TCe 1.0 Benzinli Motor | RENAULT - NISSAN - MITSUBISHI | Performansı ve Sorunları

TCe 1.0 Benzinli Motor | RENAULT - NISSAN - MITSUBISHI | Performansı ve Sorunları | LPG

Рет қаралды 3,772

@OTOTEKNİK

Күн бұрын

Пікірлер: 32

@ismailarslansan6919 2 ай бұрын

BİLGİLENDİRME İÇİN TEŞEKKÜRLER.AĞZINIZA SAĞLIK.

@cancan8267 2 ай бұрын

Abi şimdi soru ❓ 1.0 damı daha iyi yakıt tasarrufu 1.3 demi dacia duster araçta?

@evrengun2310 Ай бұрын

Hocam ara gaz vereydiniz de sizi hiç duymasaydık 😂

@user-dy6qg7um4h 2 ай бұрын

1.0 tce gerçekten sorunsuz ve kendini kanıtlamış bir motor,2013 den beri varolan 0.9 tce nin geliştirilmiş versiyonu .

@sakirsakir1147 Ай бұрын

1.0 Tce lpg sandero sahibiyim 30.000 de devirdaim pompası v kayışı değişti rölantide devir dalgalanması oluyor. Turbo da ötmeye başladı. önceki aracım symbol 1.5 Dci dı taş gibi moturu vardı. Düşük hacimli motorlar uzun ömürlü olmaz diye düşünüyorum wv nin tsi motorları iyi ama.

@duranelmac4441 2 ай бұрын

Merhaba Motor çalışırken video çekmeseniz daha güzel bir paylaşım olurdu

2 ай бұрын

Haklısınız baya ses gelmiş teşekkürler

@ahmetcoskun3623 25 күн бұрын

Hararet problemi var diye duymuştum?

@ahmetacar8653 2 ай бұрын

Hocam hayırlı günler. 1.e tce meganem var . Bunun devridaimleri sıkıntılıymış ve motor rektefiye olmuyormuş. Aracımın suyunu nasıl takip edebilirim ?

2 ай бұрын

Son yayınlanan videoda anlatmıştık iki haftada bir sabah motor soğukken genleşme kabından bakın min ve Max arasında olacak.

@Magics.edit076 2 ай бұрын

Hocam Allah'ıni seversen bir sensör koymak bu kadar mı zor böyle bir sıkıntı var ise servis çağırıp parçayı değiştirmesi gerekmez mi

2 ай бұрын

Neden bilmiyorum sensör yok gerçekten de.

@Magics.edit076 2 ай бұрын

Biz sensör yaptıramaz miyiz sensör

@sedatkayalar2689 11 күн бұрын

1.0 motorun yokuşta turboya bindirdiği yük ile 1.5 motora bindirdiği yük aynı mı... bence 1.0 motorun turbosu 50-60 bin km sonra problem yaşamaya başlar...hatta aniden yanabilir bile.. en iyisi 1.5. turbolu 3 silindir

@semihekim Ай бұрын

Sarı sitede 180 bini geçmiş 1.0 tce taliant veya clio yok. Tesadüf mü acaba?

@gorkemtetik04 21 күн бұрын

Yeni çıktığı için olabilir mi ?

@semihekim 21 күн бұрын

@@gorkemtetik04 2021 de çıkmış. Çoğu şirket aracı. Çok yol yapan araçlar genellikle.

@gorkemtetik04 21 күн бұрын

@@semihekim Clio olarak bakarsak 180 binde bir sürü araç var

@semihekim 21 күн бұрын

@@gorkemtetik04180 binde sınır varmış gibi değil mi?

@gorkemtetik04 21 күн бұрын

@@semihekim anca o kadar yapar senede 60 bin yapmış

@Mustaphalanx 2 ай бұрын

1.0 tce çok yeni bir motor aslında net birşeyleri söylemek için bence erken. Kullandığım araç clio 1.0 tce xtronic 90hp. Temel sorun benzinde çok yakması (xtronic yüzünden). Torkunun diğer 1.0lara göre bariz az olması. Motorun çok titreşimli çalışması, rolanti dalgalanması. Artısı bakım maliyet aralığı ve lpg uyumu. Bu araçların çoğunluğu 150bin + kmleri geçtikten sonra hakkında konusmak bence daha doğru olur.

@user-dy6qg7um4h 2 ай бұрын

İlan sitelerinde kmye göre en çok diye sırala yap,300 bin km olup halen sorunsuz devam eden şirket araçları mevcut

@hakanknatas9247 2 ай бұрын

0.9tce 2013den beri üretiliyor. 1.0 tce den 0.9 tce nin aynısı sadece ufak geliştirmeler yapılmış.

@profefendi1965 2 ай бұрын

sıcak hava üstünde 4 kişi ve dağ yolu yarıya geldiğinde başın sağolsun paran varsa 2000 yoksa 1600 16 v alacaksın🤔❤️⚘️🤚

@mT-rx6dm 19 күн бұрын

Abi yeni üretim motorlarda 1. 6 hayal oldu artık Toyota bile 1.5 3 silindirin üstüne düştü malasef

@mehmetergezen9864 2 күн бұрын

dayı sene 1995 değil senin gençliğindeki araçları kullanmıyoruz 2.000 yoksa 1.600 hemde 16V kovalayalım. 2.000 in vergisini yakıtını sen karşılayacaksan alalım neden almayalım. 1.600 al diyeceksen 1.6 225 HP hatta 270 HP araçlar var herkes o kadar güçlü araç aramıyor. Senin zamanındaki 2.000 cc ler ortalama 140 HP 1.6 lar 100-110 HP beğenmediğin 1.0 Turbolar her anlamda onlardan daha güçlü. Tork nedir turbo ne işe yarar bunları ören biraz. Sonra hangisi 4 kişiyle dağ yolunda baş sağlığı diler anlarsın.

@musa_8014 Ай бұрын

Su deyip duruyorsunyzda antifriz olmazsa yada doğru antifriz kullanılmaz her 2 yılda bi fren dahil yenilenmez ise çok daha büyük sorunlar doğar motor farketmez içten yanmalı sonuçta.

2 ай бұрын

1.0 larda özellikle taliant ve sanderolarda kronik turbo sıkıntısı yaşanıyormuş, çoğu kişi servisten yeniletiyor. Garantisi olmayan sanayiden.

@hakanknatas9247 2 ай бұрын

Turbonun çalışmasıyla alakalı bir sorun değil. Sadece belli bir devir aralığında zırıltı sesi yapıyor. Servis ücretsiz değiştiriyor zırıltı sesi olanları.

@mehmettunahandundar5492 15 күн бұрын

Garanti dışındakileri de ücretsiz değiştiriyor mu

15 күн бұрын

@@mehmettunahandundar5492 garanti bitmişse ücretsiz değişmez