Спасибо за видео!

Классное видео, посмотрел с удовольствием, спасибо))

Спасибо

Вся ответственность лежит на водителе, чего бы та мне городили программисты и менеджеры :) В договоре всё прописывается, мелкими буквами, мало ли что. Благодарю за развернутый анализ системы, очень познавательно. желаю отличных выходных .

Хороший Практический видео урок.

Интересно 🧐 А то всё Автопилот , Автопилот Теперь то понятно на что он способен а где засада 🙌 Буду теперь за тэслами держаться подальше

Огромное спасибо за видео! А то читаешь скоро автопилот заменит водителя. Ага заменит во дворе склада)) Но инженеры и программисты молодцы зная сколько вопросов им надо было решить и проблем преодолеть их работе от меня максимальная оценка! Пусть стараются дальше!

отличный обзор. Могу констатировать, что пока на нынешнем уровне даже в Европе автопилот - больше баловство. Скорее это помощник для дистанции, удержании полосы.

Спасибо за обзор. Было интересно.И практическом плане. Вопрос ,если можно - Mercedes EQC 2022 лучше чем предыдущий ? Или ничего не измелось?

Интересно! Выходит, что не слишком-то лучше автопилот, чем подруливание с адаптивным круизом в моём ионике 28🤔

Вы говорите , что этот маршрут Мерседес проехал у вас на автопилоте гораздо лучше , а есть ли видео тестирования на мерседесс этого маршрута ? Если нет, то было бы интересно, чтоб вы сделали точно такую поездку по этой же дороге, на мерсе с его автопилотом.

Добрый день! Спасибо за видео. Но вопрос: какая именно «автопилот» у вас стоит: базовый / улучшенный / полностью автономный?

Если навигации задать маршрут,она будет работать лучше?По идее она должна на сездах более корректно себя вести.А вообще для автобана огонь.

Спасибо за видео, но базовый автопилот предназначен для трасс, даже в инструкции написано.

Расскажу как пользователь модели Y perfomance. По МКАД на автопилоте едет замечательно. Тормозит если тебя подрезают другие авто и ускоряется если полоса освобождается. Фольксваген бывшый несколько раз пытался ускориться в задницу впереди идущего авто при освобождении полосы. По ЦКАД ехать не возможно. Постоянно фантомные торможения. Такое чувство, что Тесла считывает зеленые индикаторы километража и принимает их за ограничения скорости. В пробке едет лучше чем фольксваген, но все равно укачивает. Резко трогается и достаточно резко тормозит. Ни мне ни пассажирам не комфортно. Программисты в Тесле работают отвратительно. Плавное движение в пробке - это то с чего собственно нужно начинать настройку автоматического движения, но программистам Теслы и самому Илону Маску видимо пофиг. И самое главное, что за пол года владения, ничего не улучшается по работе автопилота. Обновления прошивки выходят где-то 1 раз в месяц, обновления ПО косметические. Такое ощущение, что в Тесле работают 1-2 программиста, а не нормальная команда тестировщиков учитывающих мнения пользователей. Датчик дождя работает не очень корректно. На дороге где много деревьев и много теней начинают работать стеклоочистители. Очень не хватает вырезания фарами впереди идущих авто. Фары стоят матричные, необходимое железо на борту. Программистам лень… В остальном авто очень нравится. Педаль газа, подвеска эталонные.

Насчёт громких звуков - существует режим Joe с ограниченной громкостью предупреждений автопилота

Базовый автопилот понятно ) а более продвинутый ощутимо лучше или то на то? И вопрос про мерседес, я собственно теслу в первую очередь смотрю как крутой электромобиль с крутым автопилотом. Не знал, что у мерседеса автопилот может соревноваться с теслой (пока не купишь и сам не поездишь не поймешь). Теперь в раздумьях, может и мерседес все же посмотреть?

Ну это не тот автопилот, который есть в США. Там точку А и Б указываешь в навигаторе и машина поехала сама

Интеллект он или есть или его нет, «искусственным» он не бывает, хоть его так и называют.

Уважаемый Странник! Значит ли все услышанное, что в Европе в ближайшие годы FSD не пригодится, не стоит заказывать за 6 тыс. EUR? И еще важный вопрос: где делать гарантийный ремонт, если у нас нет официального сервиса Теслы (Латвия)? Спасибо за работу, Ваш постоянный зритель.

Вы просто не ездили на полном автопилоте говорят разница коллосальная.

Полностью согласен! Пока не будет полноценного автопилота 4-го уровня - нет смысла платить огромные 15к за несовершенство. Мне пока больше нравится помощник движения от Субару, их система EyeSight, правда это на обычных авто с двс. А вот такой момент, может кто в курсе. Раньше в Тесле возглавлял проект разработки автопилота выходец из рф, а сейчас он же? Или Илон другого поставил ключевого человека?

Ну, видно же, что на 5:28 автопилот отключился... Зачем до 6:04 делать вид, что автопилот до сих пор включен?

Премиум пакет нету ?

Прекратите говорить, что она вас выбрасывает, в тот момент когда она издаёт такой звук и прекращается подруливавший это когда вы сами перехватываете управление! То есть вы сильно сами руками пытаетесь подруливать из-за страха, она отдаёт вам управление, а вы говорите что она выбросила… слишком трусите, видно что вообще отсутсвует опыт вождения с этим «автопилотом»…

По большому счету автопилот - это удержание в полосе и круиз контроль ) Любое Рено на сегодняшний день имеет удержание в полосе и круиз контроль адаптивный) В чем преимущество конкретно тесла-автопилота так и не понял))