Купил ZOE первого поколения и вот что хочу сказать - в прошлом глушители, масла, сальники, ролики, сказочные суммы за ТО и заправки! Со светофора делает всякие Мерседесы, Ауди и прочие БМВ, которые потом газуют и обгоняют тебя после того как ты достиг на спидометре 60 км в час!

в мене дружина вже 2 роки їздить на Рено-Зое кожен день. Наїздила 30000км (приблизно 50км/день). Домашня зарядка на 220. За два роки витрати на ТО склали 6000+300+1500грн(колеса+стійки стабілізатора+перепрошивка батареї) І ВСЕ!!!

Когда обнулили показатели одометра, прогноз пробега идет без учета работы климата. Печка съедает до 30% запаса хода. Так что все сходится. Ставите вебасто и пробег будет реальным первоначальному прогнозу. А если Вы бы не обнулили одометр, то табло показало б реальный прогноз пробега(200-220 км). Электромобиль хорош только при наличии частного дома. Кто попробовал электрокар больше не переходит на двс. Помимо экономии на электроэнергии, есть большая экономия на обслуживании. P.S. Каждый автомобиль берется под конкретные цели! Не может быть авто и большим, и экономным, и комфортным, и с большим багажником, и дешевым в обслуживании....

Идеальное решение для тех, кто ездит на работу/домой на дачу, в магазин и тд в пределах 50-60 км. Отдельно- для жителей частных домов, живущих в пригородах, проезжающих примерно такое же расстояние. Багажник позволяет перевезти регулярные покупки из супермаркета.

Посыл ролика - на зарядку нужно тратить по 5 часов в день, искать зарядные станции, мучаться дойти до багажника и взять провода, заряжать сутками, ездить по 50 км и всего боятся. А какие реалии? У меня ZOE 52 квт заряжаюсь раз в неделю, езжу на работу и куда хочу, средний пробег 300 км в неделю.

6 лет катаюсь на самодельном электромобиле, пробеги до 50 км в день, зарядка 3 фазы в гараже 1-1,5 часа.

Электромобиль=Городской автомобиль=Идеален для зарядки только дома

Ты прав в одно, что из=за наевшихся долб...в мы не можем нормально пользоваться электрозаправками. Потому, что те везде хотят поиметь, создавая трудности на голом месте. Не электромобили геморой, как ты говоришь, а условия для них. И те, кто его умышленно создает.Ты в выводах опираешься на ложно поняты обстоятельства, вынужденно. Различай! И опытные электроводы не смотрят на пробег на одном заряде. Они смотрят, как доехать от одной заправки до другой. И заливаются током ровно на это расстояние, + - 5-10км. Они не переплачивают за зря. У них батарея заряжена в процессе поездки не более чем на 70-80%, они ее не перегревают. И проезжают по 1000км, тратя время на заряд не более 20-30мин (на 60-80км.). Рациональность без паники! Дорога с отдыхом. Поссать и попить кофе можно. И не терпеть, останавливая почки ради лишней остановки. С умом к себе! Да, они едут дольше, но это время оправдано весомой экономией... Что тебе стоит, договориться и установить обычные резетки в тех местах, где ты бываешь или с которых ты уезжаешь на более дальние расстояния. Вопрос можешь решить за 500-1000грн (я покупал комплект папа-мама за 80грн и по 5м медь 2.5кв.). Подумав своей головой за себя же самого. Тебе нравится привычный комфорт с ДВС, но вываливаешь за него в 10 раз больше, чем за электричку. Ты ложно чувствуешь себя Великим Гуру за затонированными стеклами Мерседеса или БМВ. Дружок, а это же все панты. И для кого? А для такого же как ты сам. Что бы не упасть лицом в грязь перед толпой. Я же не хуже всех! Самообман! Мои друзья продали, как и я, хорошие машины, джипы и были премиум класса тачки. И пересели на электро. Ты считаешь мы дураки и мы будим тебя слушаться? Мы ездим по 3-4 года уже на этих электромобилях. Я сделал так и многие последовали моему примеру. И мы пользуемся и экономим. А ты нет! Ты сам этого не хочешь! Ищешь причины, но не возможности. По мне, так эти зарядные станции вообще особо и не нужны в городе, только на трассе. А от безграмотных деб....в ты долго будешь еще ждать, для себя условий. И от них зависеть будешь всегда, если не включишь свой мозг сам, для себя же. Нефтяники нас приручали очень долго и ты и многие еще под их влиянием. Как это еще в айфоне или электрочайнике не стоит маленькая V-образная бензиновая 6-ка, модернизированная под Газ????)))) Продам Айфон TDI 4 х 4 с реальным пробегом, один хозяин))) У них есть деньги, у тебя их нет. Никто тебе ни даст, что то, просто так!

Ну да, провода, зарядки... Но мы же не волнуемся на счет того что наши смартфоны аккумуляторные а не бензиновые? На бензине дольше бы работали. И ничего, стало нормой следить за зарядом и вовремя дома ставить телефон на зарядку. Привыкнем. Лично я уже готовлюсь обслуживать подобную машину. Мы с женой подыскивали квартиру, в то время как она осматривала интерьер, я ходил вокруг дома и продумывал смогу ли я протащить кабель наружу, где я буду ставить машину и где смонтрирую щиток. Просто я человек который ездит много и мне надоело чинить мотор и следить за жидкостями, а тд. Электротачка безпроблемная. А вообще обзор адекватный, лайк.

Дорогой Автор. Спасибо за правду. Но сегодня 2022 весна, Киев, война. Стоимость бензина ушла в облака и он стал редкостью. Электричество еще есть. Реальность поменяласть.

Дуже лаконічно, змістовно та переконуюче! Ви цілком підтвердили мою думку!

Рекомендации мусор выметать из машины на улицу - это всё равно , что окурки в окно выбрасывать !

Эта машина заряжается от 3 фазной розетки!!! Одна из немногих. За час до 80%. Почему об этом автор не говорит. Вообще-то это одна из немногих самых удачных моделей

Хороший, адекватный обзор. Выводы которые я сделал: малый пробег в день 50-60км и по городу + быстая зарядная станция (возле работы или дома, ну или частный дом) либо если работаете сами на себя (удалённо) и ездите только на редкие встречи - авто для Вас. В скором будушем, когда именно быстрые (за мин 15-25) зарядки будут на каждом углу, несомненно двс уйдут в прошлое. А в данных реалиях (в СНГ точно), учитывая цены на ЭМ - действительно "дорогая игрушка". Автор "молоток".

Спасибо. Интересно. Полезная информация.

Всё правильно: чтобы понять пробег авто - надо ездить в минус 6 градусов.😅

Про какие ошибки расчета пробега ты говоришь. Ошибка это то , что мнение человека ,непонимающего в алгоритме расчета, записали на этом видео. Предварительный расчет борт системы ведется из расчета идеальных условий, ровная дорога , температура, отсутствие ветра , сухое покрытие , без подогрева или охлаждения итд. Чтоб обозревать такие автомобили , надо подготовиться . На сайте производителя для таких горе обозревателей , даже есть модель расчета с учетом изменения этих парамтров, но автор вместо этого полез вычислять степень своей некомпетентности . Ну и монолог про " я не знаю куда мне завтра ехать , а вдруг надо зарядиться" это прям шедевр. В итоге видео на тему " я об этом ничего не знаю и ничего в этом непонимаю " но очень удобно с коврика мусор веником сметать.

Автор, учи матчасть по электромобилям! Уровень невежества зашкаливает!

А что вы не сказали про трёх фазную зарядку из сети в домашних условиях.

Вкотре переконуюсь, що електромобіль - це не для всіх

Лайк.Очень реально и похоже на правду.

Если уж рассматриваешь вариант с частным домом, то учитывай, что в частный дом можно завести и 7кВтч, и 11 или 22 кВтч в случае с ZOE. И тогда цифры будут совсем другие. Я уже молчу о том, что у некоторых и на работе есть возможность подзарядиться

Сама интонация и манера рассказа говорит о том, что он вам не нравиться. И не только этот автомобиль, а вообще электрички. Для городской езды лучшего не найти. Общался со многими владельцами Ниссан Лиф. Люди очень довольны. Одной зарядки многим хватает на 2-3 дня по городу. Заряжаться нужно раз в 2-3 дня. А у вас все как то печально, простоял 5 часов что бы подзарядиться. А мозги для чего??? Если нужен автомобиль на дальние дистанции, так купи себе обычный и не рассказывай людям своё ФЕ

Если не шаришь о машине и о зарядках не берись делать на её обзор

Когда ты 40 лет ездил на бензе,то ты уже не мыслишь иначе

Расскажите, пожалуйста, как в этом авто работает печка? Она, вроде как, безтэновая. Насколько она тёплая и насколько расходует батарею? Нигде нет отзывов.

Я так понимаю, что тут на белое говорить черное, это и есть цель этого ролика))) Другая эра пришла, тут все без обмана и как раньше не получится!

До тех пор, пока автономия хода и время зарядки (заправки) не сравняется с бензиновым, массового распостранения не будет.

200км подгородную на день вполне достаточно

Не согласен с автором, так как снял предвзятое видео о том как яйца на поворотах мешают. Машина понятное дело своих 20тыс€ не стоит однозначно, но если взять б/у 2-3 летней давности а она будет стоить макс. 10тыс€ это будет лучшая покупка которую можно сделать за эти деньги если вы хотите экономить. И еще ремарочка растамошки на электро авто нет и налогов(бюджетные) тоже. По поводу подзарядки да это геморой в размерах больших городов, вопрос проблемный но если вы живете в своем доме и подведена трехфазная розеточка то будет пушка гонка(тем более если вы скручиваете электричество для большей экономии)))) Поэтому я считаю, что авто свою нишу занял имеет право на жизнь и он превосходит в экономической точке ДВС братьев. Мой вывод, что общество не готово принять электромобили так как еще они не достигли идеала своего, но через пару лет когда дальность поездки увеличится до 600-800км критика в их сторону прекратиться даже если они будут заряжатся очень долго.

ну т.е. лучше время тратить на то, чтоб заработать дополнительные тысячи долларов на бенз? )) 100 тыс км, пусть 9л на 100 км в среднем по городу в наших реалиях это 9000х50 = 450000 грн = 12 тыс баксов + на масла-фильтры-ремонты, а на электрику за 100 тыс уйдет от 500 (ночной тариф) до 1500 баксов (дневной + станции иногда на трассах). Тобто времени на заработок дополнительных 10к баксов не жалко? ), а ведь еще кучи времени на СТО )

Умница,правду сказал

Главный момент- время. Пока что дизеля. Через 5-10 лет может быть,но пока технологии не дают полного пользования авто

...где час 45 там и два часа )))) мужик прав лучше дастер и никакой арифметики !

Зачем эта бредятина с тупыми подсчетами прогнозируемого пробега??? Берете средний расход на 100 км в квт.часах и делите емкость на этот расход и все. Зачем все сбрасывать в ноль??? Для этого и существуют предыдущие вычисления и расходы энергии, чтоб точнее показать расход. Вывод - тема видеоролика - контент ради контента.

Eto ne khach... eto frantsuz!)))

kzfaq.info/get/bejne/ns-BmNp7zreVYmQ.html 100-66=34 а не 44

Такой бредятины человек на нес

говориш токо

какое то предвзятое отношение к авто да и сам тон.....