Тюнинг СССР нашего ГАЗона 53

Рет қаралды 51,639

Жыл бұрын

Привет друзья. Мы заканчиваем проект ГАЗ 53 молоковоз. Но всё таки Максим решил добавить тюнинг времён СССР в этот проект.
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Пікірлер: 298

@stroidormash3716 Жыл бұрын

По моим воспоминаниям, почти на всех газонах и зилах были сзади огромные резиновые брызговики с зубчиками внизу, иногда они даже цеплялись за дорогу и тогда их цепочками подвешивали. Иногда на них вешали задние фонари, делая прорези для них. Особые любители шика еще и на передний бампер вешали брызковики, зачастую еще и надписи на них делали, вешали катафоты. Еще в то время было необходимо наносить гос номер на заднюю часть автомобиля.

@user-fj3fw4xx8t Жыл бұрын

Привет Максим супер газон🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁🎁

@user-pz6mx9ku8k Жыл бұрын

Да Да хорошо это всё помню а ещё помню меня мелкого очень впечатлил крутящийся грибок воздухана с белыми полосами на красном фоне всё это на бортовом камазе с красной кабиной )))эхх....детство

@stroidormash3716 Жыл бұрын

@@user-pz6mx9ku8k да, помню крутящиеся воздуханы, обтекатели из лобового стекла на ЗиЛах, крышки на выхлоп в виде руки, у нас еще 133гя часто тюнингованные встречались, дальнобойные. Мне еще нравилось, когда глушили мотор - если подойти поближе слышно как вращается центрифуга маслофильтра(тогда я еще не знал что это такое).

@user-jj6kq5zt3v Жыл бұрын

цепочки привешивали для того,чтобы при движении задним ходом брызговики не накручивались на колеса и обрывались от этого

@user-hq5wm2tg9v Жыл бұрын

И на крышу тоже

@user-li5rq5oh7t Жыл бұрын

Привет Макс!!!! Я очень рад, во-первых что ты сам не сдаешся и не падаешь духом, и во-вторых - продолжаешь трудится!!! По- поводу "тюнинга- колпаки это высший Класс, затем жёлтые противотуманки, белая обводка дисков колес и на бампере тоже, буквы ГАЗ тоже выделялись ( на белой облицовке рисовали их красной краской), длинные брызговики и вот такие катафоты треугольники, в кабине - обязательно оплётка руля, шторки на задней стенке кабины, Бахрама по лобовику, на сидение накидка, наболдашник "розочка", ну и польские овальные переводки с Жэнщинами, ну и все остальное - дальнейшая фантазия и возможности водителя))))

@user-nr4gm8td2m Жыл бұрын

ну во первых не польские,а ГДРовские...

@user-li5rq5oh7t Жыл бұрын

@@user-nr4gm8td2m были и те. Их привозили Дембеля из ограниченного контингента))))

@user-uo4iy5gg2j Жыл бұрын

Я учился вождению в техникуме целый год на ГАЗ 53(САЗ 3507)1983 года, у нас кроме белых ободов на колёсах тоже была красная выштамповка! Классная машина 😊 Научила многому! После ГАЗ 53 на Мерседесе 5 Тоннике поехал,как всю жизнь за ним сидел ))))

@user-ow9kv5kl3r Жыл бұрын

Колпаки на газон перед самые подходящие были от 24 волги,четко прикрывали гайки и не выпирали!

@fell_from_heaven Жыл бұрын

Симпсон а не Сименс))) Супер спасибо большое. Всё как было раньше

@user-wn7tm3tn8z Жыл бұрын

Это Макс мобилу любимую вспомнил. Мгагага 🤣👍

@oshr1186 Жыл бұрын

На 53 все по делу делаете. Сразу попадаешь в детство)) Все делаете правильно Максим😉👍👍👍

@user-ym2pg6mm4p Жыл бұрын

Максим, полож в бардачок 200 граммовый гранёный стакан. Если в бардачке не было стакана, то у шоферов считалось что автомобиль недоукомплектованный.

@user-ju7nm6rt9m Жыл бұрын

Если не было стакана, то шоферы решали эту проблему, откручивали плафон поворотника переднего крыла , чем не стакан!

@artemsemivolos195 Жыл бұрын

Респект Максим ,удачи ,лайк,и чтоб по быстрее нашлись дети

@IamMakogon Жыл бұрын

Я работал на пивовозке в Николаеве в 1988 году. Так вот, молочные и пивные цистерны отличались. Пивная короче и толще, так как между кабиной и цистерной еще располагался баллон СО2 для создания в цистерне избыточного давления и насыщения пива, либо кваса углекислым газом. Перекрашивались чуть-ли не ежегодно, так что буковки, конечно были разные. Эх, ностальгия...

@user-qv4ty4vx3j Жыл бұрын

Здравствуйте. У нас, при "тюнинге" ,ставили еще никелированные ободки на фары. А пластиковые зеркала появмлись уже в конце выпуска ГАЗиков с такой кабиной

@user-ws3rx1wb5k Жыл бұрын

Так,були залізні заокругленні зеркала

@user-dq1ux9lc8q Жыл бұрын

Пластиковые зеркала устанавливались с 1986 года,так же как и передние двухсекционные указатели поворотов/габаритов.

@igorpeker3445 Жыл бұрын

Газон бесподобен, а тюнинг его только украшает и делает родней и добрее я бы сказал. Помню творчество водителей поливалок - зилов, так там каждая единица была особенная благодаря своему шоферу

@mihailwork5451 Жыл бұрын

Здравствуйте, Максим! Реставрация ГАЗончиков - это не только возврат к приятным воспоминаниям, но и отличный способ восстановления душевного равновесия. У Вас очень комфортный и светлый ремонтный бокс, можно работать в удовольствие).

@dylangameok Жыл бұрын

*Благодаря тюнингу, словно душа появилась у грузовика*

@vladf2942 Жыл бұрын

Здравствуйте, помню в детстве на газ номер прикручивали для красоты,, болт в калпачек от диклафоса, а закрывали катафотом от треугольника что на брызгавике, подходил четко,!

@user-uh2ul2ht9f Жыл бұрын

Привет, Максим🤝. По поводу розетки для прицепа можно не заморачиваться, газоны крайне редко эксплуатировались с прицепом. Одноосные прицепы с цистерной для перевозки молока не были оборудованы световой сигнализацией и не перекрывали своими габаритами сигналы автомобиля. К газонам даже двухосных прицепов не выпускали, как для ЗИЛов, поскольку у газона тормоза гидравлические и запитка тормозов прицепа не была предусмотрена. Исключением были армейские прицепы на газоновских колёсах, но они не были предназначены для постоянной езды по дорогам 😁

@user-ko4ci5is6o Жыл бұрын

Действительно. Сколько помню, в жизни наверно раза два видел. Это в совхозе, у одного частника, у отца в коммунальном хозяйстве, ну да, армия. А так, ГАЗ ездили без прицепов. Папа даже говорил,что ГАЗ с прицепом-это не известная вещ, предугадать не возможно куда подит.

@PaweLT66 Жыл бұрын

Были одноосные прицепы к газонам. В эстонии, в Тарту выпускали хлебовозки на раме от 52-53газона и прицепы к ним с инерционными тормозами.

@user-uh2ul2ht9f Жыл бұрын

@@PaweLT66 они шли к 52 газону, 53-и с ними не эксплуатировались

@alexeyalexey6518 Жыл бұрын

Спасибо за очередную интересную серию!

@Wegpblu_xD_eBpeu Жыл бұрын

я так понял мопед назывался не "сименс", а "симсон")) внешне как карпач, но гораздо качественнее. на канале "рыжий лис" даже опыт был, когда устанавливали с немца на советский мокик выхлоп, и ехал он только за счет этого куда интереснее (не забываем, что у 2т техники выхлопная система тоже играет немаловажную роль в работе ДВС)

@sergtlts5562 Жыл бұрын

Спасибо за видео, Максим! На счёт "одинаковости" бочек на ГАЗон: для молока, пива и тем более рыбы, бочки отличались, как по внешнему виду, так и по конструкции (даже индексы моделей имели разные - не буду вдаваться в детали, и-нет в помощь, если интересно)! Поэтому и надпись на них наносили на заводе-изготовителе. Шрифты были разными, а уж после ремонтов и перекрасов - тем более.

@user-nv8zi5qh9j Жыл бұрын

Максим привет из Курской области.Газон просто красавец.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍. Желаю скорейшего воссоединения с семьёй.Необращайте внимания на критику занимайтесь любимым делом, пусть у вас будет всё хорошо.Удачи вам.

@dimonandreev1745 Жыл бұрын

Максим добрый день, отлично выглядит Газ 👍👍👍👍👍 Продолжайте работать в том же духе 👍👍👍👍

@13Vash13 Жыл бұрын

Розочку в салон надо.🙂🌹 Мне 34 года вчера исполнилось.

@user-qr1jc1tt1d Жыл бұрын

Добрый день Максим! Смотрю с удовольствием ваши передачи. Мне 34 года. Помню как такие газоны мой сосед Виктор Поминчук (гонщик) гонял из г. Горький по всему СССР. Были и такие газ 53,шасси. Только как тогда говорили " заказлованные" машина тягач и вторая катилась подвешенном состоянии следом.И ехали они по всем уголкам станы, где потом на них ставили бочки, кузова, самосвал, рефрижераторы итд. Всегда у нас во дворе, что то ремонтировали, как теперь я понимаю "меняли запчасти", был дифицит. Папа был шафером Газона на одном из предприятий города.А вот дедушка моего двоюродного брата работал на точно таком молоковозе. Лет 20 возил молоко с сельской фермы на молокозавод. Дедушка был очень бережным. Ездил 40- 50 в час. С него даже посмеивались. " Опять Иван пол дня везёт молоко". По бокам бочки были ещё привязаны пару бидонов и дед крейсерским ходом ехал свои 18 км на молокозавод. Меня тоже маленького часто подвозил к бабушке в село. Теплые воспоминания связанные с газончиками. Машина беззаботного детства))))

@Wegpblu_xD_eBpeu Жыл бұрын

дед-то прошаренный)) небось создал себе такой образ, типа медленно едет, к вечеру прибудет, а сам отъезжал подальше, вставал в укромное место и дрых себе))

@user-qr1jc1tt1d Жыл бұрын

@@Wegpblu_xD_eBpeu Не. Три рейса в день было, вот он и растягивал удовольствие. В 6 утра в 12 дня и в 6 вечера. Вот и ехал потихоньку.

@stroidormash3716 Жыл бұрын

Помню были рефрежераторы на газоновских шасси. Короткие такие фургоны с холодильником и одной распашной дверью сзади. Сосед такой пригнал в 90х годах, полностью капиталил.

@Edz90 Жыл бұрын

Ладно ГАЗоны, Максим, вы похудели. Надеюсь что не на нервной почве. Всех благ и здоровья вам, верьте - всё будет хорошо.

@Teplovoziki Жыл бұрын

Осталось только тосол или тормозу в фары газона налить. Это тоже атрибут того времени. Соответствовать дак полностью духу того времени.

@jamesstanford3778 Жыл бұрын

Не дай бог, Это уже перебор

@user-st1cu7qt1p Жыл бұрын

А как там тосол держался? Он вытекает сильнее воды.

@Teplovoziki Жыл бұрын

@@user-st1cu7qt1p , ничего из фары не вытечет.

@user-qm7fw2fq6g Жыл бұрын

А зачем это делали?

@Teplovoziki Жыл бұрын

@@user-qm7fw2fq6g , было два варианта: для красоты и чтобы не слепить встречу.

@sergeykadukhin Жыл бұрын

Отличная работа! Успехов Вам!👍

@PaweLT66 Жыл бұрын

Задний номер должен крепиться выше, сразу под фонарём, ибо подсветка,на таком расстоянии, он освещатся не будет.

@user-pj6cm1qs8z Жыл бұрын

не понимаю вы делаете реставрацию или восстановление советского колхоза

@vladimirkhlynin Жыл бұрын

Приветствую вас Максим. Очень интересное как всегда видео. У вас Газ Молоко такая красивая получилась и номера такие очень ему идут, глаз не оторвать от машины. А вам желаю всего наилучшего.

@xaxol2004 Жыл бұрын

Ещё бы туда противотуманки жёлтые круглые, часто видел на молоковозках и тогда блеск

@Slbaks Жыл бұрын

Здравствуйте Максим. Я считаю что колпаки на колёсах выглядят красиво на газоне и буквы газ красного цвета хорошо выделяются красиво.

@user-gs8bm2xm2e Жыл бұрын

Моники под лобовым это не только тюнинг а средство от протечек. И про "рыбку" из капельниц забыли))

@user-rq5kk2cj1c Жыл бұрын

Максим это правда и супер спасибо большое за видео

@user-np6ip6mg4e Жыл бұрын

Привет из Подольска. Дай БОГ чтобы все было хорошо.

@vovan-lv5mj Жыл бұрын

Максим доброе утро 🌄 спасибо за видео 👍🏻 📹

@Vladimir6833 Жыл бұрын

Спасибо за замечательны ролик. А вот история по 53е. На Васильковской в 80х годах стояли новые ГАЗ 53 прибывшие, очевидно, для распределения по предприятиям. Стояли они по 2 шт. в сцепке. На раме 1 машины закреплялись колеса второй. Таким образом их перегоняли. Занимали они значительное место на подъеме по Васильковской до АТП. Будучи студентом КГУ постоянно их видел из окна 38 автобуса.

@alekseialeksei8444 Жыл бұрын

Привет Максим!я если на новом газоне и помню запах новой кабины газ-53 .да ещё помню что вешали Бахраму на лобовое и на заднее стекло газона.спасибо Максим за воспоминания и жду продолжения .👍👍👍🤝

@erikasgulinas2657 Жыл бұрын

Макс газон супер!!!👍🙂 Удачи тебе!🇱🇹

@user-zb2vj8oe4x Жыл бұрын

Привет максим здоровье вам газ 53 выглядит супер приятно смотреть все ваши видео удачи в проектах всех

@user-qr6zc2fo5v Жыл бұрын

Здоровья и счастья тебе Максим.Все будет хорошо у тебя 👍👍👍🔥🔥🔥 Чебоксары смотрят

@temadanilevsky6258 Жыл бұрын

В следующем выпуске про ГАЗ 53 ждëм в кабинете овальные наклейки с голыми бабами))) у бати такие висели))) 👍

@user-qt8wu4qb2z Жыл бұрын

Точно! ГДРовские, венгерские (у кого как) ))

@user-nn7lt8xp3s Жыл бұрын

Да Максим молодец,просто будет супер ,большое уважение тебе брат.

@user-tq7ly3if7l Жыл бұрын

Максим привет. Молоковоз супер!!! Говорю вам как настоящий молоковозник. Я в 1991 году получал новый молоковоз,точь в точь с вашим, кабина была понежнее голубенькая. Молоко писалось на заводе под цвет боковин 100% остались даже фотки. А сзади на сливных трубах были колпаки что бы непоподала пыль и грязь,поверх этих заглушек что у вас стоят. А так просто супер👍👍👍👍👍👍 🙂

@user-zw7gp7zd3h Жыл бұрын

Удачи вам Максим здоровья всех благ

@wilhelmaynarendt1519 Жыл бұрын

Правильно что делаете так как оно было на самом деле на дорогах

@kasab6096 Жыл бұрын

Приветствую Максим! С задним номером "кохозили", некоторые вообще вешали их на задний брызговик. А брызговики страховали цепями Y образном виде. Может тогда как такового тюнинга и не было, современном понимании, но мы пацаны, ходили кругами вокруг машины, и даже в салоне было, что с интересом и очень внимательно посмотреть (особенно "формы"с журналов), смотрели, как теперь на автосалоне.

@visor_photo Жыл бұрын

Это скорее не "тюнинг", а "стайлинг" :) Все-таки тюнинг подразумевает изменение ходовых качеств.

@user-ce1gm3cn1r Жыл бұрын

Добрый день Максим. Это точно на счёт трафаретов, в каждом предприятии делались свои спец трафареты и взависимости от креативности маляра получалось даже красиво. Сейчас просче, заказал наклейки и все дела.

@alexanderschmidt7089 Жыл бұрын

Добрый день максим классно смотрится буквы я тоже обновил красным цветом, краску брал с своего Ижа ещё уменя были колпаки от Паза только передние болт с шайбой тоже в красный цвет

@user-xs8pp1hv6r Жыл бұрын

Добрый день хорошое видео у совхозе были тоже два молоковоза и МАЗ молоковоз.моем бившом совхозе который розвалили.

@user-ot6zf3mk3c Жыл бұрын

Привет Максим! Simson откапал в 2003 году, правда без двигателя. Вкорячили от Карпат, слабоват, потом от Минска старого 3х скоростного, самое то. Классная техника.

@user-cl9hj8xr6b Жыл бұрын

Слишком хорош газон получился , аж не верится . Первая моя машина , на которой я поехал )

@user-en9vc5bw7w Жыл бұрын

Здравствуйте Максим! Сразу про розетки - где-то валялись две новых, но с нашими московскими мэрами я за 15 лет сменил 5 гаражей. Если найду - напишу. Периодически , что-то попадается на глаза - из советского прошлого, всё же отец был советский шофёр, а я шофёр ваш сверстник, примерно. Есть шильда "TRAILOR" которую вешали на морды МАЗов 504х. Есть противотуманки круглые, с хромированными ободками, одетые в обрезанные камеры. 24 V. Про тюнинг. Все эти "улучшения", как я помню, назывались "молодой водитель". Подрисовать кисточкой, налепить катафотов, напихать монеток под резинку, налепить бахромы, налить БСК в фары - всё было лет до тридцати пяти. Потом говорили - детство в жопе играет.

@Viktor-hi4wu Жыл бұрын

Привет Максим,молодцы Кузница. Очень достоверно восстановили Автомобиль.В Далматово выпускали такие цистерны для молока.

@user-jv5mo1br7n Жыл бұрын

Макс спасибо за видео!Привет из Питера!👋

@SHKVORNELYB Жыл бұрын

У меня на волге 3102 рамки стоят как с переди на газоне) не ну 53 красавец!)

@user-ds6dp1ck9k Жыл бұрын

Привет Максим! Мой дядя пригонял в 1984 году молоковоз с Вологды, и на нем уже была надпись молоко,

@user-wu8no1pz2h Жыл бұрын

Удачі вам!👍👋👏

@paulkhandii143 Жыл бұрын

С правой стараны не ящик был а запасное колесо . Стояло на штатном кранштеине . Что б опустить Запаску подымали лючок . Инструментальный ящик с Лёва за колесом .

@Lel410 Жыл бұрын

На молоковозе зади колесо под рамой било

@paulkhandii143 Жыл бұрын

Это потом стали сами так делать . У меня тоже сзади весит . Цеплять геморойно .

@ivanzenkevich Жыл бұрын

смотрю)

@alexsg3172 Жыл бұрын

Мой отец работал в ПАТП. Дак вот в ПАТП был спец. Который рисовал таблички с маршрутами, называли его на слэнге "художник". И таблички ПАТП гле работал мой отец, отличались от табличек других ПАТП.

@user-sh5ih6tw3o Жыл бұрын

Пивные бочки были немного другой формы, но тоже жёлтого цвета, для рыбы были бочки другой формы и цвета, а ещё были спиртовозы

@sgo7172 Жыл бұрын

Визуально не хватает трафаретных надписей не дверях с названием организации.

@user-ux8kj2jv4d Жыл бұрын

У меня плохие асоциации с этим авто. Я с ним так позанимался любовью в парке.Получил его на колодках стояла, правда когда увольнялся, машина на машину стала схожая))

@user-eh1ju3pq9f Жыл бұрын

Ободки на фары ещё ставили поверх штатных от 21 Волги хромированные, круто было.

@realtor45 Жыл бұрын

Красиво получилось и с творческим подходом! Не опускайте руки у вас все наладиться!

@user-pv2rk6dx6p Жыл бұрын

Респект вам ребята!!! Желаю вам счастья здоровья и удачи!!! Таких видео роликов по больше бы!!!

@user-rq5kk2cj1c Жыл бұрын

Привет Максим и удачи тебе и успехов и здоровья счастья и спасибо большое за видео

@coolchannel4147 Жыл бұрын

*_класс_*

@sergeyhaizenberg8580 Жыл бұрын

вотето состояние) такого зила в живую не видел еще) я с киева мне 30

@vladislavketraru7083 Жыл бұрын

Есть камзики и 130-е ухоженные у нас в городе, правда с колхозом чаще всего перебор..

@sergeyhaizenberg8580 Жыл бұрын

@@vladislavketraru7083 ну мне такое не поподалось прям чтоб как завод)

@user-nf4yg1tp9w Жыл бұрын

Доброго дня!У ребят с Комбат Крю на Робуре была кукла с горящими от нажатия стопа,глазами

@user-zy5yf8lk8w Жыл бұрын

Особый шик тюнинга - переводка с Си Си Кэтч на бардачок😅

@vladislavketraru7083 Жыл бұрын

Королева диско всё таки👍 ей 1 числа 58 стукнуло кстати.. хоть на вид не дашь, сам поклонник её песен. С её популярностью ныне, тот же Билан нервно курит в сторонке.. концертов валом, даже на легенды ретро фм не каждый год может приехать изза этого..

@vladislavketraru7083 Жыл бұрын

Сам то понял что написал? у неё два имени, поэтому Каролина сократила своё имя.. лишь бы по ржать

@user-zy5yf8lk8w Жыл бұрын

Он даже не знает, что такое переводка)

@vladislavketraru7083 Жыл бұрын

Я не фанател переводкой в 90-х, но встречал)) а голые бабы чаще на принтерах и на фурах))

@user-vo7qw5uz2w Жыл бұрын

Здравствуйте Максим! Мне 36)))..крепление самого зеркало ("Г" образный "палец") чаще всего водилы ставили вниз..тем самым зеркала стояли ниже. У нас в Воронеже надпись Молоко были и в цвет кабины и красно-коричннвые типа "квас"...как то так!

@meshganvologda Жыл бұрын

Нашего вологодского мясомолмаша бочки выходили уже с нанесённый надписью "Молоко"

@user-qq6vb6le9c Жыл бұрын

МАКСИМ,ПРИВЕТ ИЗ СЕВЕРНОГО КАЗАХСТАНА!- У НАС НА ЗАДНИИ БРЫЗГОВИКИ ПЛАЗМОЙ ВЫРЕЗАЛИ ИЗ АЛЮМИНИЯ ГАЗ

@user-bm5hi3wq3g Жыл бұрын

Все верно,у нас в КиргизскойССР надпись была в основном белая,хотя встречались и синии,шрифт конечно был помельче но ненамного,про тюнинх тоже все верно,без него ток с завода грузовики были) в Рига-16 лошадок 2,2 было;) а вообще хорошее дело делаете!

@user-tg1lk4ck4m Жыл бұрын

О привет земляку, из Бишкека

@maksimsergejevich166 Жыл бұрын

Конечно, колхозить нельзя, Но такой ‘тюнинг’ это реали тех лет - хорошо помню. Факт - есть факт и духом ближе даже чем завод. Мне нравится! Спасибо, Сергеевич! 👍🏼

@user-xi8xh3se1g Жыл бұрын

Жаль что с интернетом у вас плохо. Вы трафарет советский школьный видели ? Буквы МОЛОКО на ретро фото. Писали разрывные или прерывистые буквы. Ещё не хватает дубликата номера на заднике бочки. А мопед назывался Simson

@zsoltszenku8775 Жыл бұрын

Király

@user-ux2wi9ze3n Жыл бұрын

Было бы интересно увидеть мопед сименс, даже не слышал что был такой:)

@tr-productionperfico8159 Жыл бұрын

Вот и правильно , получил газон началось , даже плафон подсветки салона отделывали бахрамой а на заднюю стенку вешали старый добрый обрезаный ковёр или у нас только на востоке так делали но максимально было все модернизировано и ещё копейки в резинки окон вставляли

@evgenytalyzin8476 Жыл бұрын

Спасибо.

@user-fy1zo6xv3x Жыл бұрын

Добрый вечер. Из -за трудовых будней не получается просматривать всё вовремя. Спасибо за видео - классный Газончик, с каждым видео он мне всё больше нравится. Максим не теряй бодрость духа - всё у вас с семьёй будет хорошо. А по работе желаю скорейших покатушек на отреставрированных Газончиках и новых классных и интересных проектов.😀😀😀👍👍👍

@userKolemon Жыл бұрын

Awesome !

@user-th2lf7tj6p Жыл бұрын

Максим, привет! По поводу монеток вокруг лобового стекла-использоволи 1 копечные монеты, и ,говорят, их помещалось 362 штуки, как раз на 0,5 водочки( шутка, конечно).

@user-eh1ju3pq9f Жыл бұрын

Надписи наносились на предприятиях где на шасси устанавливали цистерны и на предприятия они приходили с надписями.

@vladislavketraru7083 Жыл бұрын

Мне 33, газоны и зилы до сих пор разные вижу, благо рядом молокозавод и хлеб завод. Максим, вы главное не переборщите с колхозом, а то у нас зилы и камзики так порой обвешивают - маса дорогая.. кстати, передние брызговики вернёте один раз на на газон? колхоз и потом можно)) без обид😉 удачи вам!

@user-ju7nm6rt9m Жыл бұрын

Такой треугольный катафот от грузовика я я поставил в детстве к брызговику своего велосипеда. Получилось тяжело, неудобно, брызговик болтался и шлёпал по колесу, но мне хотелось, как было красиво.

@TheTatarnikov1984 Жыл бұрын

ахахахах, от икарусов те что по бокам висели на колеса крепили на колёса . заднее крыло было модно задирать на максимально возможную высоту

@TheSupeRUguy Жыл бұрын

..ну если дух той эпохи. тогда нужно порнокарты черно белые в водительский козырек натыкать ))

@sancheasvonhorn3738 Жыл бұрын

Из Сибири привет...

@sascharitscher477 Жыл бұрын

Я помню из детства советский ГАЗик-хлебовозку, у него и вовсе слово ХЛЕБ было стилизовано под старославянский шрифт. Видимо, кто во что горазд был.

@user-st1cu7qt1p Жыл бұрын

Да была такая хлебовозка у нас в Башкирии. В начале 90 стых.

@user-vr5jz1hh1q Жыл бұрын

Привет Макс. ГОСТа не было именно на молоко. В Ленинграде был институт который рисовал трафарет. А спец технику только ГОСТ

@Catsmomy Жыл бұрын

Какой красивый получился Газоньчик! Максим и вся комманда Кузницы Тестдрайва! Огромное Вам уважение и восхищение!

@user-md7ft7ft3h Жыл бұрын

Есть в наличии газоновские зеркала ССР но только не в пластиковом корпусе,а металлические овальные... немного сферические

@user-bs3bj8vq1k Жыл бұрын

номер советский сзади на бочке нарисовать , чертика из капельницы в салон и оплетку на руль из белой прошвы от молдингов лаз, паз, лиаз😀. Настоящий тюнинг будет по советски

@user-di8ti1dl4j Жыл бұрын

Привет Макс! "ГАЗон" становится все краше и краше! Продолжайте в том же духе! Молодцы ребята. Будим ждать когда он выедет из мастерской на своем ходу с тюнингом и полным энергии! Спасибо за видео Макс!!!

@user-bo1yf7jh2u Жыл бұрын

Про рамку номеров. Новые гос номера длинее чем старые (чёрные)

@customs2812 Жыл бұрын

Розетка прицепа пс-300, продается в любом тракторно грузовом магазине. Рамка переднего номера ,,волговская,,. Катушка на 51 стоит неправильно, она стоит на специальной лапке на двигателе. В том месте ставилась экранированная катушка.

@Ivan.Ivanich. Жыл бұрын

Задняя рамка номера не смотрится совсем.

@nikolaylisovskiy2594 Жыл бұрын

Максим вы где пропали? Хоть на пару менут запишите ролик.

@panchenko_vasiliy7176 Жыл бұрын

у нас колпаки розукрашивали под футбольный мяч

@user-np1vz7ex9c Жыл бұрын

А что насчёт резинки по всему периметру капота? Насколько помню из старых видео, обсуждалось, что её быть не должно. Вместо неё несколько маленьких резинок-подушечек.