Тест-драйв ноябрь 2022 Верховина 1978 часть 2
Рет қаралды 105,226
Жыл бұрын#ретромотоцикл #верховина #рига
#ретромотоцикл #верховина #рига #карпаты #реставрациямотоцикла #retromotorcycle #ретромото Вторая часть нашего тест-драйва. Мы старались придать Верховине динамику, освежить внешний вид, подготовить к новом сезону. Как получилось, судить вам. Постараемся учесть все замечания. Смотрим, комментируем. ) Ссылка на скачивание декалей (наклеек) на бак disk.yandex.ru/d/Ts9SSoJfGz9WBw
@yurikostsov8697 Ай бұрын
Классный аппарат. В детстве была неосуществимая, мечта
@user-ew3or2tq9e Жыл бұрын
Спасибо..как в молодость вернулся..У меня было три Верховины из них одна Спорт..там разница только в переднем крыле и глышак верхом с боку. была и Рига. газульки. велосипед с мотором ч движками Д-5 Д-6 с них и начинал....Верховина тогда в 80х стоила 226 р . это вроде как и не мало.. средняя зарплата тогда была на заводе 180-200 р Откатал до армии . потом уже пошли мотоциклы . последним была Ява 638 новая тогда вышла .. ездили в москву на склад заберать ..стоила 1050 р как сейчас помню..На мопеды номеров не было тогда . но документы о покупаке я тагдв возил на всякий случай..бывало и гаишники гонялись за нами ... всякое было в наше счастливое советское детство
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-dt6mo9fn7g Жыл бұрын
Как же я мечтал о верховине будучи школьником! Так и не сбылась мечта. Вы молодцы, что вернули в жизнь технику для седых мальчиков🤣🤣🤣
@user-xo6zd9mv5f Жыл бұрын
ой клаааасс..вспомнил молодость и СССР...Аж заулыбался..Как же давно это было ...и как недавно..Молодцы ребята..
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@alexkysylenko Жыл бұрын
Спасибо за видео! Мне было 14 лет в 1978 году. Мой первый мокик. Ощущение такое.....,одним словом "Ява" рядом не стоит🙂
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-qn5rn5xz1j Жыл бұрын
МНЕ ТАКОЙ РОДИТЕЛИ ПОКУПАЛИ В 78 ГОДК В СПОРТТОВАРАХ СТОИЛ 226 РУБЛЕЙ КАК ДАВНО ЭТО БЫЛО СПАСИБО ВАМ ЗА ВИДИО
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
А я 1978 году только на свет появился!
@46MOTO46 Жыл бұрын
в 1982 он обошёлся в 250Р)))
@user-io1ji6uq5f Жыл бұрын
Именно именно226 рубликов только зелёный,папка брал мне в рассрочку👍в спорт товарах в 78гд,но вот там ссука извините ,спартачь ну пёс ну пска(Иж спорт 1050 руб) так я его слюной залил но по тем временам ну как сейчас Харлей стоил🙃😒🎂
@user-lk5nn6gz3f Жыл бұрын
С хромироваными колесами и228 рублей с никилироваными
@46MOTO46 Жыл бұрын
@@user-lk5nn6gz3f А чем ХРОМ от НИКЕЛЯ отличается?
@user-cx9tc8ln3e Жыл бұрын
Ленчик молодец 😊
@user-sg1lp7eu8y Жыл бұрын
☺️
@avtoserveladze Жыл бұрын
Мечта. Такого не было,зато потом в 86 году купил дельту,они только появились из первой партии,вот на ней по катался вдоволь.
@Klaus991000 Жыл бұрын
Боже, как в детство окунулся!😢
@anatolijkaryaev8127 Жыл бұрын
Аж прослезился мне 55
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@my.binokular5283 Жыл бұрын
Не "мотоциклетка "и не " мопедка" ,а "мокик " !!) Так правильно. Моя юность- "Верховина -6". Был такой же аппарат. Спасибо за ностальгию!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@MrAlecsRom Жыл бұрын
Мне от брата такая досталась, только на баке были не наклейки а узкие накладки с надписью. Замечательный был мопед, до сих пор помню его звук и запах…
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Да, производитель менял. Сначала был один тип декалей (как у нас), потом другой, а на поздние выпуски стали ставить накладки из силумина. Ещё одно отличие: другая форма прилива на опорнике заднего колеса. Так же бардачки чёрного цвета. Чего только не узнаешь, пока собираешь аппарат)))
@oxfordwersa Жыл бұрын
У меня не было такой двускоросных мопедов в детстве. Нашёл на авито Рига-22 со сломанным мотором S-62, начал собирать мотор, перемывать части, при осмотре все части были забракованы. Сложил в коробочку всё это добро и отнёс на помойку. Купил мотор 50см3-4Т и получил современный мопед со стартерным запуском и 4 скорости) А эти 2х скоростные мопеды к сожалению мертворожденные! Всем счастья!
@user-mk3do4dl7c Жыл бұрын
да это хороший мопед у меня был такой жалко что сейчас его у меня нету это было золотое время СССР
@user-ct3bg6cw8l Жыл бұрын
У меня в 90х был, черный хромированный красавец Карпаты. Гонял на нем по полной. Эх, времена прошли. Золотые...
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-bl3db6sc6e Жыл бұрын
Спасибо, ребята! Как владелец "Риги-Мини" 1986 года, жму ваши руки. Так держать!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-cx6wd7qe2q Жыл бұрын
Был у меня такой мокик, в 1986 году. Это была моя первая мото техника.
@user-sf7jn4ic1h Жыл бұрын
Класс,у меня отец в конце 70ых ездил на рыбалку 50 км в одну сторону и также назад,на Верховине только цветом коричневая и на педалях😄,довольно долго она у него была!!!
@slbr2315 Жыл бұрын
Вспомнил молодость! Классно .
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@domeniks281 Жыл бұрын
Техника моей молодости! Верхавина ещё была и на педалях. А у меня был корпаты сначало с ручным переключением потом с ножным. Да настальгия конечно, звук ухо радует!
@frogkuromitop Жыл бұрын
Верховина 3 на пидалях двигуе Ш51К 73г ни разу неподвел заводился с пол раза хорошие воспоминания остались
@ANTON_KOTT Жыл бұрын
Верховина 3, 4 и 5 были на педалях. 6 с кик стартером.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@xandu33 Жыл бұрын
А мне такой родители купили в 96г на 13 летие. Был 81 г. в. Все азы автослесаря отрабатывал на Верховине, т к ломалось на нем практически все и постоянно. Но остались только теплые воспоминания о данном мопеде. Потом был Минск, Ява, ИЖ, сейчас Кавасаки, но этот пепелац останется в памяти навсегда). Номер от него тоже сохранился, весит в гараже (серия ЮАР)
@victorbyalkevich4994 Жыл бұрын
У меня был в 83-м году Верховина 7 . Хорош был пока новый . Теперь езжу на Хорс дельта уже десять лет . Хорс отличная , надёжная машина . Верховина дрянь капризная . В Беларуси регистрация , права , страховка , техосмотр практически убили подобную мототехнику .
@user-yg2he6zu8k Жыл бұрын
Кайф, спасибо ребята за обзор, как раз в детство и вернулся, вспомнил👍👍👍
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-oe7il3jz3u Жыл бұрын
Для того, чтобы седые мальчики ездили пьяные за водкой... ☝️ 😄
@user-ul5xi1tu3j Жыл бұрын
Спасибо вам большое что вернули меня в детство. У самого была рига с двигателем Д6. Там если в горку мопед не может педалями помогал.😥😥😥
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ml1bb4ny4d Жыл бұрын
Отличный мопед. Техника 🔥
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-sh9hm1cu1n Жыл бұрын
Вот такой именно я купил себе в далёком 1983г. дабы добираться к месту работы. Новый, но не значит совершенный. Пришлось изрядно повозиться, что бы, так сказать, поставить его на колеса. Все получилось и служил он мне верой и правдой отлично. Невзирая, что во мне веса под 100кг, он прекрасно справлялся даже на серьезных подъёмах. Летал ласточкой и выглядел( после некой доработки) просто шикарно. Наверное именно поэтому его у меня и угнали через 2года. Жалко. Отличный был транспорт.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Здравствуйте. Поделитесь, какие улучшения вносили?
@gochagamsahurdiya8225 Жыл бұрын
У соседа был такой он был связи том им выдавали после работы и нам местным пацанам довал покататься это что то с чем то воспоминание класс
@degenmeir5858 Жыл бұрын
Мой ровесник 1978 год Когда было 10 лет мечтал о таком
@user-cx5st3zq3m Жыл бұрын
Никакой проблемы с иглой никогда небыло. Лет 20 отъездил на мопедах, никаких проблем вообще ни чем небыло, нужно всё до ума сразу довести, и катайся годами.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Поделитесь пожалуйста опытом доводки. А у иглы одна проблема- мембрана за годы теряет эластичность. Если замена иглы на современную не поможет, будем вырезать свежую
@user-np1rs8vl3x Жыл бұрын
У меня две Верховины 6. И зимой в мороз заводятся и едут на горку отлично. Но одно "НО". Если исправны зажигание, карбюратор и сцепление. Одна полностью в оригинале, даже карб стоит К35в. На другой электронное зажигание. Так вот довести до ума, по вашему. Это проблема в том, что оригинальных запчастей практически нет. Б\У продают на 80 % хлам. Новодел еще хуже. Вот сейчас на Верховине с электронным зажиганием проблема с карбом, К60. И иглы менял и манжеты. Так что мопеды ездят, но вот катайся годами - это вы погорячились.
@maradonna972 Жыл бұрын
Да и у меня была верховина 1987-90 класс я до сех пор фанатею . Спасибо показали
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@yutal9964 Жыл бұрын
В 1980 мне такой родители подарили мне 11 лет и я так счастлив)
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-uf1nt9lt1b Жыл бұрын
Красавчики! Уважуха! Но Взвинчен, раздосадован. Высший класс была Верховона на педалях! Согласитесь, что на подъёме старая модель "делала" даже "Карпачи"!!!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@46MOTO46 Жыл бұрын
Молодцы парни и девушка красавица!!!
@vladiheavymoto Жыл бұрын
Спасибо дядя Володя!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-bj7bo3hx2s Жыл бұрын
У меня был такой. Самый ЛУЧШИЙ и самый КРАСИВЫЙ. ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ.
@user-kt1ib2qx4l Жыл бұрын
Я 1966 года рождения и это же моя моя мечта в 13-14 лет!! Эх, ностальгия!
@user-np1rs8vl3x Жыл бұрын
Аналогично! 1965 года. Мечта была - стоял часами в магазине, смотрел. Но купил уже Карпаты, их стали выпускать с 1981 года. А перевалило за полтинник, решил свою мечту осуществить. Есть машина, мотоцикл китаец. Но Верховина - это другое. Купил две Верховины - 6, так получилось. Обе почти в оригинале, причем с первых серий. И если одна была у нормального хозяина, то на второй гоняли подростки. Пришлось повозится. Так что мечты сбываются! Вообще загорелся купить весь модельный ряд Верховин, 3, 4 и 5. Цены на них вполне адекватные. Уже созвонился с хозяином Верховины -4 (отличное состояние), да тут война.
@user-ln5bt8wk8m Жыл бұрын
Благодарю вас. У меня педальная была.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-fi5tn9vp1i Жыл бұрын
Ооо Батя мой ездил на таком на работу Только на педалях был
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Это была Верховина 5 с двигателем Ш-56
@user-lu6sy9mn9m Жыл бұрын
У меня такой был.светло синенький.любил его!ностальгия
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@aleksandrkoshaleks2858 Жыл бұрын
Лучший из всех , на то время , мопедов!
@user-yo9kq7cn5k Жыл бұрын
Дельта была лучше.
@aleksandrkoshaleks2858 Жыл бұрын
@@user-yo9kq7cn5k Какого года Дельта?Сравни параметры обоих мопедов и ты поймёшь, что неправ.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@mefodiismuroff6097 Жыл бұрын
Все верно насчёт седых! Хотел, но родители ограничили велосипедом. Почти дозрел 6 лет назад, даже выбрал, но тут придумали права получать.
@user-qq7fi3sh4d Жыл бұрын
В 76 году брал у друга к девочке ездить , цвет был ,, вишня,,и на баке блестящая надпись была,если не ошибаюсь.Дело было в городе Уварово ,Тамб.обл. Уже нет в живых той девочки и друга,Царство небесное,им. Пока живу, помню! 76год,мне 17 лет...😱
@user-br4xh2uj5e Жыл бұрын
Это скорее всего у Вас Верховина -4 был, там бак не горизонтальный а вниз идёт, а на нем "Мото 50"написано. У меня такой был!
@user-qq7fi3sh4d Жыл бұрын
@@user-br4xh2uj5e Может быть,так давно это было... Ещё помню на второй,только по прямой,а так постоянно на первую переключал.
@user-nw3cc7iw9g Жыл бұрын
У меня был Карпаты продолжение этой модели, всё тоже самое, движка 2,5 л. с. Ш-58, запомнился только самыми приятными воспоминания, хорошо собран, заводился с пол пинка, огромный минус, тросики скоростей и сцепления. Больше ни чего плохого, пользовался пять лет сезонно. Подроском
@user-7378vito Жыл бұрын
В 13 лет катал на таком.Воспоминания положительные.
@mefodiismuroff6097 Жыл бұрын
Кудесники! Удачи!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@vladimirbredun6587 Жыл бұрын
Молодцы ребята, востановили отечественный раритет! На таком еще можно на рыбалку и даже на работу ездить в хорошую погоду,если ,конечно,недалеко...😃
@user-ux7mr5oc8f Жыл бұрын
Причем очень недалеко чтоб катить назад было легче😆😆😆
@user-jt8tw4ux2p Жыл бұрын
@@user-ux7mr5oc8f Ну да, это в более ранних моделях для долбоёбов были предусмотрены педали, а этот увы на себе)))
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@avtoserveladze Жыл бұрын
Можно и далеко,почему бы нет
@user-vn8bk6zw5r Жыл бұрын
Техника СССР это супер!!!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@nuriddinpulatov1762 Жыл бұрын
Хороший мопедик.Кранчик на бензобаке отличный.От мотоцикла ЯВА.👍👍👍
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Сам доволен этим решением! КР-12 имеет конструктивные недостатки, сталкивался на ИЖах и М72 и смотрится на этом мокике не органично, очень громоздкий
@nuriddinpulatov1762 Жыл бұрын
@@biker_ex_moria9845 Удачи и здоровья вам.
@user-xs7zw4qj3o Жыл бұрын
Я бы сейчас с удовольствием прокатился..... Детство прошло на таких мопедах.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Приезжайте! Сертолово Ленинградская область )))
@user-vs9jo1tu4s Жыл бұрын
Мне дед подарил Верховина,в году 1983 наверно,так как она достала ему мешаться в гараже! В другом случае,он бы не отдал её. Ну вот она была педальная ещё!!! Ужас как это не удобно и колхозно смотрелось,но я был первый пацан на деревне с мопедом!🤣 лет 10 мне было тогда.
@pavel20243 Жыл бұрын
Как в детство попал. У меня был такой мопед, только двигатель стоял S-62, с электронным зажиганием.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-qq7fi3sh4d Жыл бұрын
Ребята,помните какой запах был у бензина,тогда ещё был 66 , 72 й. Зальешь помню в ,,моторный,, и гоняли с пацанами. Помню с 3х литровой банкой к любому грузовику подойдёшь, никогда не отказывали,а масло на заправке брали бесплатно.Сейчас внукам рассказываю, они удивляются...Это было в 1974-76, далее девочки интересовали больше и винцо😃
@ANTON_KOTT Жыл бұрын
На 66 холодную Верховину было не завести. Нужно было свечу греть.
@user-qq7fi3sh4d Жыл бұрын
@@ANTON_KOTT В моторный заливали с двигателем,,Д4,, Как правило с толкача, в 74-75.год. Позже в 77м году уже 76й бенз.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Ола, компадрес! Льём 92-й
@user-tn7lp7xk5n 10 ай бұрын
У меня был мопед верховина 4 с номерные знаком 36-46 ПАА Павлодарская область. Он стоял на учёте в ГАИ г. Экибастуза. Бел техпаспорт. На водительского удостоверения не требовалось. Так было в СССР
@mariaterk9162 Жыл бұрын
Моя молодость , на зад пешком ,
@user-xo4lo2bm4i Жыл бұрын
Была Верховина,только золотого цвета,начинал на ней ездить с 6 лет🙂
@yuramoshkin714 Жыл бұрын
Техника детства ! Вечная проблема - слабая тяга . Все форсировали , модернизировали. Я кинул движок от старого Минска , это было супер ! Такая тяга ! Есть что вспомнить ! Вокруг дома двадцать мопедов , все дымят , дрынчат . Бензин 7 коп./ литр. , 8 коп. вместе с маслом . Это были цены СССР !
@igorzenyuk5404 Жыл бұрын
Шикарно ,была у меня когда то Дельта 49 кубов , Советская.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-cs6uk8sb8y Жыл бұрын
💪💪👍👍👍🌟🌟🌟🌟мой первый мопетт в 1991 году был в 11лет купили ещё мотор на педалях был!! Сколько впечатлений было 😀😀😀а сейчас уже африка твин!!!
@user-hu8fe6gp9g Жыл бұрын
Верхуша четкий мотопед
@yeniamaliy5692 Жыл бұрын
Мне купили ригу4 в 1972 году за 189р.отец получил тренадцатую.ездил до 1976 пока не поменял на Верховина 5
@slspl4543 Жыл бұрын
был у меня такой в 1978 купил за 212 руб, тянул отлично, в 80-м купил за 225 р. Верховина 6 Спорт, воспоминания отличные, после пересел на Яву 250, это для меня в 16 лет была настоящая ракета! потом была Ява 350, потом Ява 350 12в., золотые времена были, но когда покатался на Хонде 950 кубов, понял что до этого ездил на мопедах..)) кстати на видео все неумело трогаются, не чувствуют сцепления, рвут муфту.. жаль мопед.. А ваще спасибо за ностальгию..
@andreikosenkov9604 Жыл бұрын
Мечта детства
@Evgeniy5112 Жыл бұрын
Ребят, на второй он тянет у Вас оч. слабо (если только Вы не хотели сами особо разгоняться) Коробку поберегите, на полном газу с 1 на 2-ю переключаться не стоит, разобьете зубья муфты переключения скоростей. Когда трогаетесь, мопед ногами толкните вперед, включение первой будет мягкое, зубья на шестерне 1 передачи это бережет, чем просто "втыкать" ее стоя с нейтралки.)
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо за совет!
@user-nc1ic6yx8m Жыл бұрын
Зубья раньше кулачков летят ... ну во всяком случан - летели ...
@user-bo5sl3lz8x Жыл бұрын
В 72 году мне родители подарили Верговину 4 .мне было 12 лет .я на ней 4 года зимой и летом ездил .день и ночь . Когда стерлась ведомая шестерня .я поставил от Риги 3 .она чуть больше ..тяга стала лучше и скорость больше ...
@user-fj4zy2gv3f Жыл бұрын
@@user-bo5sl3lz8x либо скорость, либо тяга. Одновременно они не могут возрасти.
@user-bo5sl3lz8x Жыл бұрын
@@user-fj4zy2gv3f что бы скорость возросла .тяги не хватало .. патамуШТА с поднятым колесом стрелка зашкаливает .
@user-rc4yf5xz6f Жыл бұрын
У папы мопед рига был на педалях, с номерным знаком)))
@vit-mit8207 Жыл бұрын
М-да-а! За то, что восстановили - молодцы! Но убивать коробку (на полном газу без выжима сцепления переключаться) - это жесть. Девушки наверное все так делают. Карбюратор беднит - это и по работе мотора слышно, и по свече видно. Нагар должен быть коричневым, а не серым. Мотор не тянет на второй в небольшую горку - это и из-за бедноты смеси, и из-за неправильно выставленного угла зажигания, и из-за низкой компрессии. У меня Верховина с места со второй трогалась на-ура и на второй вытаскивала на все подъемы в округе, а компрессия была такая, что без декомпрессора колено провернуть можно было только с прыжка. Двухтактные моторы нужно уметь слушать при регулировках и знать как правильно ремонтировать. Есть много нюансов.
@user-sg1lp7eu8y Жыл бұрын
Не надо на меня поклёп, 😂😡только с сцеплением
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Как понимаете, первые прокаты, смесь отрегулируем. Спасибо за комментарий!
@vit-mit8207 Жыл бұрын
@@user-sg1lp7eu8y 9-я минута, 53-я секунда трека. 🤭 А если в самом конце хода рычага сцепления его не бросать, а придерживать, то у Вас получится даже красиво трогаться с места... только газ не нужно откручивать на всю. Слушайте моторчик. Всех благ!
@vit-mit8207 Жыл бұрын
@@biker_ex_moria9845 Ведущую звезду нужно установить на пару зубов меньше. Оптимальное количество - 13. И эту штуку вы не узнаете. Она реально поедет на 2-й. В юности, помню до сих пор, сосед в 130 кг (мы его Бармалеем прозвали из-за веса и бороды) на Верховине-3 ездил каждый день на работу. Мы удивлялись, как этот бедный мопед его тащит и редко ломается? Но, что удивляло меня, он у него с его весом развивал 50 км\час, а мой (в то время я весил под 65 кг) развивал 60. За это мы Бармалея уважали. Если опять вернуться к Вашему чуду, то могу сказать одно: У 2-х тактника имеется 2 компрессии: верхняя и нижняя. Верхняя компрессия - над поршнем в такте сжатия. Она зависит от состояния компрессионных колец и зазора между цилиндром и поршнем. А нижняя компрессия - под поршнем, когда поршень движется вниз и еще не открыл окна продувки, и зависит она только от зазора между цилиндром и поршнем, а кольца здесь особо не при делах. Если хоть одна из них слабая, то 2-х тактник не будет ехать как надо. Это как раз Ваш случай. Мотор зажат и медленно раскручивается даже на первой передача, особенно с низов. Это видно и слышно на видосе. Еще раз выражаю Вам свое уважение. Молодцы!!!
@mefodiismuroff6097 Жыл бұрын
Ай! Женщина за рулём, уже сломала!
@zheniavivintsov5786 Жыл бұрын
У меня был мопед Верховина 6 в 1978 году Тогда в течение трёх дней надо было зарегистрировать Выдавали номер и техталон стоило это 1 р50 коп Кака сейчас помню номер 39-72 СЯА
@user-gl5nk8gu7t Жыл бұрын
У меня была верховина семь, и она стояла на учёте. Номер был 95 54 юаа,если мне не изменяет память.
@cam_Tbl_gupak Жыл бұрын
Ох и погонял я на Верховине в юности.
@AA-lm7bq Жыл бұрын
В ЛЕНИНГРАДЕ в 70-х требовалась регистрация велосипедов, и выдавали номерной знак. Мой отец так ездил на работу на оборонный завод на велосипеде с номерным знаком. И СССР был гарантом мира, и был мир. И никто на СССР не поднимал хвост, поскольку мой папа ездил на работу на велосипеде на серьёзный завод.
@Dussya Жыл бұрын
Был такой))
@user-dy8ol8xu9z Жыл бұрын
Искал у себя в городе поршневую на такой мотор..что сказать не нашёл.в итоге от альфы движек воткнул.езжу не нарадуюсь))тяга паравозная,все с удивлением смотрят как такой мопед так быстро ездит😃
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Отличное решение! Но наша задача оживить аппарат в оригинальном состоянии, подарить эмоции олдскулам. А ездить будет мальчишка. ему пока хватит, а там поглядим. Но скорее всего, станет экспонатом, а парень, повзрослев, пересядет на что-то более серьёзное.
@user-dy8ol8xu9z Жыл бұрын
@@biker_ex_moria9845 в любом случае уважуха Вам,за такое состояние мопеда!
@Gogo-yv6bf Жыл бұрын
Юридически этот номерной знак - всё же номерной знак. Другое дело, что на подобную технику он не требуется. Но, допустим, если бы это была Вятка, то с таким номерным знаком можно передвигаться по дорогам общего пользования. Если есть страховка и есть техпаспорт. Он всё ещё действующий.
@olegchernjavskj3983 Жыл бұрын
Да мечта поцанов СССР.
@user-uu2st7pq3m Жыл бұрын
Клево был у меня такой
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-br4xh2uj5e Жыл бұрын
У меня была Верховина -4, с педалями. Вот аппарат был, с ранней весны и до поздней осени с него не слазили с братом. А ещё вопрос не по теме: в начале ролика приветствие на испанском, случайно не в ГСВСК на Кубе служили?
@user-vn8bk6zw5r Жыл бұрын
Спасибо большое за ролик!!!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@chueserg Жыл бұрын
В Багратионовске Калининградской области были номера даже на велосипедах. Быть может это связано с тем, что это приграничная зона.
@user-kx9dx7px9v 2 ай бұрын
У меня тоже есть верховина как у вас.
@user-km6ht5dc6y Жыл бұрын
Тоже во второй половине 80-х гоняли на мопедах.У друзей были рига22 и рига24 дельта,а у меня верховина 7 По сути это одно ито же.То ещё фуфло.Но тогда мы были довольны.Бегали рядом с мопедом в подъёмы ,что по круче.
@user-nc1ic6yx8m Жыл бұрын
Вспомнился шолоховский мем - кобель на плетне ...
@user-bu2gy2vl4c Жыл бұрын
По-моему на баке название было из металла. А так супер
@niklogin96 Жыл бұрын
Кто бы мог подумать, что наши детские игрушки раритетами станут.
@user-pm9uw3xk4b Жыл бұрын
У меня точно такой же был, с таким же карбом и заводкой ВПЕРЁД, только движок был не Шауляйский, а Ш 58, да ещё переднюю вилку поставил от 103-го Минска, мягче стало значительно...Хочу ребятки ВАС ПРЕДУПРЕДИТЬ, что в Беларуси на вождение этого раритета требуются не только права категории АМ, но и РЕГИСТРАЦИЯ, с получением ТЕХПАСПОРТА и НОМЕРНОГО знака.... Я поршень ставил на 3 кольца и это чудо меня с другом таскало со скоростью 45-50 км\ч, по асфальту конечно.... А в этом мопеде, судя по звуку поршневая и цилиндр дохлые или собраны с бору по сосенке из б/у частей...
@user-ye3jz7su1p Жыл бұрын
Да,мне приходилось ездить на верховине
@user-kh7of9dt9c Жыл бұрын
мне верховина внешность больше нравится чем арпати верховина по проще внешне
@user-xq9lz4ul8k Жыл бұрын
Запас мощности впритык , если плохой бензин или встречный ветер то на второй не тянет, пологую горку только с разгону ,крутую только на первой снизу. На Карпатах это учли и сделали более тяговую коробку и сильнее генератор, а у Верховины свет был как у свечки.
@user-iz2cq6pj9e Жыл бұрын
У меня был такой
@user-gk2jk9it7q Жыл бұрын
Верховина, Карпаты, Мини мокик, все были на одном двигателе.
@user-op3wj2dy3n Жыл бұрын
Мопеды регистрировали по желанию и номерные знаки по размеру были меньше чем на мотоцикле к стати регистрировали даже велосипеды опять же по желанию владельца
@user-yr5hq9jx4s Жыл бұрын
22 Рига и 16 были в юности
@user-xu1cx6id3v Жыл бұрын
А у меня была Верховина 3. верховина 4. и верховина 5.
@user-ng6jl9pv6d Жыл бұрын
Поставьте поршень с кольцами с Хонды Дио там палец на 12 а у вас на 8 будет со второ трогаться втулки надо на палец будет только выточить
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
У нас не было цели собрать самую быструю Верховину, но спасибо за дельный совет
@user-ji1nq9de5i Жыл бұрын
я на неё кожух на цепь сделал под резинки от Минска и забыл про цепь и маленькую звёздочку и явские аморты поставил
@Klaus991000 Жыл бұрын
Номер ребята от какого-то мотоцикла. Для мопедов размер был поменьше.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Говорили, что поставили для атмосферности. Стоял на ИЖ 56
@user-wz9of8dk3i Жыл бұрын
Мужи классный видоз! Но девушка круто ездить.
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Спасибо!
@dimuriy963 Жыл бұрын
Главное по-сильнее оттолкнуться при старте на "этой штуке".
@ANTON_KOTT Жыл бұрын
Ну, это когда тело в сто килограмм. Девушка может спокойно трогаться от сцепления.
@user-op3wj2dy3n Жыл бұрын
Вы установили мотоциклетный номер
@user-od3dj1ho3p Жыл бұрын
Рулик рогатенький вперед немного подрегулируйте и ехать и смотрется намного лучше будет! А так мопедик по своему времени был огонь! Я катался!
@biker_ex_moria9845 Жыл бұрын
Под тест- пилота руль ставили )
@user-jp3ld4cl3p Жыл бұрын
Мне от деда такая досталась только спорт отличие только верхний глушитель и задраный вверх передний щиток
@mefodiismuroff6097 Жыл бұрын
На советские мопеды номера не ставились в РСФСР. А в Латвии были даже на велосипеды.
Артём Карпатский
Рет қаралды 41 М.
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 12 МЛН
Bon Bon Media
Рет қаралды 12 МЛН
Anyaischuk LIVE
Рет қаралды 12 МЛН