ТАКОГО BREDA ЕЩЕ НЕ БЫЛО / Breda М221/ И.С. Зенкевич

Рет қаралды 131,987

Ай бұрын

GAC GS8 II - исключительность, способная покорить сердца сильнейших. Запишись на тест-драйв в ближайшем ДЦ и убедись в этом сам: bit.ly/4cqEDkU
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
• Культура на транспорте...
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#автобус #зенкевич
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KAqna
Реклама. Рекламодатель ООО «ГАК МОТОР РУС» ИНН 7721345935 Erid: LatgC1FEz

Пікірлер: 582

@user-wf2eh3wz4c Ай бұрын

Охренеть !!! Ему почти тридцать лет а выглядит современно !!!!!!!!!!!!!!!!

@VovkaPu324 Ай бұрын

только снизу все в ржавчине...

@envoj7030 Ай бұрын

@@VovkaPu324он алюминиевый, 😂😂😂дегроид!!!😂😂😂, ты слушал жопой что ли 😂😂😂

@user-lv3nt7zq1o Ай бұрын

А на Лиаз или Лаз, нет?))) Клоун, ты хотябы задавайся вопросом, про наши марки.

@-kruz Ай бұрын

30 лет это очень мало в дизайне автомобилей пока не видно огромного прогресса, в автобусах тем более.

@Yarikudza Ай бұрын

Где вы тут увидели современость ? Что вы тогда скажите про автобус solaris

@449serge Ай бұрын

Даже в наше время он выглядит очень современно

@proda4k Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@Infectoras Ай бұрын

в принципе евроавтобусы и грузовики не сильно внешностью менялись за эти годы. Куда не плюнь, дизайн актуальный.

@rasstriga Ай бұрын

Автобус ценный тем, что непохожий на других, даже на своих европейских собратьев. Очень яркий и нарядный, жаль, сейчас подобные не производят.

@codeforces_hero2409 Ай бұрын

Сейчас буквально все как раз такие и делают

@rezidentx8019 Ай бұрын

Актуальный дизайн спустя 30 лет лишный раз подчёркивает исключителный вкус итальянцев. Браво маэстро!

@_g1lexx_682 Ай бұрын

Стёклышки состоят из трёх половинок... Шедеврально!😅

@user-bm9le1hi3y Ай бұрын

Максимальная мощность 220 литров, тоже неплохо)

@user-lo3yt1uc5g Ай бұрын

Что же Вы Иван автобус то без воздуха катаете?! Подвеска козлит мама не горюй!

@Alexey_Ivanov711 Ай бұрын

По ходу пневма там не рабочая.

@moremano9283 Ай бұрын

Воздух для слабаков🤣🤣🤣

@MrColorOFF Ай бұрын

Вот когда дядя Ваня продаст свою машину, купит гак и проездит на нем года 3, вот тогда и можно брать себе.

@666dub666 Ай бұрын

Если будет на что😀

@user-py9fj4wq2w Ай бұрын

Ваня ни когда это гамно не купит )

@alexzubenko8992 Ай бұрын

Три мало лет шесть или 500 пробега. 😂

@nikmechanic Ай бұрын

😂

@proda4k Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@user-if4ho7ts6p Ай бұрын

Стянув потуже талии, Мы мчимся по Италии, Автобус бодро режет Апеннины, Вокруг цветут сады, в предгорьях виноград и разные красивые картины!

@user-sx2uj9yr6m Ай бұрын

Класс! Только , зачем в Италии затягивать потуже талию? 😁 То есть, когда въезжаешь ,например ,в Австрию, можно ремень распустить и ехать с пузом наперевес? 😅

@dronkozkov5804 Ай бұрын

@@user-sx2uj9yr6m "Головка лука и стакан красного вина - вот рецепт бедности" (С) Джанни Родари

@user-if4ho7ts6p Ай бұрын

@@user-sx2uj9yr6m Если есть пузо, значит нет талии, а если нет талии, то нехрен делать в Италии! 🤣

@proda4k Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@zvova1 Ай бұрын

Увы, ровно10 лет прошло, как нет Виктора Ивановича Темнова.

@JON2006_spb Ай бұрын

О, Бреда. Сколько у нас в парке стояла в очереди на реставрацию, теперь красота необычная, а не автобус. И съемки у нас, приятно.

@user-cj3fw7ne2x Ай бұрын

Так их всего же было вроде два)))

@JON2006_spb Ай бұрын

@@user-cj3fw7ne2x ну да. Остался один. И в видео про это сказано.

@alexv7837 Ай бұрын

Интереснее было бы пригласить, в качестве гостя, кого-нибудь из тех водителей, что трудились на нём в вашем парке.

@JON2006_spb Ай бұрын

@@alexv7837 ну вроде один точно есть, но надо-ли, работали работяги и всё))) на данноц бреде в видео будто пневмоподвеска мертва и на отбойниках лежит кстати, не доделали пока еще видимо или запяасть какая-то крякнула)))

@alekseypetrov6114 Ай бұрын

Был не таким морковным,а более желтым

@user-tl1jv4wk7z Ай бұрын

В ноль спустившая пневма отлично сглаживает неровности)))

@giacomogames48 15 күн бұрын

Ecas K.O.

@user-nb2br1rq2h Ай бұрын

Дядя Ваня про "плавность хода" похоже расскзал, основываясь на сведениях полученных от водителей ездивших на этих автобусах. В ролике автобус идёт на пустой подвеске и его колбасит на каждой небольшой неровности на асфальте. А так автобус интересный.

@Alex-ni4fs Ай бұрын

Задраные в верх , выше обычного угла зрения водителя приборы и контрольные лампы ( за чайками и ласточками нормальному водиле наблюдать как то недосуг 😁😆 ) ни есть хорошо ! Хоть я и не водитель автобуса , а всю жизнь провёл на ж/д ( машинист ) , то могу точно сказать , что в нестандартной ситуации замечаются те приборы ( сигнальные лампы ) , которые расположены в пределах углов постоянного наблюдения . Как пример неудачного расположения сигнальных ламп это тепловоз 2ТЭ116 ( тех серий которые мне попадались по работе ) , где сигнальные лампы расположены наверху справа ( чтобы увидеть , если ваш рост мение 2х метров , то вам придётся задирать голову вверх вправо ) . И пример удачного расположения сигнальных ламп на ж/д транспорте - это электропоезд серии ЭТ , где лампы расположены в верху пульта в ряд ( около 10 шт. над нижней кромкой лобового стекла ) и видны машинисту без всяческих отвлекающих от управления изменений положения головы ( и даже взгляда ☝ ) , что весьма важно в управлении любого технического средства ( спасибо тем , кто дочитал 😁 ) .

@dmitrykarpov8489 Ай бұрын

А сегодня как раз день машиниста, с праздником нас!)

@Alex-ni4fs Ай бұрын

@@dmitrykarpov8489 Спасибо , на текущий момент более 22х лет ,,за правым крылом,, ( для тех кто в теме ) .

@izmej9885 Ай бұрын

А вот нифига! Сигнальные лампы в этом бусе как раз там, на верхней части панели приборов. А вверху, под потолком, давление и температура масла в движке и коробке, то есть те приборы, которые пилоту самолёта (а Бреда, как и Икарус, кстати, это прежде всего авиация) нахрен не спёрлись, ибо запускает и прогревает двигатель самолёта не пилот, а техник, если, конечно это у эксплуатанта не в одном лице.

@Pro100bldt Ай бұрын

Поздравляю коллеги!!! Я из эксплуатационного локомотивного депо череповец(Северная ж. д)!))))

@proda4k Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@user-yo1yj1fp7o Ай бұрын

Для 95 года автобус очень хороший и даже по современным российским меркам смотрится очень хорошо и по оснащению тоже не отстает от наших современных автобусов.

@grenaderify Ай бұрын

Да кроме сидушек

@Mr_Zloben Ай бұрын

@@grenaderify ну, на части ЛиАЗов которые катают в нашем городе, есть чудные сиденья. На них невозможно сидеть - сползаешь. Ибо конструкторская мысль догадалась подушку сделать наклонной.

@user-ip9mj7zj1g Ай бұрын

Спасибо Сергеевич за такую находку! Реально интересная и не виданая ранее коробочка! 5

@-KINO-Sergey-Gelendzhik Ай бұрын

🔥🔥👍КРАСАВЕЦ! И самое главное что на всех окнах ФОРТОЧКИ!!! Хоть и есть кондиционер! 🤢 Не то что в "СОВРЕМЕННЫХ", зкономят по полной на форточках, в итоге ДЫШАТЬ НЕ ЧЕМ, т. к. КОНДИШН никто толком не ремонтирует и через год-два ПРОЩАЙ ВОЗДУХ и ПРИВЕТ летняя ДУХОТА!!!

@user-sh4cd1si8b Ай бұрын

Выглядит лучше чем большенство того что ездит сейчас

@user-zb8un7pl3s Ай бұрын

Серьезно?😂 карета тоже скажи лучше чем лимузин выглядит или бричка . и ваще ништяк на дереве сидеть было с бананами да?

@TimurMorozov421 Ай бұрын

@@user-zb8un7pl3sТы чё в натуре?!

@xolodezzz Ай бұрын

Для справки: взамен не сложившегося производства Бреды, в Тосно наладили производство автобусов Скания Омнилинк, что в целом оказалось очень неплохо! Надеюсь, у дяди Вани тоже когда-нибудь выйдет обзор на этот автобус!)

@serg42477 Ай бұрын

Какой симпатичный, интересный автобус. Первый раз вижу такой. Хоть и был много раз в Питере. Только что ж на спущеных подушках то катаетесь?

@user-pv9gq8tg1r Ай бұрын

Так их было ДВА на 5-милионный город

@sergii76 Ай бұрын

Так засмотрелся, что чуть не забыл поставить лайк :) Чудо-автобус! Спасибо, дядя Ваня, за выпуск.

@driverrzd4408 Ай бұрын

Помню эти автобусы новыми. Частенько работали на 127 маршруте. Среди Икарусов тогда выглядело прикольно и странно. Сиденья пластиковые, не нравились. А так молодцы, что подняли его с колен.

@user-mx1se6iu4u Ай бұрын

Обожаю смотреть обзоры на автобусы. Спасибо вам дядя Ваня за выпуск.

@statfiery7039 Ай бұрын

Дизайн бомбический.

@user-is8og2sg2o Ай бұрын

Если пластиковые сидения с реально классной эргономикой, то это очень круто. В Харькове почти все Татры Т-3 были с пластиковыми сидениями. И вот настолтко эти сидушки были классными, на столько удобными, что некоторые тащили их к себе на дачи и балконы. .

@user-uj2ko3yn7s Ай бұрын

С этих сидений съезжать хорошо при более-менее активном торможении. А ещё они хороши в солнечной Италии, а не русской зиме.

@rrus73 Ай бұрын

Серьезно? Никогда! уютное, мягкое, тканевое сидение для пассажира не станет куском голимого пластика.

@rrus73 Ай бұрын

@@user-uj2ko3yn7s, да человеку не понять видимо, что даже сидухи Recaro- не для дальних или комфортных поездок делаются, а для коротких заездов где максимально фиксируется тело.

@proda4k Ай бұрын

🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭

@VovkaPu324 Ай бұрын

Странно,мыть автобус из шланга вместе сиденьями,там что одни обраганы в Италии на них ездят?,низжие слои населения?))🤣🤣

@maksims7870 Ай бұрын

Вот как не крути, а красивый дизайн у итальянцев не отнять, вроде всё просто, а глаз радуется.

@Vadim51rus81 Ай бұрын

Итальянцы знают толк в дизайне...

@VovkaPu324 Ай бұрын

дак кто ж его знает,какой-нибудь Пинифарина опять рисовал))😊😊

@codeforces_hero2409 Ай бұрын

Но эт ведь такой же как 11метровый ман или мерседес по размерам и принципу

@Fenix-ptitsaZHAR Ай бұрын

Дядя Ваня, стекло из трёх 😮 ПОЛОВИНОК, а мощность 220 ЛИТРОВ? Иван Сергеевич, в отпуск надо. 😊 Чёрт побери, как же ты 💪чётко рассказываешь про технику💯👍

@andrei98945 Ай бұрын

Автобус в нижнем положении ,на ЛиАЗ надо возврат нажать ,там тоже есть какая-то кнопка.

@ilmcracer145 Ай бұрын

Очень красивый автобус. И оранжевый цвет ему идёт и украшает его. А половинок не бывает три.

@vitters3896 Ай бұрын

Сиденья пластиковые... НО зато итвльянские 😂 Поставили бы у нас такие...

@user-dg1td7nj5l Ай бұрын

Такой же только гармонь когда то в Москве испытывался ,про него в Авторевю писали.

@user-sc5gy4yd3l Ай бұрын

Хороший обзор, снимите обзор про поезда, тепловозы советские с вашей подачей будет интересно...

@stanleovart Ай бұрын

Вполне себе современная машина! Всё-таки с дизайном у итальянцев всегда было всё в порядке!

@user-sx2uj9yr6m Ай бұрын

Рассказ добротный. Автобус красивый. Но почему он едет так, будто у него нет подвески? Трясется на каждой кочке. Не накачали воздух? Проблемы в пневмоподвеске?

@DanilaPBS Ай бұрын

Паз 3203 также едет😂

@jevgenikulikovski2658 Ай бұрын

Так видно же, что на пустых подушках катаются!

@user-eh5pz8gj7y Ай бұрын

Ивана с утреца посмотреть позитивненько норм. Смотрю сижу

@user-Aleks82AC Ай бұрын

Симпатичный городской басик. Вполне себе ещё по современному выглядит. 👍

@user-wy8zn2ke3h Ай бұрын

Ничего себе, мощность 220 литров, сильно!

@user-dr8lu1zh9c Ай бұрын

У нас в мотомагазине тож мощность в литрах считают.

@AlexeiMordor Ай бұрын

Может замерз, согрется хотел😂

@envoj7030 Ай бұрын

@@user-dr8lu1zh9cа у нас в политрах😂😂😂😂😂

@motoryzacjawaldka9597 Ай бұрын

12:48 - так помню ещё в автобусах Berliet/Renault PR100 и Jelcz PR110.

@user-le5gn8oy9l Ай бұрын

Красивый, у итальянцев всегда красиво получается

@sila_mysli Ай бұрын

Красота, однако! 😁👍

@JON2006_spb Ай бұрын

Дядь Вань, были пластиковые сидухи в маршрутках у нас на Ютонгах, сама её полувеличество Валентина Ивановна Матвиенко запретила в Санкт-Петербурге их нафиг)

@nikdasilva6073 Ай бұрын

Дядя Ваня, найдите пожалуйста автобус Мерседес О345 (турецкий), для многих регионов (тверь, псков) это знаковый автобус, конца 90-х начала 00-х думаю многим будет интересно увидеть его

@user-pv9gq8tg1r Ай бұрын

Чего их искать, только в Пскове и остались...5 штук

@nikdasilva6073 Ай бұрын

@@user-pv9gq8tg1r то что они живы в пскове это просто чудо) в моем городе, уже к концу 00-х годов остались одни мерседесы-гармошки

@user-kd8jq1kx8j Ай бұрын

Спасибо за обзор .Иван Сергеевич может порадовать с утра , если конечно это не обзор на китайское .овно .

@izmej9885 Ай бұрын

Китайское говно уже давно не говно. Ну, за исключением некоторых нюансов.

@user-rv5cs1ux2u Ай бұрын

Сиденья в салоне очень практичны, как раз для наших пассажиров 😊

@amirtemur-tamerlan9330 Ай бұрын

Даже сегодняшний день выглядит красива 👍👍👍👍👍

@user-tm5nd4il3d Ай бұрын

Классный bus в Питере сохранился. 😊👍🏻

@run1889 Ай бұрын

Такое сочетание низкого скошенного лобового и еще более низких боковых стёкол, похоже, было визитной карточкой автобусов от Менарини. Сразу вспомнился фильм «Безумно влюбленный», где Челентано рассекал на автобусике Menarini C13 с точно такими же стёклами.

@user-ks2rh2pz1n Ай бұрын

пасибо за интересный рассказ. тоже заметил что в подвеске нет воздуха. понимаю. у меня в мерсе В-класс такое же бывает, но редко...

@SH-rq1zn Ай бұрын

37 автобусов " Бреда" (более новых) передала италия автопарку Днепра после ракетных ударов. Посмотрим, покатаемся.

@user-sandr26 Ай бұрын

Днепропетровска.

@user-kw5oq1pi3h Ай бұрын

Симпатичная и лаконичная "мордочка" автобуса. Просто и со вкусом.

@Daniil157tt Ай бұрын

Блин какой же классный обзор вышел и на Волжанин и на Бреду, дядя Ваня вы Луший😎👍👍👍🔥🔥

@tsilih1 Ай бұрын

9:59 Мощность в литрах, это что то новенькое)

@user-zq5rx2lt7g Ай бұрын

Целых 220 😂

@VovkaPu324 Ай бұрын

Походу Зенкевич опять повод для комментов спецом запулил))

@dmit432 Ай бұрын

Доброго времени суток, Иван Сергеевич, огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про автобус совместного производства. Россия, Италия. Родом из 90.

@user-ig9qn9rg7d Ай бұрын

Мля... Что у тебя в голове? Твоё мнение кто то спрашивал?

@dronkozkov5804 Ай бұрын

@@user-ig9qn9rg7d ну чо ты начинаенш, это же интернет, тут очень нужны полезные сообщения!

@denis_dovydenko Ай бұрын

@@user-ig9qn9rg7d хватит с ботами общаться! )

@TimurMorozov421 Ай бұрын

Действительно! Держи своё мнение при себе!!!

@Daniil157tt Ай бұрын

Дмитрий Кузнецов здравствуй родной наш

@LimeKott Ай бұрын

красивый автобус, очень нравится!! глаза радуются

@user-jt7nt9cd5t Ай бұрын

Уникальный Автобус Современно выглядит!!! Просто Огонь!!!

@user-og9lw6kq7o Ай бұрын

Шикарный Автобус!!!!!!!!!)

@janiskar7892 Ай бұрын

Blagadaru za obzor 👍👍👍👍👍

@lemmykilmister1425 Ай бұрын

Привет дядя Ваня. Видос зачёт. Ну а ты прям удивил танцем😅. Будь здоров продолжай. ЯСЕНЕВО ФАРЕВА ✊

@alekseypetrov6114 Ай бұрын

Даже не знал что они трудились так долго, видел всего один раз на выставке 1997года в Ленэкспо и был уверен что увезли обратно его.

@alexhamster6509 Ай бұрын

При слове BREDA вспоминаются итальянские пулемёты)

@Def-cd6bm Ай бұрын

А мне гранаты в виде консервной банки. Со взрывателями ударного действия, которые вечно не срабатывали.

@80evgeniy Ай бұрын

Бредовейшей конструкции, с дурацким неудобным и ненадёжным магазином, системой смазки патронов и вообще кучей нелепых торчащих во все стороны деталей, словно его рисовали дети)))

@alexhamster6509 Ай бұрын

@@80evgeniy и канавки Ривелли в патроннике)

@Andrew_Shvedov Ай бұрын

Во 2-м парке СПБ по 85-му и 171-му маршруту можно было видеть) отлично помню его))

@user-ee2jz4pq8y Ай бұрын

Спасибо Сергеич, сделал и моё утро! Хоть что-то положительное. А то от политики устал...

@gklasse6332 Ай бұрын

Крутой автобус,красиво выглядит

@appleby6124 Ай бұрын

В салоне очень просторно и удобно. Гораздо удобнее наших лиазов и нефазов.

@Ksjskalkwvshwjwvqnam Ай бұрын

По превью подумал, что этот автобус из Нидерландов😅 Поскольку именно в той стране есть город Бреда, да и оранжевый цвет тоже ассоциируется с Нидерландами. А оказалось, это Италия😃 Кстати, автобус очень даже ничего, а для тех лет это вообще полный фарш, практически) В регионах тогда приходилось довольствоваться либо старыми, догнивающими и доживающими свой век советскими и венгерскими динозаврами, либо старыми немецкими автобусами типа Mercedes O305.

@user-lw8pp6ue9z Ай бұрын

Выглядит современно😊

@user-lp2hu8kh9o Ай бұрын

Прикольный бус

@ivinivin5623 Ай бұрын

Интересна практичная машина👍

@GENblCH Ай бұрын

Дядь Вань, лобовое стекло из ТРЕЕХ ПОЛОВИНОК ;) Обзор интересный. Спасибо!

@VK-qr3mz Ай бұрын

Ностальгия... прекрасно помню оба автобуса, постоянно на них ездил в районе Мужества... хорошо, что один из них не просто сохранили, а начали приводить в порядок

@vadimvarakha6883 Ай бұрын

Помню эти автобусы.. Ох и шумные у них двигатели. Лежит либо на боку либо поставили с боку.. Коробку помню. Войт. На нефазы войти ставят. Про мотор не скажу.. Но по звуку работы, это уже не нефаз а.. Мост портал не знаю чей.. Скорее всего раба. Плавность хода тишина новых нефазов радует. Коробка автомат. Двигатель не ревущий как динозавр..

@EvgenyPupkin62 Ай бұрын

о сколько нам открытей чудных готовит просвещенья век . спасибо за обзор очередной редкости

@VladimirFedotov358 Ай бұрын

Офигенный автобус. Снимите про автобус ПАЗ-652.

@Borshev Ай бұрын

Странно, что Зинкевич до сих пор не тестил единственный на ходу ПАЗ-652Б от Музея транспорта Москвы.

@TimurMorozov421 Ай бұрын

Денег дай...сниму!!!

@vorronin3853 Ай бұрын

Иван Сергеевич, дядя Ваня, доброго времени суток смотрю вас ещё со времён, когда мог пешком пойти под стол, в 00-х годах собирался в садик под выпуски автомобильной рубрики утреннего канала на РТР, потом начал смотреть вас на Ютубе хотя и приобрел автомобиль, но все равно всей душой люблю общественный транспорт, если есть возможность, пожалуйста, возьмите на тест MAN NL202/SL202 или Mercedes O305/О405, очень крепкие машины, которые трудились во многих городах нашей необъятной, а много где и до сих пор выходят на рейс каждый день заранее спасибо!

@user-pv9gq8tg1r Ай бұрын

O305 трудятся только в Екатеринбурге, в количестве 4-5 штук. А больше уже нигде не осталось их.

@user-uc2js3sz8g 29 күн бұрын

Очень красивый автобус. Мне дико нравится.

@izmej9885 Ай бұрын

Офигеть!!! Бли-и-ин, был бы у меня такой автобус, я бы, может быть, из парка и не уволился бы никогда....

@user-lj1wl3de1n Ай бұрын

Дядя Ваня слегка простужен ! Спасибо за видео )))

@user-me3ew4cd6g Ай бұрын

Неплохой автобус, он и 30ти летней давности выглядит не хуже наших новых, а в чём-то даже поинтересней некоторых.

@flali1979 Ай бұрын

да, можно сказать, уже сейчас, понятие "ретро" кардинально изменилось. Например, достаточно давно, за ретро много чего считалось. Даже очень много чего. А сейчас? Вот, например. Что будет являть собою, к примеру, выставка ретро-техники лет через 25? Это, наверное, будет посмешище. ))) И хотел бы я увидеть чудака, который будет пытаться продавать в каком-то там 2050 году Ланос 2000го года выпуска, за хорошие деньги. ))))

@user-me3ew4cd6g Ай бұрын

@@flali1979 ну ретро - ретро рознь, в этом сегменте всегда ценились машины премиум класса или эксклюзив, а Ланос 2000го вроде никогда в это не входил. 😏

@flali1979 Ай бұрын

@@user-me3ew4cd6g так и охота процитировать и немного переиначить Зенкевича: "Такого бреда я еще не слышал". ))) Я, вообще, о развитии, об уникальности и самобытности. Раньше, вещи были более уникальными, чем сейчас. И развитие было не в таком стиле, как сейчас. Например, возьмем 80е. Вспомним, как в те годы, воспринимались машины, выпущенные, скажем, 30 лет назад. А теперь возьмем наше время. И, как воспринимаются машины в наше время, выпущенные те же 30 лет назад? Уже без энтузиазма, как-то, почти также обыденно.... И, например, представить бы себе - что, лет через 25, воспринималось бы, как ретро, и грело душу? Не знаю. Ну, быть может, какая-то там Таврия Нова 2000го года. Или какая-то там Нива 2121 именно в исполнении тех лет, или еще что-то там.

@Kasper_K Ай бұрын

Всем доброе утро )) Спасибо за видео Дядя Ваня

@user-vm1ho1sd4p Ай бұрын

Привет Иван, классный обзор👍

@dmitryzotov5527 Ай бұрын

В Калининграде с 1997 по середину нулевых работали списанные из Милана DeSimon U210FT на шасси Iveco Inbus

@SHOMAS4416 Ай бұрын

Напомнил автобус Челентано из фильма безумно влюблённый

@EduardAvdeev Ай бұрын

20 мин назад по телику видел вас, рассказывали про Land Rover Discovery 1998’

@Procto-Lexa314 Ай бұрын

А на каком канале?

@EduardAvdeev Ай бұрын

@@Procto-Lexa314 Не помню россия 1 вроде

@user-ub3fq1qb7t Ай бұрын

Как называется рубрика? @@EduardAvdeev

@EduardAvdeev Ай бұрын

@@user-ub3fq1qb7t да не знаю дядя Ваня резко появился

@izmej9885 Ай бұрын

@@EduardAvdeev Вообщето, это его основная работа. Он в телевизоре лет двадцать уже, наверное.

@akc7470 Ай бұрын

Дяде Ване!, как всегда 😊👍

@user-mm6co3oz1s Ай бұрын

Дядя Ваня наконец нашел хорошую обзорность и достаточно форточек. 😂

@MrSkotobazza Ай бұрын

нравится еще хотим!

@kagameen Ай бұрын

милейший! обожаю такие

@user-cs2cd8he1h Ай бұрын

"Перке каццо"?! Ну ты, дядь Вань, даёшь! И по-итальянски могёшь материться 😊

@666dub666 Ай бұрын

Букини сеньор макаронник ёптэ🤣

@andreyrodin6156 Ай бұрын

Дядя Ваня, а что сразу Купчино то?))) У нас давно гопники все вымерли😂 Чистый, зелёный и просто замечательный район сейчас. Приезжай к нам в гости на экскурсию! Реально много чего можно посмотреть. А Купчино, к слову старше Питера😊

@user-dt5oi6nj6h Ай бұрын

Красивый автобус 😁😁👍👍👍

@alexkrasiukov6593 Ай бұрын

Очень хороший автобус !

@user-ro8if6ge6k Ай бұрын

Подвеска сидений, в первую очередь, делается для удобства уборки пола, а не для багажа!

@user-eg8gg2ll2q Ай бұрын

"Максимальная мощность 220 литров". Круто.

@user-hh3oy3jc1e Ай бұрын

Крутая машина, жаль что теперь нету таких((((

@Voltz_54 Ай бұрын

"Трёх половинок" 😁

@run1889 Ай бұрын

«После окончания второй мировой войны Германия была расчетвертована на три равные половины» Классика же. Знать надо.

@investjournal 10 күн бұрын

- А назовите мне хотя бы ещё один автобус, в котором водитель может показать мимо проходящим людям свою обувь 🤣🤣🤣

@KsyPsy Ай бұрын

Интересный автобус. Эдакая смесь Брутализма с Минимализмом. Спасибо Дядя Ваня! Так Держать!!!

@user-no7rl1cd5m Ай бұрын

Какой интересный автобус

@user-xh4lu3eg7s Ай бұрын

Удивил 👍

@user-fk9gb1ts3k Ай бұрын

Красивый автобус

@user-dz4fd7hw3c Ай бұрын

Внешне очень красиво!

@user-wt1xt4ys2n Ай бұрын

Подскажите что то с подвеской. Пневама не работает? Очень сильно видео на волнообразных кошках.

@VovkaPu324 Ай бұрын

пордушки не накачены,либо не держат,либо неисправность в системе