Как говорил мой дед артиллерист: Тигру мы могли заклинить башню, перебить гуску, или повредить орудие. Пробить броню никто и не пытался

8:45. Операция «Багратион» была летом 44- го года. Достоверность всего остального скорее всего примерно такая же.

"Лишь до 45км" - для тяжа 57т по тем временам это дофига!

Автор , поправь дату . Операция " Багратион" началась 22 06 1944г.

Что ни говори, танк все таки мощный. Не даром если разведка узнавала что на этом направлении появились тигры... Значит здесь будет главный удар! Хотя часто путали Т 4 в последней модификации.

Ещё много интересного про "тигр" ты не рассказал. Например про то, что у снарядов капсюль был с электроспуском, про количество скоростей вперед и назад, 8 и 4 соотв., про механизм поворота башни, управляемый педалями и вручную, что на максимальной скорости башня делала оборот за 60 секунд, а на минимальной - 6 часов, что говорит о том, как удобно было наводить орудие, про интереснейшую оптику, про первый автоматический огнетушитель в моторном отсеке, про автоматическую коробку передач, про доступность снарядов для заряжающего и их количестве вообще (88 штук) и прочее ) видос можно было сделать поинтереснее ;)

Операция Багратион была в 1944 году. 23 июня -29 августа. Далее. Боролись с Тиграми авиацией и отстреливая саперов. Тигры подрывались и добивались артиллерией. Не знаю себестоимости Тигра. Но Пантера равнялась 8 Т-34-85. Глупо было не использовать численное преимущество.Дистанция 2200м. На Европейском ТВД участки местности с видимостью менее 500 и составляют более 50 процентов.

Без сомнений, если не самый лучший танк, то самый красивый, внушающий тревогу, и дающий понять с каким противником сталкиваешся, жаль конечно что из "живых" тигров остался только один, красивая машина

1) 76-мм бронебойный снаряд советских дивизион- ных пушек не пробивал 82-мм бортовую броню сред- ней твердости даже практически в упор (со 100 м). 76-мм бронебойно-подкалиберный пробивал борт с дистанций 300-400 метров, но 100-мм лобовые листы не пробивал. 2) Операция "Багратион" проходила летом 1944 г., а не 1943 г. Стыдно это не знать!

Немецкая техника была, конечно, потрясающая! А если бы все эти силы и ресурсы были направлены на мирные цели на благо всего человечества? Каких высот бы мы достигли сегодня? Но такого не будет никогда - миром правят нелюди, больные жадностью и алчностью, и на человечество им плевать.

Намешал даты. Начал хорошо с Курской дуги, но тут почему-то ушел вспять в июнь 43-го с освобождением Минска, которое было лишь год спустя. И ещё: не Порш, а Порше!!!! Блэд, это всем доступная информация, неужели сложно было подготовиться?

Любимейший танк. Как по мне, мало того, что он был хорош, даже не смотря на свои недостатки, так он ещё и красив, грозен и величественен! Второй такой танк по красоте заслуживает т 34-85. Это наилучший прекрасный дуэт двух танков.

Учитывая, что Тигр был первым столь развитым танком того времени, бесспорно он был лучшим в мире ! Пантера, вообще практически современный танк , но она была позже . Спасибо за информацию .

Немецкие танки реально хорошие когда было их сделанно 1355 а уничтожили эти танки 10 000 танков. Получается каждый немецкий танк тигр уничтожал 7 танков противника. И это реально отличный результат.

Про какую Россию афтор говорит? 1943-й год? Какая Россия?

Блин братан учи историю. Такую ахинею я не слышал. Цитадель была в июне. А Багратион вообще в 44-ом

Танк легендарный. Но клоуна этого еле дослушал. Уроки дикции и риторики ему не помешают

Есть качество и количество.Молчу о немцах,водку с ними непил.НоТ34 выиграл массовой и простотой,печально что за этот подход многие наши предки сгорели в этой арифметике.

Да Тигр это образец искусства..

Танк Тигр 1 в обороне хорош был. При наступлении имел ряд недостатков. Большая масса,маленькая скорость, застревал в грунте при повороте, наши Т-34-85 и всякие прочие Черчили и американские средние М-3 наваливались толпой и с близкой дистанции лупили в упор, были случаи, экипаж немецкого Тигра, видя что его окружают, покидал танк. Так СССР получил целые танки для изучения и нахождения слабых мест для дальнейшего уничтожения. Впервые танки Тигр использовались в 1942 году в районе станции Мга на Ленинградском направлении. Неудачно. Потом на Курской дуге в 1943.

Вся стратегия тигра, дальная дистанция.

Автор красава.. Наконец то хоть один упомянул о мортирках и о способности проходить брод до 5 метров.. Пантера тоже это могла.. Только Тигров выпустили не 1300, а более ...и с датами у Вас нелады... И красные захватили не подбитый, а застрявший и брошенный экипажем под Ленинградом "Тигр"...

Тигр-плод гения немецкой инженерной мысли,он был не только самым совершенным танком своего времени, наводящим страх и панику на своих врагов,но так же обладал неповторимой эстетикой выражавшийся в завершённой гармонии внешних форм,что делало его образ величественным и беспощадным,даже подбитый тигр продолжал излучать угрозу и завораживающую привлекательность.

Операция Багратион проводилась в 1944 году учите историю уважаемые создатели ролика

Техника должна быть маневренной , шустрой , безопасной , надежной

это когда спонсор war thunder, ради рекламы, школьнику дает прочитать ахинею)))

Трофейные целые ТИГРЫ использовались воисками СССР, Но в виду чрезмерной сложности, и малойпригодности передвтжения, век такого танка был крайне мал. А вот Т-34 даже очень использовались немцами. Пантера был разработан по мативам Т-34. Т-34 разробатывался с учетом производства низкоквалифицировзанными рабочими, при том чтобы был дешев и с максимальной эффективностью.

Его прозвали "Герой Советского Союза", потому -что его тигр слишком часто ломался (Отто Кариус)

Дед рассказывал, что станет за километр и лупит и нихера не сделаешь.Или авиация, которой нет, или заглохнет.

ИС-2.Почему о нём так мало пишут и говорят?(Тигру и пантеру после войны не делали и не использовали.)Это что бы трудности войны с немцами подчеркнуть?

ГЛАВНЫЙ параметры эффективности - на изготовление Тигра уходило более, чем в 30-40 раз больше человеко часов и в разы больше материалов, чем на Т-34 _а подбивали они в среднем. по 10 машин, тот же ИС-2 был не хуже бронирован, вооружен, Легче, дешевле в производстве, тигр застревал и был сложен в ремонте и обслуживании..

Что??? Какие 246 машин на Курской?? Я изучил практически все материалы с обеих сторон, Исаева перечитал переслушал, где такое количество взяли то?? Под Курском было чуть больше 100 тигров!

ЗИПА - это шедевр, конечно. После этого момента выключил ролик. Понял, что автор начитывает текст из Википедии. Ещё до этого не понравилась манера чтения, но подумал, бог с ней, у всех свой голос. Но ЗИПА - это полный аллес.

Безусловно, на тот период войны тигр лучший тяжелый танк, не смотря на все свои недостатки. В руках обученного экипажа, это была машина смерти для врага. Хотя модернизированная четверка, была не плохой рабочей лошадкой панцерваффе до конца войны.

Название ,,впечатляет,, можно подумать фашисты обажали советские кв,ис,сау-85,су -100???

Да да и кадры с фильма белый тигр где вовсе ИС был закамуфлирован под тигр

Сколько тут "знатоков" то))) Наигрались то)))) Наблатыкались то))))

Танк "Тигр" это два достоинства: орудие и броня + куча недостатков: сложность конструкции, дороговизна, медлительность, неповоротливость, прожорливость и т.д.

Брат в 1983-85 служил в ГСВГ, на танковом полигоне именно там, был войну действующий полигон.

Если бы зис 3 так легко справлялась с тигром, они бы не смогли уничтожить 10 000 танков.

Чтобы пустить деньги на Т4.Все деньги ухнули на безумно дорогие..тигры, пантера. За годы войны трудоёмкость Т -34:снизилась в 2,5 раза.Стоимость с 270т.рублей до 142т.рублей.Трудоемкость изготовления бронекорпуса снизилась в 2,5 раза. Автоматическая линия Патона заменила 5 сварочных трансформаторов.Экономия электроэнергии снизилась на 42%. На всех заводах работало 50 установок Патона.Вместо 280 квалифицированных сварщиков требовалось 57.Обычно мальчишек после 5 - 10 дней обучения. .

Если касаться темы,то нужно отметить что ,,тигры,, делали наши танки как орехи .Так и американские. Взяли количеством и самопожетвой.

"Тигр" - это хороший главный калибр + психологический фактор. Но это - не "лучший танк". 1. Жуткая в обслуживании система двухрядных катков. 2. Насколько слышал, моторно-трансмиссионное отделение не открывалось без снятия башни, а башня не снималась без крана. 3. Избыточная масса при отсутствии оптимальных углов брони. 4. Итог лишней массы: два комплекта гусениц, слабая проходимость, жор горючего, перегруженность силовой установки. 5. Высокая стоимость и сложность. 6. Общий итог: малочисленность, небоевые потери, рассеивание ресурсов, пригодившихся бы для более массовой и надёжной техники. СКОНСТРУИРОВАТЬ можно и сверхзвуковой летающий и плавающий танк с грилем и сауной рядом с мотором, а также с главным калибром от линейного корабля. И с надувной статуей Фюрера в масштабе 20:1. Я даже не хочу задумываться о психологическом эффекте такой вундер вафли. Мне седины уже и так хватает. ПОСТРОИТЬ тоже можно нечто такое. В одном экземпляре. Вместо всех остальных танков вообще. И если не выйдет "лебедь, рак и щука в одном флаконе" и оная вундер вафля сможет воевать, то точечное применение в редкие периоды между кап.ремонтами (а также просто ремонтами и модификациями) стратегического эффекта иметь не будет. А после гипотетического эффектного первого применения, когда противник выдумает средства противодействия и раннего обнаружения, командование вундер вафлен войсками начнёт опасаться потерять этот редкий и дорогой дас ист фантастишь. А вот попадёт такой плод тёмного вафлестроительного гения как трофей врагу? Всё, капут, аус? Последняя надежда - на хитлерюгенд, лук и стрелы? А значит это, что лучший танк - это наиболее стратегически эффективный танк. При том такой, какой противник и скопипастить не смог. Вот тут вас и встречают КВ, ИС и Т34. Можно было бы сюда добавить и "Шёрман", если бы не бензиновый двигатель. Кому интересно - бензобачки от "Шёрманов" по сей день где-то по $150 продаются на Инете. Чудеснейшая приблуда либо на 27, либо на 40 галлонов. А психологический эффект можно произвести и при помощи резиновых танков, дымовых шашек в достаточном количестве и громкоговорителей с аудио треками грозной брони и победных маршей, наложенных на общую тему "We Are The Champions", by Queen.

Самый красивый и удобный пистолет это парабеллум,в Калининграде в 60 е годы из 5 найденных люгеров нельзя было собрать хотя бы один, а вот пистолет ТТ находили ржавые но после чистки они были на ходу, также и танки немецкие красивые, мощные, но войну выиграть пантерами и тиграми было не возможно.У немцев технический прогресс был впереди экономики.На каждую пантеру приходилось пару десятков т34

2 мировая броня корпуса 100м, 80мм борт, теперь взгляните на современные бтр бмп

Танк хороший, красивый и наиболее комфортный для экипажа во время боевых действий. Но ИС- 3 на параде в Берлине был не отразим .

Невероятная имба Германии

Тигр - танк хороший, во всех смыслах. Но, хорошо, что это его не спасло...

Что не говорите, но Тигры и Пантеры это шедевры танкостроения. Всех с наступающим.

а расскажи как там Гансы любили нашу "Катюшу" т.е БМ-13, наш ИЛ-2, наш Т-34 и ИС, как насчет наших "Зверобоев", наверное они их счелкали как семечки, расскажи о первом боестолкновении Тигров и ИСов, Да он был хорош по некоторым показателям, но ремонтнопригодность силами экипажа плохая, расход топлива просто огромный, проходимость в лесоболотистой местности ужасная, даже при транспонтировке по жд приходилось переобувать, зимой из-за расположения катков иногда просто не могли ехать.

Не путайте.Т34средний танк ,Тигр был тяжелым танком.

И ещё на тигре была система продувки ствола после выстрела что уменьшало загазованность ! Смертельный противник! Немцы быстро сообразили после встречи с нашими тяжелыми танками КВ в начале войны что им нужны такие танки как тигр!

Только русские солдаты ненавидели "Тигр", а остальные советские солдаты?!

Я бы добавил факт, что при создании тигра на корпус хенкель была поставлена башня от порша.

Какой бы тигр не был хорош но советские танкисты приловчились его побеждать

С таким пафосом разссказчика уверуешь , что тигр это танк на все времена .

Почему вечно пишут что ненавидели откуда вам знать?Любая техника имеет свои плюсы и минусы и победить ее можно и не важно какая она хороша не была! А не навидеть или любить и просто игнорировать могут только те кто воюет на этой технике и оценивают ее в действии, а не те кто наблюдает со стороны!Лично я люблю именно этот танк и мне все равно что он немецкий и кто его создал хорошие инженеры-техники и знают свое дело!У меня даже есть модель танка тигр которую я собрал и посмотрел полную конструкцию этого танка и это меня в сильно впечатлило!Сколько я знаю по истории когда появились первые танки тигр,советские танкисты опасались сталкиваться с ним один на один во время боя,так как практически не было шансов!Пока не появился КВ-85 (Объект 239) который смог ему противостоять!Танк тигр был в начале не только не пробиваемый но и очень красиво смотрелся сам по себе!

Ну не нужно говорить что в 1943 были последним бои с Тиграми так как это не верно. В управлении и тд сложный не только для советских. Для Тигров были отдельные школы и туда отправляли лучших танкистов для обучения на Тиграх и в Вермахте и это была элита танковых войск Вермахта

Интересно видео про Курскую дугу, немецкий танкист Альфред Рубель, уничтожил своим экипажем за неделю боёв на дуге 213 или 217 наших танков, другой экипаж тигра рассказал о сотне попаданий а корпус снарядов различного калибра...

Тигр точно мог стрелять при движении, ИС-2 только остановившись

Любителям низкопоклонства перeд PzVl следует иметь ввиду, что необходимость в разработке так называемой "машине прорыва" ( которая толком не могла передвигаться и поворачивать свою башню) была вызвана ИМЕННО из- за неприяного для немцев сюрприза: наличия в СССР среднего танка Т-34, который превосходил все существующие на тот момент "Панцеры". Сравнение качеств брони немецких и советских танков однозначно отдает первенство последним из-за отработанной технологии легирования и опыта со времен производства броневых листов для императорских броненосцев. У немцев был большой период пользоваться лигатурами из месторождений Никополя и из Скандинавии ( Швеция и Финляндия), но они так и не смогли сварить качественную сталь, подобную советской. Нельзя забывать и о том, что необходимость сохраниения выпуска среднего танка Т-34 большими сериями была вызвана потерей производства и становлением танкостроения на Урале и необходимостью перехвата стратегической инициативы, которая не допускала паузы для переоснащения производства. А уж когда подоспел ИС-2 все "кошачье семейство" было обречено. Да и вообще это анекдот: назвать "танком прорыва " нечто тяжелое и неповоротливое , имевшее по два комплекта гусениц, норовящее утонуть в ближайшей канаве, может только глупец. Даже чудовищный расход топлива для развития скорости 18км/ч при отсуствии в Рейхе ископаемой нефти и круглосуточной бомбежке сонтезирующих бензин заводов, не остановил безумную идею создать провальный "Маус". При всем " высшем" образовании Шпеера.

По историческим данным Вермахта на курскую дугу было послано всего 100 тигров. После курского боя 8 танков тигр и 4 пц4 с Курской дуги перебросили в кировоград вот так!!! и это 100%правда а не как тут говорится 240....

У меня прадед воевал в составе дивизии СС Викинг.5-й полк самоходной артиллерии.

"Главный недостаток Тигра- его броня. Пантера смогла добиться почти аналогичных параметров защищённости" Имея квадратные формы корпуса, Тигр мог легко отражать снаряды на больших дистанциях (с которых Тигр обычно и действовал). Снаряд, летя по наклонной траектории, встречался с бронёй под очень острым углом. Т-34, ИС и другие танки с наклонной броней не могли похвастаться подобным, ибо снаряд Тигра прилетал в лоб также по траектории, но уже попадал под прямым углом. Так что тут уже ситуативно.

Вообще то больше всего советских танков накрошили не Тигры, а скромные Т-3 и Т-4 ну и снайперский огонь немецких артиллеристов.

Надо же! Вон оно в чем дело! А мы тут все думали, что он с виду такой страшный, этот Тигр, от того и ненавидели...

Первые тигры попали в плен под Ленинградом, увязнув в болоте. Автор вообще не в теме вопроса и несёт чушь. Он походу сыт кипятком от восторга говори о тиграх.

Наши танкисты Тигры боялись до всерачки и даже не столько из за его брони сколько из за его мощного орудия переделанного из зенитного орудия немцев знаменитой 88- миллиметровой пушки по немецки говорили ахт-ахт фактически танк строился вокруг орудия по воспоминаниям наших танкистов переживших встречу с тигром условно говоря когда он начинал крестить своим орудием цель на которую он наводился вероятность что он промахнуться была крайне мала великолепная оптика прицела пушки прекрасно подготовленные наводчики мощные снаряды а главное прекрасно изготовленные стволы орудий делали танки Тигр смертоносным оружием в руках панцерваффе чем они с успехом пользовались вовсю минусы тигра крайне сложный танк в производстве очень дорогой в изготовлении перетяжеленый крайне тяжёлый в обслуживании экипажем слабая трансмиссия недостаточная мощность двигателя для такого веса те же проблемы были и с нашим тяжёлым танком кв-1

4:35 Не самое удачное фото для демонстрации слов Диктор рассказывает о том, что танк перевозили на жд-платформах только с узкими транспортными гусеницами. Но на снимке - очень редкий случай, когда танк перевозили с маршевыми широкими 725 траками, полным комплектом колес и на спецплатформе. Так делали в редких случаях для быстрой переброски машин в зону боевых действий на относительно небольшое расстояние, чтобы не тратиться на дорогое топливо и не мучить двигатели.

Как рассказывл мой дед..-появлялись тигры..и начиналась паника-все убегали..

Дизель в 4 раза меньше оборотов, значит ресурс больше в 4 раза, дизтопливо сгорает медленно и выделяет значительно меньше тепла, значит с охлаждением никаких проблем. И предельно прост в эксплуатации. Сравнить, хоть автобусы. У ПАЗиков летом открыт капот, у ЛИАЗов, НЕФАЗов и других диз. автобусов нет никаких проблем с охлаждением даже в самую жаркую погоду. Намцы упустили момент под Курском, дотянули до лета, жаркой погоды, много танков тупо перегрелись и вышли из строя. Ещё на 34 - х, ИСах, КВ ставили дополнительные баки снаружи, солярка не опасна, если пробить бак, а на Тиграх никто не ставил ДБ, т.к. это в первую очередь, повышенная опасность возгорания. Ещё после длительного марша зимой немецкие танки примерзали к замёрзшей земле, приходилось гонять по снегу, чтобы охладить гусеницы, а у наших танков катки покрывали резиной, они не примерзали.

Помню в СССР ветераны говорили,что боялись Тигра и он наводил ужас на солдат где он был задействован.

Полный бред. Вы говорите не о тигре а о королевском Тигре в этодае разные машины. Если не владение вопросом нечего врать людям

Погон башниТ-34 вручную варили 5 часов, на автомате - 49 минут.. 2 Квалифицированных немецких сварщика варили 2 дня 1 корпус "Пантеры".- мальчишка пэтэушник за 8 часов на автомате Патона в Н -Тагиле выдавал 5 бронекорпусов.

Когда все говорят про две тысячи км, то все нагло врут или не знают всей правды. Танк можно увидеть только в оптический прицел на расстоянии приблизительно одного км. Так, что такое сравнение не уместно. Можно пробивать и на растоянии миллион км если увидишь цель. Дальше одного км бить прицельно по определению невозможно не из одного вида оружия- разве что умными ракетами, которых раньше не было. Болшая пробивная сила на большие растояния в те годы была актуальна только для больших кораблей.

Достоинства: 1) Отличное на момент появления бронирование. 2) Великолепная дальнобойная пушка придающая снарядам высокую настильность траектории и обеспечивающая высокий уровень бронепробития, особенно на момент создания. 3) Великолепная оптика фирмы Carl zeiss, увеличивающая прицельную дальность стрельбы. 4) Больший боезапас по сравнению с противниками, компенсирующими недостаток бронепробития большим калибром орудий и массой снарядов (уменьшение боезапаса). Недостатки: 1)Высокая цена 2) Низкая скорость и сложность производства , выливающаяся в 3) Количество (нехватка) 4) Низкая проходимость, где речь не шла о форсировании рек и болот, что давало возможность противникам предугадать места прорыва и подготовиться. 4) Плохая ремонтопригодность 5) невозможность эвакуации повреждённых или подбитых танков, ввиду большой массы, невозможность прохождения многих мостов. 6) Плохое фугасно-осколочное действие против расчётов ПТ артиллерии. 7) Неспособность к длительным и быстрым маршам, ввиду огромного расхода топлива (бОльшая масса и бензин против танков с дизелями и меньшей массой). В случае успешного прорыва не было возможности закрепить успех до перегруппировки противника. О тактике, подобной блицкригу, можно забыть. Танк был великолепен на открытой местности с твёрдым покрытием типа аэродром, а также для удерживания плацдармов в плане обороны. Но в лесистой местности и на бездорожье, а также в маневренном бою он терял львиную долю своих преимуществ. Хорош танк Тигр был лишь до тех пор, пока его достоинства в виде неуязвимости для ПТ средств оппонентов (от ПТ артиллерии до САУ и танков) искупали его многочисленные недостатки. С массовым появлением в рядах РККА СУ-85, СУ-100 и Т - 34 85 танк "Тигр" стал "ВНЕЗАПНО" плохим по количественно-качественному соотношению: безнадёжная ситуация. Для сравнения. Т-34 76 НЕ ПРОБИВАЛ Тигра в упор В ЛОБ, а в борт мог поразить в уязвимые места не более чем с 200 метров. Т-34 85 уже ЛОБОВУЮ броню тигра пробивал с километра. "При создании танковой пушки Д-5Т и победившей на конкурсных испытаниях С-53 была принята за основу баллистика 85-мм зенитной пушки 52-К образца 1939 года. Зенитка 52-К в ходе испытательных стрельб, проходивших с 25 по 30 апреля 1943 г. на полигоне НИИБТ в Кубинке, с дистанции 1000 м пробивала 100-мм лобовую броню трофейного «Тигра». Разработка новой танковой пушки на основе зенитки 52-К сокращала время на освоение производства снарядов. " Источник ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-34-85 Разница ОГРОМНА. К сожалению, Т-34 85 стало достаточно в войсках только к осени 1944 года. Тогда же танки ИС-2 в достаточном количестве появились в РКККА. В целом Тигр (а тем, более "Королевский") стал "Машиной Би-Би-Зи: метр едешь - 2 вези". И вот эти "2 вези" под конец войны и стали преобладать.

Я хоть не нацист, но это реально ахуенный танк, как и все немецкие танки

Меня как инженера особенно поражает мысль, что танк был разработан и спроектирован вручную, на бумаге, без 3Д и САПРов...

Насчёт Парабеллума.Я жил в Калининграде,и вырос там,и стрелял с него не раз.Прекрасный пистолет, очень надёжный,и довольно точный.И ещё один момент.ТТ- скопирован с кольта, а ПМ, с вальтера...Вот так-то.

Тоесть тигр ненавидели, а другие обажали так выходит?

вообще-то танк тигр был танком для боя на дальних дистанциях. На средних дистанциях т 34-85 был ему равен, а вблизи советский танк был лучше. против артелерии он также был уязвим, тк оптика и электрооборудование было очень хрупким и часто тигр убегал из за поломки имеенно оборудования тк был уже неспособен вести бой. слищком много рекламы ему сделали. Тигр также был ремонтонепригодным в боевых условиях, при наступлении противника он становился трофеем. Например в 43 году из 270 подбитых тигров немцы смогли востоновить не болье 20 штук. После первого шока от встречи с тигром в курской битве, нашими танкистами были разработаны эективные методы борьбы с ним. именно поэтому с конца 1943 года тигр использовался немцами в основном как бронированное средство для обороны. Атакующий тигр наши танкисты и артелиристы легко подбивали концетрированным огнем. танк по сути конечно хорош, но для той войны он был абсолютно непригодным, немцы совершили ошибку вместо наращивания выпуска танка т 4 стали прилагать гигантские усилия на выпуск этих исполинов которые в условиях наступления советских фронтов были неэфективны как средство парирования ударов советских частей из за своей низкой скорости . вообще я смотрю стало очень много диванных экспертов разбирающихся в танках. для них люди закончившие училища и академии не авторитеты. Танк т 34-85 активно воевал и 50х годах и воевал неплохо. А про ИС 2 все забыли. тяжелые гвардейские танковые полки прорыва были кошмаром для тигра, их попросту эвакуировали при ударе ис 2.

ВОВ 1941-1945 : Несмотря на многократный перевес в живой силе и технике (25 000 танков против 3700 немецких при подавляющем превосходстве советских танков по техническим характеристикам) и многолетнюю подготовку к агрессивной войне, вся кадровая Красная Армия была разгромлена в первые 3 месяца войны и немецкие войска подошли к Москве. Более 4 миллионов солдат Красной Армии сдались в плен, около 1,5 миллиона дезертировало и примерно столько же было убито. После знаменитого приказа №270 «Ни шагу назад», введения практики заградотрядов более миллиона солдат и офицеров Красной Армии было расстреляно своими.

Эти перепады интонаций клинят мой мозг.

Типа белорусы, узбеки, казахи и т д не боялись его?

Немцев сгубила гигантомания. Стоимость и время производства одного Тигра = 3 танка Т4. СССР оказался практичней и разумней. А это на войне главное.

Да,и в тигре было рулевое управление,а не рычажное. Стоял уже тогда,гидроусилитель руля, что было очень удобно....

Если поставили бы двигатель дизельный,всё!он бы был первый в атаке

Минск в 43 году 🤣🤣 профессионалы 👏 🤣

зато в игре в танках он картонный попал к 9 лв считай погип

Лучшие танки, лучшие самолёты, лучшие командиры… А война закончилась в Берлине🤔😏

Стоимость " тигра" в 30 раз больше чем т-34 ,об этом никто не рассказывает!

Был я в г.Волгограде посещал музей битвы, меня удивило исполнение немецкого оружия, все детали выполнены очень качественно и миниатюрно, в ролики сказано что в танке комфортно и удобно, вся техника тех времён да и сейчас на много лучше нашей, и выбрали мы ужасную войну благодаря ток превосходящей численности наших дедов.

Очень познавательный канал,

Если вы такие белые и пушистые, почему не работает счётчик не нравится?

В Саратове в парке Победы стоит немецкий тигр с пробитой лобовой броней Скорее всего его подбила САУ 152 ,может я и ошибаюсь не уточнял ,но как говорили фронтовики и всё-таки Мы Победили!!!

ТЕМ БОЛЬШЕ ЗАСЛУГА НАШИХ ДЕДОВ КОТОРЫЕ БИЛИ ЭТИХ ЗВЕРЕЙ!

Кадры из филма , в котором вообще не тигр снимали, очень раздражают...

При качестве снарядов той поры дистанц пробития можно порезать в 2 а то 3 раза

Конечно танк приличный, но бензиновый двигатель, нужен прицеп бак, и вслучае пожара, прицеп отцепляется, можно поставить газогенератор на дровах. а тупую броню можно усилить экраноми, и бандажом(лоб).

Отличная машина !