タジマ・ジャイアン 試乗レビュー 群雄割拠の超小型モビリティ、勝者は生まれるのか？
Рет қаралды 251,432
3 жыл бұрын冒頭のエコーは編集でつけたわけではなく、セルフです。これめちゃくちゃ練習したんですよ笑
良くも悪くもこの分野は今中国が先陣を切っており、その中の一つが輸入され、カーシェアなどで使用されている「ジャイアン」ですが、少なくとも日本市場ではトヨタのC+podの登場で少し分が悪くなってしまった感があります。ただ日産のニューモビリティコンセプトとは全く異なる思想・コンセプトで作られたこのクルマ、相違点を見つけていくだけでもとても興味深いものです。
【チャンネル登録】 / @semicrossseat
【ツイッター】 / semicroyoutube
【インスタグラム】 semicrossse...
音楽・BGMはフリー素材サイト「OtoLogic（オトロジック）」様より頂戴しました
otologic.jp/
@morotatsuzumi 3 жыл бұрын
オープニングのセルフエコーが上手すぎて感動した
@KAZYU2586 3 жыл бұрын
EVって技術が無くても安く簡素に作ることが出来るから短期間に量産できる中国メーカーって有利だなぁ
@moibrennan4767 3 жыл бұрын
この自動車と同型機で、タケオカ自動車工芸から販売しているLALAというEV自動車は、一人乗りで原動機付き四輪という扱いになりますが、最高速度は６０キロまで出せたと思います。この車種が最高速度が４５キロに制限されているのは二人乗りだからかと思いますが、EU諸国でもこの手のマイクロカーの最高速度は４５キロになってます。
@shiitakeist 3 жыл бұрын
ジャイアンに声質も歌も似てて声出してわろた
@user-bo9ie9ob6w 3 жыл бұрын
日本ではご存じの通り、超がつく高齢化社会になっていて、高齢者の免許返納が叫ばれている一方、特に地方の高齢者は買物や通院の足が無いのも事実です。だからもっと日本の自動車メーカーでも割り切った価格と性能を持つ原付以上軽自動車以下の乗物が開発されても良いと思いますが。
@ov8366 3 жыл бұрын
ホント、年配の方も助かるし、両親の面倒を見るお子様にとってもお互いに助かる話だと思います。国会
@kick0423 3 жыл бұрын
ジャイアンリサイタルのエコー上手すぎｗ セミクロスパーキン
@user-cg2bf5jf2k 3 жыл бұрын
オープニング何事かと思いましたww
@botti3120kei 3 жыл бұрын
思ってたより悪くないですね。デザインや内装・装備など。 中華企業に勤めていたので、中華製品の質の悪さを知っているので故障が気になりますよね。基盤の半田付けなど適当だし。見えない所が酷いので。故障の際には部品供給がすぐに対応できるのか、また修理代はどれくらいかかるのかなど不安はありますよね。エアコン全開で夏場に使用した場合はどれくらいの航続距離なんだろう。
@coms888 3 жыл бұрын
このデザイン好きです。私の場合、超小型EV トヨタ coms を中古で購入、自分で、320Wソーラーカーにして、更に、日産リーフのリチウムバッテリーをバラバラにして26枚乗せて走っています。よろしくお願いします。
@user-gt2wp7ir1y 3 жыл бұрын
この車より全長が短く、デザインが瓜二つのミニカー「タケオカ・Lala」や「e-Apple」は、価格98万円で最高速度55km/h出ます。 ミニカー規格なので1人しか乗れませんが、その点さえ妥協できればそちらの方がお買い得ですね。
@user-lk9cx1py7r 2 жыл бұрын
冒頭のジャイアンエコー聴きたさについ見てしまう…！
@user-jr8nr4qh4l 3 жыл бұрын
中古車買取のアップルとタケオカ自動車でこの車の1人乗りバージョンが買えるらしいですよね😄
@user-eq8gu5xu2e 3 жыл бұрын
自家用としてはさておき観光地のレンタル自転車的な利用法としてはいいかもしれないですね。
@sakurabana8 3 жыл бұрын
耐久性がどうなんでしょうね? 日本で売る場合、部品の調達とか整備性が気になる所です。
@djwamt796 3 жыл бұрын
天然のジャイアンが旬を迎えた
@shiba2116 3 жыл бұрын
日本車だと、こういうミニ規格にもオーバクオリティーな物を作って、ものすごく高額な車になるから これは日本では受け入れられないかもしれないが、海外では、すんなり受け入れられる気がする。
@TUbe-bv4fy 3 жыл бұрын
小型EVはモーター音よく聞こえるのが強み
@moetaro- 3 жыл бұрын
このクラスの車両なら、ミニカー登録の方が軽自動車に代わる車両になれると思うんですが皆さんはどう思われますか？(勿論価格を抑えて) 日本もこういった次世代機に柔軟に対応しないと、世界に対抗出来ないと感じています。
@IzumizukiPinky 3 жыл бұрын
全く同じ車両で、出力を落とし助手席取っ払ったミニカーもあります。（タケオカLaLa)
@user-ch6qm4sn9i 3 жыл бұрын
日本で超小型モビリティが流行るのは、まだ法的な問題を含め課題も有りますが、そのサイズで窓やエアコンは良いですね。
@user-yz7xj2kv5m 2 жыл бұрын
個人的にはニッサンモビリティよりドア付きなら雨天の日でも…しかもエアコンもあれば例えば中国製でも良い思います…
@user-hs3ey9wu1q 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ気になっていたあ車です❗️
@user-jr8nr4qh4l 3 жыл бұрын
駐車ブレーキがハイエースみたいですね😄
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
Nvanもこれですね
@IzumizukiPinky 3 жыл бұрын
昔の360時代の軽自動車のように、車検不要になればいいんだけど･･･
@bustersdqn1107 2 жыл бұрын
ツインよりコンパクトのEVっ感じですかね。 町乗りには最適な気がします。 ドリンクホルダーは、缶コーヒー用かな？
@non_catchannel 3 жыл бұрын
この車、マイナーチェンジがされたようでメーターのデザインが変わっています。 前期型はアナログメーターに対し、後期型はデジタルメーターで液晶てす。 同じオートシェアの車が飛騨高山にありますがこちらは前期型が導入されていました。
@puu-san 3 жыл бұрын
ジャイアンと聞いて「まさかやるまい」と思っていたのに(笑)
@user-wh7vl4un7n 3 жыл бұрын
自動車運転してると、大雨のため排水が止まってしまい、歩道の縁石上ぐらいまで水が溜まってることがあります。そういう所どうしても通過しないといけないケースが数年に一度ぐらいあるのですが、そういう所走れるものですか？
@denngaku 3 жыл бұрын
冒頭ばかり繰り返してみちゃう
@YokohamaRailway 3 жыл бұрын
エクステリアはもう少し改良の余地があると思うが、インテリアは凄く良い。
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
クルマガトオリマスって片言で言われるならプリウスみたいな車両接近音をつけた方がいいと思うんですけどどうなんですかね？ それにしてもジャイアンのマネがうますぎる笑
@user-og4tg8uj3i 3 жыл бұрын
夜中に聞こえたら戦慄
@user-zr3dp8xu8y 2 жыл бұрын
一番注目して聴いてみたかったのは 航続距離です
@tsutomoon5042 3 жыл бұрын
トヨタのコムスは普通に６０キロ出るからねｗエアコンとかドアとか付いてないけどｗｗ
@TH-lm8is 3 жыл бұрын
面白そうですが45kmはないですね!
@kasago 3 жыл бұрын
C-pod高くね？と思ってたけど、衝突軽減ブレーキ付きなのは知らなかった ごめんトヨタ
@yunkees2019 3 жыл бұрын
2030年に日本がEVしか発売されなくなったらダイソーが日本に進出してきた時と同じ現象が起きそうだなぁ。 超小型モビリティ自体はもっと普及して欲しいと思います。特にお年寄りで車無いと生活出来ない地域で普及して欲しい。 タジマってもしやと思ったらGoProのとこだったんですね～
@mawatake 3 жыл бұрын
オープニングで何が起こったのか分からず音量を下げてしまいました笑 セルフエコーですか？？←概要欄に書いてましたね笑
@user-mp4uc3jg7g 2 жыл бұрын
タケオカ ブランドで発売のLaLaなら、サイドブレーキをステッキ式からレバー式に変更されてるのでおすすめ ただし、1人乗り仕様でマイクロカー登録になります。
@yahharohikkiy 2 жыл бұрын
URBAN TRIKER というのも小型モビリティになるのかな？ こっちは８０万ぐらいで買えたから、より選択肢としてありな気がする
@hirohikoenami9881 3 жыл бұрын
もう少し航続距離と最高速を上げたものでないとこの値段では無理だろうな。とりあえず同じ用途なら中古軽でも充分だしな。
@sd9555 3 жыл бұрын
たしかに
@syoheimihara5591 2 жыл бұрын
これイイ！買いたい！
@user-hc3md3lk1f 3 жыл бұрын
隨車工具 付属の基本修理器具らしいです。
@sorabuta323 3 жыл бұрын
色々な小型モビリティが出てきて嬉しいのですが、 法的な面が全然追いついていないので、 45キロまでのクルマやドアないのに80キロ出せるクルマまで、 様々ですよね。用途限定エリア限定などがあれば、良いのですが 現行法でいくと色々な規格のクルマが1つの道を走ることになって、 混乱しそうです。（原付でも30キロで走られると流れが悪くなりますよね）
@user-rw7tn7ve9o 3 жыл бұрын
欲しいなぁ！今乗っているバイクやめて、これにするかぁ。
@user-cv1np6uo4h 11 ай бұрын
田舎での買い物の足や通院の足に便利そうだが安全性と価格と維持費を考えれば普通の軽自動車が良いかと思います。
@ssl3020 2 жыл бұрын
エアコンが無いのが致命的ですかね ABSって付いてるんでしょうか？ なさそうな感じですね
@user-bc5st5tn8n 3 жыл бұрын
次にでるのはスネ夫
@maou_de_oma 3 жыл бұрын
♪飛べ飛べ ジャイアン 飛べ飛べ ジャイアン
@user-pl7ql6qi7x Жыл бұрын
たてかべてつやor木村昴の歌が似合うクルマw
@cortomaltenezer4514 2 жыл бұрын
Hello! Can you tell me where is this vehicle origin....Japan or China?
@die5973 3 жыл бұрын
いや、そのジャイアンでオッケー👌
@user-lu7rg8jm6w 2 жыл бұрын
CMでジャイアンが乗ってたら面白そう
@user-we8kv7by2c 2 жыл бұрын
最初のドラえもんのジャイアンの声真似でウケました。
@user-do3rs1rr7d 3 жыл бұрын
ジャイアンの声真似上手い。
@1jztechnology495 3 жыл бұрын
車検ありですか？高速は乗れないですか？
@ippeitakama Жыл бұрын
オペルが 7000ユーロで見に電動カーを出しましたね 月々45ユーロで月賦で買えます
@boeing777kr 2 жыл бұрын
リースやカーシェアリングであったらすすんで契約したいです。 所有したいと思わない、ってのが感想です。
@orikoidaroi 2 жыл бұрын
ゴルフ場のカートと同じだねえ。２５０CCのエンジン車が欲しいねえ。
@january11Terry 3 жыл бұрын
シトロエン amiが日本に入ってきたら良いかな
@user-ss6tc7lm2m 2 жыл бұрын
こんにちは初めまして、私も時々ですがこの車見掛けます石橋みわ
@80fire71 3 жыл бұрын
おぉ！大中華のモビリティEVが日本國でも乗れる時代になりましたか！ 右ハンドルだし、機能も揃っているし、質感も普通って感じだし、お手頃価格なら我々一般低所得者の味方になってくれるかも？！ 実際のところの実用性は日産やトヨタのモビリティEVより高いと思う。
@yukiyosh 3 жыл бұрын
なんか先代のスマート・フォーツーをさらに小型にした感じ
@maboh5581 3 жыл бұрын
ニュートラルのパーキング止め？トヨタ小型ＥVはダイハツで出してほしい。
@katsukoh Жыл бұрын
俺だったらこれじゃなくて中国で作られてるワイカーリーv7って車を買うかな。このv7。実は見た目がフォルクスワーゲンup!に見分けつかないほど似ている車です。でもこの車けっこう恐ろしくって。なんと航続距離120キロ、最高速度100キロ、価格35万円。100キロ出る電気自動車を35万でですよ！恐ろしいにも程がある…セミクロさんはどうですかね？
@prismymr.3012 3 жыл бұрын
ぱっと見、タケオカのlalaですよねｗ で、ジャイアンは2シーターか。。
@mkep82da Жыл бұрын
日本の一般道なら標識無いところで60㎞/hだから最高速度80km/hの余裕はほしいところですね。
@user-vg5lt3bd9k 2 жыл бұрын
eアップルと同じですか？？
@lightricefield6266 3 жыл бұрын
５０万円で販売して欲しい。
@tanbosan 3 жыл бұрын
45km/h、たぶんですがフランスのクワドリシクル(日本で言う原付規格のミニカー)の最高速度を念頭において作ってそうですね。 日本だとミニカー規格の車種は60km/hは問題ないですが、リミッター制御を変えれば仕様上は60km/hはできそうですが。。。。。。(；´∀｀)
@user-wk6sl1yo3m 2 жыл бұрын
اتمنا ان اعرف كم طولها وعضرها
@AK-vz8zb 2 жыл бұрын
老後の片道5ｋｍまでの買い物用にいいかも、軽トラのタイヤがはけるといいのだが
@user-mf4rr4hj8o Жыл бұрын
通勤に使いたい
@mcanthe 3 жыл бұрын
実際問題、スムーズに最高速まで加速出来て最高速60kmも出れば一般道では問題ないかな。というよりそれでなくては交通違反になる。これからはちょっとつまらないけれど、こういうEVでスピード違反のない安全な交通社会になって欲しい。現状のガソリン車では動力性能が高過ぎてスピード超過の事故が多い。弱者に優しい交通社会になるのが時代の必然かも。高価、高性能の車は輸出専用にして、国内では安くて安全な交通社会の構築が受け入れられる日本に住みたい。
@patogee 3 жыл бұрын
Precio y contacto de compra saludos
@jacobs7592 2 жыл бұрын
45kmが限界ならジャイアンじゃなくて、スネ夫ですねw
@KoheiRichardTsutsumi 3 жыл бұрын
なんで超小型EVなのに名前が「ジャイアン」なのかご存知ですか？
@mabu1214 3 жыл бұрын
エンブレムがむかしのスズキのエンブレムみたい（笑） さすが中国
@user-de1vb2cl1u 3 жыл бұрын
ジャイアン（車じゃないほう）が気になって仕方ない＾＾；
@user-yu1lz8gj6k 3 жыл бұрын
要望です！ 再生リストに軽自動車、普通車、SUVなどに分けて頂くと探しやすいと思います。 できる限りでいいのでよろしくお願いします！
@SemiCrossSeat 3 жыл бұрын
再生リストって投稿者じゃなくても作れるんですよ？
@kennel4724 3 жыл бұрын
最初のジャイアンの歌はウインカーの音声に使うべきww
@TH-lm8is 3 жыл бұрын
COMSの方がいいかな!
@user-hb8ce3sv7t 3 жыл бұрын
電化住宅なので今の車+下駄運用なら欲しいな
@KannanKK218 3 жыл бұрын
அருமையான பதிவு ❤️
@user-zx4ij4nh9p 3 жыл бұрын
サイドブレーキが昔のタクシーみたい。
@r9740 3 жыл бұрын
随車工具 車載工具
@sa_pi_mu 2 жыл бұрын
出だしのジャイで草
@ad1976hm 3 жыл бұрын
良いなあって思ったけど、中国車なんですね。 それでも１７０万か。 やっぱ日本が作ったら２００万は超えるんですかね。
@user-dq7ow7bx6w 3 жыл бұрын
C+podは165万ですよ。確か。間違ってたらすいません。
@user-zx4ij4nh9p 3 жыл бұрын
中国のバッテリーはすぐ燃えるから信用出来ない。
@Takefuji_TFK 3 жыл бұрын
びっくりした、何事かとおもたわ
@user-cv4zg5yw2h 3 жыл бұрын
全然足んねぇ〜じゃん!!で草
@user-dg8zp5kw2s 3 жыл бұрын
全長を長く背を低くした、なんちゃってスポーツモデルが50万割ったら買うかも？ (´・ω・`)
@user-sf3fs3sp6o 3 жыл бұрын
ジャイアンの真似が上手いですね笑
@user-tg4kj5xt8f 3 жыл бұрын
壊れやすいんじゃないかと、それが心配。 中国は可動するものに弱い。
@SuperA12345678901 3 жыл бұрын
佐川でも驚かされたが、世界の工場だった中華が表舞台にでてきた。
@tac_kane 3 жыл бұрын
16:17の字幕、165.0千円〜…ってことはw
@user-io7jg8mp6e 3 жыл бұрын
色々真似して作ったけどクォリティーが微妙感
@AA-rc8sm 2 жыл бұрын
スネ夫にラジコン貸してもらえなかったジャイアンのリベンジ 「わりいなスネ夫、この車は二人乗りなんだ」
@AA-rc8sm 2 жыл бұрын
マジレスすると内側の細かいクオリティなんて気にしたことないわ。イスのステッチなんて別にねえ？w でもレビューとしては丁寧でありがたいです。
@AA-rc8sm 2 жыл бұрын
随車工具→たぶん車載工具のこと
@user-fe8el6ub4z 3 жыл бұрын
日本の公道を走る安全性全然無い感じがする。原付より邪魔になるし何処で使うんだろう？
@ravidul1849 3 жыл бұрын
English pls
@user-so6lm2ts3b 3 жыл бұрын
А нормальные здесь есть?
@user-dl2sr5od8k 3 жыл бұрын
よくしやべりますね、頭いいのですね、ちょっと疲れました
@user-xi9bs9oq5f 3 жыл бұрын
70万でもアルト買います。170万だったらnシリーズの下のようなグレード買うか下のターボモデル買います^^;(ToT) 高いですよ。でも自動ブレーキがついてるのですね
@user-Noumi Жыл бұрын
そもそもサンルーフ要らない、個人所有なら
@yukimontevideo 2 жыл бұрын
オートウインドウいらん
Полярная звезда - Kuzey Yıldızı
Рет қаралды 7 МЛН
Авто Док, Шатура
Рет қаралды 990 М.
agro_fermer116
Рет қаралды 4,4 МЛН
MotoTaper
Рет қаралды 1,5 МЛН
Music HD
Рет қаралды 4,1 МЛН