Теория ДВС: Тюнинг ГБЦ 21083 с карбюратором + вал MS-04

Рет қаралды 157,209

9 жыл бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Пікірлер: 170

@user-ms4cx9wi2s 9 жыл бұрын

Вот где самое лучше мнение про 8-клапанный мотор. обзорщики "наши лубимые" и так, и так, а объяснить толком и сравнить ни могут. Молодец Евгений, учи уму разуму людей, очень адекватно рассуждаешь!!!!

@14lordx 9 жыл бұрын

Просто не вериться что такой мастер как Евгений существует в реальной жизни, который взялся за убитую головку, сделал свою работу на 100% так еще и в дальнейшем не отказался поддерживать клиента нужными з/п, всем кому довелось быть клиентом у него счастливые люди, а тем кому не довелось (таким как я) остаётся рвать на себе волосы от безысходности и халтуры псевдо мастеров ))))

@alexandrslizkov 5 жыл бұрын

да, согласен, многие бы просто отказались!

@user-mb9ur6gn5b 2 жыл бұрын

Как всегда толково и подробно, спасибо большое !

@user-wl8po1wb7t 4 жыл бұрын

Спасибо Евгений за труд

@user-js9wp6tr1h 3 жыл бұрын

Все чётко понятно и по факту. Спасибо за инфу

@djoxar_ 9 жыл бұрын

Евгений,а сколько стоимость такой головки в сборе твоими руками? я бы серьезно задумался о такой покупке

@user-st4yy7zc5w 4 жыл бұрын

Это хороший мужик! Он мне мт улучшить помог

@wulewic 9 жыл бұрын

Очень полезное видео.

@user-yy1ey6oy4z 9 жыл бұрын

Молодец,спасибо за видео!На 8-ми клапанник если поставить горизонталки или дроселя,вал ещё пободрее и это всё подкреппить правильной коробкой с редуктором и блокой то и все 180 сил снять можно а это уже результат.А школьники которые по словам Жорика судят, пусть узнают цены на запчасти и прайс на выполненные работы а потом коменты пишут.

@user-wx4ub8ls2y 7 жыл бұрын

Владимир Беньковский

@LenderServiceOvruch 9 жыл бұрын

хорошее видео,спасибо.....

@user-wu2ig1gc3k 9 жыл бұрын

УРА... ПРО 8кл. разжевали все четко и ясно

@zamilovmarat 4 жыл бұрын

Евгений, С днем автомобилиста ! Огромная благодарность за ваши видео! Месяц целый каждый вечер с упоением!) Доходчиво! Решился таки на доработку головы, каналы прошли на впуск- 31мм - выпуск 30мм С валом очень трудно определиться , нужен именно "город трасса" верх 6000-6500 за глаза, по распредвалам на нынешнее время MS -04 все так же в топе, или есть какие-то варианты? (21083 карб, 8кл)

@theapache6891 8 ай бұрын

👍💣

@user-lq6ll8lu2t 3 жыл бұрын

Привет. Сколько будет стоить росточить стандартную головку 1,5 от ВАЗ 2109,в месте с колектором?

@user-yw2dz3mq5k 9 жыл бұрын

Евгений, подскажите, пожалуйста, от какого мотора BMW подходят бронзовые втулки для 21083 ГБЦ? или как это делается с втулками бронзовыми? Буду очень признателен.

@alexandrslizkov 5 жыл бұрын

ну нифига себе маховик!! )))

@user-xj2lg5bz5v 9 жыл бұрын

подскажите гидрокомпенсаторы какой фирмы лучше взять. Машинка ауди 80 б4 авант 1.9 тди

@user-pb8of8sp2p 9 жыл бұрын

Евгений , скажите , а можно ли шлифовать стаканы (толкатели) из внутренний стороны, например на сверлильном станке? Есть например в рено канго регулировочные стаканы, которые без шайб, регулируються зазоры заменой стаканов.

@user-jo7dj3bc3x 4 жыл бұрын

Вы лучший!!! Хотел спросить,а вот завтуленный масло канал,какого диаметра!?

@sempv6784 9 жыл бұрын

Евгений, сделай видео принцеп работы двигателя мотоцикла восход 3м или 3.

@user-lh7lj9li2i 6 ай бұрын

Гнет ли клапана при использование распредвала ms 04 на блоке 21083?

@user-fo6ze4lg2t 6 жыл бұрын

Интересное полезное видео.

@romandavidov8398 5 ай бұрын

Братан на метане как будет таскать если сделать так как ты сказал

@user-bv5kd6jy3g 3 жыл бұрын

здравствуйте , Евгений , скажите пожалуйста а клапана от какой волги вы брали ?????спасибо заранее ,

@vjwoof 8 жыл бұрын

до скольки облегчить маховик при такой конфигурации?

@Makk716 9 жыл бұрын

Евгеий спасибо за вашу работу, есть интерес увидеть ваш обзор какого нибудь двс vw 8 кл например аам/rp, начала девяностых, вдруг подвернётся)

@user-uv2vf1vx7g 8 жыл бұрын

У меня вопрос, вал от карбюраторного двигателя " распредвал" вал тюненга, поставил на калину 8 клапанов и возникла проблема в том что датчик распредвала не разрежается и болк управления входит в аварийный режим. как сделать метку и что нужно чтоб он разрежался? подскажите плз

@sergeypodlinnov4218 6 жыл бұрын

можете сделать обзор двигателя 1gfe?

@pazak_bi 9 жыл бұрын

а в чем проблема с клапанами которые липнут к магниту? может есть уже видео по теории?

@xaymay2884 6 жыл бұрын

За мэйдена лайк!!!

@user-yd6zj1ll6v 2 жыл бұрын

Подскажите ваз2108 1,3 какой карбюратор лутше 83 солекс, или 81 солекс, по росходу.

@user-cc5tm4dk7g 4 жыл бұрын

Евгений скажи пожалуйста что можно сделать с ланосом 1.5 что бы ехал бодрее. Или дайте ссылку где почитать. ( в интернете много разного говна но хочется найти толковый материал) Заранее спасибо. Ps не имею ввиду с говна слепить пулю, типо кованые поршня и тд.

@Rotor115 7 жыл бұрын

Вы еще занимаететь расточкой ? Где территориально ? Возможно ли сделать

@user-fb5ec9zl4l 9 жыл бұрын

Думаю стоит добавить,что с приростом коней,нужно подумать о тормозной системе-а справится она

@urmat9514 9 жыл бұрын

лайк

@user-oh7qh3zz2v 9 жыл бұрын

Женя у меня мотор 21083 карб работает в основном на ГБО, есть смысл пилить голову?

@ramzan_93 5 жыл бұрын

а этот вал на инжекторный можно ставить?

@skrudj89xxx34 5 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений под какую прокладку ? Обычную или тонкую железную , лучше ? Что бы остаться на 92-95 бенз . С КС только уши ? Или возле стенки по возможности делать ? Если не трудно ответьте! Спасибо!

@skrudj89xxx34 5 жыл бұрын

Да ещё один вопрос,каналы 30 маловато будет? Большей фрезы нет .

@Ugen6488 3 жыл бұрын

Выпускные клапана от ГАЗ-24 устанавливаются со своими сухарями? Сухари дорабатывать для ГБЦ ВАЗА нужно?

@user-jw7mq1cp7d 5 жыл бұрын

Евгений привет подскажи на 1,4 об 21083гбц просто головку давести до ума что делать или видео какое посмотреть

@AlekseyIvanov-er3hh 9 жыл бұрын

здравствуйте взял мотор он без маховика и ремня грм если поставить маховик от того мотора который щас на 9ке я буду его выкидывать от туда ставить тот который взял как мне его выставить на метки т.е как правильно мне его поставить или пох.как подойдёт ли он вообще моторы оба 21083 подскажите мне пожалуйста в среду буду ставить и заводить пробовать потом если что скину видос как работает мотор!если конечно заведу!)))

@s.prohorov2755 9 жыл бұрын

Женя,а распредвал который у тебя в видео для инжекторных машин с датчиком фаз газораспределения(справа штифт изогнутый),как его на карбюраторный мотор то поставить?

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Просто отрезаешь его болгаркой, чтоб эксцентрик освободить.

@Golden999Eagle 2 жыл бұрын

Что если эту голову воткнуть на Калиновский блок? В отличии от 8го он 1.6 и ход коленвала больше. Проконсультируйте пожалуйста. И по выхлопу если ставить паук субару соунд будет ли он зажат? По карбу стоит ДААЗ 83 доработанный жиклеры 95/155 , 100/125, распылитель 40/40, 4й резаный кулак. 41й всё же рассчитан под 1.8, лучше ли он доработанного 83? Можно на 83 ещё расточить диффузоры 24/26, стоит ли? Так как в планах установить компрессор.

@Nikolai80 9 жыл бұрын

и сколько цена в среднем???

@user-bm1fd5ow7m Жыл бұрын

Если тюнить 083-ий мотор, то лучше сразу тюнить ГБЦ калина 21183 и ставить на блог 083.так как под эту ГБЦ калина можно будет в дальшейшем блок калина он же приора, поставить на 1.6, а в дальнейшем можно на 1.8 объем сделать. А с 083 не хрен возиться, ибо потанциал в тюнинге меньше чем у 183.

@user-bv5kd6jy3g 3 жыл бұрын

от какого модела волги эти клапана , заране спасибо

@user-cd1jw6xr2e 9 жыл бұрын

Здраствуйте Евгений! Скажите пожалуйста, хоть приблизительно, какой средний РАСХОД ТОПЛИВА будет в двигателя с такой головой и с такой же компановкой (впуск, выпуск, маховик)..? Заранее благодарен!

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

7 - 12 л (смотря как ездить)

@MrWhite-tf2wb 9 жыл бұрын

Евгений, как Вы думаете, под такой распредвал MS04 какие тарелки нужно ставить, с роспуском или без? ОКБ Двигатель рекомендует с роспуском, с тарелками под внутр. пружину от классики, которую в принципе невозможно поставить в наружную пружину ВАЗ-2108.

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Новые пружины и высота в собранном состоянии 34.0 мм

@SergeyBagretsov 9 жыл бұрын

Евгений, подскажите, пожалуйста, что можно сделать с мотором (8 кл.), чтобы он не боялся кручения до 6 тысяч? Втулки вставлять ли какие надо, маслоканалы сверлить в гбц (под толкатели), шатуны усиленные ставить и т.д. На что обратить внимание в самой гбц (вал, качество и длина клапанов). Есть ли смысл в увеличении открытия клапанов на 2-3 мм, если двигатель редко крутится выше 5 тысяч (до 6). Буду рад ответу хотя бы на один вопрос.

@user-hy8sj6ef7d 4 жыл бұрын

6к - крутится стандартный мотор. И ничего не боится.

@user-pc2lo5qz6c 4 ай бұрын

Где найти чертеж на переточку клапанов?

@u1ion 9 жыл бұрын

сказал что обьедит, хочу на это посмотреть, твой мотор против стокового 16-ти клапанного. думаю не я один на это хотел бы посмотреть))) если объедит тогда свою голову буду пилить.

@user-pg2zt6nh8n 6 жыл бұрын

все то, что перечислил Евгений, только вал нуждин 10.8 фаза 278, он хуже чем мс

@user-bx9ww9ri4b 3 жыл бұрын

Можна купить карб Солекс 81 доработаний у вас и какая цена

@Yuruk500 5 жыл бұрын

Доброго дня. Яка у вас ціна такої роботи,і чи можна вам відправити свою голову 1118. Дякую.

@user-br3jq1yn3d 9 жыл бұрын

Евгений здравствуйте, скажите пожалуйста где вы взяли инструмент для проточки каналов?(шаровые фрезы)

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Заказывал на заводе

@pavelmakejev2372 8 жыл бұрын

+Тагир Хажин говорят в Ростове-на-Дону делают на заказ

@user-br3jq1yn3d 8 жыл бұрын

Спасибо!

@MrBalupoltava 5 жыл бұрын

Сколько стоит по роботе по дороботке головы?

@user-bl8fk2eo2z 4 жыл бұрын

можите подсказать! на двигатель 1,3 можно гбц с 1,5 поставить? некоторые говорят что впуск клапана будут задевать за цилиндры. и какая прокладка нужна на такую голову?

@cheerful9583 3 жыл бұрын

я поставил все работает только при обрыве грм погньот клапана даже з автроматовскими поршнями

@user-bl8fk2eo2z 3 жыл бұрын

@@cheerful9583 спасибо! я уже проверил там впускные клапана больше и они при обрыве встретятся с поршнями.

@user-bf7xu9me3s 9 жыл бұрын

Как я понял, на этот распредвал , на эту головку с карбюратором нужен электробензонасос!)))

@x123ac 9 жыл бұрын

А что ступеньки вокруг сёдел не смущают?

@user-jg6pm9xy1e 9 жыл бұрын

Евгений здравствуйте! скажите пожалуйста,как и чем вы шлифуете регулировачные шайбы?

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Я отдаю на завод, шлифуют на станке :)

@user-jg6pm9xy1e 9 жыл бұрын

Теория ДВС спасибо!

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

***** они полностью калёные, там нет "мягкой" середины, иначе они б просто потрескались

@user-qr1gf1xq5s 4 жыл бұрын

Теория ДВС сколько вышла по деньгам данная доработка?

@user-ow6xx5mw4k 9 жыл бұрын

Евгений, пишу здесь, чтоб вы увидели у меня 2106 91-го года,пробег 73 тыс. км до меня лили минералку, а какое масло вы посоветуете заливать мне сейчас,учитывая что я буду ездить зимой.( до этого машина зимой не ездила).

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Я лично работаю только с синтетикой

@user-ow6xx5mw4k 9 жыл бұрын

Теория ДВС просто многие говорят что синтетика и полусинтетика попрет со всех щелей.

@Itruporez 9 жыл бұрын

Андрей Платов Если сальники нормальные будут - не попрет.

@tegosmet545 9 жыл бұрын

Здравствуйте. А для ланос 8-клапанного какой тюнинг посоветуете чтобы добиться 100-110 лошадей хотя бы?????

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Ввиду того что на эти автомобили очень много готовых 1.6 16 кл двигателей - ставь с разборки и наслаждайся (дёшево, быстро и эффективно)

@tegosmet545 9 жыл бұрын

Теория ДВС Спасибо за ответ Евгений!

@user-pr7il6yd9s 3 жыл бұрын

Женя скажи, что можно сделать на стоковом ваз 21083 (точнее сказать 2110 поршневая и распредвал 2110, новый двиг. пробег 6500км) карбюраторная, доработать гбц (и из-за изменений в гбц, что с карбом придется делать), что бы не заметили на техосмотре. С целью повышения мощности и разгона, на обгонах и стартах, и при этом повысить ресурс если можно но как минимум не понизить. есть в наличии карб 21073, и желательно чтобы расход не сильно возрос

@8anekk 22 күн бұрын

Что сделал ?

@user-pr7il6yd9s 22 күн бұрын

@@8anekkеще ни чего

@max161 9 жыл бұрын

Евгений, как надоели ''умники'' в коментариях на тему ''все это херня'', попроси благодарного владельца машины о которой спор, стартануть со стоком или как здесь с 16v, сразу горлопанов поуменьшится,просмотров да спрашивающих поприбавится. Удачи!

@user-wm1gp2yn6s 9 жыл бұрын

может владелец её в работе снимет ?оч.интересно

@user-ss5ju6ur7l 4 жыл бұрын

Евгений как купить МС 04 у вас сколько стоит доставить в Крым

@Use_2024 9 жыл бұрын

Евгений подскажите, на такой же голове стучат звенят толкатели клапанов, стаканчики так называемые. со временем они начинают болтаться в ГБЦ, ремонтных размеров нет в продаже. Такой вопрос а если их клапана хромировать, как вы думаете поможет? и на долго? И что вы можете сказать про продольный люфт распредвала? Читал о шайбах которые подкладывают, вот собираюсь сделать, только не знаю стоит ли? И после снятия и установки распредвала обязательно ли регулировать клапана?

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Толкатели так не похромируешь, они играют и хром отлушится

@Use_2024 9 жыл бұрын

а как вы решаете проблему с толкателями? только замена ГБЦ?

@user-yw2dz3mq5k 9 жыл бұрын

Евгений, не подскажете, как лучше поступить с постройкой топливной системы для тюнингового мотора 2109 V1,5 8кл, вал Нуждин 12.1 фаза 292-288, подъем в вмт 3 мм, увеличенные седла, легкие Т-клапаны, расточенные каналы, развитая система выпуска 4-1 (возможно, сделаю по вашему видео на 4 трубах - уже вам писал:), высокая степень сжатия под 98 бензин, легкий ГРМ и маховик. Рабочие обороты 6500-9000об/мин, цель - максимальная отдача на верхах, низы значения не имеют. Возможно ли добиться нормальной работы на двух стандартных 83-карбюраторах (через 2 патрубка от ОКИ) (жиклеры поподбирать, подоводить-дорабатывать что можно) или их будет мало в любом случае и нужно или 4 карбюратора или два с увеличенными диффузорами - или только инжектор с соответствующей впускной системой? Посоветуйте, пожалуйста, как лучше поступить в моем случае, 2 стандартных карбюратора уже есть...

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Можешь попробовать поставить два Солекса на коллекторах от ОКА, в принципе должно работать не плохо.

@x123ac 9 жыл бұрын

Этот низ не даст тебе эффективно крутить мотор в 9000, разумный предел на 8000 будет.

@user-yw2dz3mq5k 9 жыл бұрын

Теория ДВС Спасибо!

@user-yw2dz3mq5k 9 жыл бұрын

Антон Чехонте Низ будет заменен на "более правильный", когда будет очевидно, что все ОК и слабое звено именно низ..:) мучить доводкой, подгонкой одного к другому, разборкой и сборкой ГБЦ с подтачиванием, подшлифовыванием - и фиксированием результата на бумаге - и регулировкой всего вместе буду на стандартных поршнях, их не так жалко - и уже будет понятен масштаб трагедии и целесообразность всей идеи:) На стандартных поршнях уже будет понятно, удачная конфигурация всего или неудачная - и буду пробовать что-то менять, если что. Понятно, что "правильный низ" потребует корректировки всего - но ставить и балансировать его буду, когда буду уверен, что все остальное уже более менее на месте. ;)

@x123ac 9 жыл бұрын

Так дело в том что тяжёлый низ просто напросто съест верха, как ты не настраивай. А так, конфиг твой будет ехать, только карбюраторы я б рекомендовал забыть, и перейти на впрыск.

@user-qs4iu9sb2n 9 жыл бұрын

сделайте видео как можно самому завтулить масло канал !

@vazman498 9 жыл бұрын

Д.Д. после ремонта установили новую гбц 1118 (дввиг 21083), компрессия упала с 14 (гбц 21083) до 10,8 (1118). Машина медленнее не стала, но есть фрезернуть будет ли лучше? и сколько надо снять? СП.

@valeriydemin5577 9 жыл бұрын

Поставь прокладку ГБЦ от 126 мотора. Она значительно тоньше

@vazman498 9 жыл бұрын

Сп. Взял на заметку. Надо будет попробовать.

@yevgeniylagun 9 жыл бұрын

30 000 тысяч рублей получается переделка с карбюраторного на инжектор 16 V Сем переделывал, был карбюратор стал инжектор.

@user-sj4jw2ly5m 9 жыл бұрын

Спасибо Евгений за отличное видео! Осталось не понятным про какой карбюратор вы сказали:- не 21083 а 2141.Что за карбюратор?

@SvyatoslavKonev 3 жыл бұрын

Озон от москвича с мех. Приводом заслонки второй камеры и камерами 26/26

@azaturgan6859 Жыл бұрын

Как можно с вами связаться

@user-sz3te8mp2m 9 жыл бұрын

Мне нужно переделать 16 клапаную головку ваз а именно расточить каналы и клапона сделать т образные короче небольшой тюненг чего это будет стоить. Вопрос а почему у вас мне очень нравится ваш подход к ремонту машин у нас я таких грамотных людей не встречал.

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

А ты сам территориально где находишься?

@user-sz3te8mp2m 9 жыл бұрын

Россия город Орел

@user-jn4oq8qf1q 8 жыл бұрын

Привет,слушай неужели реально карбёр такой обойдёт стандартный 16рь на инжекторе?

@user-hy8sj6ef7d 4 жыл бұрын

Нет разницы, карбюратор или инжектор !

@user-nn4sc7on2j 4 жыл бұрын

какая цена

@AutoGarageRussia 2 жыл бұрын

На 2 вебера, пружины , и вал.

@user-dn7py8my3g 3 жыл бұрын

Сколько стоит расточка ГБЦ у вас

@shvondior 9 жыл бұрын

Евгений, можно ли вам отдать весь мотор Nissan L20 на диффектовку с тройными карб. Weber? По времени мне не горит.

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Пиши на е-мейл

@user-vy7vv9tz8l 8 жыл бұрын

+Теория ДВС привет , а где взять ваш Емейл .

@user-uv5px3ei2h 6 жыл бұрын

Ещё 16в нужно узаконить - 20-30 т.р. ну можно конечно ездить и шугаться каждого мента на дороге

@klimewebdiz 9 жыл бұрын

500-700+ баксов 16 кл выходит без стоимости головки

@user-cw4xf2dw2x Жыл бұрын

Шайбы с фиат добло 1.4подойдут,они тоньше

@DESKTOP_Computers 2 жыл бұрын

Если ремень порвётся,только не говори что клапана не согёт на этом движке

@user-rj3vy5yd4u 4 жыл бұрын

Привет каналы на гбц фрезеруются 28*28 а с карбюром сколько протачивать дифузоры и какой расход будет

@user-bj9fb3yc4g 3 жыл бұрын

От размера диффузора расход не зависит. Расход зависит от режима езды, смеси.

@Feanor2la 9 жыл бұрын

Как можно из 1.5 сделать 100 сил если штатный 16v 1.6л (21124) Выдаёт всего 89 лошадей???

@cry9828 9 жыл бұрын

Вам доступно отвечают ,что ГБЦ очень сильно этот предел сдерживает! И перестаньте верить данным ПТС, там везде усредненное значение!

@Gold_Plus 8 жыл бұрын

+Иван Урлапов На видио тебе же обьяснили откуда!

@user-bj9fb3yc4g 3 жыл бұрын

Можно сделать и 150 сил.

@user-dq9oj2jm6s 9 жыл бұрын

Здравствуйте Евгений могли вы сделать обзор двигателя ваз приора 21126

@Teoria_DVS 9 жыл бұрын

Пака такое не попадает в работу :)))

@user-dq9oj2jm6s 9 жыл бұрын

Жаль я бы этот обзор с интересом посмотрел.

@user-dq9oj2jm6s 9 жыл бұрын

Евгений вот такой еще к вам вопрос что лучше делать хон или зеркало в цилиндрах какой у вас будет совет.

@DavidoffJ 9 жыл бұрын

Евгений Мыльников присоединяюсь к вопросу) так хон или зеркало?

@user-sp7kh8eu8w 9 жыл бұрын

Здраствуйте Евгений. На днях впервые собрал двигатель своего ваз 2106. Проточили блок, коленвал и поставил новые поршня. Завел....работает не устоичиво...компрессия( на холодную): 1)- 10,8; 2) - 10,6; 3) - 10,6; 4) - 10,8 на горячий: 1) - 10,8; 2) - 11,0; 3) - 11,4; 4) - 10,8. Головку поставил новую в сборе. Свечи наши стоят - полгода как работают, судя по характерному нагару - работают. Помогите пожалуйста советом. Спасибо.

@user-mq1lp7ri3x 9 жыл бұрын

Компрессия очень даже ничего для свежесобранного движка,а работает неустойчиво, ХХ плавает и т.д - это уже система зажигания и карбюратор (скорее первое). Я себе поставил БСЗ, почистил перебрал и настроил стандартный Озон 2141(аналог ДААЗ-2107) и всё работат стабильно, и свечи все светло-коричневые.

@user-sf8zn7dn3h 9 жыл бұрын

клапана притери на новых головках клапане не притёрты как следует , открути колектора и поставь боком головку и пробуй заливать растворитель 646 ор очень жидкий и с мотри будут или нет сырые сёдла , я уверен на 100% будут , возможно даже будут кревые клапана ты их не притрёщ, проверь клапона на ровность шляпки просто крути за ношку и смотри на юбку если юбка клапана играет то он кривой , купи новый и сразу проверяй в магазине , клапана 50/50 попадаются кревые как в магзаине так и на новых головках 200% , так как сбока головок на заводе отвратительная поверь мне на слово я их 1000 перебрал, притерай мчятельно до того пока не будет сыреть седло, обязательно заливай расворитель в каналы а не сверху в чяшки как все советуют это важно , после такой мчятельной притирке двигло как у иномарки будет работать ,газы больше не будут прорываться в пускной колектор если что вот почта planhet.net@mail.ru

@user-sp7kh8eu8w 9 жыл бұрын

спасибо....

@user-sp7kh8eu8w 9 жыл бұрын

саша слободчиков Спасибо Саша. Проверил как ты сказал, налил бензин правда. Все клапана потеют, три из них кривые. Сейчас притираю.

@user-sf8zn7dn3h 9 жыл бұрын

После притирки , внимательно их отрегулируй , через 500 -1000 км повторная регулировка клапана сядут в сёдла и зазоры будут увеличины , затем регулируй зажигание , карбик настраивай и почувствуется разница.

@absartem 9 жыл бұрын

не будет 8вэ с валом объезжать как стоячего стоковый 16вэ мотор...уже все проверено

@DavidoffJ 9 жыл бұрын

Объезжает с запасом ,вал + пиленная голова,и ОБЯЗАТЕЛЬНО грамотная настройка программы(инжектор) ,или карба и УОЗ ,причём объезжает не 124 , а 126(приора) а ОН намного веселей поверь! Но если кривые собрали 8v ,то тут уже не о чем говорить...

@user-gm9pw6sc5v 4 жыл бұрын

Объезжает как нехер делать, а если не объезжает, то у моториста и настройщика руки из попы выросли.

@CBR--qe1hw 6 жыл бұрын

чувак за тобой нобель плачет...

@user-nx4re5du4e 9 жыл бұрын

Евгений добрый день! Я все понимаю, но слово карбюратор на сегодняшний день это мне кажется смешно,не знаю как у вас там,у нас карбюратор практически в прошлом.Я думаю что нужно осваивать и уже тюнинговать инжектор!

@wagnerblya 9 жыл бұрын

Ты не прав.

@user-vy7vv9tz8l 8 жыл бұрын

+Дмитрий Костенко звук у карба точно лутше , а если их еще и два . Карб ето классика -романтика для душы . и FUCK the fuel economy :)

@TvojRotZadrot 9 жыл бұрын

первый

@user-ov3hs2og6m 5 жыл бұрын

@absartem 9 жыл бұрын

у вас не правильная форма клапана, клапан не должен быть Т-образным, а должен иметь скругление для обтекание воздухом, а у вас такого нет

@Ultimateuse 9 жыл бұрын

Это тюнинг клапана. Облегченные. Для оборотов и все такое )

@user-mq1lp7ri3x 9 жыл бұрын

Уже 1000 раз обговаривалось, что уже и на теории и на практике доказано, что Т лучше питает камеру сгорания чем тюльпан.

@o055ym 9 жыл бұрын

Костя А Т-образные грубо говоря для тракторного мотора тоесть низового, для оборотистого нужны тюльпано образные, продувка значительно лучше Это не мной придумано Стольников Е.С. только тюльпано образные ставит.

@user-mq1lp7ri3x 9 жыл бұрын

o055ymПро Стольникова даже слышать ничего не хочу - балабол и аферюга. Как раз для низового мотора можно ставить любые клапана весом по полкило, убрать внутреннюю пружину. А на высоких тюльпан снижает пропускную способность.

@user-cx4yb9kl4i 9 жыл бұрын

ну вас в пи.. теорики, хоть один мотор собрал?