2022... И до сих пор полезное видео. Умеет человек делать правильный контент

Наконец то видос с грамотным человеком. Спасибо. В основном у всех один трёп. А тут все четко понятко и доступно

Любое масло выполняет 3 функции: 1.смазывает; 2.охлаждает; 3.очищает.

Евгений, я не перестаю удивляться Вашему таланту популярно объяснять нужную информацию, которую требуется донести до конечного слушателя!

Доходчиво, без матов, понтов и шелухи! Спасибо.

Спасибо огромное за Ваши видео. Очень полезно, лаконично и познавательно.

Спасибо Евгений,понравилась ваша лекция,интересно,доступно и понятно

Евгений, спасибо вам за доступность информации.Очень интересно было послушать и узнать новое о маслах.

спасибо Женя ты делаеш доброе и полезное дело

Спасибо большое вам Евгений!

Спасибо огромное за лекцию!

Посыл видио очень суперский, побольше бы таких видосов с КОБ в деле. Спасибо за канал, подписан уже давно)))

Для дизельных моторов раньше были требования выше к маслу чем для бензиновых, причем важно отметить что требования были выше к зольности мала (по мимо всего прочего) и устойчивости к окислению. Сейчас же к бензиновым масла по мимо всего еще есть требования к устойчивости к большим переменным нагрузкам (то есть к скоростям)

Большое Вам спасибо за то что проливаешь свет, брат, и за вашу Концепцию!!!!

Спасибо большое!!!узнал то что хотел!!!всё доступно и понятно!!!

Классно! Очень полезная информация для практического применения, здорово что ты развенчиваешь мифы и заблуждения людей. Пусть знают что и как с моторными маслами на самом деле. Отдельная уважуха за популяризацию Концепции Общественной Безопасности (КОБ)! Чем умнее люди, тем труднее ими манипулировать. Поддерживаю - изучайте КОБ, мне лично очень понравились лекции и книги Ефимова В. А.

Прикольно посмотреть начальные видео и изменения в профессиональном уровне Здравия тебе

Автор молодец - локанично-начитанно (а то и из практики что то внёс), главное гаражно-брутально (запоминающееся видео). А мой совет прост: машина любит ласку и смазку. Меняйте масло чаще и все будет ОК!

Вам большое спасибо за урок и полезные знания!!!!!!!

Доходчиво и понятно. Спасибо...

Очень полезное видео. Спасибо

Спасибо за теорию по маслам!

Большое спасибо. Очень познавательно.

На разлив я не рекомендую брать вообще ничего, неизвестно что тебе зальют.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СПАСИБО ЗА ЧИСТУЮ РЕЧЬ

Очень грамотная, компетентная подача материала. Спасибо!

Залил в запорожец(волынка с пятёрочной группой) 5в50 ,перестало выдавливать сальники и в мороз запускается великолепно. Ресурс мотора увеличился в разы заметно, в лесу если в болоте где-то роюсь перегрев (110)выдерживает на ура В 2008-м купил у деда ниву 27 000 пробега ,дед лил Лада + какое-то старинное масло, а Я решил его поменять и залил ZIK 10в40 . Чтобы моя новая старая Нива ездила долго усердно ,но так как была моя первая машина ,то не знал ,что после минералки нужно промывать движок и на СТО мене это тоже не сказали …в общем через 300 км пропало давление -масло заборник замуровало отмытыми отложениями от минералки

Ну так сделай видео и расскажи то что "не бред", я тоже послушаю....

Здравствуйте Евгений)посмотрел про масло видео.Меня интересует отличие масел ликви моли и мотюль.Синтетика кому больше отдавать предпочтения и что лучше.Ваш выбор и почему.машина приора)Спасибо за ответ

Все грамотно и понятно, молодец!!!

Отличная лекция, делаю репост!!😊

Можно ли промывать дизельный двигатель солярой с маслом 1:1 перед заменой?

Спасибо! С нетерпением буду ждать следующие видео! Почему Сузуки рекомендует масло 0w20 с такой невысокой характеристикой сопротивления при высоких температурах?

"No More Lies" - одна из моих любимых вещей в англоязычном роке)) Как раз с альбома "Dance Of Death")) За лекцию тоже спасибо - все понятно и подробно, лайк!

Худенький еще :)

с маслом понятно все ! спс за инфу . и вообще молодец! все ролики смотрел не остонавливайся! удачи тебе

Женя, хочу поблагодарить тебя за очень большое количество полезной информации. Для себя я много нужного взял на твоём канале, но... Это видео о маслах, а именно в плане информативности не достаточно продумано. Я бы разделил тему масел и присадок, так как это две разные вселенные. Жаль, что ты ни чего не упомянул о классах и о допусках к моторным маслам, к примеру 10w-40, если не ошибаюсь 4 или 5 классов и их нельзя путать при подборе, т.е. 10w-40 SG/CD для двигателей до 89 года, а 10w-40 SM/CF для двигателей до 2004 года. Женя прошу не используй слухи в видеоматериале, я торгую маслом и могу тебя заверить у меня есть три вида немецкого масла растаможенного и сертифицированного не называю эти марки, так как ты провёл антирекламу всем немецким маслам в Украине. Так как мне очень нравится твой канал то решил отписаться, надеюсь мой комент тебе покажется полезным.

Спасибо! В моей голове был пробел по маслам. Теперь пополнился, а значит стала на одну ступень выше!

Спасибо за интересную информацию.

Как всегда, коротко,ясно,понятно,без нуканий и матов.

что думаешь на счет масла хадо?

Я советую 5в40 синтетику.

Спасибо большое Евгений, очень всё внятно и толково рассказал. Хорошо поставлена речь, смотреть интересно и приятно )) Благодарю за видео и процветания КОБовцам! ;)

спасибо большое за рассказ о маслах!!! очень интересно,и много к чему в ваших словах стоит прислушиться!! я многое для себя открыл при выборе масел!!!!

Спасибо, интересно и познавательно! Но хотелось бы узнать и про обозначения на маслах такие как : API, SL ,CF, CG

Евгений! Спасибо за теорию по маслам! Ты обладаешь отличной базой теоретических знаний в связке с хорошей практикой и всегда преподносишь все доходчиво! Наверное, у тебя кроме практики есть хорошая техническая образовательная база. Ты по специальности случайно не инженер-механик?

Классные лекции, приятно слушать, мого нового узнал!

не так часто кто то про масло так грамотно расскажет!а то посмотришь:показывают,опыты над маслами,автоэкспертизы масел...чушь всякая!каждой машине свое масло,тут прекрасно и понятно стало какое себе масло залью в летний сезон!лайк

Правильно, как раз добавки с молибденом показали себя далеко не с лучшей стороны. Кстати я лично сам не пробовал с ними работать (так как результат примерно понятный), но слышал от многих подобные рассказы, то есть на основе молибдена добавки вредные. Или во всяком случае много подделок.

Промывкой никакой не пользоваться. Я сейчас использую масло NESTE 5w-50

спасибо за инфу, очень полезное видео!

Спасибо уважаемый, много информации узнал , больше видосов!

Можно просто лить 5в50

Согласен, масло при комнатной температуре будет одинаковым по вязкости, будь то 5в30 или 5в50, а как на счёт 100-150*С. Есть таблицы вязкости по Т*С и в ней чёрно по белому написано, что масло с индексом 50 более вязкостнее чем 30, а если учесть тот факт что ДВС конструировали под 30 и не выше (например типичные японцы у них практически у всех ДВС на 30 рассчитаны), то заливая 50 можно испортить ДВС, не сразу конечно... З.Ы. КОБ рулит.

Спасибо! Хорошие, вдумчивые разъяснения. Местами даже откровения

спасибо,хорошее пояснение!

Так тебе ж никто не мешает и не запрещает сделать более информативный видеоролик, вперёд.

Я заливаю последние время SMT2

Дружище, сделай видео в котором ты расскажешь на что смотреть, какие свойства, дашь конкретные примеры и т.д.

Не буду задавать вопросов не по теме, прото скажу: "супер лекция, респект!"

было бы хорошо расказать о дизельных и газовых маслах есть ли разница ,можно ли заливать дизельное мало в бензновый мотор (я слышал что можно и даже это хорошо???) и можно лить газовое мало и ездить на бензине . Спасибо

Почему тогда 5w 30 дороже чем 5 40 ?

У нас в Беларуси недавно делали лабораторный анализ масел присутствующих на рынке, около 80% дорогих "кастролов", "мобилов" и прочих заявленых как хорошая синтетика оказались минеральными маслами, разлитыми где-то в российских гаражах.

Многого не знал, спасибо за отличный ролик!))

Антифрикционная добавка SMT2

Живу в Сибири температура в среднем - 25 на 2 недели может опуститься до -30 -35. Какое масло посоветуете турбо двигатель 2jz. Лью мобил 10 в 60. Стоит перейти на 5в60 или 0в60 ?

очень интересно, спасибо!

Привет Евгений, С новым годом! Хотелось бы услышать твоё авторитетное мнение. Для двигателя V6 Pentastar 3.6 l роизводитель рекомендует масло 5W-20. Могу ли я залить 0W-30? Будет ли от этого какой-то эффект / польза? Посоветуй пожалуйста какое вообще лучше масло лить в этот движок? Заранее благодарю.

А любовь отвечать у школьной доски осталась)

И еще вопрос, стоит ли лить такие вещи в МКПП, ГУР и т.д.?

Спасибо-на редкость ясно и по делу. Купил 5 летнюю Aстру с убитым двигателем, который жрал масло. Заменил z16xep на почти новый из англичанина, но при первом пуске долго горела лампочка, хотя комп сервиса показывал "pressure OK". Мастер успокоил, что это ошибка компа авто или виноват датчик давления масла. Заменили-вроде все хорошо, но опять при пуске холодного движка около 5 мин горит красная. При теплом двигателе сигнал гаснет в полоборота. Масло табельное синтетика. Мастер чешет репу...

Женя, не все так печально. Живу в ДС. Покупаю только Mobil 1 Full syntetic 10W30 Made in USA 100%. За упаковку 6 литров на акции в оптовом супермаркете Costco с налогами 30$ за упаковку(6 литров). Если не на акции 40$. Очень нравится твой канал.

зачем заливать допустим 5 w40 , когда можно залить 0w 40 оно же лучше к примеру на зимний период, да и на летний. Вопрос зачем нужно масло 5w40 когда есть 0w40.

Зачем рассказывать о том, о чем сами мало понимаете? SAE - последнее, на что надо смотреть при выборе масла. Советую поизучать стандарты ACEA, API. Про моющие свойства - все мимо. Узнайте что такое сульфатная зольность масла, щелочное число, для чего в масле кальций, что такое ZDDP и т.д., и снимите видеоопровержение на это видео. А то народ поназаливает счас 5w60 и будет удивляться, почему расход так вырос и зимой стало труднее.

Толково обьяснил. Лайк.

Спасибо!

Евгений тут худенький еще))

Знаю точно, что после масла 5в30 залил 0в20 и машина поехала быстрее. До было 14 сек, после 11,2

Грамотно и доходчиво !!!!! Лайк !!!!

Евгений, спасибо большое за кучу полезной информации, которую почерпнул из Ваших роликов. Но здается мне, что не все присадки одинакого полезны. У самого на сеже проточенном перебранном двигателе через 8т.км. после обкатки (2т.км.) неожиданно залегли кольца. А случилось это через 4т.км. после добавления в синтетику кастрол добавки оксида молибдена от ликвимоли. Пришлось второй раз лезть в мотор. Разбираю и вижу - кольца как в серебрянке все. На всякий случай больше добавки не лью.

такой худой пацан тут)))

За IRON MAIDEN лайк

один в тюби толковый мужик !!!!так держать!!

Благодарю за ответ.

Хорошее масло +пропан и закроем тему двс на всегда

Ну что я могу сказать - тешь себя и дальше мыслью о том что в масле есть моющие присадки и они тебе отмоют мотор....

спасибо, внятно

В ДВС Мазда производитель рекомендует лить 0W20 - 5W30, апи SN, а моторы мазды вертят до 5-6 тыс. оборотов мин, порой очень сильно нагружают двиг.

Если это не подделка - то масло хорошее

Спасибо! Но Олейна - самое лучшее масло

Отлично будет работать, у системы будет больше ресурса.

спасибо за ответ!

:Жень а что скажешь про ХАДО

тут главное на подделку не попасть, а так разницы особой нет

Женя смотрю твои видео до сих пор

Спасибо

"...если написано "syntetic" - значит, синтетическое..." "Я всегда езжу на синтетике..." Вы, видимо, и сами не умеете выбирать масло, и других криво учите. Почти на всех канистрах, в которые залито НС-масло, написано "syntetic". Без приставки "semi". При том, что синтетикой можно считать только масла на основе ПАО и эстерах. В линейках многих производителей такие масла вообще отсутствуют, у других составляют не более 5% от ассортимента. Синтетики 10W40 не бывает, не морочьте людям голову, в лучшем случае - гидрокряк. КАК ПРАВИЛО, синтетика имеет "холодный" индекс вязкости "0", редко - "5". Люди, ищите техническую документацию к маслам на оф. сайтах, читайте, покупайте в надежном месте - и будет вам счастье! Если производитель не считает нужным знакомить потребителя с технической информацией, а лишь пишет глупости, типа: "это масло - для новых моторов, а это - для моторов с пробегом", то в сад такого производителя! Кстати, вязкость по SAE - тоже не гарантия нужной вязкости. Два масла с вязкостью 5W30 одного и того же производителя могут иметь разницу в вязкости при 100°С до 20%. На практике - на холостых при одном масле давление 1bar, при другом - 0.6bar. Проверено собственным мотором, на котором висят 5 будильников. Еще раз говорю: читайте документацию!

У меня после промывки двигателя стал работать как дизель

В современные новые моторы рекомендую лить масла 10w-30 потому что они (завод) считает что достаточно хороши материалы из которых сделаны детали, а также точно всё изготовлено что не требует сильно большой обкатки - поэтому можно сэкономить на масле. Лить нужно 10w-60 и 5w-60, тогда мотор пройдут больше. Также тут расчёт на то чтоб пользователь рагантировано менял автомобиль в среднем через 5 лет.

очень полезная инфа, спасибо