq5kb1x 7 ай бұрын

쿠페들이 대두분 문짝이 길어서 타고내릴때 불폄하긴 합니다용

@user-eb2vi5se6x 7 ай бұрын

머슬카 오래 탔지만 영상에 나온 부분들 적응되면 전혀 불편 없고 오히려 사이드 미러가 더 불편하더라구요 작아... 너무 작아... 옆차선도 제대로 안보여...

@user-co7rt9lt5g 5 ай бұрын

카마로는 사이드 미러 엄청커요

@nkking1928 5 ай бұрын

머스탱은 사이드 좆만하고 카마로는 엄청큼..

@user-qu1ol9hr8c 7 ай бұрын

내 지인 드림카였는데.. 결혼을 포기하고 저차를 사고 싶다고했었지

@dudwo6935ify 5 ай бұрын

취향차인데 발을 한발로 쓰는걸로보아 머슬카를 몰 자격이 없어 보입니다.

@loveisover2049 2 ай бұрын

용기!!

@user-lp5rf8ou4l 7 ай бұрын

왼다리는 펴야함

@user-rq2sz6kg8h 7 ай бұрын

걍 SUV 운전에 익숙하신듯

@user-jv8dw4lz8y 26 күн бұрын

3년째 타고있는데 전면 센서 없는 거는 아직도 적응안됨ㅠ 미러 수동으로 접히는 건 이제 그러려니 하는데 노터치 세차장가서 직원들이 놀라워할때 아 수동이였지하고 새삼 다시 느낌ㅋㅋ

@Maseratigranturismo_mc 6 ай бұрын

양옆 창문도 너무 작았어요... 문이 높게 올라와서

@user-mw8hn4he9t 6 ай бұрын

이래서 내가 핸들과문사이! 저것때문에.. . . . . . 모닝으로 갔지요

@jcn0912 2 ай бұрын

키랑 몸무게 나이 궁금해요!😊

@user-fk6ir1dt4w 7 ай бұрын

탈땐 불편한데 보내고나면 가끔생각나는차 ….코르사익스트림 배기음 못잊는다

@marin-7123 7 ай бұрын

차값만 보고 샀다가 피똥싸는 차량

@user-cx6vi2sl7b Ай бұрын

2도어 쿠페들이 리모컨 문잠금 버튼 꾸우우우우우 눌러주면 차량 윈도우가 자동으로 닫히는 건 아실라나? .. 문짝이 긴만큼 ..내리고 탈때 좀 더 쉬우라고 ,, 리모컨키에 창문 풀 오픈 폴 잠금 기능 있어요 ... (...있어도 힘듬. 좁으면 욕 나 옴 .)

@user-ok2zu3xq2w 29 күн бұрын

왼쪽다리 저렇게 접고 타면 다리 안 저려요?

@llIllllIllI 7 ай бұрын

왼쪽 다리 구부리고 탄다니 경악스럽다😮

@adoken_01 7 ай бұрын

사실상 주인장이 말한 단점들은 거의 모든 스포츠카가 갖고있는 단점들임

@user-gx1qn2js7t Ай бұрын

저는 설명잘해주셔서 좋네요.

@user-zn1gf1jg8c 7 ай бұрын

슈퍼카 문이 위로 열리는 이유가 있구나...ㅋㅋ

@user-yb8ho6ui6q 6 ай бұрын

미국같은 땅덩어리 넓은곳에 최적화 되어 나온차인듯 문열때나 전방시야각도등 미국에선 그닥 불편함 없을듯

@조을숙 7 ай бұрын

카마로 뭣모르고 멋만보고 구매해서 2년째 운행중인데 하..기름값진짜 전용도로나 고속도로는 그나마 탈만한데 시내주행시 기름한방울씩 버리고다니는겸.. 한달에 90만원꼴로나가니.. 그나마 회사에서 어느정도 지원을해주니망정이지 지원없었으면 급방 기변했을듯.. 하지만 그만큼 단점을 커버하는게 이정도가격에 이정도디자인에 6.2cc대 배기량의 8기통 자연흡기의매력이란.. 캬.. 어떻게말하면 가성비쥑이는차 냉간시동걸었을때 그 쾌감 항상 팬티에 지리는관계로 여분빤스챙겨다닙죠

@user-bd6hg1wx1g 4 ай бұрын

그건 니가 카푸어란거임 이런차타는애들 세컨카나 따로 데일리카 있는사람들이 타는거임 애초에 너처럼 한대밖에 못굴리는 카푸어들이 타는차가 아니라는 거임 개든쉬인아

@pongpong755 6 ай бұрын

스포츠카를 왼다리 접고 운전함 클라용!! 😊😊😊 일반 세단도 아닌데….😊😊😊

@v8_6200 7 ай бұрын

3일 타면 다 적응됨 작은 창문 별거아님요

@user-wt2sn5go8c Ай бұрын

스포치카 종류의차는 카마로뿐아니라 다른차도 불편합니다 카마로는 그나마 편하게 나온차량이죠 가격대도 그나마 약한편이죠

@user-wr7rs3bd4k 6 ай бұрын

창문이 잘안보이는건 ㅇㅈ 나도 1년정도 타다가 보냈는데 시야가 잘안보이는건 살짝 불편했음 그거빼고는 다좋았음

@dwkim0405 16 күн бұрын

근데 좌석을 엄청 앞으로 당겨서 운전하나봐요? 여사님들처럼...저기에 다리 끼워 넣기가 쉽지 않을텐데요...

@sjsteel1 7 ай бұрын

아주 치명적인 단점인 엔진 밸브 메커니즘 내구성이 많이 안좋아요

@kikikikikikiiiiiiiikkiki 7 ай бұрын

ㅅㅂ 그냥 멋있자나

@user-gi1nt5fp1s 6 ай бұрын

이차 얼마에여?

@user-hw2me1bl5m 7 ай бұрын

핸들 원하는위치로 조정할수없이 고정인가요 ㄷㄷ

@MANNERM0DE 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ에이 고정아니죠 ㅋㅋㅋ 움직일수있어요!

@user-of7gu5qk7g 10 күн бұрын

카마로는 범블비가 운전해야 제맛임ㅋㅋㅋㅋ 자율운행으로 해야 안전함 단 변신할때 사람 날아감

@hunter-054-kill 7 ай бұрын

진짜 돈있어서 사는게 아니라 시야가 일반차랑 완전히 달라서 멋있다고 질렀다가 주차장서 백퍼 박는다ㅋㅋ

@user-di4mp8vi9m 7 ай бұрын

쿠페들이 승차 할때 귀찮긴 함 ㅋㅋ

@dwkim0405 Ай бұрын

맞아요 운전 못하는 사람들은 사면 안돼요~!

@user-yn3fh2lq5i 7 ай бұрын

6000cc면 세금이나 보험료가 굉장할듯 미국차니 부품값도 장난아닐테고

@user-pu4br3bx2f 3 ай бұрын

저도 그렇게 운전하는데 다리가 짧아서 생각도 못했음..

@zippo1213 10 күн бұрын

불편해도 타보고싶다 ㅜㅜ 연봉4800백만이 타기엔 무리겠죠??

@xanaduz76 7 ай бұрын

실내 싼티는 어쩔수 없더라고요.

@tcrslchar7087 7 ай бұрын

연비생각하면 단거리용

@SeilPark89 7 ай бұрын

시야 자세 ..

@jiniking4497 Ай бұрын

근데 진짜 돈만 있으면 타고싶다ㅠ 저런차 타는데 뭔 불편하니 마니 평가를 하냐.. 그냥 그런거 다 포기해도 배기음이랑 외관보고 구매해서 타고 다니는거지 이런거 싫어하면 그냥 일반 승용차 사야지

@yck7608 7 ай бұрын

친구가 이거 타는데 ㅈㄴ다 불편해도 찐 차쟁이라면 다 감수하고 탑니다ㅋㅋ 기름값이랑 차량 유지하는게 빡세지.. 범퍼 하나 교환하는데도 몇백이라고 하던데

@user-fv7gs3ix2o 5 ай бұрын

뒷범퍼 300입니다ㅋㅋㅋㅋ

@beatgenstein 2 ай бұрын

헤드라이트 한쪽에 백 몇십 하죠~^^;;;;

@jin_do353 7 ай бұрын

그레서 한팔을 뻗고 머리는 35도꺽고 타는가봅니다 시야를 가운데로 보기위해서

@zxv599 7 ай бұрын

저거보다 더단점은 기름값과 보험료가 감당할수있으면 사세요

@beatgenstein 2 ай бұрын

빙고! 고급유+세금등 적정한 튜닝등 유지비가 ㅎㄷㄷ하죠

@nretona 5 ай бұрын

ㅗㅜㅑ SUV 운전하다 카마로 타면 없던 폐쇄공포증도 생기겠군요

@mywind32. 6 ай бұрын

5년째데일리운행중인사람으로써 탑승불편한점과벙커안에있는듯한시야는헉소리나죠ㅎㅎ😅

@user-fv7gs3ix2o 5 ай бұрын

음......시야가....신호등 가릴때도 있지요😅😅😅그래도 막상 달리면 그런거 다 생각 안들더라구요😅😅

@user-wr1vx9cg4d 7 ай бұрын

힘듬 x 힘듦 o

@user-wc7ro6uy2e 7 ай бұрын

기름값에 월급털리는 현실을 마주 하겠지..

@korea06 7 ай бұрын

이야 범블비다

@madongsuk123 5 ай бұрын

저도 6000만원 5년간 모아서 카마로 머스탱 고민하다가 시승해보고 다 꺼지라하고 3000대출 더받아서 닷지 챌린저로 갔습니다... 닷지는 그나마 본넷 길어도 앞유리가 커서 다행이네요 아마 카마로 머스탱 챌린저 세 급은 펠리세이드랑 길이가 비슷할거에요

@madongsuk123 5 ай бұрын

참고로 챌린저 단점이라 하면 사이드미러 당연 수동이고 위 두개 머슬카보다 거울이 작습니다,,

@MANNERM0DE 5 ай бұрын

형 너무멋있어요

@user-sn4tq5qh4h 3 ай бұрын

쿠페자체가 문이길어서타기힘듬

@user-og5ym8sp1l 7 ай бұрын

다리 한 쪽 올리면 편함 근데 급조향시 방해 됨

@user-zj2of9my8l 7 ай бұрын

편하고 운전시야 좋은 거 따지면 저걸 왜타?? 시야좋고 넓은차 타야지 ㅋㅋ

@user-sw3yn3yk7c 5 ай бұрын

나도 왼쪽다리 접는데 불편해서 못사겠네😂

@user-bz8ij5rc4o 7 ай бұрын

배기량대비 싼맛에타는거죠

@user-fv7gs3ix2o 7 ай бұрын

장점: 운전하는 재미와 애들이 다 처다봄 생각보다 기름 안먹음 단점:수리비쩔고 보험이 많이 들어감 용기로 달리려고 하면 차가 내말을 너무 안들어....😅

@JH_sammy2u 7 ай бұрын

운전은 재미로 하는게 아니고 애들이 처다보는것은 부러워서 멋있어서 처다보는게 아니랍니다. 열에 아홉은 "아휴 저 양아치새키~카마로 가지고 GR을 한다" 이래서 처다보는것. 그러고보면 정점이 없네요. 디자인은 이쁘네요. 시내에서 단지내에서 팝콘좀 튀기거나 풀악셀치지맙시다. 그거 멋있는거 아니고 쪽팔린거예요.

@Mr-su7cs 7 ай бұрын

@@JH_sammy2u차는 운전하는 재미 무시못하는데 현기차 2.0이하만 모시나요?

@JH_sammy2u 7 ай бұрын

@@Mr-su7cs 현기차 2.0 타면서 카마로가지고 GR을 한다라고 쓸까요? 생각을 좀... 국어시간에 잤찌? 잤지? 문맥파악도 못하고... 짰네 잤어...짰찌? 글속에 의미도 모르고.. 무슨 운전을 재미로? 그 단계를 넘어선 그냥 그런 사람이라 생각하세요~ 그 수준에서는 그게 최고 겠지만...

@Mr-su7cs 7 ай бұрын

@@JH_sammy2u 1.6?

@JH_sammy2u 7 ай бұрын

@@Mr-su7cs 모든걸 당신 수준에서 당신 눈높이에서 생각하지 말라니깐..ㅋㅋㅋ 2.0 , 1.6 말고는 경험이 없어 생각이 안나는거야???

@user-em6yx2wb5e 7 ай бұрын

수동으로 몰아보세요

@filmcutter. Ай бұрын

ㅋㅋ기름값이 감당하기 힘든거지 차값은 생각보다 ㅋㅋ

@JAMESLEE-ss5yk 7 ай бұрын

어릴때 잠깐 타기엔 좋은듯요 저도 21살때 사서 1년타다 팔았는데 가끔 생각남

@MANNERM0DE 7 ай бұрын

21살에 능력이 ㄷㄷㄷ 대단하시네요

@Thors_triceps 4 ай бұрын

에뜨에뜨ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@MANNERM0DE 4 ай бұрын

ㅠㅠㅜㅜㅠㅠㅜㅠ

@mwb7749 7 ай бұрын

드리프트 할수있는 차만 탑니다

@user-hs2bo1dr7c 7 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차값은 모르겠는데 보험비 +유류비가 후 ㅋㅋㅋㅋ

@user-rr6jn5yq5u 6 ай бұрын

세금도......

@user-eu8re1sw1u 6 ай бұрын

보험비 스포츠카 치곤 별로 안나옴 유류비도 어떻게 타냐 따르 다른데 8기통 대배기량치고 연비 나쁘지않음 특히 일상주행때는 rpm높게 안 써도 토크빨로 다니니까 연비 ㅅㅌㅊ임

@user-kl8tk3fs7r 6 ай бұрын

100퍼 확실한단점 한가지(?) 왜 이차는 어쩌다가 한대정도 보일까?

@user-rt4rs3de3t 4 күн бұрын

정말 카라모 살거 718…사면 유지비는 덜나오겠다 / 차값빼고

@Penggun0628 7 ай бұрын

배기량이 엄청나니 유지비도...

@user-hg1ml9ew1y 7 ай бұрын

2~30대가 운용하기에 감당이 힘든건 뭐 그들 사정이지만 이 양카를 4~50대가 탈일도 없어보이긴 합니다 ..ㅎ

@malboro114 7 ай бұрын

양카란다 ㅋㅋ이거 유지할 능력도 없는 ㅅㄲ 가

@marin-7123 7 ай бұрын

ㅋㅋ카마로SS가 양카면..ㅋㅋ웃고갑니다

@gt4063 7 ай бұрын

뭐만하면 양카 이러니까 한국차시장이 발전이 없지ㅋㅋㅋㅋ

@user-fv7gs3ix2o 5 ай бұрын

저 40대 입니다

@718GTS.23y 4 ай бұрын

양카는 아니죠. 애초에 태생이 스포츠카인데 양카라니... 그럼 모든차가 양카처럼 보이는 겁니다.

@user-pt1jv9ub1n Ай бұрын

음...전 키186 0.1t인데 편해요

@sky99731 7 ай бұрын

6200cc+스포츠카 분류= 세금,보험료,유류비 감당안됨

@AngelofMagic77 6 ай бұрын

가격이 얼마짜린데......사이드미러를 수동으로 만들어놔??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gx5kv2nq5h 5 ай бұрын

사이드미러 불편하고 도장면 진짜 답업ㄱ음ㅋㅋ

@adeul297 5 ай бұрын

왼쪽 무릎접어서 운전하면 이상하게 편함 ㅋㅋ

@user-tm3ys3vj4b 5 ай бұрын

낮고 좁은차 좋아하는데 운전 적응되면 suv보다 운전하긴 편함 시야가 좁네 뭐 이런소린 suv타던 사람들이나 답답해 하는거지요 단 주차장에서 타고 내릴때는 많이 불편하긴 함 문짝이 하나라 길다보니 좁은 주차장에선 겨우겨우 탈때도 많음 ㅋ

@user-cx6vi2sl7b 4 ай бұрын

말리부 타다 카마로 기변하고 한동안 탱크 모는 기분이었어요 .... ...이전에 포터 타다가 마티즈 탄 기분 정도 .. 랑 비슷 합니다 .. 인간이 적응의 동물이란거 .. 카마로 몰면서 두번 이해 했어요 ..

@cookplus100 7 ай бұрын

왜요.. 문열고 닫는거 한 2년지나면 적응돼요..ㅋㅋㅋㅋ

@user-cx6vi2sl7b 4 ай бұрын

친절하게 문 닫기 열기리모컨 버튼 3초쯤 꾸욱 눌러주시면 창문이 내려가고 올라가기에 .. 줍아도 좀 쉽게 타고 내릴 순 있습니다 .. ... 몹은 타는데.. 발꼬락이 좁은 문틈에 끼이는건 덤 ..;;;

@neryu6345 6 ай бұрын

연간 자동차세 160만원 보험료 스포츠카 할증 그것만으로도 충분함

@user-lu7vd2qo4p 5 ай бұрын

잘생기긴 햇구먼