【タイヤサイズ見方】タイヤマルゼンよね社長が”めっちゃわかりやすく”解説させていただきます！

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Күн бұрын

どうも！こんにちは！
タイヤマルゼン♪タイヤマルゼン♪でお馴染みのよねちゃんです！
今回はタイヤサイズの見方について
素人の方にもしっかりと理解してもらえるように
”わかりやすく”をモットーに解説させていただきました！
動画内では中古車購入時の注意点とその対策もお伝えしていますので
お役立ていただけると幸いです！
また、こちらのチャンネルでは
タイヤ・ホイール専門店ならではのタイヤとホイールに関する事、そして最高の仲間達に支えられている会社の事など、どんどん発信していきます！
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#タイヤサイズ　#タイヤ　#ホイール　#タイヤマルゼン　#サスペンション

Пікірлер: 37

@user-we6tn6jx1o Жыл бұрын

いつも分かりやすい配信ありがとうありがとうございます。今回も凄い勉強になりました😊 これからも楽しみにしてます😃

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！今後も分かりやすくて伝わりやすい説明を意識して行きます。宜しくお願い致します。

@giulianiVII 2 ай бұрын

自分のクルマで言うと、最後の「79S」の意味が解りませんでした。すごく解りやすい解説ありがとうございます！

@user-qw7cp2gf2k Жыл бұрын

ホイール初心者に、分かりやすい動画ありがとうございます♪ タイヤを並べるとインチアップ？がよく理解出来ました😊

@hr5258 Жыл бұрын

知らないことがたくさんありました。勉強になります！！

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！これからも情報発信していきます。

@user-qi7hg3xe2u Жыл бұрын

素人には分かりやすい説明ありがとうございます。ところで社長さわやかイケメンですよね。

@user-pn7ig1nk5q Жыл бұрын

CMと印象が違いすぎてめちゃくちゃ好感が持てます。

@tm-lw8wt Жыл бұрын

勉強になるな〜。自分の車のタイヤ確認したくなりました😂

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！ぜひ確認してみて下さい。新たな発見があるかも。

@etwo1273 Жыл бұрын

インチアップでも、１インチアップしたら必ずしもタイヤ幅が変わるワケでは無い事が分かった👍

@taka5375 Жыл бұрын

これは勉強になります！

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！引き続き、宜しくお願い致します😊

@ryochan19612 Жыл бұрын

分かりやすい！てか社長イケメンや！😮

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！

@taiganishida536 10 ай бұрын

１８インチのホイールを、２０インチに変更しようと思っています。インチアップ後、ハンドルを切る際に重くなることを懸念しています。乗ってる車の最小回転半径が5.8mで小回りが効く車ではないので、現在よりもハンドルが重くなると、駐車する際に不便になるのではないかと懸念しています。現在の１８インチの状態よりもハンドルが重くなったりすることはありますか？

@conhuman779 8 ай бұрын

マッチングシステムは上位モデルのでかいホイールしか出てこないホイールやタイヤサイズでは値段が出ないから高須本店まで直接見に行かないといかんので結局価格サイトで他の店を探す羽目に…

@trickstermentan8439 Жыл бұрын

逆にマッチングシステムのせいで履きたいサイズが出てこない、外車や旧車だとそもそも車種がないと言うデメリット

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

申し訳ないです。適正幅に載っていない厳しいサイズ等は、電話での通販対応になります。ご相談頂ければ幸いです。また、将来的にはWEBでも買えるように改善検討させて頂きます。有難う御座います！

@user-dm9db6qc1x Жыл бұрын

今度‼️今更ですが、引っ張りタイヤの事詳しく知りたいです‼️

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。今後の企画案として、追加しておきます！！

@minami4513 Жыл бұрын

インチＵＰするときに横幅も広くすると思うのですが横幅を広くすると燃費に影響が出ますよね？横幅は変えずに扁平率の調整だけでインチＵＰは難しいのでしょうか？

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

横幅が増えると接地面積が増えるため、グリップ力は良くなります。その反面、抵抗が増えるので確かに燃費には少し影響します。しかし、量産されている一般的なサイズではなく特殊なサイズのタイヤを選べば購入金額が高くなりますので、燃費以上の出費になると思います。あくまで個人的見解です。勿論、扁平だけ調整して、量産されているサイズ設定があれば解決できると思います。詳しくは、お問い合わせくださいませ。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

ちなみに、タイヤの幅の接地面積よりも、ホイール重量の方が燃費に影響します。変わると言っても、多少の範囲なので、そこまで気にならないかも知れません。引き続き宜しくお願い致します！

@user-vy1yx6st4f Жыл бұрын

タイヤの幅は(この動画では235mm)タイヤをホイールに組み付けて、適正空気圧にエア充填した際の一番幅広な場所で測った寸法では？動画ではショルダーの部分を指されていた気がしますが。

@user-vy1yx6st4f Жыл бұрын

追記その計り方をしている限り、メーカーによる誤差など出る事はないと思いますよ。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。仰る通りです。正式に言うとタイヤの断面幅です。ここでは、一般的にタイヤ幅の呼称として伝えています。タイヤによって模様や文字やトレッドデザインなど含めると総幅が変わってきます。よくカタログに記載されているトレッド幅の値をみると、同じタイヤサイズでもそれぞれ±10mmくらいの誤差が出てきます。分かりやすく伝えるために省略しました。次回から気をつけます。有難う御座います。