Manipulativen Fragen - gerne genommen bei solchen Vergleichen

Die Frage, nach dem Spaß am Autofahren fehlt mir doch irgendwie...

Nur komisch dass es in Deutschland mit am wenigsten Autounfälle auf der Autobahn gibt

Diese Fragen sind alle nur für 130. Ich verstehe nicht warum man es abschaffen sollte die meisten leute fahren eh alle max 200 ein geringer teil fahrt 250+

Wieso wird eigentlich angenommen, dass ohne Tempolimit generell 200 km/h oder mehr gefahren wird? Im alltäglichen Straßenverkehr fahren die meisten, die schneller als 130 km/h fahren - meiner Erfahrung nach - um die 150 bis 170 km/h. Nur die wenigsten fahren dauerhaft 200 km/h oder mehr.

Sorgt doch einfach für eine realistisch erschwingliche für Jedermann bezahlbare Infrastrukturalternative.

Man sollte mehr auf Ablenkung am Steuer achten und nicht auf die Geschwindigkeit. (meine meinung)

zumindest der Punkt mit den Unfällen ist Blödsinn. Die Unfallzahlen in Deutschland unterscheiden sich nicht von denen in vergleichbaren Ländern.

Das ist wie Bier oder SUV das gehört zu Deutschland einfach dazu

4:28 Der arme Mann noch so unahnent😞😂130kmh in den Niederlanden jetzt 100kmh

Kein Tempolimit!!! Bitte

Bei einem allgemeinen Tempolimit von 30kmh könnten über 99% der tödlichen Unfälle verhindert werden. Man wäre nur weniger schnell am Ziel! Die CO2- und Stau-Bilanz würde sich ebenfalls verbessern! Aber mal im Ernst: Wenn sich jeder an Sicherheitsabstände und das Rechtfahrgebot halten würde, hätten wir diese dämliche Debatte von wegen "alles über 130 ist nicht angemessen" Debatte gar nicht.

Man hätte auch mal andere Argumente gegen Tempolimit bringen können.

Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und freier linker Spur ist für mich Lebensfreude !

Ich hasse es, dass in dieser Debatte bei beiden Seiten so viele Falschinformationen kursieren... wenn man keine Ahnung hat, soll man sich informieren oder ruhig sein. Aber bitte nicht überall rumposaunen, dass es für die Gegenseite ja sowieso keine richtigen Argumente gibt und man selbst immer recht hat.

Echt Schade: Frage 1 und 3 sind unterm Strich identisch. Außerdem fahre ich elektrisch mit Strom vom Dach.

Die Freude am Leben wird immer vergessen. Das Leben muss auch Spaß machen. Sonst dürfte man auch kein Bier oder Wein trinken.

Der holländer mit Abstand am sympathischsten

Kultur ist Kultur.

Warum werden dann autos bis 300 km/h gebaut wenn sie dann nurnoch 1/3 der leistung abrufen dürfen? Bei einer maschine guckt ihr doch auch das ihr 100% leistung herausholt

Und noch was: Limit 130 - und es dauert nicht lange, bis hier im Habacht-Land dann von selbsternannten Verkehrswächtern die linke Spur mit genau 130 km/h auf dem Tempomat blockiert wird. Sieht man ja jetzt schon in manchen Geradeaus-ohne-Kindergarten-Passagen in 30er-Zonen: wo jeder normale Mensch 35-40 fahren würde, demonstrieren diese "SicherheitsfahrerInnen" ihren absoluten Gehorsam. 29 km/h, man weiß ja nie...

Vorweg: ich bin gegen ein Tempolimit. Dieses Thema gibt es seit unzähligen Jahren, grad wird es wieder durch unsere tolle Klimadebatte gepusht. Ich bin jahrelang 2x 450km pro Woche gependelt, meist am späten Abend wo es ruhig war. Mit Tempo 130 bin ich im Schnitt bei 6,2-6,5l gelandet und die letzte Stunde von der Fahrt war anstrengend, dagegen mit 160 hatte ich dieses Gefühl nicht so stark (Fahrzeit war natürlich auch ca. 45min kürzer). Verbrauch lag mit ca. 1l mehr nicht drastisch höher und für mich war und ist es bis heute eine angenehme Reisegeschwindigkeit. Dauerhaft mit 200 oder schneller strengt auch stark an. Ich befürworte ein dynamisches Tempolimit anhand des Verkehrs, so wie es schon in vielen Ballungszentren vorhanden ist. Am Tag von mir aus gern 130, bei starkem Regen 100, vor Staus wird rechtzeitig gewarnt und die Geschwindigkeit gedrosselt, ... und nachts / bei wenig Verkehr frei. Warum führt man so etwas nicht einfach in Erwägung?

Ich verstehe die Leute nicht, die jedem Bürger ein Tempolimit auf deutschlands Autobahnen aufzwingen wollen. Wenn manche Leute nur 130 fahren wollen, geht das auch wenn kein Tempolimit ist. Da muss man anderen Personen nicht ihre Freiheit für nehmen!

Faktisch gibt es mehr Unfälle in den anderen Ländern bzw. schlimmere. Und wenn ich nachts aus meinem Urlaub nachhause fahre, dann kann man ordentlich Strecke machen. Am Tage durch die klassischen "Mittelspurschleicher“ oder denen die das Rechtsfahrgebot nicht bewusst ist, ist automatisch ein Limit auf den Autobahnen gesetzt mit 130 😉😄

Gehirnwaesche gehts weiter

Mich würde mal interessieren wie es bei verschiedenen Limits aussehen würde zb 130 /160 /200 km/h und offen ....

Hmm 130 ok und außerorts?

Ich hoffe Tempolimit kommt nicht

Komischer Weise gibt es in Deutschland weniger Verkehrsunfälle als in anderen Ländern wo es ein Tempolimit gibt. Die sollen mal lieber die Autobahnen ausbauen wie z.B. die A4 bei Dresden, dass es dort zu weniger Staus und Unfällen kommt.

130 km/ h ist ok, aber was ist außerorts?? 😂😂

Wie wäre es wenn wir auch noch die Leistung drosseln? Am besten nur noch Autos mit 60 PS bauen, dass hat bestimmt auch ganz viele Vorteile. Hier wird einem ja gar nichts mehr gegönnt.

Was für dümmliche Propaganda-Fragen... Oder sollte das nur wieder grüne Werbung für ein Tempolimit sein?

Wenn schon das geschrei nach dem Tempolimit dann bitte nur zu den Stoßzeiten meinetwegen zwischen 6:00 und 22:00 Uhr 130km/h Wenigstens ein Kompromiss aber so etwas wird nie angesprochen finde ich schade denn dass wäre ja weit nützlicher denn zu den Zeiten sind die meisten Fahrzeuge unterwegs

Ach der BR darf alle Kennzeichen unverpixelt zeigen und jeder Dashcam Kanal muss alles Verpixeln???

Ich danke dem BR24 dafür, dass sie wieder beweisen, dass NLP kein Humbug ist. Es funktioniert. 👍 Antwortengenerierung durch gezielte Fragestellung. 👍

Oh man von euch hätte ich echt mehr erwartet BR24

Was bringt dir ein Auto womit du 300 Fahren kannst wenn du nur 130 darfst

Tempolimit ok..aber wieso muss man immer auf diese 130 pochen??!? 160 fänd ich für pkw ok.

Wenn es sowas auch in Zukunft geben soll -- > gegen Tempolimits auf Autobahnen stimmen

Was sind das denn auch für Fragen?

Ich mach mir die Fragen so wie mir die Welt gefällt

Wie wäre es wenn man Straßen so bauen würde, dass auch 300 kein Problem ist. 😋

Freies Land, Freie Straßen!

Das ist doch dämlich, wenn man auf manche Stauforscher höhrt und die anderen ignoriert. Und außerdem sind die gewählten Punkte natürlich für ein Tempolimit, man könnte auch noch andere dazu nehmen und hätte plötzlich ein anderes Ergebnis. Wie wäre es wenn man nicht zwei Fragen zur gleichen Sache stellt (CO2 und Spritverbrauch), sondern Unfallzahlen im Vergleich zu anderen Ländern nimmt. Mit Tempolimit hängen plötzlich wieder alle am Handy, weil man nichts zu tun hat bei 130 km/h. Kann auch nicht so toll sein.

Freie Fahrt für freie Bürger

Diese Reportage zieht doch in eine ganz bestimmte Richtung. Die Fragen sind geschlossen und lassen somit nur eine Richtung zu

Geht mir weg mit einem Tempolimit, absoluter Schwachsinn. Hat immer ohne funktioniert und wird es immer! Vom Ökowahn will ich erst garnicht anfangen, nervt nur noch sonst nichts.

Es gibt 5 Punkte zum ankreuzen ! Drei dafür,zwei dagegen! So ein Ungleichgewicht!

Schaut doch auf das like/dislike Verhältnis, sagt schon alles

Das mit den weniger schweren Unfällen stimmt einfach nicht. Das basiert auf der Statistik, wonach die meisten schweren Unfälle wegen fahren mit überhöhter Geschwindigkeit entstehen. Das sagt aber nichts über die Geschwindigkeit aus. Überhöhte Geschwindigkeit ist immer dann, wenn man schneller als gerade erlaubt fährt. Was nach Paragraph 1 auch bedeuten kann, wenn man mit 60 auf der Landstraße bei Eis und Schnee gegen einen Baum gefahren ist oder wenn man mit 20 kmH in einer verkehrsberühigten Zone einen Fußgänger erfasst hat. Das hat null und gar nichts mit schnellem Fahren auf der Autobahn zu tun. Beim schnellen Fahren auf der Autobahn, sind genau genommen nicht die schnell fahrenden das Problem, sondern die Trottel die die Geschwindigkeiten anderer nicht einschätzen können oder denen es schlicht egal ist, das von hinten jemand mit 250 ankommt, man aber selbet mit 100 den LKW überholen will und nicht bereit ist kurz den Fuß vom Gas zu nehmen um kurz den deutlich schnelleren vorbei zu lassen. Thema Umwelt... auch das Argument ist total lächerlich. Die paar Verkehrsteilnehmer, die heutzutage noch regelmäßig schneller als 150-160 fahren machen Umweltbilanz mäßig sicher überhaupt nichts aus. Staus? Wenn ein Tempolimit Staus verhindert dann frage ich mich, warum auf deutschen und internationalen Autobahnen mit Geschwindigkeitsbegrenzung dann überhaupt Staus entstehen. Das hat auch nichts mit den gefahrenen Geschwindigkeiten zu tun, sondern lediglich mit der Verkehrsdichte! Die ganzen pseudo Argumente dienen nur dazu uns eine Ideologie aufzuzwingen! Da sollten wir uns alle geschlossen gegen wehren.

Grauenhafter Beitrag mit grauenhaften Fragen, die gezielt zur Manipulation ausgewählt worden sind. Bei der Verpixelung müsst ihr noch ein bisschen arbeiten...

Wie man versucht ein Tempolimit durchzubekommen, was vor einer halben Ewigkeit entschieden wurde. Mittlerweile sind Autos sicherer geworden, Bremsen besser, Reifen halten viel mehr aus usw. Ich bin für digitale variable Tempolimits. Je nach Verkehrsfluss wird entschieden ob man 80 100 oder 130 fahren darf. Aber mitternachts auf einer leeren Autobahn mit 130 zu gurken ist bescheuert! Eben weil die AB leer ist und der Fahrer sich nur darauf fokussieren muss nicht mehr als 130 zu fahren pennt er dabei ein, zack Unfall! Achso und zu den schweren Unfällen. Komisch, dass die meisten schwere Unfälle auf einer Landstraße stattfinden

Ich bin gegen ein Temoplimit bei 130 und fahre auch gerne mal um die 200. Ich glaube aber, eine Sinnvolle Lösung wäre ein Tempolimit bei 160 mit Beibehaltung von Richtgeschwindigkeit 130. Daran könnte ich mich gewöhnen. Zum einen wäre es gemütlicher zu Fahren und auch unerfahrene Autofahrer hätten weniger Angst, wenn sie auf der AB fahren. Zum anderen gibt es einen signifikanter Zeitvorteil zwischen 160 und schneller als 160 nur, wenn die AB fast leer ist und Spritverbrauch und Feinstaubbelastung (viel häufigeres Bremsen) steigen auch enorm an.

Geht mir am Arsch vorbei

Obwohl ich einen Bekannten verloren habe, der einen Unfall bei 250 km/h hatte, bin ich strikt gegen das Tempolimit. Wir sind das einzige Land weltweit, das noch aufgehobene Bereiche hat. Außerdem fallen prozentual nicht viele Verkehrtote auf Tempoüberschreitungen auf Autobahnen. Natürlich sind es immer zu viele (solange es nicht 0 sind), aber man sollte lieber an anderen Bereichen arbeiten.

kzfaq.info/get/bejne/admle7N0rdG-dXU.html Video anschauen und das Thema ist beendet!

Auf der A1, in Salzburg hast du mit Sicherheit viel mehr Verbrauch, wenn die Leute 80 oder sogar darunter fahren oder ein Stau gebildet wird und wir den Motor laufen lassen.

Die Fragen sind sehr unpassend und im Kontext gar nicht vergleichbar...

Einfach nur so inkompetente Fragen... Z.B. die Frage mit dem CO2: Mit Tempolimit spart man nur 2% CO2🤦

Mein Maserati fährt 210...

ALLE 130 --> weniger Staus --> ALLE schneller am Ziel als ohne Tempolimit --> letztes Pseudoargument der Idioten kaputt

Ich wäre dafür das man Geschwindigkeitbeschränkungen wie Baustellen ankündigt. Wenn ich von /250/ auf /120/ bremsen muß, dann mache ich oft eine Vollbremsung das die Reifen blockieren, ja das geht auch mit ABS. Ich verbrauche zu viel Reifen und Bremsen. Wenn man es ankündigen würde könnte ich mit rollen lassen ohne Gas zu geben. Es wird überall geblitzt und ich müßte dann /3/ Monate laufen. Deshalb mache ich eine Vollbremsung. Ich gucke in die Spiegel und wenn ich Platz habe Vollbremsung.

Absoluter Blödsinn.Niemals ein Tempolimit.Würde mit Hilfe von Radarwarnern das Tempolimit zu umgehen.

Bei diesem Thema wird eine riesige Sache missachtet: technischer Fortschritt. Ich halte umweltbewusstes Leben für ein Muss, deshalb könnte man meinen, ich sei für ein Tempolimit. Nein. Mittlerweile gibt es KFZs, die ein 9- oder 10-Ganggetriebe haben und 180km/h bei 2000 Umdrehungen fahren und dann mit hoher Wahrscheinlichkeit weniger verbrauchen als ein alter Corsa bei 130. Das, was wir brauchen, um weniger Staus zu kriegen ist: ein digitales Verkehrsleitsystem ohne festgelegte Geschwindigkeitsbegrenzungen. Falls es sich mal stauen sollte, dann wird auf den Schildern automatisch die Geschwindigkeitsbegrenzung reduziert. Bei freier Bahn das Gegenteil. Die Technik ist schon lange da. ABER AM ALLERWICHTIGSTEN: keine VERBOTE oder BESTRAFUNGEN, sondern Alternativen zum Autofahren, die attraktiver als Autofahren sind (Deutsche Bahn, sei mal billiger). Die Politiker satteln das Pferd von der falschen Seite auf. P.S.: Die meisten Unfälle werden von LKWs verursacht, ich weiß nicht, wie alle meinen, das sei die hohe Geschwindigkeit

Absolut parteiisch für ein Tempolimit, was ein kindisches Video 😂

Das Quiz würde ich gerne mit den Forschern zusammen hinter meinem Auto bei 200km/h über die Autobahn ziehen.

Es ist einfach Freiheit 🗽 das zu fahren was mal will und was das Auto kann. Im Berufsverkehr macht’s vielleicht Sinn aber am Sonntag bin ich mit 200 schneller von München nach Augsburg unterwegs als mit 130

So ein Müll.

Man sollte aber auch nicht unterschätzen wie viel Ehrgeiz/Leidenschaft beim schnelleren Fahren geweckt werden kann. Ein schnelles Auto ist der Kindheitstraum vieler Jungs und ein Motivator beruflich ebenfalls richtig Gas zu geben.

Fangt mal mit der Schiffahrt an was die die Luft verpesten is viel schlimmer als der Verkehr. Dann wenn das geregelt is können wir über ein Tempolimit sprechen

Sorry aber wenn ich mit 200 fahre im 6 Gang bei 2000 RPM verbrauche minimal mehr. Ist aber halt dt Bildungspolitik Fernsehen für Erwachsene

Ich fahre auch gerne schnell, und bin nicht Grüner. Aber es steht fest bei 190 kmh wird mehr Energie benötigt um den Luftwiderstand zu überwinden als bei 130 kmh. Das ist Physik. Und mehr Energie benötigt mehr Kraftstoff da kann sich niemand rausreden. Ist so.

Es gibt zwar weniger Stau, aber dafür ist der Verkehr viel dichter, weil alle gleich schnell sind. Bei Strecken ohne Tempo limit lockert sich der Verkehr, weil die die schneller fahren wollen voraus fahren.

Ich fahr sportwagen der 250 läuft dann will ich es au fahren und net 130 sonnst könnt ich smart fahren

Ja,und 100 wären noch umweltfreundlicher und spritsparender. Was sollen die suggestiven Fragen? Was ist optimal? Wozu werden Autos gebaut, für die 150...160 km/h eine optimale Reisegeschwindigkeit sind?

Da gehört ein paar Herrschaften sofort der Führerschein abgenommen.

Tempolimit spart Sprit ,nerven und das Menschenleben!

Ey, bei Tempolimit 60 auf Autobahnen bräuchten wir auch weniger Sprit, stoßen weniger Co2 aus, es gäbe weniger Staus und weniger schwere Unfälle. Also wenn du dir jetzt die Argumente der Wissenschaft anguckst, zu welchem Ergebnis kommst du dann?

Wie schön, dass aus dem Video nicht ersichtlich ist, welche Meinung hier gewollt ist

Sind das wirklich alle, die ihr befragen konntet? Das ist doch nicht repräsentativ meiner Meinung nach. Außerdem wirkt das wie beim Wahlomat, wo man einfache Fragen nicht so einfach abspeisen kann.

So ein Schwachsinn!! Alle Fragen sind Ansichtssache. Zum Bsp. Klar hat man mit 200km/h einen schwereren Unfall gegenüber 130, aber zum Thema Unfall risiko gibt es kaum einen Unterschied ob man mit 130 oder 200 fährt. Und das man mit 130 weniger Stau hat ist Blödsinn. Sobald einer bremst müssen alle hinter dem ebenfalls bremsen und es kommt zum Stau. -. -

Ich wa vor knapp 2 Wochen in Holland und haben da auf der Autobahn gesehen das auf jeder Seite 4-5 Fahrspuren sind und da ist ein Geschwindigkeit Begrenzung auf 100 kmh und auf allen Spuren fahren alle gleich schnell.

Ich bin auch für das Tempolimit. Bei 350 sollte schluss sein.

Das sind so richtige Fragen die mich Null Interessieren. weniger hier von, weniger davon, weniger dort von..... Und wenn ihr das so geil findet dann hört doch komplett auf mit dem Auto zu fahren.... -Dann habt ihr gar keinen Spritverbrauch -Dann habt ihr gar keinen CO2 Ausstoß -Dann habt ihr und die noch Auto fahren gar keinen Stau -Und gar keinen Unfall auf der Autobahn sondern woanders

_"...wenn ich im 3. Gang 130 fahr' "_ Ja, genau, so fährt man ja ständig! 😂Der kommt mir vor, wie ein kleines Kind, das Angst hat, man nimmt ihm sein Spielzeug weg!

Mit 150kmh verbraucht man tendeziell am wenigsten Sprit, es ist aber auch abhängig vom Auto

Hier diktiert die Autoindustrie.Du hast nichts zu sagen und musst gehorchen. In Frankreich reduziert man nun die Geschwindigkeit von 130 auf 110 kmh. Und bei uns?

Also da durfte bestimmt der Praktikant verpixeln.

Deswegen befragt man auch nicht (zahnlose) Autofahrer, sondern Wissenschaftler und leitet anhand von wissenschaftlichen Fakten Maßnahmen ab.

Ganz entspannt mit 200kmh bei 2500 umdrehungen im 8. gang. Die kiste braucht da weniger sprit als innerorts mit 50. dementsprechend auch umweltfreundlicher. Ich kann auch 100kmh bei 2500 umdrehungen fahren oder 130kmh. Man kann aber auch innerorts ständig bis 4500 hochdrehen. Is doch alles schwachsinn. Umd mit der Geschwindigkeit an sich hat das alles nix zu tun, sondern mit der drehzahl

Mit fehlt da das Argument der Sicherheit.

Wenn Tempolimit dann nicht bis 130 sondern auch mal Strecken mit maximal 200 oder so. Aber 130... Ne

Da fehlt noch MEHR SPASS

Die Fragen waren echt blöde gestellt, bei repräsentative Umfragen waren ja angeblich auch 51,X% für ein Tempolimit, ich gehe sogar noch weiter, eine PS und Gewichtsbeschränkung für PKW, Liefer und Transportwaage ausgenommen. Warum sind die Ausgenommen? Wer LKW fährt will Spritspaaren, dass geht nur über Gewicht und abgestimmte Motorleitsung, aber ein PKW mit 500PS ist einfach unnötig, wo will man das Ding denn bitte mal so fordern? Das sind dann immerhin 367,749KW, deutlich mehr, als der durchschnittliche Mensch braucht. Ich setzte übrigens 1,25t für einen PKW an (bereinigtes Fahrzeuggewicht d.h. ohne Ladung und Fahrer), bei 120KW (~163PS), das klingt für viele erstmal wenig, aber damit ist dann denn nihct so viel langsamer bei 130Km/h, weil das Auto wiegt ja auch weniger, d.h. ich brauche einen kleineren Motor, d.h. weniger Gewicht etc. . Die NASA und ESA kennen das Problem als Tyrannei der Raketengleichung, heißt ich brauche eine stärkere Rakete für mehr Sprit den ich mitschleppe, was zur folge hat, dass das Gewicht sich erhöht und sich der Zyklus wiederhohlt, dass kann man aber auch umdrehen, weniger Masse braucht weniger "Wumms" um sich gleich schnell in Bewegung zu setzten. Und die Umfrage in der oberen Ecke ist eine Farce! Immerhin sterben die PS- und Speedjunkies ja langsam aus, weil älter werden wir alle und paradoxer weise, sind wir U30 nicht so auf diese Sorte Rausch aus. Ach und die Leute sind unterm Strich schneller, trotz Tempolimmit, weil sich nihct jeder Idiot um nen Baum wickelt und damit nen Stau verursacht, unter dem alle leiden. Ich würde nur gerne mal die anderen Interviews sehen, die hier nihct gezeigt wurden, die Leute, die wirklich vernünftig sind und wirklich den durchschnittsbürger darstellen, diesen Beitrag habt ihr mit Aufmerksamkeitsgier schön verbockt BR.

Ganz ehrlich: Das hier ist ein richtig schlechter Beitrag. Ich bin weder wirklich für noch wirklich gegen ein Tempolimit, bin was das Thema angeht recht gefühllos. Aber dieser Beitrag wirkt wie ein Werbefilm für das Tempolimit. Argumente der Gegenseite (die es eben auch gibt) werden kaum genannt, die Meinung "pro Tempolimit" wird in der Doku und der Videobeschreibung als einzige wahre vertretbare Meinung präsentiert, Gegner des Tempolimits werden als Verweigerer wissenschaftlicher Fakten diffamiert. Liebes BR24-Team: Ich mag euch gerne. Aber dieses Beitrag, tut mir wirklich leid, der ist Murks. Wenn ich politische Werbung will dann seh ich mir Wahlwerebspots an, aber bei einem Sender wie eurem erwarte ich was anderes.

Fallen aber auch 2 Argumente bei E-Autos weg. Haben die Grünen was dagegen wenn man mitn E-Auto über 130 fährt 🤔

Ganz erhlich, ein Tempolimit von 200 oder derartiges wäre voll in Ordnung. Aber 130?!?!?!? Wtf, wie viel will man den noch regulieren? Die Richtgeschwindigkeit sollte doch nicht die Maximalgeschwindigkeit sein. Jemand der 160 km/h fährt ist zwar ziemlich schnell unterwegs, jedoch noch kein Raser und sollte dafür nicht kriminalisiert werden.

"130 km/h"...? Wird doch auf der Landstraße eh schon gefahren ... 🤔

"eigentlich klar"... Wer fährt bei der heutigen Verkehrsdichte zwischen zwei Baustellen mit 1230km/h?

Warum eigentlich 130? Man könnte ja auch 160 oder 180 oder so machen oder?