[텔레레버X] 박서엔진을 이 가격에? 나도 몰랐던 비인기 기종 / BMW R1250RS
Рет қаралды 75,506
Күн бұрын00:00 - 오프닝
00:40 - 모델소개
02:16 - 주행(첫인상)
04:24 - 디자인1
06:08 - 주행(출력)
09:41 - 포지션
10:13 - 최종평
**영상 속 라이딩기어는 어디서 ?**
모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l
'바이크루' 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층
힙스터125 , 레온치노250 스토어에서 구매가능합니다!
모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or
본 영상은 모토스타에서 광고비 지원을 받아 제작되었습니다
부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토
BGM출처
모토잡스추천! 아트리스트링크(+2달무료) : bit.ly/3dN2EpR
이번에 큰맘먹고 음악사이트 가입했습니다! (1년에 199불)로 저작권 걱정 없이 쓸려구요
(*참고 : 위 링크로 가입하시면 저한테 커미션이 생깁니다! 부탁드리 것 슴당!^^)
사용캠 : sony X3000
sony zv-1(미러리스)
녹음 : tascam DR-22WL
sony tx650
#모토라드 #R1250RS시승 #BMW바이크
@elf_defendse 2 жыл бұрын
영상잘봤어요~^^
@user-es8em3iq5i 2 жыл бұрын
정말 타보고싶은 바이크네요~ 스포츠 투어러 장르를 언젠가 시도해보고 싶네요
@user-cd4vc9ld6c 2 жыл бұрын
항상 잘보고있습니다~~이번신형 모토굿찌v7은 리뷰 계획 없으신가요~
@kjw09205 2 жыл бұрын
Rs타는데 너무 편하고 잼나게 타요
@user-hg7ms2wn5l 2 жыл бұрын
7:57 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거침없는 토크.... 여기서는 엔진의 토크도 될 수 있겠지만요 우리 모잡님의 토크를 일컫는 말이 수도 있겠네요~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@motojop 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ;; 넘 흥분했네요 부끄ㅋㅋ
@ksib3445 2 жыл бұрын
RS 토크빨 좋습니다. 초반치고나가는 힘이 스포츠카타는 느낌스~ 좋은바이크 입니다. 리뷰 잘봤습니다.
@T.K5529 2 жыл бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^
@Jjollangx2 2 жыл бұрын
이태경님 하이요~~^^
@user-zl1qb2sy6b Жыл бұрын
모잡님 텐션보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@37zzang 2 жыл бұрын
오늘도 유익한동영싱 잘 봣어요 오늘에 댄스는 취저 네요 그래서 더 좋았던 ㅋ ^^
@motojop 2 жыл бұрын
사릉합니드!!♡
@sultang_abba Жыл бұрын
17년식 탔었는데 그땐 크루즈컨트롤이 있었는데 연식을 거듭하면서 빠졌나보네요 당시 텐덤을 S1000RR 로 하고 다녀서 너무 힘들었는데 비인기 기종이었으나 rt gt로 가기엔 가격부담과 크기가 꺼려지는 반면 rs는 가격대도 착하고 크기도 크게 부담없어서 기변했었는데 대만족이었죠 추가로 핸들라이저로 핸들만 올리면 더없이 편합니다~
@TheSpurtman 2 жыл бұрын
RS 타봤는데, 그저 흠잡을곳없는 완벽한 바이크더라구요. 동일엔진 다른모델이 인기가 너무많아 빛을 못받는 느낌이긴 합니다만 ㅎㅎ 정말 좋은바이크입니다!!
@user-wm7hf2gx6g 2 жыл бұрын
선 좋아요!!!! 믿잡쓰 고고고
@user-hq2xd3eq5l 2 жыл бұрын
드뎌 알에쓰가 떴네요 ㅎㅎ 좋은바이크입니다 ㅎ
@motojop 2 жыл бұрын
믿고타는 수박서 ㅋ
@yyjjlee714 2 жыл бұрын
크 알에스 영상이 많이 없어서 아쉬웠는데 잘 봤습니다~
@motojop 2 жыл бұрын
재있게 봐주세용~ (*텔레레버는 미적용입니다)
@user-jj7tw9cp2z 2 жыл бұрын
오 멋즈다
@user-hy8hz3hg5v 2 жыл бұрын
이형님은 직접 만나면 엄청 점잖으신 분인데 영상에선 개그맨 뺨치시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@akakss123 2 жыл бұрын
잡스형 아는척 안하기 힘드네요 ㅠ 찐팬인데 첫눈에 저는 알아봤습니다 ㅎㅎ
@user-rs3qz3ue9g 2 жыл бұрын
잡스님 레빗상의이뻐보이는데 착용하신제품 사이즈알수있을까요?
@user-pk8rm9eq8u 2 жыл бұрын
텔레레버 들어갓다길래 모토라드 공홈 확인해봣네요 ㅎㅎㅎ 들어갓음햇는데 ㅠㅠ 안들어갓군요
@motojop 2 жыл бұрын
나중에라도 넣으줬음싶네요 ㅠㅠ 킁..
@user-xd5fu4og6q 2 жыл бұрын
잘 봤습니다!! 근데 1250 싱글알은....시승기조차 귀하군요.... ㅠㅠ 없네요....없어....
@nam0m0 2 жыл бұрын
깜빡이 기능도 좀 리뷰해주세요
@mansquid8662 2 жыл бұрын
인트로 말구요 아웃트로에 춤추세요... 로우킥 날리고 싶어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@CaptJack-bq1pc 2 жыл бұрын
RS.. 스포츠 시내주행 투어 + 2기통 공수냉 엔진 감성 다 있긴한데… 다 약간씩 모자른 느낌이 있는… 한 바이크로 두루두루 다 하고 싶으신 분들은 추천합니다. 박서엔진으로 스포츠도 가능하다는 것을 보여주고 싶은 BMW의 고집…그래도 나름 괜찮은 결과물
@CJ-nb3dp 2 жыл бұрын
혹시 바이크리뷰 요청드려도되나요? 대단한바이크는아니지만 리뷰에 없는기종이여서 말씀드려요!
@marktiger845 2 жыл бұрын
1250rs오너인데 크루즈 컨트럴 추가장착 해서 타고이있습니다 현재 인천에서 부산,순천 투어 4회 했지만 뭐 하나 빠지는거 없이 만족하며 타구 있어요^^
@user-ir9ud8dh5h 2 жыл бұрын
순정 크루즈 컨트롤 인가요 설치시 비용이 얼마나 드나요
@oih0125 2 жыл бұрын
방언터진 방언잡쓰! ㅋㅎㅋㅎ
@Lee.J.J 2 жыл бұрын
헐, 이번엔 아쉽게도 2등이네요, 믿기 힘드실 수도 있겠지만 어제(4/19, 화) 출근하는 길에 횡단보도 옆 정차중인 경찰오토바이를 보고 R1250RS 또는 RT 모델이 궁금해 폭풍 검색해보고 리뷰 영상도 찾아봤는데 오늘 딱!!! 잡스님이 올려 주셨네요!!! 이번엔 디엔에이 스쿠터 리뷰가 먼저 올라 올 줄 알았는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 묘하게 딱 맞아 떨어진 리뷰 잘보고 갑니다!!
@motojop 2 жыл бұрын
타이밍 똭맞았네용! 영광입니당^^ 잼께 시청해주세용~(수정:텔레레버는 미적용입니다;;)
@Lee.J.J 2 жыл бұрын
@@motojop 얼마나 더 나이를 먹어야 리뷰를 보고 기변하고픈 마음이 안생길까요 ㅠㅠ
@user-po4xf5cf3o 6 ай бұрын
지두 한달전에 r1250rs 박스까고 1100km 주행해보니 코너 직발가속력 그리고 승차감 모두 만족 합니다
@taiji4us Жыл бұрын
RS는 사랑입니다~^^♡
@anemone569 2 жыл бұрын
아.. 댄싱 스킵하려고 했는데 또 봐버렸어.. ㅎㅎ
@TheSpurtman 2 жыл бұрын
아무리 막 타도 안정적 느낌을 주고 바이크가 알아서 다 해주는 느낌이랄까 ㅋㅋ 어른의 바이크라고 하면 맞는거 같습니다. 오프로드 갈필요 없고 투어용이면, 지에스보다 이 선택을 충분히 할수 있겠죠!!
@d2youth 2 жыл бұрын
같은 기종 타고 있는데 리뷰 잘해 주셔서 잘 봤습니다~~~ 전자 장비중 크루즈도 아쉽지만 스마트키 기능 빠져서 한국에 들어 온건 정말 아쉽더라구요 ㅠㅠ (하이라이더 바지 광고가 젤 잼있긴 했지만 ㅎㅎ) 본 영상 차주께서 데칼(랩핑)을 어마무시하게 잘하셨네요~ 잡스님 연결 좀 시켜 주세요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bz3fw8du9u 2 жыл бұрын
1250rs가 텔레레바 방식인가요?? 같은기종타고있는데 제꺼는 아닌데요
@user-yr1ev3wz6f Жыл бұрын
이녀석 IMU센서와 코너링 ABS는 빠져있나요??ㅠㅠ
@fecrazy2755 2 жыл бұрын
오늘도 안구보호를 못했네~~ㅎㅎ
@dkh3042 2 жыл бұрын
윈드스크린에 폰번호 다나와욧!!괜찮아요?
@Habba1223 2 жыл бұрын
조금 애매한 위치인거 같은데 나름 매력적인듯
@motojop 2 жыл бұрын
어우 ~ ♡ 완전공감입니다!
@HS-hz6qg 2 жыл бұрын
RS 1200/50 모델은 그냥 BMW모터라드에서 판매되는 바이크 중에서는 가성비? 에서는 따라올 바이크가 없다는 생각입니다.그냥 비엠 에서는 GS/RT/R9 T 등의 인기차종이 존재하지만, RS의 장점은 박서엔진 품고 있으면서,가격이 BMW모터라드에서는 착한편 ㅋㅋ 바이크 덩치에 꼽히시는 분들도 있는데 RS 가 덩치가 작은 바이크 아님.그리고 가장 중요한 시트고. 그냥 175 넘지 않으시면 편하게 RS1200 구매가 정답입니다.뭐 작은 사람도 GS 타는데 하시잖아요.못 타는 사람 없죠.하지만 주행중 정차시,신호등.도로주행 등에서 시트고 부분이 상당한 스트레스 주는거 같아요.각자의 구매각이 있으시니, 제 의견은 참고 수준으로 생각해 주세요.^^ 항상 안운하세요.
@RiderKStory 2 жыл бұрын
건너뛸 타임이 너무 짧습니다...강력히 조정을 촉구합니다...ㅋㅋ 새로운 정보에 또 감복하고 있습니다...무.게.중.심.....참 알아야할게 많으니 좋습니다....ㅠㅠ
@motojop 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 오프닝 멍 더 때리도록하겠습니다! ㅋㅋㅋㅋ
@user-fp6mo7xg6l 2 жыл бұрын
코너링에서 한번 걸리는건 타이어 문제인듯 합니다 출고때 투어링 타이어 꼽고나오는데 저도 코너돌다가 중간에 멈추는 느낌 받았었거든요 스포츠타이어로 바꾸고 아주 스무스하게 잘 눕습니다ㅎㅎ
@motojop 2 жыл бұрын
제보 감사합니당! 타이어평편비 문제였군요 ㅠㅠ 그런것도 못알아차리고.. 갈길이 멉니다^^;;
@minharam 2 жыл бұрын
어떤 타이어인지 알려주실수 있나요~??
@_r0551a_ 2 жыл бұрын
1:50 국내에는 크루즈기능이 빠져서 나오는거랍니다! 원래는 해외서 옵션으로 있는 기능이구, 사후 추가가능은 합니다(비싸서 그렇지). 스위치 뭉치 바꾸고 기능활성화... + R1250 계열들은 부품을 꽤 많이 공유하기에 중고부품으로도 구해도 되니 가격이 그렇게 또 비싸지는 않을것 같습니다 ㅎㅎ
@RovverSVR 2 жыл бұрын
크루즈 순정으로 달려서 나오는데요 ㅋㅋ
@TV-bb1gz 2 жыл бұрын
R1250RS의 가장 아쉬운 점이라면 장르가 스포츠 투어러인데 스포츠가 살짝 모자르다는 점이죠. 박서가 아닌 4기통 오버리터 K형 혹은 S엔진을 썼다면 어땠을까 하는 생각이 많이 듭니다.
@Lee.J.J 2 жыл бұрын
어중간함이 결국 범용성이랄까? 아니면 정말 어정쩡한 포지션이랄까~~ 뭐하나 빠지는 건 없지만 개성도 없는 모델이 되어 버린 걸까요?? ㅠㅠ
@user-hy3gk1ic9b 2 жыл бұрын
백퍼 동감 합니다 결정적으로 기변을 안하게된 계기.. 만약 4기통으로 출시됬다면? ㅓㅜㅑ..
@CaptJack-bq1pc 2 жыл бұрын
그래서 s1000xr이 있죠 BMW가 그냥 스포츠투어러를 생각하고 r1250rs를 설계한것 같지는 않아요
@Lee.J.J 2 жыл бұрын
근데 또 알에스 가격을 생각한다면 나름 합리적인 가격으로 박서 엔진의 스포츠 투어러 맛 바이크를 입양 할 수 있다는 장점이 있는 것 같기도 해서 나름 매력적이라고 생각하는데 시장의 반응이 차가운 것 보면 뭔가 소비자들의 니즈에 부합하지 못하는 아쉬운 모델인 것 같습니다^^
@user-gz9uf9vw1w 10 ай бұрын
텔레스코픽 아닌가요? 영상에서 보니까 텔레레버는 아닌것 같은데요?
@II-jk9lp 2 жыл бұрын
형님 요우멘너// ~ R9T와 비교는사실 1250R로 또한번부탁드려봅니다잉
@II-jk9lp 5 ай бұрын
벌써 1년이라니 …진짜 나랑은 아닌가보구나
@user-bt4pz6mn3d 2 жыл бұрын
깨방정 펜션 댄스. 👍
@user-yr1ev3wz6f 11 ай бұрын
R1250R과 R1250RS는 텔레레버 안들어가있어용~!
@RiderARES 2 жыл бұрын
앗 궁금했던 1250rs !!!
@motojop 2 жыл бұрын
(수정:텔레레버는 미적용입니다;;)
@slothahn6408 2 жыл бұрын
와이거 진짜 드림카인데 리뷰 감사합니다. 방풍 2기통 내구성 체인관리 x 완전 취저..
@motojop 2 жыл бұрын
잼께 봐주세용~^^ (수정:텔레레버는 미적용입니다;;)
@motojop 2 жыл бұрын
*** 수정 : 텔레레버 방식이 빠져있네요 ㅠㅠ 오마이갓! 혼선을 드려 죄송합니다;;; 당연히 있는 줄 알았네요.. 텔레레버는 최고급모델에만 적용되는걸로..*** R1250rs specs 배기량 : 1254cc / 박서2기통 출력 : 136마력 / 7,750rpm 압축비 : 12.5 : 1 시트고 : 820mm 중량 : 243kg 연료량 : 18 ***영상 속 라이딩기어는 어디서 ?*** 모토잡스 네이버스토어 링크 - url.kr/avsj4l 바이크루 오프라인매장 위치 - 인천광역시 연수구 경원대로534번길 9 1층 *힙스터125 , 레온치노250 스토어에서 구매가능합니다!* 모토잡 인스타 - url.kr/5fj8or 부분 파트너 광고(유료) : 발보린(바이크오일) , AGV , NTB모토
@user-ib7ws3hs6l 2 жыл бұрын
텔레레버랑 텔레스코픽이랑 삼발이쪽 보면 구분됩니다 시승해봐도 차이가 나고요
@ZeanyZ 2 жыл бұрын
오... 베트남에는 안파는 모델이군요. GS는 있는데 RS는 없어요. 앞에 얼굴이 예쁘네요.
@motojop 2 жыл бұрын
수요가 적을거라 예상해서일까요?
@ZeanyZ 2 жыл бұрын
@@motojop 찾아보니 BMW 모토라드 베트남이 파는 차량이 13종이네요. 오히려 S1000R과 RR은 있어요. ㅋㅋㅋ
@RovverSVR 2 жыл бұрын
크루즈랑 스마트키 순정으로 달려서 출고 되는데요?? ㅋㅋㅋ
@almondochi 2 жыл бұрын
R1200R, R1250R은 언제쯤 유명해지려나... ㅜㅜ 유럽에서는 잘 나가는 모델인데... 같이 아싸시절 보내던 쌍둥이 형제였는데, 혼자서만 유명해지니 슬픕니다 ㅋㅋㅋ
@rider_akon555 2 жыл бұрын
R진짜 2년째 타는데 질릴틈이 없어요ㅋㅋ 투어는 사이드박스 3박스 달고다니다가 혼자탈때는 다 때면 괴물네이키드 ㅋㅋ 범용성 갑인데 비인기종이라..
@it_bike Жыл бұрын
Rs 텔레레버 있낭? 없는걸로아는뎅..
@user-ti7tn9gq3m 2 жыл бұрын
Bmw r1200cl부터 모든 기종을 소유했던 1인으로써 감히 말씀드립니다. 1250Rs는 멀티플레이어 맞습니다. 앵클쇼크가 꽤있는 차량입니다. 아메리칸이외에 어떤 동호회랑 어울려도 적응할수있습니다. BUT...리터급이상 고인물들에게는 재미가 없는 바이크입니다.ㅜㅜ
@user-up9qv9fe5n 2 жыл бұрын
우아~~깆고싶다~~가격이 펌프질이~~
@motojop 2 жыл бұрын
가격 괜찮지? ㅋㅋ
@BJS-mm2kj 2 жыл бұрын
포지션이 애매한 기종
@user-mo9kp2ol2x 2 жыл бұрын
rs명차입니다. 다른알차들이랑 장거리투어가도 뒤쳐지지않고 너므 편하죠 포지션이 애매하긴하지만,, 그리고 로우시트를 왜 하셨을까? 그럴필요없을낀데
@user-fe9rb6co3i 2 жыл бұрын
바이크주인 키가 상당한가보죠
@hh-pj4kf 2 жыл бұрын
어찌할 수 없었나보죠 뭐...
@understoodz 2 жыл бұрын
오잉..RS에 텔레레버가 적용됐나요????
@motojop 2 жыл бұрын
커억!! 없네요;;;; 정정하겠습니다; 당연히 달려있는줄...
@user-pd8ws1qg5y 2 жыл бұрын
@@motojop r1200r 공랭 엔진까지만 있었죠
@user-lm8vk8cr4h 2 жыл бұрын
사람들은 전부 뭔가 조금씩 부족한 애매모한 바이크라 하지만 저는 타봤을때 개인적으로 제몸에 제일 알맞는 바이크였습니다. 스포츠도 아니고 투어러다 아닌 뭔가 그 애매한 포지션이긴한데 오히려 스포츠처럼 타고 싶을땐 스포츠포지션잡고 투어러처럼 하고싶을땐 허리피고 살짝 편안하게 타고 오토바이가 무겁지도않고 가벼워서 탈때도 피로감없고 저에겐 너무 좋은기억밖에 없네요
@motojop 2 жыл бұрын
댓 읽어보니 명차맞네요^^ ㅋㅋ
@user-lm8vk8cr4h 2 жыл бұрын
@@motojop 사람들은 애매하다 별로다 하지만 저에게 있어서 제몸에 있어서는 그 어느 바이크보다 알맞고 좋은 바이크였습니다
@user-hw4jb4mq4x 2 жыл бұрын
비엠더블 좋은건. 다알겠는대 보증 끝나는순간 돈먹는 하마 된다는것... 거기다 자기네 에서 오일,수리 했던게 아니고 동네,타센터 에서 갈았다하면 보증 기간에도 수리거부 하더이다 .중고로 팔고 맘편히 혼다. 탑니다
@user-re2gk7ng3k 2 жыл бұрын
형 알나인티는 가오로 타는거자나 그리고 누가 순정으로 타 ㅠㅠㅠㅠ아 내돈
@user-zv5bf2ij1t 2 жыл бұрын
gs + xr
@user-ww3iv5pb2l 2 жыл бұрын
현모양처 같은 rs.
@user-uw1zn8mf5h 2 жыл бұрын
춤추다 깔..... 기대해당..;;;;;;;;;;;;;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ조금만 뒤!!하면서유
@user-sv7ie3gi3y 2 жыл бұрын
안타본 사람들이 이두저두 아니라는둥 애매하다는둥 싹다 거르셔두 됩니다 라이저 달면 끝장납니다 엉덩이 뒤로 빼고 살짝수구리! 시트고도 낮고 정말 좋은 바이크입니다
@trash22dr41 2 жыл бұрын
라이저라면 뭔지요?핸들라이져?
@user-sv7ie3gi3y 2 жыл бұрын
@@trash22dr41 예!맞습니다
@user-mu7zo8wm6i 2 жыл бұрын
저이 드림 바이크 진짜 저 명차를 사람들이 잘 몰라봄..ㅠㅜ
@letsgo3439 2 жыл бұрын
강창연씨 바람피는거 발견
@user-mu7zo8wm6i 2 жыл бұрын
스피드트리플 트라이엄프가 최고입니다.ㅠ
@user-jn2tc1jc4y 2 жыл бұрын
bmw는 애프터서비스가 악명높아서 무섭네요
@jyj8884 2 жыл бұрын
1등 rs커커커몬
@motojop 2 жыл бұрын
(수정:텔레레버는 미적용입니다;;)
@user-kp1vd9eb2b 2 жыл бұрын
전화번호
@woongsss 2 жыл бұрын
1
@motojop 2 жыл бұрын
(수정:텔레레버는 미적용입니다;;)
@envy1800 2 жыл бұрын
탑박스 ㅈ같이 못생기거빼고 다좋음 ... 탑박스 못생겨서 k1600gt로 갔습니다
@Jjollangx2 2 жыл бұрын
총평에서 느껴지는... 아... 잡스님은 알나인티를 모르신다. ^^ 사람들이 왜 그 차를 타는 지를.. 방풍되고, 수납되고, 편하고.. 그럴거면 뭣하러 그돈주고 이바이크를 사요? 더 싸고 편한 바이크도 많은데. ㅎㅎㅎㅎㅎ 이 바이크랑 알나인티랑은 가격외에 서로 교집합이 없습니다. 성향 다른 사람들이 각자의 성향에 맞춰서 사는 거예요.
@user-ci1ne8oo5f 2 жыл бұрын
원래 바이크 잘 모르셔서 ㅎㅎ;; 그냥 재미로 보는 채널이죠
@Jjollangx2 2 жыл бұрын
@@user-ci1ne8oo5f ㅋㅋㅋㅋ 제가 진지충이었군요. ㅋㅋㅋ 근데 모잡님이 바이크를 모르신다는건.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋ ;;;;;
@jo7735 2 жыл бұрын
모든 리뷰는 주관적인 생각이 들어가는건데 댓글다신 두분은 바이크를 몇년 얼마나 타셨는지는 몰라도 보기 불편하네요 바이크를 아니 모르니 저보다모르실거같은데
@user-ci1ne8oo5f 2 жыл бұрын
@@jo7735 글쎄요 제가 바이크를 얼마나 아는지 모르는지 판단하실 근거가 없지않으신가요?
@Jjollangx2 2 жыл бұрын
@@jo7735 전 좀 장난스럽게 쓴 글이었습니다. 불편하셨다면 죄송하구요, 제가 바이크를 알면 얼마나 알겠습니까? 맞습니다. 리뷰는 개인의 생각이죠. 보는 사람도 각자의 의견을 달 수 잇는게 열린공간일겁니다. 제가 다소 불편하게 읽히는 어조로 쓴거라면 사과 드리겟습니다. (꾸벅)
@user-po4xf5cf3o 2 ай бұрын
아레스 명차입니다
라이더박 [Rider Park] 바이크투어 전문채널
Рет қаралды 16 М.
its.maarten
Рет қаралды 10 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 385 М.
Ravshan_texnoshorts
Рет қаралды 4,4 МЛН