Тюнинг N54B30! 815 Лошадиных Сил и Больше 1000 Момента!

Рет қаралды 86,296

Жыл бұрын

Всем привет, Друзья, с Вами Клепачевский и сегодня у нас снова отличный мотор от баварского концерна BMW!
Наш Телеграмм Канал:
t.me/turbofun
Фильм "И Бьется"
taplink.cc/gorillaenergyfilm?...
Музыка Из Видео:
Бекграунд / @path_finder
Аутро inhale__ru
Бренд одежды ОНИ:
www.faktstore.ru/collection/t...
Рядная шестерка с двумя турбинами, мне еще продолжать? Или уже понятно, что это мотор достойный, как минимум внимания. Выпущенный в 2007 году он получил огромное количество положительных отзывов от многих европейских любителей тюнинга, N54B30 без особых проблем на стоковом железе выдает 550 лошадиных сил, его цена вдвое ниже 2JZ а количество, качество и доступность тюнинга может поспорить со многими японскими конкурентами.
Сегодня в нашем выпуске мы поговорим о моторе, построенном моими хорошими друзьями из мастерской "Правила Спорта", Роман Барсуков расскажет Вам как они получили более 800 лошадиных сил на этом двигателе и перепрыгнули планку в 1000 момента!
А я немного сравню два культовых мотора, прибегнув к помощи наших с Вами любимых цифр!
Приятного Вам просмотра!

Пікірлер: 476

@TurbofunCrew Жыл бұрын

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94

@wq-5692 Жыл бұрын

давай про om606

@user-ie9mt4en6p Жыл бұрын

После твоего видео и N54b30 теперь будет стоить 450к спасибо тебе добрый человек….

@rostislavkornaev9752 Жыл бұрын

с языка снял🤣

@user-ft6up2xn1y Жыл бұрын

Ну может джизеты подешевеют)

@TheLineageEVO Жыл бұрын

Да нах они кому нужны? Не в каждую машину он подойдет, а проф.дрифт команды давно уже определились с мотором

@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын

Нахрен он никому не нужен.

@all_the_best_is_Russia Жыл бұрын

😂😂😂👍

@user-ep3pc6hi4v Жыл бұрын

Офигенная подача, много полезной инфы, жаль только, что нет у большинства наших граждан настолько много лишних денег чтобы задумываться о тюнинге бмв.

@Odin-dvajdi 2 ай бұрын

Слишком много воды,

@YaNEO174 Жыл бұрын

спасибо братец за видосы! у меня всегда двоякие ощущения когда про бмв)мне и радостно и приятно(сам бмвешник) и даже имея много знаний по бнвмоторам я все ровно нахожу полезную инфу у тебя! спасибо! Другая же сторона медали это то что,опять же как любитель бмв я не хочу чтоб тоже самое что случилось с японсскими моторами стало с бмв,пусть все дальше думают что это дорого, не едет и ломается, понимаешь о чем я 😉

@vindiesel3819 Жыл бұрын

Чётко всё разъеснено. Молодцы!!!

@user-mh6fw9xe5g Жыл бұрын

Ромыч , запили пожалуйста видео про тюнинг и доработки моторов TFSI 1.8 и 2.0

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Конечно!) В процессе уже, скоро будет!)

@user-mh6fw9xe5g Жыл бұрын

🤟🏻

@86elm Жыл бұрын

@@TurbofunCrew gen3?)

@ibragimturgunbaev9231 Жыл бұрын

@@86elmи ген2

@user-uo1bj4uo4m Жыл бұрын

@user-jh4by3mq6r Жыл бұрын

Блин, ничего не понимаю в современном тюнинге, но так интересно. Спасибо Вам.

@rihardssenkevics7812 Жыл бұрын

Хороший обзор, было приятно смотреть 🤝

@LevKOni Жыл бұрын

У такого контента должны быть миллионные просмотры💪🏽

@hawkhot7102 Жыл бұрын

Отличный материал! Спасибо!

@begzodsobirov3958 Жыл бұрын

Как всегда мега круто и мега грамотно! А музыка фона просто душу ласкает😎😎😎

@DANDYLOVE100 Жыл бұрын

Это шикарный двигатель! 🔥🔥🔥💪👍. Спасибо за честный обзор. 🤝. БМВ 🔝

@Grishan4ikk Жыл бұрын

Братва из телеги на связи 🤙 Как всегда лайк авансом 👌

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибище!)

@arto-uiros Жыл бұрын

Отдельное, большое СПАСИБО за "И Бьётся" посмотрел с удовольствием, очень круто!

@bloody7044 Жыл бұрын

Спасибо за видео)

@user-rn2li5fc8z Жыл бұрын

Спасибо! Парни вкл маркетинг много кто будет смотреть , а главное строить !

@user-go3zc6vy7r Жыл бұрын

нашел этот канал недавно. уже много видосов посмотрел. спасибо за ваши старания

@romanruslanov8209 Жыл бұрын

Спасибо за ролик знал об этом уже давно. Познавательно и точная информация

@slmlkmbmw Жыл бұрын

Рахмет за труд! Автор и Рома молодцы! Оператор не плох! Желаю успехов в труде!!!

@user-ft6up2xn1y Жыл бұрын

Спасибо за ролик. Пожалуй и дальше буду ездить на своем древнем 2jz gte

@user-co6tv9fc1r Жыл бұрын

Музычка зачёт 🤘Роман спасибо, очень интересно вышло.

@telver01 11 ай бұрын

интересно было послушать) такая же беха с таким же движком, но с более грустным опытом. После покупки влил в нее сразу 200-300к, сток коробка не выдержала после 450 сил, но проблема скорее была именно в коробке

@serega_czrus5989 Жыл бұрын

Ты мне не аргументы привел. А расширил кругозор) как всегда топ вышка доходчиво и просто

@autogermanydanila Жыл бұрын

Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

@user-uo1bj4uo4m Жыл бұрын

Как всегда познавательно,но не нудно😂👍,также поддержу комент по 2.0TFSI и очень интересно так же про B58 👍👍👍

@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын

Чтобы с B58 1000сил снять ,нужно в районе 100к$со всем обеспечением.и то он их долго не Держит

@user-oc2mg3ri4k Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l 8 лямов за 1000 сил ?) 🤣

@user-go5jo8yi5e 5 ай бұрын

За всё твою работу и старание моторостроение огромное большое человоческое спасибо!!! Малик

@Sergey-fg8qv Жыл бұрын

Отдельное Огромное спасибо Роману за рассказ! За все подробности и тонкости, очень интересно! Ещё очень интересно на каком моторном масле этот мотор от ездил сезон. Просто любопытно)))

@user-zc8ep7lo5x Жыл бұрын

Выпуск бомба!! Лайк не глядя за бэху

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-ix7sp5to5d Жыл бұрын

@@TurbofunCrew Можно ещё видео по этому движку?Очень интересно,на одном дыхании смотрю😍😎

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Если будет ещё информация то конечно)

@user-cn9lf1gh6k Жыл бұрын

Хорошая альтернатива 2jz. Я как любитель мэрсов, могу порекомендовать на замену Japan zalupe, как его в Европе прозвали "diesel 2jz" немецкий om606, ну или бензиновый M104, тоже классный мотор.

@nikolaynenakhov9341 Жыл бұрын

Очень интересный выпуск! Интересный для тех, кто понимает!

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@viktordomrachev6906 Жыл бұрын

Какой крутой мотор. Весь RDS на n54 дубасит)

@fondumental Жыл бұрын

Как всегда выпуск пушка,лайк не глядя!) Люблинский привет из Батуми :D

@TurbofunCrew Жыл бұрын

По оп оп!))Привет!) Спасибо!)

@user-ej3iw3ut2t Жыл бұрын

У меня Skoda Roomster 1,2 3 цилиндра ))) 900 сил , 1200 момента ! Залитые чугунные гильзы с завода ! На 3 ей передаче едет 800 км/ч … на 5 ой почти достигаю сверх звука ! При этом расход смешной … 5 литров смешанный ))) масло не жрет от слова совсем ! Заливаю слёзы ангелов каждые 5 тыс км )))

@Blakitnya_wochy 3 ай бұрын

Спрячся,шутник куев

@SEMERVA Жыл бұрын

Клипачнвский , спасибо тебе огромное , очень в к интересно , смотрю каждое твое видео , пусть оно мне и не подходитьпод мой конфиг - но в каждом видео есть моменты которые касаются и моей машины , какие то нюансы,,,, ведь все агрегаты по большей части схожи на всех авто , базовые понятия и т.д. К примеру чтоб мне нормально собрать свой мотор я по смотрел у тебя порядка 10 видео наверно именно про моторы ❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо большое!)

@user_unknown2076 Жыл бұрын

Хоть я и буду смотреть выпуск завтра, лайк поставлю уже сегодня

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-zl7bx3js6b Жыл бұрын

Традиционно респект каналу ! Даже со слов мастера, головки с трещинами, а коленвал б/у не найти. Видимо такой же единорог как jz . Так себе альтернатива..

@Timbrow Жыл бұрын

Тут проблема в том что просто разборщики их продают целиком столбами в сборе, отдельно найти колено и головку сложно тут он это имел ввиду, а самих моторов куча ставились во все модели бмв от копейки до х6 , n54было выпущено в разы больше чем jz

@romannefedov2913 Жыл бұрын

Вспоминая Аlpine, ресурсность они во многом достигали за счет увеличения производительности охлаждающих и смазывающих систем. А тут более производительная турбина, + ряд форсунок и все в стоке, кроме настройки помпы. А мощность то в 2,5 раза поднялась!

@tvoiamamka95 Жыл бұрын

Расскажите про vr 6 . Парни в Калининграде 800 сил на пассате ездят Вот про эту историю очень интересно !

@keezy1016 Жыл бұрын

Очень интересно 👍

@jameyjasta5471 Жыл бұрын

Мотор хороший,но колено не найти. Мотор отличный,но мы убрали open-deck плитой. Головки трескаются,но мотор реально крутой

@aleksandrvasiliev36 10 ай бұрын

Мотор реально крутой и легко тюнингуется

@FreedooM37 Жыл бұрын

N54 Gang!💪💪

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Ееее)

@grizzopit1 Жыл бұрын

Да это выражение старый мем, навесное в отъебе 24на7, но мотор все равно хороший

@user-pc7nm5pv7v Жыл бұрын

как здорово, что многие крутые ребята (на примере Ромы и Спартака), которые снимают тачки, моторы и тд, объединены экстремальной движухой по типу великов, скейтов и бордов

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Солидарен!) Спасибо!)

@Aleks-peremoghnik Жыл бұрын

Спасибо за видос, но про январь я чот ах, удивился

@yourcar2389 Жыл бұрын

N54💪

@aleksandrnaumchuk4732 Жыл бұрын

Как всегда круто

@Ruslan_Ts Жыл бұрын

Спасибо за интересный выпуск про действительно крутой мотор. Я на своем Х6 делал капиталку N54 и реставрацию турбин, расход стал ниже, но все еще есть. Как у вас дела обстоят с жором масла, есть ли расход и какой? Спасибо.

@vOzidloCZ Жыл бұрын

АКПП - 8hpXX - я весь выпуск ждал инфы про коробку, а тут даже модель не сказали. Полагаю, что 8hp70 ? Интересно было бы узнать, если акпп дорабатывалась или в стоке держит 1000Нм? Как вообще подружили мозги сименс для N54 и 8hp, если они друг с другом никогда не работали.

@user-pk2kh4fy4r Жыл бұрын

Что то на богатом.. надеюсь когда ни будь будет у нас возможность воспользоваться этими знаниями

@bmwgarage1743 Жыл бұрын

Мотор шикарный после 200 просто уносит на новых турбинах

@densaravion7372 Жыл бұрын

Напомнило про кашу из топора)

@user-po3ud7hw5h Жыл бұрын

Интересно, познавательно как всегда. Хотелось бы послушать про митсубовские моторы, про 4g63t много уже сказано это легенда. Есть еще 2.5 турбо 6a13t, митсу 3000gt 6g72t.

@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын

Нечего о них слушать.никчемные они.иначе бы японские тюнеры их давно бы прокачали

@exrain9205 11 ай бұрын

Моторы классные, 6а13тт тяжелый, но оч приемистый и надежный, без ковки и потери ресурса держит 500-700 сил, обеспечение только другое нужно и турбины не сток, но ставится поперечно, как и 63т на эво, а значит 500 сил потолок, коробки, раздатки крякают постоянно. Я сам за 2 сезона 2 раздатки поменял.

@Devilian1328 Жыл бұрын

вот насчет что Сименс стал хорошо перепрашиваться и настраиваться не слышал честно про такое) обычно у всех проблемы раньше возникали с ними

@user-pu7hj4or2s Жыл бұрын

Выпуск как все просто БОМБА смотрится на одном дыхании

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@user-iu5ef5uo8l Жыл бұрын

Приятно слушать стало когда выключил училку и слово цимис

@haltdiegoschen6138 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍 Спасибо

@maxpower6835 Жыл бұрын

В первый раз посмотрел Ваш канал, оч серьезные технари. Сам езжу на пятом баяне и хотелось бы увидеть сюжет про мотор h22a

@Magomed_L Жыл бұрын

Спасибо! Приятный видео материал! Фанатом бмв моторов не стал, но джей тоже не хочу)

@sibsstroy83 9 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста где можно купить на этот мотор силиконовые патрубки на турбины

@autochannel2701 8 ай бұрын

Можно ставить 8hp 21-26 трансмисию на n54 мотор?

@driftmouse_official Жыл бұрын

А можно узнать, 8hp какую поставили? Какой индекс в конце?

@Kostya3cekdo100 8 ай бұрын

Интересно какие цены на запчасти и работу ?!

@gti6576 Жыл бұрын

Если можно хотел бы увидеть такое же видео 0 2.0tsi и 4.0tfsi)

@user-dc9qv3fg6l Жыл бұрын

приветствую! Борюсь с топливными коррекциями, сильно в плюсе +10, +15, есть какие-то мысли?

@viktortsoy8946 Жыл бұрын

про 280 лс в стоке чет не понял, 306 лс же с вала по заводу?

@user-ws9fc8dq1h Жыл бұрын

Когда обзор на вазовский шеснарь???

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Как только найдётся кандидатура за которую не стыдно(((

@nichita6227 11 ай бұрын

Здравствуйте Ести видео про blow off valves BOV?

@step6913 Жыл бұрын

Класс!!!

@Dj.Mozart Жыл бұрын

Жаль не сказали бюджет проекта на 500сил и на 800((

@user-pt8xk7jt9s Жыл бұрын

Отличный, подробный и честный обзор ! ✊🏽👍

@user-dp8hm8sc4k Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, z4 335і n54b30 60тыс родного пробега когда запускаю на холодную после простоя падает в аварию, низкое давление топлива, смотря давление 5бар, откручиваю датчик давления в рейке там как будто присутствует немного воздуха вместе с бензином спускаю его, затягиваю датчик,удаляю ошибку и машина ездит без проблем давление в рейке 50бар и выше пока не постоит день два, потом всё повторяется. Скажите пожалуйста это насос, или форсы ?

@bearsamurai Жыл бұрын

было бы прикольно еще увидеть что-нибудь про мотоциклы

@nikitakim1811 Жыл бұрын

Н54 выдает не 280, а 306 лс

@alex_woki Жыл бұрын

Линейка моторов для глубокого тюнинга увеличивается, и это хорошо.

@A1T0 Жыл бұрын

Ещё 4 года назад 2JZ cтоли около 100к с коробкой и навесным оборудованием. Батя ставил на Газель)))

@user-rr8fk5eo7c Жыл бұрын

Лол теберь одна гпц 200 к

@OlegSadovnichiy Жыл бұрын

интересно,а с новой z4 такое возможно выжать?

@quattroaudi8972 Жыл бұрын

Чемпионам мира по дрифту рассказать надо что БМВ лучше и дешевле да и вообще что БМВ что-то делать может

@SHUMme Жыл бұрын

Отличный видос))) А можно Видео как также на 450 сделать подробно!

@vp1164 Жыл бұрын

Ставишь интеркулер, ставишь нулевик, даунпайп, и покупаешь mhd, и усе, думаю до 1500$ можно уложиться. Я уже не помню сколько точнно, но демократично.

@diss_nor 4 ай бұрын

@@vp1164а еще charge pipe, boost pipe, и термоизоляцию (выпускные коллектора, впуск, турбы), холодные свечи по типу от М4 - и тогда поедет, возможно даже долго

@user-xu2vn3ge7h 8 ай бұрын

Добрый как свами связатся по ремонту двигателя?

@bukolov24 Жыл бұрын

Как 8hp подключили?

@kerry5877 4 ай бұрын

Красава!

@user-lc6om7nm5k 10 ай бұрын

Посоветуйте кольца поршневые на n53b30 какой фирмы

@xevv3269 Жыл бұрын

Сразу лайк.

@TurbofunCrew Жыл бұрын

Спасибо!)

@dmitryeragon2720 Жыл бұрын

Расскажи про Ford bara

@BMWTechnic Жыл бұрын

Про дизель M57 бы

@user-im5nx6px3e Жыл бұрын

Как связали 8hp расскажите.

@skidzeess608 Жыл бұрын

12:40 - Январь 5.1 100к стоит? Не нашел таких цен, почему так?

@mishkaap Жыл бұрын

Jz топовый мотор,но что бы с него спросить,надо вкинуть не плохо...

@TsutsuYumeGunnm Жыл бұрын

Такими темпами скоро S85 "станет" бюджетным.

@freemaksnsk Жыл бұрын

На ковке собираю щас такой мотор, е93 335, как подружили N54 и 8HP? Тоже думал об этом

@MrSavarenova Жыл бұрын

Какие 280 сил на н54? алле? какой январь?

@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын

Всё это хорошо, большие моторы, но давай расскажи про тюнинг 1.4т от ваг где по 250+ снимают, про япов к14с где 300 сил снимают. Нужно развивать тюнинг бюджетных турбо моторов)))

@maximan8358 Жыл бұрын

смысл ? Владелец бюджетного мотора не вывезет тюнинг (железки стоят плюс минус одинаково), ни повседневную эксплуатацию (качественные масла, уменьшенные интервалы замены и т.д. и т.п.)

@user-qc4ho1kl5j Жыл бұрын

Когда на рдс будут эти моторы занимать подиумы и они будут у каждого второго , тогда можно будет говорить об успехе этого мотора и его отличной стоимости )

@user-ih8ws1gw4p Жыл бұрын

Когда он будет в рдс, он будет стоить ещё дороже

@user-ks9wr9ke9u Жыл бұрын

@@user-ih8ws1gw4p Да, но вопрос сейчас состоит в жизнеспособности этой идеи.

@user-bz3lp9vy2l Жыл бұрын

@@user-ih8ws1gw4p его там не будет никогда.так как он развалится там в первые дни...все уже пройдено профессионалами.В городе он может ездить,так как редко на газ топишь

@Orange_GT86 Жыл бұрын

Жду видео о ez30 и fa20/24

@user-zs2zk2qy3z Жыл бұрын

Думаю диземя бмв выгоднее и надежнее для тюнинга ) а так бюджетный мотор для тюнига сейчас думаю vq30det нисановский )

@Dden792 Жыл бұрын

Привет. Расскажи про тюнинг к9к

@gambitlorin3205 Жыл бұрын

про ваговские дизеля 1.9 выпуск бы

@aviationingenering Жыл бұрын

Согласен. Те еще чертяки эти старички.

@alexsanchess1308 Жыл бұрын

В РФ не знают, что такое дизель

@subwave1717 Жыл бұрын

что за трек завершает ролик?

@kogo666 Жыл бұрын

Есть один стоковый джей, который выдаёт 550лосей уже три сезона. Из тюнячек там только обвес: мозг абет, чушка гаррет, коллектор, шкив, эл помпа и форсы. Знаю, т.к. сам его собрал)))✌😁👍

@Kotovskii03 Жыл бұрын

Видел в атмо надули, вроде жив цел орёл

@StAl80 Жыл бұрын

Один🤣... даже охлаждение 6го горшка не допиливали?

@kogo666 Жыл бұрын

@@StAl80 не только, там много чего допилено... Охлаждение полностью с нуля. Я говорю сток блок, шатуны, поршни, голова, валы... 550лс ему пох. Тащит с 3х до отсечки.

@StAl80 Жыл бұрын

@@kogo666 ну с н54 до 700 снимают

@kogo666 Жыл бұрын

@@StAl80 Ну с барры касарь снимают...

@user-zf4mk3rt3x Жыл бұрын

Спасибо за ролик! Отличный мотор! Но блин коленвалов нет бу так как всем хана! Головки с трещинами! В первые 10 минут хотел себе такой свап, но сколько долго он сможет выдавать хотя-бы 400 л.с в постоянной нагрузке (1 -5мтнут) есть наработки ? Нажать в пол, замер, и отпустить это сдюжит любой моторчик даже без нормального охлаждения