Assalamualaikum Bang... Semangat Terus Bang Ngontennya [BTW Pertamanih]

Mau heran tapi inilah kita.. lebih menyampingkan keselamatan.. Bahkan saat mobil truk berhenti masih banyak kendaraan lain tetap menerobos palang pintu rel

Untuk kasus kereta vs truk trailer Dilihat dari spesifikasi trailer jenis lowbed dolly yg paling ceper diantara lowbed lain Kasus kesangkut gak sekali tapi emang sering ditambah roda berada paling belakang+jenis lowbed yg paling panjang diantara jenis lowbed lain Kebanyakan jenis trailer ini gak bisa lewat tanpa driver paham rintangan rutenya seperti apa Dan harus diketahui lokomotif adlh ular besi yg menarik beban 300ton lebih jika nabrak truk bagaikan lu nabrak ponakan lu yg baru bisa jalan apalagi nabrak mobil bagaikan lu nyentil krupuk😅

Bulan Juni pernah terjadi sebuah mobil box tertabrak KA bandara Soekarno-Hatta akibat kurang kesabaran di jembatan gantung sopir dan kernet alami luka

Terkadang aku juga suka heran, kenapa banyak orang mengaitkan pertama kali tentang tabrakan kereta diperlintasan dengan *Gelombang elektromagnetik yang mampu mematikan mesin* , padahal kasus semacam ini sendiri jarang terjadi?

Kemungkinan Masinis sempet ngrem walapun kereta engga berhenti, kalau jalur rel nya menikung dan gelap mngkin beda cerita kyk tragedi sancaka

Informatif sekali chanelnya, terimakasih 👍👍

Kalo jalan besar mending dibuat palang otomatis biar mengurangi laka

sebetulnya setiap LAKA yg terjadi diIndonesia bukan disebabkan karena kelalaian pengguna kendaraan ...tapi semata2 disebabkan oleh ketidak disiplinan dalam berkendaraan.

Rel Kereta dan Jalan Raya sdh harus di pisah Demi keselamatan

Inilah yang menjadi kengerian tersendiri dibenak saya sebab ebtah kenapa banyak railfans yg pengen banget KA kelihatan cepat tanpa mempertimbangkan kalo jalur KA di Indonesia itu sendiri belum didesain sebagai grade separated right-of-way. Belum belajar dari tragedi bintaro 2 yang jadi bukti kalo memacu KA di batas maksimum kecepatan dengan banyak kendaraan berat lalu lalang di perlintasan sebidang itu berbahaya! Ayolah kebiasaan buruk yg bahaya gini jangan dibudayakan, keselamatan itu lebih utama daripada kecepatan. 110km/j itu lebih dari cukup buat kereta narrow gauge seperti di Indonesia. Yuk apresiasi pembangunan flyover dan underpass untuk meminimalisir hal-hal kek gini…

emang pure kurang kesabaran kalo orang yang kehati-hatian udah pasti sabar macam mau salib truck

Dimana allah tidk ingkar janji bahwa kematian tiap hari ada

dulu banyak kejadian kendaraan tertabrak kereta yang ditarik loko hidrolik. waktu jaman kereta uap juga banyak yang ketabrak. padahal kedua jenis kereta itu gak ada komponen mesin listriknya. jadi anggapan gelombang elektromagnetik yang menyebabkan mesin kendaraan mogok itu tidak benar juga.

Intinya hati hati,tidak ada sangkut pautnya magnetik kereta api dengan mesin kendaraan, Jika kalaw kendaraan mengunakan gigi terendah mesin tidak akan mati, Faktor penyebab mati adalah bisa jadi salah dalam mmperhitungkan pijakan kopling dan barang yang di bawa oleh kendaraan itu sendiri

3:05 Itu bukan berhenti atau mogok, udah jelas-jelas kesangkut sebelum bisa dievakuasi waktu KA melintas.

Kesadaran yang kurang akan membahayakan orang lain..

Karena panik....lupa nginjek kopling dan gas....

Pada bulan juni ini PT.KAI merugi.. total kecelakaan kereta menyebabkan tepuk jidad

Klo siang mungkin masih kelihatan ini malem kasihan ya Allah 😢

hukum pak polisi org ini bahaya

tolonglah masyrakat jangan sampai perlintasan sebidang DSJ ditutup oleh pt kai , sabarlah sedikit ga akan buat kalian terlambat dari pada nyawa kalian taruhannya ,, ini indonesia bukan amerika yg notabanenya ga sepanjang gerbongnya sampe berkilo meter ,jika kalian melanggar bukan kalian yg bisa menuntut kereta api ,malah kalian lah yg akan dituntut

kurang menyadari...keselamatan ....kereta itu gk bisa rem mendadak...patuhi rambu...punya Sim dipake buat mikir saat ngemudikan kendaraan...agar tidak merugikan orang lain

Saya jelasin kan malamsatu suro itu tahun baru islam atau keluarnya atau berkeliarnya setan makanya kalomalam satu suroitu jangan cepet sekali kalo naik kendaraan itu jangan karna ada setan nya ada di samping ada sehingga kalo anda jalan nya cepet akan menjadi malapetaka kan kalo kereta pesawat kan wajar jadi masinis dan pilot harus membaca doa dan zikir

Bahas kereta Thomas bang🗿

Pas banget ya waktu malam satu suro

Resiko gk sabar fatal akibatnya

Mungkin lebih baik ada 2 penjaga Rel kereta Di sisi 1 dan 1 nya lagi .. pintu saat kereta lewat lebih baik di tarik oleh orang agar lebih cepat menutup .. di daerahku begitu alhamdulillah aman .. Ini cuma saran aja ya .. Kereta gak salah sih emang .. tpi setidaknya meminimalkan Kecelekaan aja

Sungguh mengerikan satu suro

supir supir jawa terkenal dengan kengeyelan nya! akhirnya yg dirugikan adalah perusahaan nya!

Bukan kerta api yg menabarak tetapi kendaraan yg menghalaingi kereta tersebut yg menabarak kereta karena itu jalur nya kereta api

Intinya sopir trek atau bus itu pasti selalu nyusahin banyak orang😅

Semua salah gak ada yg benar. Mending itu bikin lah lintasan kereta api di atas atau di bawah tanah, untuk mencegah terjadinya kejadian seperti itu lagi itu yg pertama, yg kedua mengurangi kemacetan di jalan raya. Karena kuota pengendara kendaraan di indo semakin banyak, yg ketiga tidak terlalu banyak untuk menggaji org buat menjaga perlintasan kereta api.

Semakin langka deh loko hidung miring

Pas di 1 suro juga ada kecelakaan kereta api vs motor di daop 9

bukanya kurang kesabaran, tapi jelas2 palang pintu masih terbuka, dan setiap orang kemungkinan yang di belakang truk pasti ngucap, ngapain sih berhenti padahal palang masih terbuka, seprti hal di lampu merah baru nyala hijau sebentar aja udah main klakson, 😂 gak sabaran

Saya lihat berita itu dikompastv

Truk gandeng opo truk tronton

Ngapai motor, truk dan mobil orang sampai buruk

Ngeri bang bekas kecelakaan nya

Vidio ny d palang pintu pondok jati jakarta timur Padahal jumat pg ada yg nekat nerobos Kereta lecet Motor ny ancur orang ny mati

Halo bang saya subscriber baru ni semoga konten nya sukses selalu saya masih agak asing di cenel ini jadi ini cenel hanya membahas kereta kah?

mas nomer Lok Brantas yang temper truk tronton itu berapa ya, terima kasih

Itu yg d semarang bagian blakang nya nyangkut bang bukan mogok, daerah itu seharus nya gx boleh d lewatin truk kyk gitu

biarpun sim saya nembak, kalo kereta api lewat ya brenti, bayangin ditumbuk besi 90 ton lebih

Bang gua masih bingung kenapa ka argo bromo anggrek selalu saja bernasib sial di tahun 2008 udah kecelakaan di tahun 2010 terjadi lagi dan lagi di tahun 2014 ada lagi penyebab ya apa ya kok selalu aja ka argo bromo anggrek selalu aja kecelakaan

Rumah ku dekat sama palang yang kecelakaan KA Brantas

Bang kemarin Ka commuter Line Jenggala menabrak 2 orang pelajar perempuan di perlintasan Tawangsari

Ini di daerah saya min..kereta api gajah Yana.kemaren kzfaq.info/get/bejne/gbp1dc-eusCbY5s.html

P,lu punya akun tiktok? Gambar BB 303? Jika iya..

Bang itu di semarang bang

Bukti nyata kalau ada penelitian yang bilang kualitas logistik indonesia itu terburuk seASEAN. Kalah telak sama negara2 tetangga yang sering dihina buzzer overproud indo. Apa susahnya sih terima fakta, kritik, saran, introspeksi diri? Gengsi & overproud melulu yang digedein? Gimana mau maju?

Entah siapa yang salah?? Ku tak tahu????

Bang Coba Bahas Kereta Beneran yang dihidupkan dijalankan memakai remote control

Terjadinnya karena malam 1 suroh

😭😭

Mangkanya pake cc 300 yang ga pake motor listrik untuk penggersk roda

janganleatmobilkalianceper⚠⚠⚠⚠⚠⚠⚠⚠↩↪🔝🚛⛩🚆🚦🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

lah kemarin aku liat kereta kualastabas dan masi daik daik saja kok

Kak aku punya videonya

temantemanjanganleatperlintasankeretaapikalo mobilkaliancepera

Bang yang ke 2 KA SERAYU TERTEMPER ORANG DI KARAWANG

Bang kenapa sih kendaraan kayak mobil truck tiba² berhenti sendiri

Malam 1 suro bukan sih

Gak juga, kalo yang kurang kesabaran itu karenamenerobos palang pintu kereta tertabrak dan "game over", mobil ini kan melintas saat palangnya belom turun dan menyangka kereta gak akan melintas, tapi entah kenapa mobilnya mogok/nyangkut/sengaja/apa?, kan masih di selidiki, dan KAI " Army" Sudah sigap siaga jadi gak ada korban jiwa(kalo luka luka mungkin ada), yang di tempat pun warga juga mungkin takut mobil gede di perlintasan kereta dan gak ada yang membantu 😩

Mungkin seperti ini kzfaq.info/get/bejne/eNmDYM6ivcC1qok.html

Kemungkinan Masinis sempet ngrem walapun kereta engga berhenti, kalau jalur rel nya menikung dan gelap mngkin beda cerita kyk tragedi sancaka