Спасибо за теплые слова!!! Электровелик это тема!!! Собирай, вместе прокатимся

Василий, приветствую!!!! Клёво, я уверен, что новая батарея будет служить долго верой и правдой.

Батарея 54 а/ч?? Вот это реально кайф, но она по объему огромная наверное. У меня емкость в 2.5 раза меньше и то вес почти 5 кг и пол рамы занимает. Очень клёвые показатели, у меня при такой скорости км на 25 хватит от силы

@@kyziandra Да, по объёму большая ) Благо её изготавливали под заказ и она чётко вписывается в нестандартный кофр и изгиб рамы. Но выглядит достаточно компактно. В прошлом году поставил ещё полный мото-электро обвес. Пришлось внедрить DC-DC преобразователь на 12 V , замеры показали, что даже при включённом ближнем или дальнем свете потребление от высоковольтной части небольшое, всего 0.8А И это с учётом штатной галогенки )

@@kyziandra У меня медведь 48 вольт 750 Ватт Акб 33 Ач ,при 40 Км\ч мне хватает на 70 км ,это нормально , мой вес 90 кг .Спасибо.Мне почему то кажется маловата дальность?

@@mileniuz2 как то я пропустил ваше сообщение. Нет, это на самом деле хорошее значение. Если попробовать мои условия( давление в колесах 3.5 кг, батарея заряжена на 100 и самое главное, движение со скоростью 30км.ч по трассе, без вот этого: газ- то рмоз) то я уверен, что км 90-100 будет однозначно

@@kyziandra Спасибо,не сомневаюсь.Наездив уже несколько тысяч км, а как и вы знаете хорошо , что такое аэродинамика. Бывали просадки с 45 км\ч до 30 км\ч ,вот это очень серьезный фактор...

При выключенной батарее заряжаться не прям на 100%, а где то на 95. А при включенной ( ну как будто сейчас поедешь), итоговая напруга больше. Я всегда со включенной батареей заряжаю

И какое лучше переднее или заднее ,хочу ездить с режимом педалирования

Отличный результат, в городе в подобном режиме у меня сильно меньше будет. Ну и батарея соответствующая

@@kyziandra да очень доволен АКБ, собирал на ячейках 21700, говорили типа прям с завода тесла)))

батарея 13s ,6p?

@@user-dg5gx2ys4e да

Добрый день, 500 ват 48 вольт

Этот магазин 🏪 на алике то-же по ходу не работает. Молчит вацап.

Добрый день, год назад набор мне обошёлся около 38 тысяч рублей. Сейчас цены выросли, точно уже т не скажу. По факту искал полный набор на Али экспресс и читал отзывы людей

@@user-nr6vo4yg4x почему не работает? Зашёл сейчас по своей ссылке, откуда заказывал. Текущая цена - 46 252 рубля. Все в наличии, заказать можно. А про вотсап не понял, вы с китайцами по Вотсапу хотели списаться что-ли? Через алм экспресс я списывался когда были вопросы на английском через Гугл переводчика

@@kyziandra у меня 😱 не получилось списаться не отвечает не кто. Вацап есть там китайский ну то-же не работает. В поддержку писал ну молчат. А больше я не знаю куда писать ✍️ там.. Цена да такая 46.... В общем не получилось связаться. Может не туда пишу ✍️.

@@user-nr6vo4yg4x я списывался уже после того, как оформил заказ. Отвечали мне не сразу, а спустя день примерно уже в самом чате заказа

Приветствую!!! Ну батарея такая же, мотор чуть чуть слабее. Но даже не знаю, как это скажется на результате... В любом случае пробег будет не меньше, так как батарея прям свежая. Но зависит от многих факторов, таких как давление в шинах, рельеф и в принципе как ехать. Я тупо зажал курок и ехал на 3 мощности. Если бы ехал в городе газ-тормоз, пробег был бы меньше

Меня больше интересует пробег на педалях, т.к. настроен на дальние заезды. Но сколько проедет без применения мускульной силы - тоже немаловажный фактор. Рельеф у нас тоже достаточно изрезанный.

@@user-qu4zy7se5v 100км+ будет точно. Есть у меня на канале тест на педалях, там около 90км я проехал и ещё был запас. Вообще я всегда езжу в режиме помощника- кручу педали. Но люди постоянно спрашивают, " сколько только на моторе?". Вот решил поставить точку в этом вопросе

@viktor chepur а я живу в 35км от центра миллионика. Туда-обратно, плюс по городу накатаешь. 104 км проезжал на днях. И не скажу, что это много. Ну а вообще я планирую длительные поездки на дальние расстояния. Так что экономичность движка и емкость баттареи имеют большое значение для меня.

@@kyziandra я тоже предпочитаю в смешеном режиме ездить. Люди или не до конца понимают или им нужен мопед)

Добрый день, к сожалению полное название подстерлось, есть только начало -kt48zvsrmt. Пик 22ампреа. Это встраиваемый контроллер в площадку под батареей.

​@@kyziandraа можно видос как этот контроллер установлен. И не осталось ли ссылки на контроллер?

Очень достойный результат. У меня батарея так же на элементах 21700. Ну примерно то на то и выходит. У меня на толстых покрышках и весе 90кг при скорости 30 км.ч дальность - 70км. Если ехать 20-25 то соответственно ещё дальше.

@@kyziandra я ещё один акум успел купить до всех этих событий на 25 ампер два вместе соединю можно ехать не задумываясь, только второй акум ещё надо прикрепить

@@user-ky1vm5xu6h ну это вообще жир конечно... Тут уже км 150 летать можно не крутя

То что зарядка горячая это нормально. Батарея 48v? Ничего не меняя, не выключая из зарядки, включи монитор( кнопкой на руле), какие там показатели? Имеется ввиду какой вольтаж написан? Полный максимум этот 54.4

Чтобы быстрее решить вопрос, напиши мне в Вотсапе + 7964 432 06 30 Кузьма

@@kyziandra 54.6 это максимальный заряд при 4.2 на ячейку

40в 12а.ч контроллер 22А MXUS XF15 скорость 35-42кмч пробег 45км 2

@@user-ft6cm9it1z какие еще 40в? батарея насколько? 36 48 52 60в?

@@vitas156 LiFePo4

Приму к сведению, старался музыку понейтральнее выбрать

Привет. Фирма Giant, а модель не скажу, не знаю. И на раме нет больше никаких опознавательных знаков.

Максимальная около 60км.ч с перевала длиной примерно 2км.

@@kyziandra ого, ничего себе. Я на 500 ватт редукторе максимум 45 км /ч могу выжать. И то с помощью педалей.

@@maksim4705 так у меня так же- максималка на моторе 45км.ч и на педалях примерно так же( звёздочка спереди не большая). 60 я ехал с перевала( с горки), так что тут любой велосипед так поехал бы.

@@kyziandra 60 наверное страшно ехать? и у любого велосипедиста после спуска есть подъем 😂😂😂

@@chesnok340 врать не буду, с непривычки страхово ))). А по поводу подъёма - для этого и стоит электромотор

Приветствую!! Я не слышал, но поглядел их модели. В принципе есть симпатичные варианты, но что у них за характеристики, я не знаю. При таком росте и вес не маленький, меньше 500 ват вообще не советую брать, если что. И батарея чтобы была больше 15 ампер часов, в идеале около 20

@@kyziandra ну у меня рост такой, а вес 88кг. И мне хватит 50-60км, в режиме асистент, что не хватит 10а,?.Я так на своем по субботам по 30км проезжаю но под 40к лет подустаешь вот и подумываю такое взять. Еще все что не смотришь в западных магазинах и че с ним делать если сломается назад отправлять навер будет гемор какой нить, у нас то навер ещё не ремонтируют такое? Во Владивостоке есть фирмы кто продает?

@@dmitriyholodilnik2368 на 60 км точно не хватит. 10а это очень мало... км 40 -45 пока батарея новая а потом явно будет не хватать. Советую смотреть батареи от 15 а.ч, в противном случае будешь жалеть.

@@kyziandra еще спрашивал есть ли во Владивостоке фирмы кто продает такие вели или заказать, через низ просто скок не смоирю все западные магазины показывает

@@dmitriyholodilnik2368во Владивостоке таких фирм нет, по крайней мере я не знаю. При любом раскладе они все заказывают с Китая и тут продают на порядок дороже, так зачем кормить посредников? С Али экспресс заказать электро набор- дело 2х минут, если велосипед уже есть. Ну а если не хочется ждать, можно на фарпосте посмотреть. По сути в электромоторе ломаться и нечему, люди ездят по 5 лет, никуда не лазая. В худшем случае стачиваются пластиковые шестерни в редукторном моторе, цена вопроса- 450 рублей за новые и 15 минут работы, чтобы их поменять.

Заметочка если собираеш сам и шариш в этом то нех отнимать ненужно

@@verssus6711 Верно, я собрал вчера на 10 ампер и адурел от мощности в 63 вольта

@@user-ij1ll9br6j ладно это все х у меня батарея 48/20а ч собрана с пакетов плоских контролер точно неиздешовых нерозберал точно цыфры незнаю но знаю что хороший максус 500 разгоняю до 52 езжу без педалирования масса велика 35 и моя 80 езжу постоянно быстро от 35и до полтоса батареи хватает км на 40 что это значит что плохая батарея? Еслиб ездил км 25 /30 думаю хватилоб больше батарея заряжаеца 2.5 часа 58.4 заряжка 5 ампер просто непойму некоторые пишут что на 20 амперах проезжают по 60+км или это бред или меня с великом нае..ли

@@verssus6711 начнем с того, что батарея 48 имеет макс напряжение 54.6 у тебя зарядка на 58.4, даешь перезаряд, второй момент за час заряда тебе залетает 240 ватт итого:600 ватт твоя батарея. Моя батарея на 48 13 ампер заряжается 8 часов от 2 амперного, от 5 амперного 2.5 часа, как видишь у тебя явно не 20 ампер

@@user-ij1ll9br6j ясно я думал что защет мощьного контролера и постоянной высокой скорости плюс массы батарея садица быстрее хотя тяга и скорость отличные буду разбераца с продавцом еще последний вопрос я ставлю назарядку при 46 вольтах незнаю может рано но я нежду когда отключица или лудше до отсекания садить

смело отнимаем 4 ампера от любой такой, у него 15 реальных

Насколько хватает если ездиш 40+ну подполтинк без педалей

@@verssus6711 40-ковник не езжу. Для велосипеда это дохера и не нужно.

@@niklogin96 может и так мне после мота нормально хотя иногда ссыкотно всетаки вел😄

@@verssus6711 Современный вел это не мопед со стальной рамой. Люминь, пластмасс и рама складная. Так что...

У тебя 1.5 киловата было на прямом моторе или редукторном ? 500 ват редукторник = 1 кВт прямой привод. Хз 45км.ч без педалей спокойно едет, зачем больше? Если бы мне нужно было быстрее или ездить далеко, я бы купил мотоцикл и не занимался хернёй. Этот велосипед в основном для того, чтобы ездить на работу 10км в одну сторону, итого 20км за день.

@@kyziandra нет был редукторник и как сел на 1500 w прямой привод спустя только месяц я уверен что не хочу меньше я могу любой мопед убрать до 50 куб и реально в такие горы залететь что мой редукторник бедный вой в голос подавал я переходил в педали Да не видео о замере дальности🥵причем здесь 500 Ват? И вообще кто еще на 500 ватном ехит незаю

@@kyziandra и асе что там несут что тяжело крутить без электротяги чушь также педиалишь и кайф доедешь до дому

@@kyziandra вопрос, а контроллер на сколько ампер стоит?

@@user-eg4pg6yw1c 11 ампер номинал и 22 вроде как в пике.

Да нормалтно у него все с показателями, у него же средняя скорость 30 км/ч, расход абсолютно штатный для этой скорости

проверить оптимальность параметров вела и его батареи легко,надо ехать около 25 км.ч. и расход по вольтажу должен быть 1 вольт на 10 км пробега,небольшие не затяжные подъемы особо роли не играют,но лучше на боле менее ровном над проверять,если вел будет при такой скорости больше жрать,то более вероятно что или батарея хрень,или не оптимально все настроено,при весе седока до 75 кг эта формула работает четко,может буквально чуть больше вольта на десятку уходить,но не более того,если все нормально.Я у себя эт проверял,все совпадает,и батарея48 вольт 24 ампера,мотор киловатник, судя по показателям остатка там реально хватает сотку и более проехать,если часто более 25 не газовать,но 90 км она точно едет,если до 39 вольт разряжать,хотя конечно нежелательно,хотя допускается,вобщем суть в том что по формуле падения напруги на каждые 10 км можно легко понять сколько электровел проедет.Ну там еще просадку напруги над учитывать под нагрузкой,у меня на максималке она более полутора вольт не падала эт при скорости 46-47,а при 25 км.ч была полвольта всего просадка,вобщем посчитать эт дело легко даже не выкатывая акум весь,10 км проехать и боле менее все понятно станет

не шоссейник, согласен. Но и не жесткий Даунхильный байк, чтобы бояться дальних пробегов.

Не ни, а не. ЕГ!