タイヤ交換は自分でできる『トルクレンチ』『フロアジャッキ』の使い方 HONDAヴェゼル
Рет қаралды 68,279
3 жыл бұрын費用は１本1400円～まだディーラーやショップでやってるの？締めすぎ緩すぎは大事故の元。トルクレンチは必需品。必要ないって人もいますが安心を買うなら安いもんです。慣れれば1輪10分以内！スタッドレスタイヤとノーマルタイヤを交換します。ワシは数十年自分でやってます。だって高い工賃マジ勿体ない。
◆トルクレンチ
amzn.to/3lvNHuF
◆クロスレンチ
amzn.to/3s1b7KN
◆フロアジャッキ(ローダウン車対応)2t
amzn.to/313tC5n
【関連動画】
メンテナンス基礎知識 タイヤ交換【Best Car】2020
• メンテナンス基礎知識 タイヤ交換【Best ...
初心者必見！ 車載工具でタイヤ交換徹底解説（永久保存版） 自分でできる簡単裏技 作業上の注意事項
• 初心者必見！ 車載工具でタイヤ交換徹底解説...
【工賃タダ】ど素人がど素人でもできるタイヤ交換をしてみた VOXY DIY
• 【工賃タダ】ど素人がど素人でもできるタイヤ交...
人生初のタイヤ交換に挑戦！冬タイヤから夏タイヤに変えます！
• 人生初のタイヤ交換に挑戦！冬タイヤから夏タイ...
◆皆様の応援＆お知恵お力をお貸しください。
◆チャンネル登録やコメントよろしくお願い致します。
↓↓↓↓↓
/ @jiromaru
音楽：KZfaqミュージックライブラリー / audiolibrary
SE：効果音ラボ様soundeffect-lab.info/
#トルクレンチの使い方
#タイヤ交換のやり方
#タイヤ取り換え方法
@MN-fi7cr 4 ай бұрын
対角線上に締めましょう
@178tak3 6 ай бұрын
凄く分かり易いトルクレンチの使用方法有難う御座いました🙇
@edokome1881 2 жыл бұрын
わかりやすくて、とてもいいです。
@jiromaru 2 жыл бұрын
edokome1881さんコメントありがとうございます。今年ももうボチボチノーマルタイヤに戻しておかないと😅
@ultibro8877 Жыл бұрын
初めてタイヤ交換しようと思いトルクレンチ、クロスレンチ、フロアジャッキをまとめて購入しました。 やり方が全く分かりませんでしたが、この動画で全て解決しました。 ありがとうございます！
@jiromaru Жыл бұрын
ultibroさんコメントありがとうございます。お役に立てたのであれば幸甚でございます🚙普段は野菜作りのノウハウを紹介しているチャンネルですが、サブチャンネル作るほどクルマのネタも無いので、畑のチャンネルに混ぜ込みました。タイヤ交換も毎年のこととなれば工賃が勿体ないですもんね😊
@user-li2xt7iy8v 2 жыл бұрын
トルクレンチが欲しかったんですが、使い方がいまいち解らなくて買えなかったんです。だから動画みて良く解りました。有難うございます。
@jiromaru 2 жыл бұрын
七志野すらいむさんコメントありがとうございます。お役に立てて幸甚でございます。ワシは今期は手持ちの電動インパクトドライバーに19mmのレンチを付け１台約20分で取り換え完了💪腕を上げてしまいました😊
@user-ss3ku9yo6j Ай бұрын
締めすぎて元のハブボルトをネジ切った事があります。ディラーに行ってハブボルト事態は安いのですがローターを外しドライブシャフトを抜いたりして工賃が数万と大変な事に、、それからトルクレンチを使ってます。
@jiromaru Ай бұрын
Z34さんコメントありがとうございます。それは大変な目に合いましたね😢かくいうワシも身内に運輸業があり大型車両のボルト締めにレンチに飛び乗ってたのを見て、自家用車で真似したら緩まなくなり身内の大型車の整備場に持ち込んだことがあります。以降はトルクレンチです😊
@kanda831 3 жыл бұрын
クロスレンチとトルクレンチ持ってると出来る男の子証ですよね😏☆ 僕も元ガソリンスタンド社員です🚗 声出し大好きでした♪
@jiromaru 3 жыл бұрын
神田農園農家への道さんコメントありがとうございます。スタンドのアンちゃんの威勢のいい声気持ちよかったですよね👍今じゃセルフで誰も出てこない😞窓拭いてほしいのに…
@complement27 Жыл бұрын
次郎丸さんも自分で交換ですね。 私は50年ほど自分でやっています。 昔の車は軽かったということもあります。 今は家族の分も含めて4台を交換しています。 SUVにした時から工具が間に合わなくなりました。 動画のようにはじめは板を敷いていましたが、アルカンの3トンジャッキを購入したら持ち上げが楽になりました。 エアもマキタのバッテリー式の空気入れを購入して調整できるようにしました。 タイヤ交換にトルクレンチは必須ですね。 今回、1台は車検直後だったのですが十字レンチで緩まなくてトルクレンチを緩める方向に切り替えたらすぐに緩んで、こういう使い方もあるのだと思いました。 私も1台２０～40分で交換できますよ。 ジャッキポイントが車ごとに違うので注意点です、それと平地で作業し、タイヤストッパーを必ずすることです。 交換後のタイヤはエアを少し抜き、洗浄して車庫の棚に保管しています。
@jiromaru Жыл бұрын
hd ymdさんコメントありがとうございます。今シーズンも交換完了🔧さすがに空気圧までは手が回りません💦タイヤストッパーですね。そうですよね😊
@4545377 Жыл бұрын
ホンダ オデッセイ RB3のホイールナットの締め付けトルクを教えてください。
@jiromaru Жыл бұрын
Raser 001さんコメントありがとうございます。「車種＋タイヤ締め付けトルク」で検索すれば、いっぱい出て来ると思います😊
@user-lz7wm1fu5b 3 жыл бұрын
家も旦那に替えて貰ってます（元ガソスタ店員なので）このやり方良いですね😊私も出来るかな?（私もガソスタ店員でした）
@jiromaru 3 жыл бұрын
川口静香さんコメントありがとうございます。プロにそうおっしゃていただけると心強い💪交換時期は年に２回！年間１万円浮かせ続けます😊
@user-tg6rv1is4x 2 жыл бұрын
次郎丸さんこんにちは🥰いろいろな動画を見てるうちに🎥 タイヤ交換のチャンネルに変わり🚘我が家もベゼルの紺色に乗っていることが😅ますます親近感わいてきました🤗 ただ都会はタイヤ交換もすることなく除雪されてしまうのでスキー⛷に行くのをやめてからもう15年ぐらい スノータイヤは使っていませんが何でも自分でできるって凄いですね🙆♀️🙋♀️🙆♀️🙋♀️
@jiromaru 2 жыл бұрын
ネコユッコさんコメントありがとうございます。ワシとこは年に何度か積もるのですが、ここ数年温暖化の影響か積雪量は少なめです⛄しかし道路が凍結して恐ろしいので冬用タイヤが必需品です🚘工賃もったいないので自分でやってるだけなんです😊
@msn00101 Жыл бұрын
BALだけなんでしょうか…開けると特有なニオイしますよね〜
@jiromaru Жыл бұрын
谷尻義雄さんコメントありがとうございます。匂いですか🤔ワシは鼻が悪くて全く感じませんでした🤧クッサイ匂い🤢をかがずに済むのは助かりますが、ご馳走のイイ匂い🍖が分かりにくいのは損した気分です😊
@user-fu6qw3yk8f 2 жыл бұрын
こんにちは、トルクレンチ買ったけど使い方が解からず悩んでいましたが、この動画を発見して悩みが解決しました。とても解りやすかったですありがとうございましたm>(_ _)m
@jiromaru 2 жыл бұрын
金太郎さんコメントありがとうございます。お役に立てて幸甚でございます✨電動インパクトドライバー導入でさらに作業効率がアップいたしました。ノーマルタイヤに付け替える時期🌸ですね😊
@user-ts5zu7mc9h 2 ай бұрын
トルクレンチで締める時、勢いよく締めない方が良いみたいですよ。オーバートルクです。 またジャッキを完全に降ろさずにタイヤ接地状態でトルクレンチで締めた方が、後で緩みにくいです。 タイヤ交換して頂いた時、下ろしてから締めていたので、ある程度走行後に確認したら やはり緩んでいましたね。他にも細かい意見が有るようですが（笑）
@jiromaru 2 ай бұрын
細川泰孝さんコメントありがとうございます。動画アップ以降何度も交換することがあり腕を上げてます。ジャッキスタンドが無いのでタイヤ敷いたり、車止めかましたり、安全対策も向上しました。ジャッキアームが短いので前輪は無理ですが後輪は牽引フック(サービスマニュアルによる)にかけて両輪持ち上げ効率アップです👍慣れた頃が危険なので奢らず慎重に作業したいと思います😊
@Ivy-Tsuta 3 жыл бұрын
細かいかも知れませんが、安全の為にも言わせてください ①トルクレンチの持ち方 持ち手のギザギザが一部無い場所があるので、そこに中指を当てるようにしましょう。 →両手で持ったり、持つ位置が変わるとトルク値は変わります。 ②締め付け順序 対角線を意識して順番に締めましょう(５本なら星形)。 →円を書くように締めると、一周したときには最初のナットはトルク不足になり緩みます。 ③トルクレンチの動かしかた 均一の速度と力で動かし、動き始め付近で"カチッ"と鳴らないようにしましょう。 →トルクレンチはナットの摩擦の影響を受けるので、動き始めや反動を付けるとトルクは変化します。 ④締め付け後にもトルクレンチの値を確認しましょう。 →タイヤ一本終わる毎に確認するとよいです。 ロックのネジが緩みハンドルが回りセット値が変わる可能性もあります。 長文で申し訳ありませんが 自分で整備する以上、安全に乗ってほしいので...
@jiromaru 3 жыл бұрын
BIG OGさんコメントありがとうございます。わかりやすい解説で理解できました。次からはご教示のとおり実践させていただきます😊👍
@Ivy-Tsuta 3 жыл бұрын
@@jiromaru 返信ありがとうございます。 農業、DIYに動画製作など自分でやられる姿に感服いたしました😊 お忙しいかと存じますが、ご自愛ください👍
@178tak3 6 ай бұрын
チャンネル登録もOKです❤️
@user-yj2mr1ue3s Жыл бұрын
自分も同じトルクレンチ使ってます。トルクレンチで締めるときは両手でやらない方がいいです。あと、持ち手のギザギザにおさまるように持たないとトルクが多少ズレます。 投稿者さんのやり方を見てると、グッグッと締めてカチっとなったところでやめてますが、それでらトルクにズレがでます。ジワーっと回してカチってなったところでやめてください。 それと最後に、商品の箱裏には、緩めて保管するときは、精度を保持するために、使用後は力がかからなくなるまでグリップをトルクダウンの方向に回してから保管してください。と記載されているので、自分は、緩めていって、スカスカになる瞬間のところでロックを締めて保管しています。 長くなりすいません。
@jiromaru Жыл бұрын
Uさんコメントありがとうございます。忠告感謝します🙇以後気を付けて作業します😊
@user-ud6qw9iu5q 3 жыл бұрын
7:09 右の図って80Nmじゃないんですか？
@user-ud6qw9iu5q 3 жыл бұрын
いや90Nm
@jiromaru 3 жыл бұрын
ああさんコメントありがとうございます。本体を100に合わせて、手許の方を8に合わせます😊
@user-ud6qw9iu5q 3 жыл бұрын
7:31間違えてませんか？
@user-yz7qt9bq1b 2 жыл бұрын
自分の経験からジャッキ降ろす前に適当に閉めるのではなくタイヤが浮いてる状態てトルクレンチで締めかある程度締めないとジャッキ降ろした時にタイヤが斜めに斜め状態でナットが締まりますので危険です。
@user-zf7fr2pq3j 7 ай бұрын
そうですね 最近はオフセットが平気で 45なんてあいますからね こう言うどうがを信じて自分でやると どこかのジムニーの様になるのでしょね
@higeoyaji5pon 3 жыл бұрын
僕は「クルマに付いてくる工具」でしか、タイヤ交換した事無いから トルクレンチと言うのは初めてみました。 なかなか、賢いいい道具ですね。 この頃はなんでもすごいなー。 勉強になりましたー。 ありがとうございます。
@jiromaru 3 жыл бұрын
higeoyajiさんコメントありがとうございます。雨模様で畑の撮影ができなかったのでタイヤ交換です。 higeoyajiさん真似して木工もやってみたのですが大失敗で録画映像はボツにしました😖
@higeoyaji5pon 3 жыл бұрын
@@jiromaru さんは、竹で作るスピーカーとか特殊能力人なので、アバウトな出たとこデザインの流木木工も、突然おもろいのが出来ると思います。 出来たらまたチャレンジして是非動画にして下さいね。 楽しみじゃー。 (^ ^)/
@kageyama46 7 ай бұрын
最近はデジタル表示がおおいですね・簡単だから
@jiromaru 7 ай бұрын
パパ三中さんコメントありがとうございます。今年も交換時期ですね⛄アナログ世代なので、これで頑張ります😊
チャンネルもりやん
Рет қаралды 24 М.
TheSoul Music Jam
Рет қаралды 26 МЛН
シークレット CAR プロフェッショナル-Secret Car Professional
Рет қаралды 1,6 МЛН
Easy Fix
Рет қаралды 2,3 МЛН
高橋巨樹のガレージライフ / Naoki's Garage Life
Рет қаралды 574 М.