【申し訳ありません】こんなお客様は正直、悩まされます…。カー用品、タイヤショップが困るお客様【タイヤマルゼン】

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Жыл бұрын

どうも！こんにちは！
タイヤマルゼン♪タイヤマルゼン♪でお馴染みのよねちゃんです！
今回は、タイヤショップが困ってしまうお客様の特徴ということで
少しお答えしにくい回でした…
ですが、タイヤショップとお客様が
お互いに気持ちの良いお取引が
できるようになればと思い、お伝えさせていただきました！
この動画を通して、少しでもタイヤ業界のことを
理解していただけたら、とても嬉しく思います！
また、こちらのチャンネルでは
タイヤ・ホイール専門店ならではのタイヤとホイールに関する事、そして最高の仲間達に支えられている会社の事など、どんどん発信していきます！
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#タイヤ　#ホイール　#タイヤマルゼン　#サスペンション

Пікірлер: 167

@user-on5iz7xf4l Жыл бұрын

同業者ですが、今回の会の話しはは同意見です。特に工賃問題はよく耳にしますが、タイヤに関わる設備や備品を揃えてプロのスタッフが作業しているのだから、何をするにしても工賃請求は妥当だと思います。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

共感いただき有難う御座います。

@user-vk8uu9nv7n18 Жыл бұрын

工賃のような目に見えない価値をわからない日本人が多すぎる。洋服でも仕立て代は絶対に値切ってはいけない。と、父に言われました。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。仰る通り、作業代や仕立て代などプロスタッフに動いてもらい「安心と時間」を買うという意識も必要ですよね😊

@miggyhidary2395 6 ай бұрын

気持ちよく仕事してもらうのに工賃を払うのは当然のこと。それが自分のためでもあるとわかってほしいものですね

@user-hx3gl6kp5o Жыл бұрын

相見積取って他社の方が安い。と言うなら他社で作業してもらえば良い。相手（プロ）に対して不快にさせる言葉を言っても得に成る事は一つも無い。

@papa-meilland Жыл бұрын

バイクのタイヤ交換はするけど、車のタイヤのビード落としは専用工具がなければ難しい。

@user-ry7ju6un3x 11 ай бұрын

最近見るようになったのですが、こちらの社長さん若いけれど、とても分かりやすい説明で納得するところが多くあり、とても勉強になります。上尾なら行ける範囲なので、タイヤ・ホイール交換時にはカーポートマルゼンさんに相談したいと思いました。

@tiremaluzenyonechannel 11 ай бұрын

嬉しいコメント有難う御座います。光栄です。是非ご利用いただけますと幸いです。宜しくお願い致します！

@ynk-1430 Жыл бұрын

社員さんじゃなくて社長さんだったのが驚き

@user-vs7gv6br3d Жыл бұрын

工賃値切る人は結構いますよ　本音を言うと、自分でやってくれと思う　　工賃は、安心安全を提供するお金だと思う

@neiton-dl4dd 2 ай бұрын

工賃は給料だ、工賃ケチるヤツは会社でタダ働き喜んでするのかwww.

@user-is3bg8ib8f Ай бұрын

仰る通りですね。

@user-kf9bo2ju2r Жыл бұрын

CMに出ている方が社長さんだったんですね。

@user-rz8sw9fp6w Жыл бұрын

日本は高度経済成長期、バブル期を経てクーポンやら値引きやら無料サービスが体に染みついている。価格と価値のバランスを自身で判断できない消費者が増えたんだと思う。今でいえば円安による物価上昇があらゆる分野で影響してるのに「この前より高くなってるじゃない！」と激昂する人がいるのが一例。

@user-cv1gg4cf3v Жыл бұрын

上尾店でスタッドレスタイヤを買った時ノーマルタイヤを持ち帰る際ビニールに入れてダンボール噛ませて動かない様にしてもらいとてもありがたかったです！

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

嬉しいお言葉、有難う御座います！毎年工夫を重ねて最善の方法を模索しております。純正持ち帰り品で大切なお車に傷が付かないように注意工夫しております。

@user-fr9tk4sw41 Жыл бұрын

産業廃棄物はマニフェスト求められたりするくらい、途中で転売、譲渡するのは違法ですもんね

@user-fw5ct1fz3k Жыл бұрын

解りやすい内容で、良かったです。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！今回は非常に答え辛い回でしたが、そんなコメントに救われます。有難う御座います。

@user-uf8xx1rp3l Жыл бұрын

当たり前の話しだが、何でも人が動けば費用は発生する…

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。どの業界も、人が動けば作業工賃や手間賃がかかりますよね。

@user-zn2sv2ft3h 3 ай бұрын

感じの良いフレッシュな社長さんですね。説得力のあるお話に大変感銘を受けました。

@tiremaluzenyonechannel 3 ай бұрын

恐縮です。有難う御座います🙇‍♂️

@Parthenos0915 Жыл бұрын

つまり組み付けでホイールに傷つけるショップには工賃払わなくて良さそうですね。某有名タイヤホイールショップでガッツリ傷入れられました。

@user-he7ix8wy9o Жыл бұрын

BEEラインで新車2年目のスペーシア(15インチ傷無しアルミホイル)タイヤ交換したら、3本ホイルにガッツリ傷入れられました。クレーム付けたら『元から傷があった！』と水かけ論になりました。店選びは、重要ですね。

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

今時、クルマに興味が有り趣向としてるヒト達が極少数一部で「タイヤホイールなんて回って進めば何でも良い車なんてたかが移動の道具に過ぎないホイールが傷付いた程度で事故って死ぬの？」と言う客層が殆どで傷を気にされる方々が極一部が現実です。例え傷が付くレベルでも作業には作業員本人の労力と使役する方には人件費がそれなりにかかり、それなりに安い工賃はかかって当然です。有名=大手チェーン店程、作業工賃も価格競争で安くなっています、コレ即ち=作業クオリティーが低下してると言えますし、作業クオリティー低下の助長です。本当にクオリティーを求めるなら個人店か工賃を高く設定してる所に限ります。工賃が安いショップは安いなりで期待しない、拘りの無い方の車を預けましょう。

@mantaniyoshiki Жыл бұрын

おもしろくて有益な情報ありがとうございました！

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

こちらこそご視聴、有難う御座います！

@user-jf7ze6qw5b Жыл бұрын

タイヤナットをインパクトで締めすぎる整備士の多い事！ホントに困ります。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

インパクトではなく、手締めで適正トルクで締めて頂きたいですよね。

@tobo683 Жыл бұрын

お店側の意見も聞いて欲しいんだけど、締め過ぎって何を根拠にそう言ってるの？お客側が自分でタイヤを外す事なんて殆ど無いよね？もしかして見た目？素人が印象だけで語るのは辞めて頂きたい。ちなみに今はインパクトである程度のトルク設定が出来るので締めすぎる事は殆どありません。もっと言えば素人さんは知らないかも知れないけど、今はトルクリミットを掛けられるソケットもあるんですよw

@user-qz6gt1vh8b Жыл бұрын

通勤距離が遠かった頃、年2、３回交換してました。色んなタイヤ屋さん行って思いましたが、締め付け時シンパクト使ってるショップは大体恐ろしく締まってますね😢 家に帰ったら、一晩於いて締め直してました。緩める時バキッて音出ます😅 (走行直後はアルミが膨張してナットが緩みにくいので、必ず冷ましてからです) 逆に、1ヵ所だけ仮締め状態かと思うくらいユルユルな事もありました😅 インパクト締めだと5穴車は特にありがちで、4穴車なんか1ヵ所だけ緩かったしすると、他のナットも連れて直ぐに緩み初めますね。タイヤ屋さん選びは作業の丁寧さが重要ですね😊

@tobo683 Жыл бұрын

@@user-qz6gt1vh8b タイヤ交換時は馴染ませる為に若干高めに締めるので、そのくらいなら全く問題ないですよ。ほら、100キロ走ったら増し締めに来るように促されるでしょ？走ったら緩むんですが、それでも増し締めに来ないお客さんもいるので若干高めに締めるんです。もちろん、全く問題無いトルク値です。逆に帰ってきてから一度外すとか余計なことをしないで頂きたい。(その後にトラブルが起きたら原因がお店なのかお客なのか判断が出来ない為) また締め忘れは完全にお店が悪いですが、最近のタイヤを扱うお店はコンプラが厳しいので引き渡し前にお客立ち会いでトルクレンチで締めてるはずです。それでいて締め忘れが発生時しているってことはお客さんも何を見ているんですが？ただ突っ立ってるだけですか？お店のせいにする前にやる事は沢山ありますよ。

@user-ki1dn9fj5f Жыл бұрын

@@tobo683気持ちは分からなくもないですが、作業側が素人は黙れとカッカするのはちょっと違うと思います。残念ながらプロでも不適切作業をする人は存在します。元部下が効率と言う名の適当作業に走ったり、ディーラーでトルクリミット不使用でインパクトガリガリ締めてた現場を押さえて注意した事もありますし、自分も過去に壊した原因になりたくなかった事や、車の面倒観れずにディーラー任せにしてた時期がありましたがTディーラー、Hディーラー、某元売り経営ガソスタにてボルト折れがあり謝罪させました。作業側の人間全員が社長さんの様に「安全、安心、完璧、丁寧」な作業をしていればこんな印象も生まれないはずです

@user-we6tn6jx1o Жыл бұрын

よね社長こんばんは😃確かに、工賃、廃ダイヤ、処分料サービスして、ってよく言われます。私もなんとか納得していただけるように説明してます😅よね社長の説明は分かりやすいです😄私の旦那もビットにいた時もあって、よね社長の説明分かりやすいと言ってました😊

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！作業工賃や廃タイヤ代など、目に見えないサービス料なので、ご納得いただくための説明は必要ですよね😊

@user-kn9eo4jj7k Жыл бұрын

工賃割引とか理不尽な値引き迫るお客さん困りますよね。。他所はどうのこうのって言う人も。。情けないいうか品がないですよね。そこは行ったらええやんって思います。あと、廃棄タイヤ、大丈夫やから、責任こっちでもつから、売ってぇ～やいう、大阪なノリって困りますよね。。

@taka5375 Жыл бұрын

面白くてわかりやすいです！

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

コメント有難う御座います。引き続き、宜しくお願い致します！

@tsugumasaTV Жыл бұрын

この前タイヤパンクでお伺いした時迅速なタイヤ交換で助かりました。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

こちらこそ感謝します。ご利用頂きまして有難う御座います。また何かございましたら、お気軽にお立ち寄り下さいませ😊

@user-lk7ns2hz1i Жыл бұрын

初めまして。私は42歳ですが若い時にミスをしてました。スタッドレスタイヤと夏タイヤを見る方法をタイヤに詳しいタイヤメーカーさんに教えてくれました。スタッドレスタイヤはプラットホーム。夏タイヤはスリップサインを教えてくれました。製造年数を見て３年基準にしてからタイヤを手で触ってゴムが硬くなったら諦めます。ひび割れ、溝の残量も車検の基準も最低でもこれくらいの溝の残量が無いと車検不合格になるよとタイヤメーカーさんに教えてくれました。私もワゴンRハイブリッド乗ってますが。知り合いのガソリンスタンドさんに依頼してます。今年になってから原油高騰によりタイヤが夏冬両方値上げと聞いてました。私はヨコハマタイヤを去年製造したタイヤを購入しました。なぜか。2023年のタイヤはタイヤメーカーの工場で製造されてますが。知り合いのガソリンスタンドさんがヨコハマタイヤのメーカーの人に聞いたら2022年製造のタイヤが大量に残ってるのでタイヤ４本から割り引きしてタイヤ４本、入れ替え工賃、バランス工賃、廃棄タイヤ処分料金、脱着サービスにしてもらいまして。35000円で仕上げました。スタッドレスタイヤも 2022年製造にしてアイスガード６にしました。こちらも４本新品で届いて秋になり９月に入れ替え作業をやるので９月に古いスタッドレスタイヤをホイル付いたままにして持ってきてはずしたスタッドレスタイヤは廃棄タイヤにして処分します。値段も夏タイヤと同じく 35000円にしました。車検今年受けてくれたのでタイヤ両方限界の値段で安く売りますので安心してくださいとガソリンスタンドの店長さんに言われて安心してます。今後も長いお付き合いなります。毎日お疲れ様ですと感謝してます。

@user-qp2tj1mh2o Жыл бұрын

若い時のミスの話？

@user-xr1kv9id1g Жыл бұрын

結論が解らない！

@nk-nq9bl Жыл бұрын

マルゼンさんでホイールとスタッドレスタイヤのセット買ったけど、ものすごくやすかった。

@user-oo3wp4ez2u 5 ай бұрын

参考になりました。

@makoto7201 Жыл бұрын

埼玉本店にてお世話になっています。素早い的確な作業に何時も感服しています。年末から年明けに車を新調する予定ですので、その際には宜しくお願いします。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

嬉しいコメント有難う御座います。そしていつもご利用頂きまして有難う御座います。感謝いたします。タイヤホイールの分野では、他社に負けるわけに行かないので、プロ意識を持って日々業務に取り組んでおります。お任せください。新しいお車、楽しみですね😊 引き続きご愛顧よろしくお願い致します。

@watawatasato2883 Жыл бұрын

中古タイヤ屋で仕事してますが、リスクもあるけど検品はしっかりして販売してます。　　クレームはほとんどありませんでしたよ。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！勿論、かなりの台数を販売してもクレームはごく稀にしかありません。今回の動画は、極端なケースも含めて紹介しています。

@naga95889 Жыл бұрын

そもそも自分でできるひとなら中間業者挟まなくてもいいし違う所選ぶしマルゼンとかイエローハットとかオートバックスとか行かないんやからそこの店選ぶ人は素直に工賃払ってやってもらえ。

@golgol1399 Жыл бұрын

自分頼んでる車屋(個人)は、タイヤ交換後、最後の締め付け機械か、手か聞いてくれる。当然、手締めではトルクレンチ使ってる。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

コメント有難う御座います。素晴らしい対応の良心的なお店だと思います。

@tobo683 6 ай бұрын

ぶっちゃけ気持ちの問題でどちらでも変わらないですよ。てかどう違うのか知りたい。

@kaikai-stars Жыл бұрын

分かりやすくて為になりました

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

こちらこそ、いつも有難う御座います。

@user-xr1kv9id1g Жыл бұрын

特にどんなところが為になったのか、具体的に書いてほしい！

@tryforcebb6740 6 ай бұрын

現役GS店員です。この時期多いのが、自分でタイヤ交換したけどナットしっかり締まってるか確認して欲しいから増し締め確認してって言う人。僕の勤務先ではお断りしてます。均等に締まってるか分からないし、中途半端に手助けして最悪何かが起きた場合、客って絶対最後に触った人のせいにするんですよ。なので安易にスタンドやディーラーで増し締めをお願いして下さいと発信して欲しくないのが正直な感想です。締まってるか不安なら最初から脱着工賃を払って全て店へ任せてた方が良いです。そうすれば責任持って増し締めまでやりますから。

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney Жыл бұрын

今は知らないけど昔のM菱のナットはカジリやすかったのよね切り粉みたいのが大量に出るし

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

なるほど。それは恐ろしいですね。

@ryo-ob7dl Жыл бұрын

手組みを体験すると、工賃は適正で逆に安く感じます。

@user-GreenAventurine Жыл бұрын

初コメです。自分で交換する苦労を知っているからこそ、工賃などもプロの仕事の内なので払うのは当然と思っています。トルクレンチ使うようになってから案外締め付けに力がそれ程必要でないことに気が付かされました😅

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

初コメント有難う御座います。仰る通り、ご自身でトルクレンチを購入して使用してみると、適正トルクがどの程度なのか勉強になりますよね。これからも、安全なカーライフをお送りください😊

@user-GreenAventurine Жыл бұрын

@@tiremaluzenyonechannel 早速のご返信ありがとうございました✨私は余計かもしれませんが、タイヤ交換して下さったスタッフの方に夏場などでは缶ジュース代程度のチップ？を受け取ってもらっています。暑い中での作業がどれだけ大変なのかを体験してますので(^^;)

@user-iw8ph9lg2d 5 ай бұрын

顔の絵文字は不要です。

@akeym98 Жыл бұрын

昔スタンドマンだった時代、持ち込みの中古タイヤ組んでた時に1度だけ破裂した経験がありますｗ真上に飛んだので助かったが一瞬何が起こったか分かりませんでした。破裂と言うより爆発ですね、もう2度と経験したくありません。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。ご無事で何よりです。中古タイヤはゴムが劣化しているので、破裂爆発やビード切れなど作業時に大変危険が伴います。一度経験すると、本当に恐ろしくて二度と触りたくないですよね。

@jyankuro15 Жыл бұрын

エコリスト「ゴムで出来ていないタイヤください」

@user-in7jk3nx4t Жыл бұрын

マルゼンの社員さん、めっちゃ感じ良かったです！

@tiremaluzenyonechannel 3 ай бұрын

有難う御座います！！😊

@user-ni7qf5ot6b 3 ай бұрын

バイク自前だけど車手組で4本交換すんの大変だよ。バランス必須だし。腰逝くし

@user-vu8bf7fr7t Жыл бұрын

マルゼンさんのチカラでタイヤが出来るまでと処理の仕方工場見学の動画作って下さい

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

ですよね。このご要望は多いです。タイヤメーカー様にご協力を仰ぎます。ご要望ご提案、有難う御座います！

@user-cr5qk3vx8t 5 ай бұрын

適正トルクは忘れようも無い。こんな簡単にハズれるの！？　ってくらいにはその意味で「緩め」である事。おそらく、力の無い人でも（男女を問わず）工具を使えば適正トルクならまず緩められるくらいなのでしょうね。大変、勉強になりました。ありがとうございました！

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

いえいえ、こちらこそ有難う御座います。そうなんです。適正トルクは意外と想像してるよりも力の掛け具合が緩いですよね。ナットを適正トルクで締めることは大切ですね^ ^

@user-wv8ru5ek9m Жыл бұрын

数年前タイヤ4本交換してもらったのですが、平日でお客さん少ない時だったと思います。来店して作業待ってるとものの数分で10分前後で交換してもらって作業時間の速さに驚きました。自分の車だけ作業だったので作業員さん総出でやっていただいた感じでした。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

その節はお世話になりました。有難う御座います。タイヤホイールに特化しているため、安心安全丁寧の上で、スピードまで凄く速い作業ができることが当社の強みでもあります。皆さんも初めて見たら驚かれます😊

@user-ny3tj3lm2e 2 ай бұрын

工賃の値切りだけはいけません。値切りたい方は自分でやって欲しいです。

@user-mv3dk4fw5o 5 ай бұрын

一番こまるのは親や親戚が、近所や知合いの人に「ウチ（親戚）の子が○○って所に勤めているから無料で作業してあげるよ。」とか「自前の工具🛠️🪛を持っているんでしょ！無料で作業してあげなさい‼︎」と言う事・・・

@catmur5372 5 ай бұрын

細かいこと言うと廃棄料金取った廃棄物は処分した証明（マニュフェスト）が必要なので再利用したりしては駄目なのですよね、時々監査があるから怖い

@user-bo6wr7ue6c 4 ай бұрын

無理な値引き交渉するほど、店からのお客様の価値は下がっていく。

@ACE-vj5vl 6 ай бұрын

昔は、よく廃タイヤ履いてサーキット走ってた！新品買えなかったから２～3千円で付けて貰ってた！走行会1回行っただけでタイヤがダメになるからよく履いてたのがM5、M7懐かしい

@HIDETOSHI1024 Жыл бұрын

中古タイヤのくだり。。。アップガレージの見解を聞いてみたい。。。

@hr5258 Жыл бұрын

社長男前ですね！

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います！！

@vision0860 6 ай бұрын

工賃を値切るのは本当にあり得ないと思います。作業する側は責任を持って作業しているのですから費用はちゃんと払うべきだし、それが嫌なら自分で作業しなければなりません。正直、「こんな手間ならお金払ってやって貰った方が良い」事も多いです。

@user-qs7mo7mz5i 5 ай бұрын

タイヤ交換、誰でもKZfaq見ればできるっちゃできることだけどやっぱりプロに安心安全の値段払ってやってもらうのがいいね

@user-pl8lg4pd5h Жыл бұрын

トヨタディーラーにて整備後にスタットレスから夏タイヤに交換しようとしたらホイルナット緩まず苦戦しました。クロスレンチで緩まず車載工具レンチに乗り体重かけ何十回も体を揺らし格闘しやっと緩む感じで1本のホイルを外すのに10分近くかかるありさまでした。ディーラーに毎回整備出していますがこんな事は初めてでした。これは規定トルクで締めていないのですかね？

@tobo683 6 ай бұрын

そもそもクロスレンチや車載レンチって力が掛けにくいから、素人が使うとだいたい緩められないですよ。

@user-og8fe3hi4p Жыл бұрын

何も分かってない奴が安くしろだの言ってくるけどだったらよそに行けって話し、最近思うけどめんどくさい車って乗ってる人もめんどくさい

@user-ep7rb2pp4b 7 ай бұрын

以前中古タイヤ販売店で働いていた時の事ですが…店舗裏に置いてあった廃タイヤの山の中からまだ溝が残ってる(しかし年数は経過している)タイヤを喜んで持って行ってた某大手中古車販売店！潰れたり評判良くない理由がよく分かりました(笑)

@CB750-F Жыл бұрын

個人的には、廃棄代払って引き取ってもらったタイヤが、再利用されようが、転売されようが何とも思わないけどな。なぜ規則だのルールだのを形式的に強要する輩が多いのか分からん。廃棄物として引きとったが、よく見れば再利用可能なんてケースあるだろうし、自分の手を離れたものの行く末にいちいち注文つける人が増えたら、柔軟性も失われ、世の中まったく非生産的になるよ。

@user-xr1hj7dp6d 4 ай бұрын

タイヤを交換してもらうと　タイヤ代、交換費用、タイヤ引き取り費用がいるから、タイヤが安いと見えても結局は高くつくよな。それらの費用を看板にちゃんと書いておいてもらわないと困る。

@nhd679 Жыл бұрын

同業です。居ますよね、すぐ安くしろ、アッチの店のが安いなどなど。作業を受けても個人的にはメリットがないので車検なども含めてアッチの店でどうぞと勧めます。日本が貧しいから皆の余裕が無いんだなと思うようにしています笑

@user-yb5ei6us9i Жыл бұрын

winrun R330が地味に値上がりしている(笑) R330を3回目の交換するかAmazonでAPTANY RA301に鞍替えするか迷ってる🤷‍♂

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

ご検討ありがとうございます。ウィンランは、日本で聞くとただの中国製タイヤという印象ですが、製造本数も非常に多く全世界に出荷している中国では有名なタイヤメーカーです。ぜひご検討ください。

@tetuolesgvw Жыл бұрын

廃タイヤの件で・・・某KZfaqrが神戸の港付近の放置車見てて、とある軽トラに穴の開いたタイヤが山積みで放置ってのが紹介されてたな・・・マルゼンさんの様にきっちりやってるなら良いんですけど、中には廃タイヤ料金貰ったうえで、不法投棄している店もあるのかも疑惑・・・（それか、タイヤ屋から引き取った産廃業者による不法投棄か・・・？）工賃って確かに高い気はするのもわかるけど（特に整備工賃）、技術と保証による安心も付いてくるから、ここは値引き交渉する部分じゃないんだよな・・・まぁ、私は鼻からそんな事してませんがｗｗ（せいぜい手持ちクーポン類のみｗ）

@kazusan120764 5 ай бұрын

工賃には工具やエアツールの使用料も含まれていますからね。　タイヤレバーやレンチ等はともかく、エアツールを個人で買えるのかって話ですよ。整備マニアなら自分で買う人もいますけど、そういう人は工賃タダにしろとは言わないはずです。工賃とは業者が持っている技術と設備を利用させていただく対価なんですよね。

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

有難う御座います。仰る通りですね^ ^

@user-lc7nb6lw8r Жыл бұрын

同じくタイヤ業やってますが、聞いてもないのに知識ペラペラしゃべる人や、無理な引っ張り当たり前のように頼んでくる人無理です(笑)

@breeze_sonykayuu3101 Жыл бұрын

イケメンすぎ！　笑顔素敵💓　会いたいですね。

@MurasakiAtsushi Жыл бұрын

関西人は値切ってきますよね。。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

確かに関西ではよく見る光景ですね。値切り方も色々ありますよね💦

@alfa155silverstone Жыл бұрын

特に素人にバランスどりは無理でしょうね。

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。バランスは、専用の機械が必要です。もしお持ち帰りの方は、組み付けしてバランスを取った状態で、お渡しするのが一般的となります^ ^

@oregon91vs Жыл бұрын

廃タイヤは処分料をもらったならその場でサイドに穴を開けたほうがいいですねあらぬ疑いをもたれる事もあります

@voluo555voluo1979 5 ай бұрын

工賃を割引けって要求する人間は、逆の立場でてめえの仕事を安い給料でやれって言われても喜んでやるってことですよね〜

@kuroshike7 Жыл бұрын

俺が嫌なのは… パンク修理した物がどれくらい保つかの質問。工賃無料。外車乗り。購入してきた中古タイヤにプライドを持ってる奴。こういう連中への説明がめんどくさい。

@d.r.mgarage 5 ай бұрын

量販店でタイヤだけ買って家で組んでバランスも取ると言うと大抵塩対応されますね😅 タイヤの分しか利益が出ないので仕方ないですがw あとは組めなくて結局戻ってくる面倒な客と思われてるか😂 廃タイヤも仲の良い個人経営の店ではくれますけど、硬くなってて組むのが嫌だからあとは自分で自己責任の範囲でやってねという感じです。

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

なるほど。いろいろ事情がありますね〜

@user-is3bg8ib8f Ай бұрын

どの業界でも工賃や作業費用は売上の為に必要費用です。それに云々いう人に限ってクレームや難癖つけますね。なら御自身で出来ますかと聞きたいです。

@user-nq1jw5ud9r 5 ай бұрын

工賃値切ってくる方には容赦なく、それでしたらご自身でやってくださいってお断りしてます。

@user-wc2xx8fo9i 5 ай бұрын

工賃って、技術料や設備費がふくまれてますからね。それを値引くなんて、人をバカにするような交渉だと知ってほしいですよね。

@yosinomoti2553 6 ай бұрын

盗難防止ロックソケットを持参していないケース、インパクトが使えるボルト・ナットであるのにインパクト不可だというケース、お子様を車内から降ろしてくれないケース、打ち込みウエイト仕様のホイールに貼り付けウエイトを使用するように指示してくるケース

@tiremaluzenyonechannel 6 ай бұрын

おおー、それもアルアルですね！！

@tatata125 Ай бұрын

トヨタのディラーで２月に車検だして4月に夏タイヤに交換した時、ホイルナットが緩める事が出来ずディラーに持って行きましたレンチにパイプで延長し緩めていました　おまけにアルミナットです　後日ハブボルト４本駄目になりました　ディラーてド素人ですね

@tiremaluzenyonechannel Ай бұрын

ディーラーは過剰トルクがめちゃくちゃ多いですね。よく聞く事案ですm(_ _)m

@user-xh1nd7cj4x 7 ай бұрын

作業工賃分引いてや！・・関西弁ｗ　関西系にはドケチ種族が多いってことですねわかります

@arlunt277 Жыл бұрын

マルゼンさんって、10Jに225/35/18頼めますか？

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。銘柄によっては、ビードが上がらない場合もあります。またお受けしても試さなければ確信が持てないケースもあります。ドレスアップサイズのため、互いに承知の上での販売となります。ご了承ください。詳しくは、販売店でご相談ください。

@user-ck3lq4si5v Жыл бұрын

僕、街のタイヤ屋で働いてるんだけど「作業工賃分引いてや」って言われた時点で、「お帰りください」って言いたい(過激派)

@user-wx2du4qg3w 6 ай бұрын

言いなよ

@otoshi8282 Жыл бұрын

中古タイヤは本当に危険だからね

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

有難う御座います。組み付けする作業員にも危険が伴います。

@Mint-Bomb Жыл бұрын

知識や技術、時間がない人間は素直に金を出すのが礼儀なのに。ゴネて浮かそうとするやつはきっと仕事もできない。そんな考え方で社会生活上手くいくはずないからな。

@user-gp8kr4zw5k 5 ай бұрын

社長だったんだ　会社の若手社員だと思っていた

@neiton-dl4dd 5 ай бұрын

自分の仕事で考えたら分かると思うけどな。残業手当無しで残業出来るか？やってんならそれはブラック企業やでw

@user-iw8ph9lg2d 5 ай бұрын

捨てれない→捨てられない

@user-pr5cs1uy1k Жыл бұрын

一般的な廃タイヤ代は安くても1本500円くらいだと思うけどなんでそんなに高いんだろうね？

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

インチによって異なりますが、当社の廃タイヤ代は1本300〜500円です。購入なし持ち込み処分の場合は異なります。宜しくお願い致します。

@ryohei1119 5 ай бұрын

工賃を節約したいならDIYすればいいじゃない。

@user-bj5vy3xb6f Жыл бұрын

レクサスrc？

@neiton-dl4dd 2 ай бұрын

工賃をケチる神経が分からん。そんな客は会社でサービス残業やってんのかなw

@user-qe7me3sz6j Жыл бұрын

3:57　想像できない発想してくる客おるんやなｗ　もう車乗んなｗ

@user-od8zs2nc9u Жыл бұрын

見積もりをお願いしてから、依頼するのが普通じゃね？作業後の値切りはみっともない！🥶👎

@yuji0026 Жыл бұрын

横粂氏かと思った！

@user-nj2oo1ut7v 9 ай бұрын

車種に対する適合が全くわからないような素人でもホイール買いに行っていいのかが不安で純正から変えられていないです。古いホイールタイヤは処分してもらえるのかと思ってました・・・

@ayumudas1023 5 ай бұрын

廃タイヤ一本3000円って所あって逃げたわ

@tiremaluzenyonechannel 5 ай бұрын

それは高すぎますね💦

@ssl3020 Жыл бұрын

プロが鍛錬　などと言っちゃうとなら　まだ年数の浅い人間は割引してもいいじゃねぇかという理屈になっちゃうよな

@user-wk7uo2fi4t Жыл бұрын

その業界に入ったらプロですから

@ssl3020 Жыл бұрын

@@user-wk7uo2fi4t そのとおり客から見れば　熟練新人関係ない新人に当たったら　割引してくれるのか？というハナシですね

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

でもホストやキャバクラの指名制(ダイナミックプライシング=公式価格変動設定)は整備の世界でも良い産業になると思いますよ。

@user-tf9gk7oj9p Жыл бұрын

以前　　大型トラックのタイヤセンターで交換中　　タイヤが爆発して亡くなった作業員の方がいましたわ当然　　警察も来てえらいことになりました

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

中古タイヤや使用済タイヤを交換する時は、本当に危険と隣り合わせの作業ですよね。

@kg-lv5uh 7 ай бұрын

マルゼンから通販でタイヤホイールを買ったときに届いたときにバランス用のウエイト剥がれまくってた… ほんとにプロなのかな？と思った

@bonjin6114 Жыл бұрын

タイヤ交換なんか自分の家でやりますけど！

@user-hideyoshi Жыл бұрын

軽自動車とデカイ車のタイヤ交換では意味が違いますよね。

@user-wq1tr1bh7z Жыл бұрын

隙あらばサービスを要求するお客居るけど、お前は無料で仕事すんのかよって思う。ケチるなら全部自分でやればいい。

@user-dm9db6qc1x Жыл бұрын

チッソ無料でお願い致します‼️‼️

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

購入頂いた方は、窒素ガス無料で充填させていただいております。お気軽に、お立ち寄りください😊

@Iwant-EatMeat-forSomeoneMoney Жыл бұрын

昔のワイ「当店のエアーは窒素含有率80%です」

@user-jx5im6de7b Жыл бұрын

いつもヤナセで点検してるけど、減ってたら交換されて納車されますね！わざわざタイヤ屋行く奴いるの？

@tiremaluzenyonechannel Жыл бұрын

利便性を取るとディーラー様で点検時に交換するのも良いですが、定価販売のところが多いです。タイヤ専門店で買うメリットは、安くて複数の選択から選ぶことが出来る。物にも寄りますが、半値くらいで買える物もあります。一度良かったら調べてみて下さい。