Владею Шевроле нивой , лет 5 -6. Машина превосходная, надёжная, подвеска мягкая, расход 10 литров по трассе, в городе 11-12. Свою стоимость , она окупает. Пробег 137 тысяч км, меняю масло и расходники. Были бы деньги, взял новую но к сожалению, их нет). Если сравнивать с Урбаном, Шеви комфортнее, а вот на бездорожье.. обычная нива выигрывает Шевроле, за счёт короткой базы и малого веса. Далее, насчёт кузова. Машина 08 года, есть пару жучков но не критично. Не дыр, ничего этого нет. Летом не много убрал рыжики, теперь вообще конфетка. Люблю эту машину, да, есть автомобили лучше, но я люблю деревню, а там этот автомобиль не заменим. Если думаете насчёт покупки, покупайте. Всем добра, автор ролика молодец!💪🤗

Не гони ,это не ребята из gm увеличили колёсную базу,это полностью разработка АВТОВАЗа.Эта модель называлась ВАЗ 2123

Для Камчатки идеальная машина, в любую пургу, и на природу, и по городу. Экономично, запчасти копеечные и всегда в наличии, если нет, заказал с Москвы или Тольятти, 2-3 дня и запчасть у вас, на японки некоторые запчасти ждут 3-6 месяцев.Катаюсь 11 лет, ни на какую криворукие обноски не поменяю. Мне двигателя хватает вполне, по городу едешь как все, а по трассе больше 140 и не поедешь.

Каждый раз убеждаюсь,что не ошибся с выбором!!спасибо

обзорщик ты чего несешь ) 23 нива была разработана ВАЗом, а уж потом приложили руки шевроле ) так как посчитали модель перспективной

Безусловно! Абалденная машинка, надёжная, простая, работница!

Владею шевиком пятый год, для города самое то! Это автомобиль для спокойной жизни и глупо от него требовать диких внедорожных качеств С поставленными задачами справляется на отлично, этого достаточно)

Шнива огонь!!!

Покажем на что способен стоковый автомобиль, но у нас мост заварен резина грязевая, какой он нахуй стоковый ...

Спасибо! Отличный обзор!

По-моему ребята из GM кроме креста на решётки радиатора ничего особо нового не внесли)

ребята из GM решили сделать ??? чего ??? после этих слов нет смысла дальше слушать этот поток бреда. (Эту ниву полностью разрабатывал и выпускал АвтоВАЗ, GM сделал инвестиции и постановил вешать свой шильдик, т.к. у ВАЗа не было средств запустить ее в серию).

Шевинива, по сравнению с ладой 4*4, мерседес!)))

Историю создания сначала надо изучать, а потом вещать

Топ за свои деньги !

Как второе авто супер за свои бабки

GM только пластик навешал и эмблему. Разробатывал автомобиль ВАЗ, и называется он правильно - ВАЗ 2123.

интересный обзор, спасибо, а какие сидения посоветуете?

Блин.... Вообще-то, товарищ Прусов делал машину совсем не для этого :))) А чтобы по неблагоустроенным сельским дорогам добраться до колхоза! ДА, заложили количество проходимости "с запасом". Но Нива - не ледокол! Вы всё-таки требуете от этого автомобиля больше, чем надо. Никто не ожидал от него поездок в дремучие леса и болота с торфяниками... И чего ты к мотору прицепился? 55 киловатт - огромная мощность для тракторных задач! На тракторах моторы по 60 сил!

Джинсы зачёт. По сезону ! ;)

Автор ты неуч. Это ВАЗ 2123. Ребята из дженерал обычные барыги. Купившие готовый авто за бесценок.

GM не разрабатывали шниву, а лишь дали денег на запуск производства, если не ошибаюсь.

Техник я рад что нашёл тебя. Лайк и подписка. Спасибо. С ув.

без релингов не смотрится!!))

это лучший обзор... СПАСИБО

Да... водитель уровня "БОГ"!

Как всегда отличное видео! С заключительным мнением я абсолютно согласен.

Так же в мою первую поездку взяли с собой хантер с лифтом и мт резиной, но вытаскивал его я, на комфорсерах 3000. Мт очень не плохо и по снегу и по укатанной трассе едут.

мне очень нравится это авто!!

Спасибо. Наконец адекватный обзор об этом автомобиле. А то вечно обсерают её. Кстати про фары не сказали ничего, там отличный свет.

Честно говоря незнание теоретической базы о машине видно в первые же пять минут

шевик в максималке 2014 год - бокс под очки - удобная штука + на дверях нет ткани - это тоже крайне удобно. А т.к. я рыбак - в маленкий подстаканник идеально ложится баночка с апарышами)))) как для того и сделали)) И у меня сидения конечно намного лучше в люксовой версии.

Пробег моей "Девочки" 434 000 км (путь до Луны и на полпути обратно). Полёт нормальный. Обожаю её!

Красиво снято и смонтировано! Душевный кейф.

Безумству храбрых нет предела! )))

2:45 у 2121 по моему тоже двух поршневые тормоза из начально стояли.

А скажи пожалуйста какой размер резины гудрич? И как встала

нормальный автомобиль для своих задач!

хорошая машина!!

Могу сказать, моя шнива 2005 г, я на ней 200 000 км проехал. ездил и 180 км/ч и в грязь лазил! до сих пор ездию на ней! а вот про аварийку. там если вскрыть крышку. там болтик для откручивания панели)

2:05 про отдельную раздатку и унифицированную КПП - это было ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНОЕ решение! ТОЛЬКО благодаря такой широкой унификации, все Жигули стали легендой! Иначе, были бы наши Жигули там же, где Волги с Москвичами! (а если бы вал был "тонюсеньким" и проблемным, его бы уже давно поменяли или "затюнили")

Авто супер владею 5 лет до этого были нивы 3 д

Там не только переключатели подрулевые,а сам корпус колонки от туда же,на Гранте точно

10:08 у него из под капота пар валит, а он пошел трогать лёд. Суровый парень

Заметил неточность - задних электростеклоподъёмников в Шниве нет ни в какой комплектации.

У шевика трех поршневой супот ,сейчас за 30-40 к продаются готовые наборы компрессоров для увиличения мощьности ,жал что на заводе их не ставят .

Не пизди про задний эл стеклоподьемник если не знаешь матчасть, на всех комплектациях сзади весла

Подача отличная.

Шнива рулит!

А потом на Авито он такой напишет, ( авто грчзи невидел, в покатушках неучавствовал, чисто городской режим езды)😂

шевинива 2007 года пробег 86 тыс.км проблемм нет доволен рекомендую своевременное обслуживание и здравый смысл в использовании альтернативы за эти деньги для меня нет б/у не рассматриваю

Крутая видео супер класс нармальная широкое нива

У Шевроле нива очень красивая дизайн

Рядом с кнопкой аварийки, заглушечка, под ней саморезик, чтобы снять панель приборов.

Давай ХардБлок в дифференциалы внедряй! Электро блокировка.

Задних ст.подемников на шниве не за какие бабки нету!( на сколько я в курсе)

На этой шниве сидения старого образца с возможностью откинуть спинку вперёд. Поэтому оно и болтается. С 15 года спинка с сидушкой более жёстко связано. И сам наполнитель спинки и сидушки жёстче. Говорю как владелец Шнивы 15 года.

Я купил недавно её. Я доволен.

Нихера себе сток!!!!

Что за диски на ней?

Шнива идеальна но только после доработок )))

здорово :) когда УАЗ дергал шниву .....я думал что он ей что то оторвет ) а вообще очень приятно смотреть обзоры Техника :) интересный рассказ о очень интересной машине :)

Такие места как за посёлком ягул

Тормоза с 3 цилиндрами а не с 2 и до появления GM это машина ездила под брендом нива 2123.

У Шнивы отличное настоящее и отличное будущее! www.zr.ru/content/articles/915520-novaya-shevrole-niva-ne-stanet-krossoverom/ Я уже на 3й Шниве езжу, и меня все-все устраивает, особенно, когда снежка подвалит и в особенности не почистят - ловим завистливые взгляды моноприводных собратьев!) Если все сделают как в статье написано, то однозначно будет и четвертая Шнива!)

Всё, что не идёт с завода(шноркель,большие колеса и т. д) нужно оформлять в гибдд!

Автор, Вам случайно Виннипух не доводится? )))

Лифт? Колеса какие стоят на нем?

Впервые широкой публике автомобиль ВАЗ-2123 был представлен на Московском международном автосалоне в "ЭкспоЦентре" на Красной Пресне, проходившем 24-28 августа 1998 г. - это были образцы серии 200 с измененным передком. В то же время в ОПП в 1999 г. была организована сборка так называемой "товарной" партии несколько упрощенных автомобилей (в том числе с карбюраторным двигателем - первые 50 автомобилей). Те из них, что были переданы на испытания, именовались "Серией 500". Первый товарный кузов из опытно-промышленной партии был сварен в ОПП 3 июля 1999 г. Из-за того, что подготовка производства некоторых деталей и узлов задерживалась, многое делалось по упрощённой или обходной технологии - полуоси, передняя подвеска и др. Всего за период 1999-2001 гг. было собрано около 1000 автомобилей ВАЗ-2123, часть из которых разошлась по заводам, производящим комплектующие, и дилерам, а часть пошла в свободную продажу. Впоследствии производство было передано на СП "GM-АвтоВАЗ", где автомобиль выпускался под именем Chevrolet Niva. Дизайнер этой Нивы - Валерий Сёмушкин. www.autowp.ru/lada/niva-2/vaz-2123_niva_prototip/pictures/ugd1f2/

Подскажите, пожалуйста, какой размер резины и вылет дисков на ней?

бля на 12 .10 я подумал что ты без штанов))))

да первого блогера смотрю который не в курсе откуда появилась шнива))))

Умный в лужу не пойдет! Умный лужу обойдет!

на 469 уазике проехал бы не заметил:)

Земляк, где катались?

Не заглушка под прикуриватель а подогрев сидений! В шнивах дорестайл реггулировка зеркал была устроена лучьше! Но подстаканников таких небыло!

Попробуйте на стоковых джипах проехать, сразу попадете на бабки.

Ну не может она стоить 800к, ну нееет!!!

Во первых возле аварийки заглушка снятия приборки а кондей на общей панели кнопок

Машина огонь!!!!! после волги в моём случае нарадоваться не могу!!! А подвеску какая мягкая. Да что то надо сделать подшипники ступичные, натяжитель цепи есть больные места! На любителя кто знает тот поймёт, на канале у меня немного об этом авто. лайк и подписка по любому.

У нас на фирме два шевика ...самой старшей 4 года..пробег под 130 тыщ км...арки под накладками гниют ..ПЕЧАЛЬ !

При езде по небольшой колее в грязи, может вывернуть задний бампер наизнанку, можно потярть номер при этом. Защиту заднего бампера выручит. До 10 года был другой бампер, не рвался. Также, с десятого года пошел новый руль и ручку на рычагах. После пары лет эксплуатации начитает начинают облезать, как-будто машине 20 лет.

👍👍👍

4:33 закончил просмотр...

Почему заварка в заднем мосту? Почему не блокка от Иж техно?

Не Дженирал Моторс, а Автоваз. У нас в городе уже в 1999 ездили уже несколько ВАЗ 2123, опытно-промышленного производства с логотипом ЛАДА. Под капотом Шеви есть табличка: по лицензии АВТОВаз!

Владею Шевиком с 16 года пробег 46т.нареканий нет. Из ремонта замена заднего амортизатора .

Блин, ну если уж так хочется туда, где волки срать не ходят - может взять для этого уже серьёзный тракторец?

Всем обссральцам желаю оказаться в деревне без дорог , в оттепель в их праздник , который в начале марта, и одну машину на всех. Естессснна шевиниву...

Машина отличная

Отличный обзор. Недавно в Авторевью Шнива 2-е место заняла в конкуренции с Вестой и Икс-рей кросс - потенциал отличный в авто, только Рено палки в колеса сует Джм-автоваз.

Эй.земляк,откуда ты??

Если уж решили поломать ведерко, разгонять перед ручьем, надо было с приличьного растояния и в пол! Может и пролетели бы ! Нива и шнива ллбят идти ходом!

Надежность мотора ,если во время замениш гидронатяжитель на мех.исай....

Вообщето этот авто разработали не ребята из GM а ребята из автоваза . Ее просто в 2000 продали джиэму. До сих пор можно найти первые модели предсерийные когда еще это была лада. Их было выпущено около 100

3:23 GM взялись?!?!?!🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Дальше буду молча смотреть...

Бампер не нужен ,нужен лом чтобы раздолбить лёд🤣🤣🤣

gm в разработке кузова не принимал участие, все разработал автоваз, только денег реализовать не получилось, и gm выкупили бренд Нива, поэтому шильдик шевролет , а нива (трехдверка) стала 4х4

Какой нахрен дженирел-увеличил базу, это Российский кузов ещё был разработан в начале 90-х !!!

Много неточностей. Моя шнива 13г.в. Сиденья удобные, тормоза 3-х поршневые требуют внимания и специаной смазки. Прошил мозги залил дорогую трансмиссионку. Максималку замерли 167км.ч по gps. За эти бабки очень хороший аппарат.