TECHNOLOGIA PRODUKCJI SERA SZWAJCARSKIEGO ZASTOSOWANA W MOTORYZACJI.

No video

TECHNOLOGIA PRODUKCJI SERA SZWAJCARSKIEGO ZASTOSOWANA W MOTORYZACJI.

Рет қаралды 102,498

Жыл бұрын

Coś czego nikt nie potrzebuje i nikogo nie interesuje... więc zapraszam.
Pozdro
TESTY NA SKODZIE:
FILMIK Z DOPRĘŻENIA
• EKSTREMALNIE ZWIĘKSZAM...
FILMIK Z KOMPRESOREM
• SKODA FELICIA DOŁADOWA...
FILMIK Z DWIEMA USZCZELKAMI
• DWIE USZCZELKI POD GŁO...
FILMIK Z MEGAMOCĄ 82km
• SKODA FELICJA WOLNOSSĄ...
Pasowanie wału od 1.4 do bloku 1.3
• BUDOWA WYCZYNOWEGO WOL...
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/P...
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/Prof....
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#SKODAPERFORMANCE #stopień sprężania #laboratoriumprofesora

Пікірлер: 309

@profesorchris Жыл бұрын

Kochani bardzo Was przepraszam zapomniałem wspomnieć w filmie że silniki Skody są dużo lepsze niż mercedesa.

@ocho7011 Жыл бұрын

oczywista oczywistość

@Pan_Janek Жыл бұрын

Co to mercedes

@FesteR_MkTw Жыл бұрын

Felka 1.3 power

@janmaliszewski4108 Жыл бұрын

Tak oczywiste, że aż wspominać nie trzeba. ;)

@adamlaboz Жыл бұрын

Kochamy Cię

@sebatb Жыл бұрын

Mam pomysł na nazwę tego silnika: CHrisowa Ulepszona Jednostka, w skrócie CH.U.J.

@zygmuntzarzecki Жыл бұрын

skończy się na |Chrisowo ujebana jednostka|

@Szybki2 Жыл бұрын

No i to jest projekt sztos silnik może nie zbliży się mocą do F1 ale dydaktycznie powstanie świetny materiał .

@profesorchris Жыл бұрын

dokładnie

@szef566 Жыл бұрын

@@profesorchris napewno będzie to lepszy silnik jak w Mercedesie 😂

@kitten-inside Жыл бұрын

Dobrze mieć takich kolegów. To już nie sam profesor, to cała akademia magii.

@konradzonierz9806 Жыл бұрын

@@olo1299 Skąd jesteś?

@marcinlef8242 Жыл бұрын

Nie jestem ekspertem w dziedzinie motoryzacji ale byłem w Szwajcarii i jadłem nie jeden ser i zawsze gdy czuje zapach spoconych skarpet lub widzę gdzieś pleśń to wracam wspomnieniami do tych pięknych czasów. Profesorze a jak Twoje skarpetki pachną po 12 godzinach wycinania katalizatorów. Czy wracając do domu i zdejmując przemoczone buty od spuszczonej ropy żona nie mówi nic o woni wydobywającej się zewnątrz onucy. Będąc w Białymstoku podążając szlakiem Bawarii

@davydgorski5051 Жыл бұрын

Wyluzuj😂

@danieldaniel8314 Жыл бұрын

woń fiuta, hej!

@kamilsp7fll Жыл бұрын

Ale wał solidnie podparty, jak w FSO.

@marekyzr568 Жыл бұрын

Krisie niech moc będzie z tobą.🙂

@agrosawrog Жыл бұрын

Się na oglądam 😜 Profesora i będę cwaniak 😎 od tuningu 😆💪🤠

@piotrwojcicki8293 Жыл бұрын

Prof. bardzo dobry filmik. Możemy oglądać i uczuć się od podszewki. Dzięki.

@pawelcitak83 Жыл бұрын

Odcinek pilot, lepszy pod każdym względem od tych na hbo czy netfliksie 😅 to się nazywa zaciekawić widza. Podoba się dla mnie ten projekt Chris pryncypałki dla Ciebie za to co robisz😂

@MK-eq6ym Жыл бұрын

czy kamil i nie kamil był ? ze podoba sie dla mnie?

@michakoodziej5590 Жыл бұрын

Dzięki, bardzo czekałem na ten odcinek. Piękna rzeźba. Nie tylko Profesor, ale i Artysta.

@tomaszek8888 Жыл бұрын

No w końcu coś więcej. Trzymam kciuki za skodę.

@grzegorzsugarman5609 Жыл бұрын

Mega odcineczek, bardzo dziękuje😉

@Symek92 Жыл бұрын

Piękna sprawa, nie moge się doczekać kolejnego odcinka! Dzięki Krzychu

@majsterkrzaczek Жыл бұрын

Krótko zwięźle na temat . Jesteś Pan kozak prawdziwy mechanik . Pozdrawiam Majster Krzaczek 👍

@michajetson6575 Жыл бұрын

Mam nadzieję, że to będzie dobrze się odpychać czego życzę Panie Krzysztofie. :-) jesteś fachura, ogrom wiedzy i duże umiejętności manualne naprawdę. :-) Szacuneczek. :-)

@fur666man Жыл бұрын

Obejrzane...łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍

@mateuszden Жыл бұрын

Czekam na rozwój wydarzeń bo zostałem teraz mocno zainteresowany tym tematem. Myślałem kiedyś nad mocnym silnikiem do dużego fiata i chyba będę mógł wykorzystać sporo pomysłów które będą tu wykorzystane.

@bogusawboczkowski7864 Жыл бұрын

Super podoba mnie się...pozdrawiam i życzę powodzenia

@Mietek486 Жыл бұрын

Projekt 200+ 😁 👍 Bardzo ciekawie się zaczyna.

@olo1299 Жыл бұрын

Wolnossaca Skoda 1.3 200hp😂 co się nie da! A potem kolejny projekt czyli co potrafi zwykła Skoda 1.3 po przeniesieniu silnika w miejsce tylnej kanapy z napędem na tylną os 😎

@AgneDei Жыл бұрын

Profesorze, dystans od wlotów przepustnic do zaworów dolotowych powinieneś policzyć tak aby efekt falowy pokrył się mniej więcej z obrotami przy których spodziewasz się max mocy. Większa odległość wtrysków od zaworów będzie korzystna przy wysokich obrotach, kosztem kultury pracy przy niskich.

@ytozon1 Жыл бұрын

Skoro felicia to grzybowóz, to Profesor przeprowadza zabieg odgrzybiania

@uaz469b9 Жыл бұрын

Potwierdzam, Pan Otoczak to jest fachowiec na miarę naszych czasów. Korzystałem z jego usług i będę korzystał dalej. Niedrogo i konkretnie.

@andrzejk7387 Жыл бұрын

Super trzymam kciuki za mega finałowy wynik. To nie samowite ze tak nudne auto i silnik potrafisz przedstawić w taki sposób że jest to mega ciekawe. Pozdrawiam

@michalnowak5552 Жыл бұрын

Krzysztof jak ty na to wszystko znajdujesz czas . I najważniejsze pytanie co na to malzonka. Proszę o odpowiedź . Małżonka też jest ciekawa

@olo1299 Жыл бұрын

Czas to jeszcze nie jest aż taki problem. 3godziny snu przez tydzień da się wytrzymać. Tylko żona może w tym czasie spać w i nym łóżku

@Darek_24 Жыл бұрын

Chcemy poznać tajemnice mocy....😁🍻 Dobre 👌

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@marcomarco5056 Жыл бұрын

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

@arni780pl Жыл бұрын

@@marcomarco5056 potrafisz odpisac cokolwiek innego czy to jest Twoja jedyna zaprogramowana? Bocie...

@yanmar1050 Жыл бұрын

Będzie 🔥

@karolinas-p604 Жыл бұрын

Witam panie profesorze. W takim pięknie zrobionym układzie tłokowo-korbowym , sprawdzenie równoległości osi stopy i główki korbowodu (ewentualnie prostować) sprawi że korbowody będą zadowolone, a jak ich kolega sworzeń dostał by powłoke DLC to by była kropeczka literką i. POZDRO.😉

@VeltyGames Жыл бұрын

Pozdrowionka dla Profesorka :)

@piotrkowalski519 Жыл бұрын

Cześć Krzychu ✋ Najlepszego kolego 🤝

@mrdider1 Жыл бұрын

6:53 pierwsze felicie kitcar 1,3 miały 136 KM a końcowe rozwiercane do 1,5 164KM. Problemem był wąski zakres obrotów użytkowych (moment obrotowy) i maksymalne obroty 7500 i w ostatniej serii był 1,6 ponad 170KM - z dużo lepszym przebiegiem momentu (i max obroty 8500l, ale to już jednostka vw 1,6 8v. Za to ważyła tylko 760 kg, późniejsze wersje 850kg. Trzymam kciuki profesorku. Pewnie, że lepsze siliki skody niż merca, bo taka felicia kitcar 150KM dawała radę konkurować z ponad 200KM reno i peżo.

@DraconBS Жыл бұрын

Imponująca robota, panowie! Jestem bardzo ciekaw dalszych prac nad tym małym potworkiem. Pozdrawiam :)

@mkaku Жыл бұрын

Chris te wtórne przepustnice służą głównie do tego aby na wolnych obrotach silnik łagodnie oddawał moc na niższych biegach np 1-3 .

@profesorchris Жыл бұрын

no to mówię że to system kontroli trakcji jak w starych bmw była taka dodatkowa przepustnica od tego teraz nowe mają to już w DBW normalnie

@michalr8864 Жыл бұрын

Do tego jest jeszcze Exup. Przepustnice pomagają też podczas pracy na tzw ssaniu, wtedy zwiększa się dawka paliwa, a przepustnice zostają przymykane. W nowych silnikach jest gaz - Hand by Wire ( silnik otwierający i zamykający przepustnice ) a do tego potencjometr na manetce - brak linek, dzięki temu można zmieniać mapę silnika - sposób oddawania mocy oraz samą moc, nie licząc kontroli trakcji zespolonej z ABS i przepustnicą elektroniczną .

@arkadiuszpopiel6791 5 ай бұрын

spółdzielnia pracy, DAREMNY TRUD. cenie twoją pracowitość i fachowość.

@marekw.9713 Жыл бұрын

Hmmmm wał podparty na trzech łożyskach 😮 To już drzewiej było, pamiętamy jak się kończyło.

@D4nielleq Жыл бұрын

Wałki od świątka to jest już klasa, pamiętam jak do Vectry 1,6 wujek zamawiał ostre wałki u niego w roku jakoś 2002-2005 i było pięknie wykonane. Ahh to były czasy.

@robertzakowski2221 Жыл бұрын

Coś w tym jest pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️

@tommerok Жыл бұрын

Profesorze mówi się cepelindry :D Pozdro

@andrzejkujawski8362 Жыл бұрын

Spróbuj wypiaskowac coś proszkiem z łupin orzechów 👌 polecam

@RafMov Жыл бұрын

Dzięki za materiał.Trzymam kciuki za projekt! Czekam na filmik z hamowni, mam nadzieje ze tuleje będą stabilne w tym bloku przy takim obciążeniu. Pamietam jak 25 lat temu ujezdzalismy zmodyfikowane 3 cylindrowe subaru 1.2 na gaźniku, jazda zaczynała się dopiero jak obrotomierz wchodził na czerwone…

@FesteR_MkTw Жыл бұрын

Kozak

@KlimatyzacjaKatowicepl Жыл бұрын

Pięknie

@KlimatyzacjaKatowicepl Жыл бұрын

@Profesor_Chris1 niezła próba wyłudzenia 🫡

@Allbinoss Жыл бұрын

Jak już wspomniałeś o skodzie rajdóweczce to po silniku proponuję zbudować właśnie do amatorskich rajdów lub wyścigów i coś pojeździć w końcu a nie traktorki i traktorki.

@StanStan-dn2mg Жыл бұрын

No i przyszedł czas na relax z pofesorem😁. Polityka, finsnse i inne teorie spiskowe won😁. Teraz profesor K. i reeeelaxxx.... Pozdrowionka👍

@xvelcosterxpl6531 Жыл бұрын

Czekaliśmy

@przemysawmarsza9182 Жыл бұрын

To mi sie podoba to jest kontent to jest jutuber, jestem dumnym subskrybentem profesora, czekam na kolejne filmy cieplutkie pozdrawiam. :D

@lukasz.zgorski Жыл бұрын

Fajny pomysł z tymi przepustnicami motocyklowymi. Ciekawe czy wtryski dadzą radę...hmmmm

@szef566 Жыл бұрын

Profesorze może silniczek podkręcić na obrotach do 14 rmp 😁

@olo1299 Жыл бұрын

To już może po tym 1000km przebiegu😂 ale 9 to myślę że będzie w standardzie. Trzeba by na zaworami popracować żeby się wyrabial zamykać. 😎

@tomaszlachendro5136 Жыл бұрын

Robiłem u siebie w 1.3OHV Favorit kiedyś przerwy na pierscieniach 0.2. Na walku 283/283 kompresja była po 13atm. Powinno wydać bez problemu. Pierścienie Prima nadwymiar .

@korekodwanny2345 Жыл бұрын

Uuuu. Będzie łututututu Jeszcze naped z Subaru Justy :D

@ukaszwlazy4858 Жыл бұрын

Cieszę się że to nie jest kolejny projekt turbo, dużo ciekawsze jest podkręcanie n/a niż tylko dołożenie doładowania przy turbo

@TheApokalipsa88 Жыл бұрын

Szacun profesorze.

@Nocturnal_Owl Жыл бұрын

Ten wał wygląda zajebiście

@mikoajw6062 Жыл бұрын

cos wspanialego do ogladania :)

@witoldbaczek166 Жыл бұрын

Będzie taka moc ze silnik ze skrzynia pojedzie a Profesor na siedzeniu z budą zostanie😀

@PanProper Жыл бұрын

A może silnik od Škody wsadzić do beczki w ramach postępowego downsizingu ?

@tomaszjozwiak6790 Жыл бұрын

Miód na uszy. Szacun za kombinacje i czas który trzeba poświęcić. Dedukcja i rozważania tego niestety nie da się zmierzyć. Na koniec mała uszczypliwość w kierunku marki Mercedes. Poezja 😉😉😉

@ww5220 Жыл бұрын

Chris jest jak Kwaśniewski, jak zaje*ie, to do odciny 😆

@maciekty5758 Жыл бұрын

potrzebowałem tego filmu kiedy zmieniałem rozrząd - podpora wału musiała dostać luzu, bo kiedy skręcałem wał z kołem pasowym nie chciał się obracać.

@Marcin-S Жыл бұрын

"wymieniłem stare sprzęgło nazaksanowe, przy okazji stoczyłem też koło zamachowe" 😉

@John_Snow231 Жыл бұрын

Rewela 😍 Bedą moce ❤️

@witoldt7344 Жыл бұрын

Filmik super ciekawy, a tak oglądając, przypomniałem sobie, że gdzieś mam książkę, jak szlifować silnik z maluszka pod wyczyn ! Dobre, nie? Pozdrawiam

@tadeuszgladysz7387 Жыл бұрын

ooo kuuurwaaaaa ale sie jaram🤪 Moc jest z nami

@vairotube Жыл бұрын

Pozdro Dr. F

@kiniakinia1000 Жыл бұрын

Praktyczna szkoła tuningu BY CHRIS.

@michalr8864 Жыл бұрын

Nareszcie jakiś materiał o wyczynowym silniku Skody. Wiem że dżentelmeni nie rozmawiają o pieniądzach, ale ciekawe jaki mniej więcej jest koszt wybudowania takiego serducha, oraz czy przełożenia skrzyni biegów w Felci 1,3 będą podobne jak w 1,4 od Fabii, czy trzeba zmieniać skrzynie biegów ? Po takich zabiegach odciążenia silnik będzie się ładnie na obroty wkręcał. W Kawasaki ciśnienie na listwie wtryskowej to zazwyczaj 2,5 bar.

@Jose_Juan_Arkadio_Morales Жыл бұрын

Skodari Kurosangłe, tak apropo nazwy handlowej 🤪

@emillewandowski9523 Жыл бұрын

Projekt szalony ale podoba się.brakowalo tylko w omówieniu czy tłoki są zadowolone.😀😉bajka

@piotriix Жыл бұрын

👍

@romanetz8423 Жыл бұрын

Jak na niemieckiej autostradzie Skoda przegoni Mercedesa to będzie wiadomo że to Skoda Profesora 👍👏😀

@barubarbulgar4310 Жыл бұрын

yeah!!!!

@jonatangaleja5128 Жыл бұрын

Projekt nie umarł??? Wow super CHRISE!!! 👍👍👍👍

@fafczyn8218 Жыл бұрын

Projekt "Simpli klewer performante"🔧😄

@Zygaraz Жыл бұрын

Koła zębate i otwory. :)

@kubakubowicz4285 Жыл бұрын

Luk Skywalker był by z ciebie dumny, poznajesz tajemnice moce od podszewki.

@Blejk_Karington Жыл бұрын

W korbowodach też mogłeś otworków nawiercić kilka

@krystiangrudzien1617 Жыл бұрын

Silnik o nazwie: Krzysztof Ulepszył Piec Auta - w skrócie KUPA

@multihobbysta Жыл бұрын

A to o Skodzie, spoko to spadam, pozdro

@gracjangrabowski2862 Жыл бұрын

Ale Moje Gsi by Dawało Miodu Po podobnych modach :D Pan Profesor To jednak Fachowiec Jest !!

@leszeksygnarek4423 Жыл бұрын

Guy Croft, geniusz w dziedzinie silników wolnossących, specjalizował się w Fiat/Lancia. Napisał kilka książek o swoich zabawkach.

@tomaszlasek425 Жыл бұрын

fajny silnik składałem taki w orginale

@grucu Жыл бұрын

W sprawie pierścieni może pomoże firma Cer Motor z Warszawy. Duży asortyment mają.

@Korsash69 Жыл бұрын

Jak skrzynia i ośki wytrzymają...to w Białymstoku asfalt będzie zwijany za tym gigantem mocy😄...trzymam gacie w pasie i kapelusz...pozdro😀

@ptrsz82 Жыл бұрын

Chris co do pierścieni tłokowych, to firma fpt-prima, dorabiają pierścienie, może pomogą

@Ivecos480 Жыл бұрын

Krzychu cieszymy się razem z Tobą :D No i oczywiście beczka to badziew

@paweosinski4259 Жыл бұрын

Panie profesorze, tak nie wolno! Skoda nie może być szybsza od Passata 1,9 TDI. Pozdrawiam serdecznie.

@EzioBassBoost Жыл бұрын

Łapki w górę, suby

@mackoadin Жыл бұрын

"Ano" motorsport jako nazwa tego zacnego projektu!

@t3chn094 Жыл бұрын

A jakby tak zrobić nawierty na gornej części połki pierwszego pierścienia na tłoku, aby powietrze dostawało się za pierścień i bardziej dopychało go do ścianek, co będzie skutkowało lepszą szczelnością w trakcie pracy, jedyny minus to pobór oleju w momencie gdy jest podcisnienie w komorze spalania.

@matus4897 Жыл бұрын

Ehhhhh żebym ja tak żony słuchał jak do mnie mówi

@danielnowakowski4748 Жыл бұрын

Kurna mam fabie 1.4 i chyba coś muszę dłubnąć. 150 km z 1.3 wow

@autostop66 Жыл бұрын

Podpory tego wału sa bardzo wątpliwe

@cwanyoperator9647 Жыл бұрын

Profesorze, proponuję jeszcze skombinowac lżejsze popychacze i może odchudzić ,,szklanki"? Warto by dobrać odrobinkę twardsze sprężyny na zawory. Niestety to stare ohv na wysokich obrotach będzie już dławić bezwładność rozrządu. Szklanki popychacze koniki itd.

@Sevent7 Жыл бұрын

Ech takie złoto aż żal oglądać, bo by zostawił na lepszą okazje a tu prosze człowiek doczekać się nie może i nie wie kiedy cały oscinek minął.

@Denisowaty Жыл бұрын

Profesorze trzeba było jeszcze strokera z niego zrobić

@romanowskis1at Жыл бұрын

Jak już dasz stalową płytę jako wzmocnienie to pamiętaj, że rozszerzalność cieplna alu jest duża i dużo większa niż stali. Takie wzmocnienie będzie mocno pracowało.

@AmaatooR Жыл бұрын

Mniam. Dużo fajna mechanika precyzyjna.

@mikoqqq4377 Жыл бұрын

Profesorze co ty na to że jak już zrobiłeś traktor z silnikiem z samochodu to teraz chyba trzeba zrobić samochód z silnikiem od traktora. Silnik od Ursusa już masz teraz jakąś buda i jazda. To mogło by byc mega ciekawe dla wszystkich bo pogodziłbys po raz drugi fanów traktorów jak i samochodów więc myślę że to mógłby być naprawdę ciekawy i kreatywny pomysł jak i nie jeden z pierwszych w Polsce. Pozdrawiam