Круто. Только это не разнос 😁, а пожар маслотопливного конденсата в турбине. Нормальное явление для старых изношенных тепловозных дизелей, давно не видевших ремонта. Выгорает и дальше едет.

Расход 3 Гретты Тумберг в секунду.

У меня на дизеле ДР 1А , ещё при трогании с вокзала, порвало дюрит масленный и мы остались с одной задней головой. Тронулись с опазданием 24минуты,был занят перегон, а нам диспетчер нагоняйте..пока окно открылось. вот и попёрли 13-15 позиция. к концу пути нагнали 16 минут. но в середине пути загорелся весь кокс в выхлопной, феерверк ещё тот пламя 3-4 метра над тепловозом, в моторном отсеке кожух и стояк глушителя был красным. я сидел в задней кабине с огнетушителем и ждал что вот вот сработает противопажарка. но всё обошлось, если не считать что в Речице по прибытию остановились на перроне только 2 вагонами, с задней головы сыпался горящий шлак, как град.и при трогании .разгоняли всех с перрона огненным дождём. Слава богу никто не пострадал. нас с машинистом за аварию поимели зарплатой и наградили премией за живучесть.

Грета тумберг подавилась травой при просмотре данного ролика.

В конце белый дым пошëл - наверно машинист с помощником папу выбрали.

Молодец! Перешёл на реактивную тягу и пошёл на взлёт. Надо было дальше показать, преодолел он звуковой барьер или нет.

У Греты Тумбемберг случился мультиоргазм!🤣

выгорает масло из выхлопных коллекторов, скопившееся от длительной работы на холостом ходу...

надо было сначала зелёное палено подкидывать, а не красное (назад в будущее)

мало кто знает, что видео началось в 2021, а закончилось в 2023, т.к поезд развил 88 миль в час

С 17 ЛЕТ ВСЁ БЫЛО А ТЕПЕРЬ 68 ЛЕТ СИЖУ ВИЖУ СПОМИНАЮ ЖАРА 40° А МЫ ПОЕЗДА ТАСКАЛИ РАБОТАЛИ . СЛАВА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКАМ .

Всегда нравилось,когда на пероне стоишь,и возле тебя медленно произжает такая мощь!!! Супер техника!

Да же на современных легковых автомобилях рекомендуют иногда выезжать на трассу и придавить на машине несколько минут.... Здесь аналогичный случий, придавили "почистили" выхлопной коллектор и поехали дальше. 🤷‍♂️🙂

Отлично прожглась выхлопная система. Я с подобным сталкивался на судовых двигателях Вяртсила 8L20 после работы на малой нагрузке - приходилось нагружать под 80% и аналогично прожигать турбины.

Я один ждал, когда он рванет?)

Разнос это другое. Когда дизель работает на подсосе масла. Имел такой случай. Работал на заводском старом тепловозе ТЭМ 1м, с дизелем 6S310DR от ЧМЭ3. Двигался резервом и на 2 й позиции произошол неконтролируемый набор оборотов и сразу выбило предельник, но так как воздушной захлопки на дизеле нет то пришлось давить тормозами. При этом обороты падают очень низко и при отпуске снова взлетают. Открытие индикаторного крана на цилиндре дало только разогрев трубки И факел в полтора метра. И снова тормоза. Так боролся пол часа. Думал или тяговые пожгу или поршня раскидает. Слава богу всë обошлось. Немного остудив запустили и она прекрасно работает. Никому не поделаешь. Всём добра!

Что тепловоз ? Видел как на подводной лодке дизель пошёл в разнос 1983 год. Зрелище ещё то было. ПЛ- била зарядку АКБ. На лодки была только команда матористов , трюмных и электриков. Я стоял вооружённым вахтеным. Лодка начала трястись, с рубки повалил чёрный дым , все моряки повыскакивали с лодки на пирс. Мичман - старшина команды матористов , спустился в лодку и заглушил дизель. Дизель на ПЛ , почти такой как на тепловозе.

Вот это мощь! Это вам не тазах , ночью рваными глушаками рычать!!

По технологии, дизелям серии 10Д100 категорически запрещено рабоьа на нулевой позиции, ввиду малых оборотов и скопления дизельного масла в выхлопном коллекторе из за конструктивных особенностей, двух валов, двух поршней в одном цилиндре, отсутствие клапанов, двухтактный. Сама турбина ТК не любит также малые обороты, по причине застоя турбины. Возгорание происходит не самой именно турбины, а компенсаторы на которые выразится простым языком попало и нацеплялось масло и то которое не вытекло с выхлопного коллектора через дренажную трубу. В результате происходит возгорание диз масла от температура выхлопных газов и унос всего этого в ТК.

Наши поезда, самые поездатые поезда в мире

Где то от просмотра этого видео , попала в психушку Грета тунберг !!!

Железнодорожный форсаж!

Звуком похоже на стиральную машину при отжиме :)

Главное не глушить ,а то сгоришь!

Демонстрация секретного русского оружия «тепловоз в вертикальным взлетом и посадкой», также обеспечивает плотную дымовую завесу при необходимости от Балтики до Средиземноморья и Атлантики.

Привет, хочу спросить разрешение на использование части этого ролика. От себя гарантирую указание авторства и ссылку на твое оригинальное видео.

Надо было инженерам по проекту направить выхлоп назад - несколько сот дармовых лошадей к разгону выгадали бы)

Штурвал на себя форсаж включён и на вираж

Приветствую всех любителей турбореактивной тяги ! (c)

Это так комаров разгоняют.

В такой момент главное не сбрасывать позиции от страха,а то будет разнос нагнетателя.Я так попал и собирал обломки а потом писал обьясниловку.

Так подгорает пукан.

Бывает, главное в этом случае не глушить дизель.

Очень красиво!!!👍👍👍

Это жд эсминец ставит дымовую завесу!

Я подумал, что щас расправил крылья и взлетит.

это не разнос, в коллекторе выхлопном сажа выгорит и все

Воздушная подушка ! Паровоз пускает под себя мощную струю отработанного пара. И по пару пару паровоз плавненько пересекает мост.шик блеск труля ля

А где же тут разнос? Выжгли масло из турбин - и дальше поехали.

У нас на старых ТГМках ещё лет 15-20 назад это было рядовым явлением. На крыше держали лист железа, тупо накрывали пламя, а кто-то наоборот подгазовывал в таких моментах - чтоб быстрее прогорело масло в дренажке

Природа: мммм пасибааааа

Да ничего ему не будет, прогорит и дальше поедет)

Немножко дымит 10Д100, ничего необычного 😂

Я тоже как то тащил двойник на одной секции,в конце подъёма порвало промвал на задней секции так и дотащили на одной...по прибытии осмотрели и не нашли Побразный полик...так его в клочья порвало а тепловоз был 2тэ10м...эх ностальгия.

Когда скинули расписание на завтра.

экологический тепловоз в мире, пока его не кто не видет:

Это нормальное явление для этих тепловозов, особенно весной прикольно ими траву поджигать на перегонах.

Это и близко не разнос, белый дым это соляра, не сгорающая в одном или нескольких цилиндрах далее она вспыхнула в выпускном коллекторе. Как не странно но это обычное дело для таких двигателей особенно на холодную, если саляра замёрзла и работает половина цилиндров

Я в штаны разнос сделал от видео

У меня так мопед дымил когда кольца на поршне износились😂

этот выхлоп за несколько секунд надымил как сотня легковышек за целый день езды)

Гретта Тумберг увидев это, пень берёзовый загрызёт от злости! 😅

Грета плачет))))))))))

Раньше при долгой стоянке тепловоза сливали масло с дренажей. Так как оно постепенно накапливается особенно на холостой работе дизелей.

Если бы не комментарии спецов, подумали бы, что пожар 🔥 😮

В армии ездили на старых кразах снятых с консервации. Там стояли 2х тактные дизеля. Дымили точно также! Меня через две недели сняли и пересадили на "буханку". Я не мог руль повернуть на нем когда машина стояла! После первой поездки руки утром болели так словно я раз сто отжался.

Когда заправил тепловоз гороховым топливом! 😂😂😂

Даже JZ офигеет и смотрит в сторонке

Во-первых, наречие "вразнос" пишется слитно. Во-вторых, вразнос - это когда в цилиндрах горит масло, попадающее туда через изношенные детали цилиндр-поршневой группы или турбокомпрессора. Перекрытие топлива в этом случае не помогает, и мотор будет работать на масле до тех пор, пока его уровень не снизится настолько, что двигатель заклинит. Здесь процесс вполне управляем, так что движок еще походит.

Мои нервы в конце рабочей недели...

Had some “evil engine” action there for a moment - lots of fire along with the smoke!

0:37 так на наших глазах произошёл управляемый разнос дизеля 😂😂😂

Забыли шашлыки перевернуть.

Ого,такое впечатление что там пожар в кабине.

Просрался и полегчало, дымок вон какой светленький пошёл!

Я: неполучается решить задачу по матеше Моё очко:

Видал я такое пока работал в локомотивке, бывает вовремя не задушат дизель шатуны вылозят и в крыше дыры делает, а внутри воще страшно находится там всё рвёт и валы и турбины и нагнетатель 2ой ступени, 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

0:34 ---паровоз на форсаже 🤪

Я на тгм 40 тоже так горел. В подъёме гидромуфта перегрелась, сбросила резко нагрузку, и началось шоу.

Недаром тепловоз-первый преемник паровоза.

ЕГР с сажевым прочистил😂

Показали видео гретты тумберг плакала неделю и просила одеть на трубы марлевые повязки 🤣🤣🤣🤣🤣

Я чуть не убежал блин😮

возгорание масла в выхлопном коллекторе, обычное дело на старых дизелях 10Д100. дать больше оборотов, просрется и само прекратится

Ничего странного, просто аналог нитро с закисью азота😏

Евро 6!

Это возгорание масла, у меня такое было. Столб пламени и искр метров пять в высь. ТЭМ до сих пор бегает.

мне понравилось, давай ещё!!!!!!!

Испытания нового вида экологического класса - Евро 6

Хочу спросить по мировым стандартам это Евро 5 или уже Евро 6 ?

Предполагаю 10Д100 легендарный дизель работает почти на всем что горит единственное что не на дровах 😂😂😂😂масло ссыт со всех щелей но он тащит и тащит исправно. Прожиг нужен обязательно регламентируется пламя высотой до 2 метров это абсолютно нормально

Один раз увидел также стоящую фуру, сразу подумал что что-то не так 😅

Сгорел пукан дотла

"В разнос" идёт дизель, а не тепловоз. А на видео - помпаж дизеля

Это он просто форсаж включил:)))

Как такой форсаж организовать на моем дизельном мерседесе?

В комментариях одни весельчаки Спасибо ребят расмешили 2 часа ночи Миссия не заржать на весь дом провалена😂😂😂😂😂😂😂

Тепловоз на реактивной тяге? Оригинально!

Обычное явление для дизелей,которые долго не видели нагрузки,даёшь гари,прогорит и всё нормально!

Скорость какая?

Таки это он так ремонта просит)))

ТЭ10М - советский магистральный грузовой тепловоз с секционной мощностью 3000 л. с., строившийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом с 1978 по 1990 год. Модернизированная версия 2ТЭ10В, основным отличием от которого была возможность работы в составе до трёх секций по системе многих единиц.

Если честно, мне жалко людей в поселке рядом с этим поездом, особенно тех у кого астма или другое заболевание легких/дыхалки

нормальное явление.зато на марс собираемся! а реально все на старье ездим до победного.

Всё, писец атмосфере 🙃

а в инструкции по эксплуатации тепловоза с дизелем 10д100 указана такая возможность, что масло может скопиться в выпускном коллекторе и вспыхнуть? И указано ли, что делать если это произошло?

Ничего себе

Дизель. Когда идёт в разнос, зрелище конечно огонь)

Мощь!

Это нормально пожар масла покзда кондестаната в турбине норма для старых поездов 70 ых 80 ых 90 ых и тд Нужно проверить поезд и отправить на ремонт