Avec plaisir 🙂 En effet c'est un montage plus discret que peuvent se permettre pas mal de motos modernes 👌 Bonne route Michel ✌

+MFAH18 Merci du retour MFAH18 =) N'hésite pas à t'inscrire à la newsletter du site bikerwolgmag.com pour connaître les futures publication si c'est pas déjà fait, beaucoup de bonnes choses à venir avec l'équipe :)

+MriMattheus Oui le fait de me montrer maintenant, ça aide pour des plans plus variés ^^ je me prenais trop la tête avant ça :D Beaucoup de bons tests à venir, inscris-toi à la newsletter du site si c'est pas déjà fait, tu auras tout ça dès leur publication ;-)

+shadow of evil C'est la première d'une longue série pour le site BikerwolfMag.com ;) N'hésite pas à checker les articles et à t'abonner à la newsletter pour être informé dès qu'il y a une nouvelle publication :) V

+polo 315 Merci Polo :) N'hésite pas à t'abonner à la newsletter de BikerwolfMag.com pour connaître les futurs articles ;-) V

+paladin fr C'est cool alors, j'ai presque fait un client Garmin :D

+Suricat B. Exactement ce que j'ai pensé, au top :)

+Suricat B. C'était mon deuxième tournage celui-là, le premier quelques jours plus tôt était foireux et avec un plan quasiment fixe tout le long etc... j'me suis dis j'y retourne mais faut que je montre pas tronche, c'est le seul moyen... et comme j'avais déjà balancé une photo sur le site BWM de toute façon et que beaucoup d'autres tests vont suivre, c'est inévitable à terme :D Et du coup ça a été beaucoup plus simple pour le tournage et les différents plans. J'suis content grâce à BikerwolfMag je vais enfin pouvoir faire ce que j'aime, et surtout si ça vous plaît comme ça, c'est top =) merci pour le retour Suri !

Je n'ai même pas besoin de chercher mes mots pour mon com, car celui de Suri contient tout ce que je voulais dire ! Superbe mon vieux ! Vive le trail ! Euh, en fait nannnnn :p

Merci les gars, ça fait plaisir vos retours ;) Je vais essayer de continuer comme ça pour les prochains alors ^^ V

Merci beaucoup pour ce retour complet Sylvain =) D'autres tests du genre suivront cette année, n'hésite pas à t'inscrire à la newsletter du site BikerwolfMag.com pour en avoir connaissance ;-) C'est quelque chose que j'aime faire, content que ça vous plaise comme ça. Malgré tout, les vidéos offroad sont toujours au programme bien sûr :P V =)

Ah c'est bien sa, des vidéo off-road + des vidéo présentation de matériel, deux sujet qui m'intéresse beaucoup ! Je me suis permis de partagé ta vidéo sur plusieurs groupe Faceboubouk, car je la trouve très bien. Et sa te fait un peu de pub pour ta chaine. :)

C'est gentil Sylvain, merci :) D'ailleurs ce week-end j'aurai les séquences manquantes de ma dernière sortie Off-Road, je pourrais donc commencer le montage semaine prochaine ^^

+cris Berger Ça fait plaisir ^^ on fait ce qu'il faut pour être à la hauteur du nouveau mag des motovlogueurs :D Les gars font du gros boulot, ça donne envie de s'investir.

+Walane Merci Wal =) Le prochain article de Marty va te plaire alors ;)

Ah nice :)

Oh! Un pissou :3

Bonjour Jean-Marie. En effet, c'est une bonne solution pour les GPS moto entre autres. A l'époque, ces systèmes n'existaient pas encore, c'est arrivé depuis la sortie du Tomtom Rider 400 qui proposait l'antivol à clé dans sa version "premium pack". Et encore, c'était le gros modèle "Key Lock Knob" plutôt encombrant. Le système "Pin Lock" est un peu moins sécurisé mais beaucoup plus compact. C'est une bonne alternative 👍

+bucheronforever Merci, tu relèves d'ailleurs un point qui me fait encore défaut, mais je vais y travailler =)

du ton? moi je trouve ca bien, en plus ca va avec ta chaine. Tu passes pour un mec simple, cool, carré et c'est l'image que je me faisais de toi avant dans tes videos (trail ou présentation de ta petite cam par exemple)

+bucheronforever oui c'est ça, l'intonation que je donne j'y travail pour garder un truc un peu "joyeux" quand même ^^ on m'a donné un conseil il y a peu : "quand tu parles en off, il faut sourire !" Ça aide à se décontracter et pour être plus sympa à écouter. Après c'est chaud quand t'es seul face caméra, de trouver des blagues ou de sourire xD Mais si ça plaît déjà comme ça alors c'est pas mal :)

🙂✌️

Salut Rom :) Ba écoute avec plaisir, n'hésite pas à passer par le forum Motovlog.fr c'est là qu'on organise nos sorties ;) Bon je t'avoue qu'à cette période j'ai mis des pneus à tétines et que presque chaque sortie c'est pas mal de offroad pour en profiter ^^ donc ça va être compliqué avec la Bandit :D Merci pour ton retour sur la vidéo :) V

Merci ASR Crew =) D'autres suivront, entre quelques vidéos Off-Road bien sûr :D

Clean je sais pas, la moto était dégueulasse quand même mdr Merci T4R'M0 ;)

+Blackthunder7 DTH Merci à toi du retour BlackThunder =)

+Rameur du580 ahah ^^ merci Rameur. Pleins d'autres tests suivront grâce à l'équipe BikerwolfMag =)

+nightsurf03 Actuellement, c'est vrai que le Tomtom a l'avantage de l'option routes sinueuses surtout. Pour le reste, le Garmin ne démérite pas pour son prix, mais c'est encore un poil trop c'est vrai ;-) Le Garmin Zumo 390LM est équipé de cette fonction. Merci du retour Nightsurf03 =)

+GalorV6 Va falloir que je négocie sec avec le Père Noël l'an prochain.

+Audran 98 Merci Audran :) Beaucoup d'autres sont à venir via le site BikerwolfMag.com =) V

***** Nickel je serai là pour les regarder :D V

+Mrkilleur51 Merci Mrkilleur51 =)

+Toune Oui c'est pas pratique d'aller le chercher totalement à droite ^^ c'est pour ça que je l'ai mis là pour la démo, mais perso il est toujours au centre du guidon, je trouve cette place plus logique et pratique à l'usage ;-) Sur le commodo gauche, la fixation n'est pas toujours techniquement possible, c'était le cas sur la mienne. C'est au cas par cas. Mais effectivement c'est plus logique si c'est techniquement possible et qu'on choisit ce système de fixation. Merci de ton retour Toune :) V

+Jean Némar 61 Salut. J'utilise personnellement le GPS Tomtom Urban Rider qui a 5,5 ans maintenant. Il a le mode routes sinueuses et marche très bien, donc pas de raison d'en changer 😁 Mais si jamais je devais le renouveler, mon choix se porterait sur le Garmin 345 LM, le remplaçant de celui que je présente sur cette vidéo et qui a maintenant le mode routes sinueuses inclu 👍

+darkvador008 Ahah pas sûr que le milieu soit très télévisuel :P mais ça colle avec la moto mdr Pour un intercom, la liaison se fait sans souci, et les fois suivantes ça se connecte automatiquement, rien d'anormal ;)

+motor spectre =) V

par contre tu aurais pu choisir une autre ville que " maubeuge " :p genre cambrai .. ça aurait fait plus ( classe ) " plaisante biensur ! V

+motor spectre ahah ^^ tu es de Cambrai toi ? J'y vais de temps en temps pour des balades Off-Road avec les potes d'ailleurs :)

Ouai j'ai vu ça sur certaine de tes vidéos ;) ! J'habite à 15min de cambrai ! moi je fais plus de la route que du off-road :)

+LiveFTRide On essaye à son niveau ^^ mais j'aime cet exercice et ma collaboration avec les copains de BikerwolfMag se passe très bien, et beaucoup de bonnes choses à venir. Ça donne vraiment envie de s'investir =) Après il restera toujours les vidéos des sorties moto classique bien sûr ;) Merci LiveFTRide :)

+GalorV6 çà je l'espère que les vidéo de balade continue, c'est quand même plus drôle :) .

+Tony Trail Disons que le GPS moto est plus résistant et étanche de lui-même, pas besoin de rajout. Après c'est clair qu'en investissant juste dans un support et une housse étanche, bon nombre de smartphones font l'affaire, et l'appli Tomtom permet même maintenant de lancer un itinéraire en mode routes sinueuses, ça c'est top, pour un investissement faible. Je préfère malgré tout le GPS pour sa résistance, on peut être un peu brute avec, et si l'on utilise la batterie interne comme je fais, pas de fil. Ça me fait aussi moins mal de risquer d'abîmer un appareil qui vaut 2x moins cher que le Smartphone ^^ ce dernier reste protégé dans la veste. Il y a beaucoup de pour et de contre pour les deux systèmes, pas facile de se décider j'avoue. C'est quelque chose les XTZ ^^ j'suis curieux d'essayer la 1200 un jour. Hors de prix pour moi, mais c'est surtout le poids qui m'intrigue, si c'est réellement handicapant pour un usage très offroad à allure lente quand c'est technique et boueux. V !

Après si je trouve un GPS avec une aussi bonne interface que mon téléphone je suis pas contre. C'est sur la 1200 me revient plus cher qu'une bonne vieille 750 qui coute rien( c'est ce qui me fait hésiter a échanger de moto), étant assez costaud le poids ne me gène pas et ne pas dérangé plus que ça sur mes sorties off road. Elle est très bien équilibré et elle fait juste les bras ^^

Oui elle fait les bras je veux bien te croire ahah :P

Salut 🙂 L’idéal reste la gamme Garmin Zumo avec les 345/395 LM qui intègrent la possibilité de gérer des traces offroad également, ce que ne permettent pas les Tomtom.

Galor Offroad merci pour ta réponse, et ce que le zumo 595 vaut le coup vu son prix ou? Merci beaucoup

C'est une affaire de préférences personnelles et d'usage. Écran plus grand avec une meilleure résolution, orientation possible en mode portrait, streaming Spotify intégré, et... c'est presque tout il me semble. Ça fait cher payé le peu de différences.

Salut Vincent :) En soit, les fixations Ram Mount sont très solides et stables, et le GPS est parfaitement étanche et costaud lui aussi. Par contre ce n'est pas un GPS rando mais un GPS route, comprendre par là que leurs cartes (Garmin ou Tomtom) ne comportent que très peu de portions Offroad, au mieux quelques routes de campagne plus entretenues ou en graviers mais pas plus. Du fait il ne sait pas suivre un tracé totalement offroad que tu aurais créé sur le PC puisqu'il n'a pas la route en mémoire. Le mieux pour ça si c'est une utilisation intensive, c'est de s'orienter vers du GPS adapté à la rando hors bitume, avec les GPS Tripy (cher) ou du GPS Garmin de randonnée qu'on trouve souvent à Décathlon par exemple pour pas très cher d'ailleurs ;)

+GalorV6 merci beaucoup pour cette réponse !

Salut Will :) Par fort ensoleillement, à 80 voire 100% de luminosité si besoin, c'est vraiment lumineux, aucun souci de mon côté :) je n'ai pas eu besoin d'aller au delà de 75% en cette période. Oui pour l'antivol RAM Mount, dommage de devoir payer ça en plus au lieu d'avoir prévu un bête cable détachable je trouve, Tomtom le fait par exemple. Autre astuce c'est de couper le cable fourni et d'installer des cosses étanches détachables, solution pas chère. Pour l'autonomie, après environ 5 heures d'utilisation il me restait encore 1/4 de batterie, donc c'est cohérent de mon côté :) L'autonomie annoncée est valable dans les meilleures conditions. C'est à dire luminosité à 50%, pas de Bluetooth, pas de haut-parleur, pas d'info-traffic... ;-) Merci pour ton retour Will. V

+saphozzo Par rapport au dernier Tomtom rider 40/400, il y a 2 ans qui les sépare, c'est à prendre en compte ^^ Après pour moi son plus gros défaut c'est le manque de l'option routes sinueuses, le reste il s'en sort bien et sans ça je le recommanderai sans souci :)

Je vois, ça fera peut être un prochain cadeau :P C'est vrai que route sinueuse ça à l'air vraiment fun ! :P

Bonjour, l'autonomie est donnée pour 7h mais c'est avec la luminosité à 50%, dans les fait ça suffit souvent. Il tiendra sans souci plus de 6h, ensuite c'est suivant les réglages et l'utilisation ;) Les GPS moto n'incluent pas le kit oreillettes, il faut acheter un kit basique ou un intercom de marque pour aller avec ;) Personnellement en moto je n'active jamais le retour audio du GPS, je trouve qu'il me gêne plus qu'autre chose, mais c'est un affaire de goût. Sinon il fonctionne bien que ce soit avec un intercom Cardo ou Sena ;)

***** Ah merci! Réponse ultra rapide et complète que demande le peuple? ;) V

Avec plaisir quand je peux aider ^_^ V !

J'étais à Semeries dans l'Avesnois pour ce tournage ^^ V =)

+GalorV6 je croyais que c'était plus près ^^

Salut Laurent 🙂 Oui quand un constructeur peut faire grappiller une option par-ci par-là, il n'hésite pas longtemps ^^ Ce détail du connecteur USB est frustrant j'avoue. Garmin ou Tomtom, même combat. J'ai une préférence pour les Garmin, ne serait-ce que pour leur système ouvert qui accepte des cartes tierces et qui autorisent à suivre un tracé tout-terrain GPX par exemple. Tomtom ne le permet toujours pas à ce jour.

+cyril menant (“jobill”) Merci du retour Cyril =) Pour le câble d'alimentation, en fait on peut corriger ça en coupant le câble et en utilisant des cosses étanches pour savoir le brancher/débrancher. Mais celui qui ne sait pas/ne veut pas faire, il est bien embêté, et c'est la remarque que je fais ici :-/ Pour l'écran, il est en 16/9 et 10,9cm de diagonale, comme le Rider 40/400 de chez Tomtom :-) Garmin est un gros concurrent de Tomtom, Marty va prochainement balancer son test du Garmin 390LM ;-)

Salut Mac Henri. Le GPS moto t'apporte une étanchéité et une robustesse à toute épreuve, ce qui n'est pas toujours le cas d'un smartphone. Qui plus est, un smartphone peut avoir excessivement chaud ou à l'inverse excessivement froid, et se mettre en sécurité (ce n'est pas rare). Un GPS moto n'aura jamais ce problème. Avec le GPS moto, tu ne rognes pas sur l'autonomie d'un smartphone et aucun câble de recharge se balade. Je suis d'accord, dans certains cas et pour certains usages, l'utilisation d'un smartphone étanche sur un support Ram-Mount X-Grip par exemple, peut largement faire l'affaire et te dispenser d'un véritable GPS moto. C'est une vraie question que beaucoup de monde se pose. Pour le offroad, il faut que le GPS soit capable de lire un fichier GPX avec un très grand nombre de points de passage. De mémoire, ce 340 LM n'est pas capable de gerer ça comme il faut, il préfère la route systématiquement, du moins les routes officielles présentes sur sa carte.

Merci pour ta réponse en finale sur le 390 et sa trace Off Road, j'avais un Zumo sur ma BM 1150, avant un Tomtom.. Sur ma Voiture C5 un Here intégré d'origine et sur mon Quad j'avais acheté en mars 18 un GLOBE (pas mal mais pas du tout viable !!! plusieur retour garantie et très compliqué à l'usage (sauf si tu veux faire le Paris Dakar LOL. Donc suis occupé avec d'autre amis en quad à chercher... Merci à toi et grand V l'ami nos chemins sont différents LOL kzfaq.info/get/bejne/mt1hYKeTr8zKY6s.html

Avec plaisir, bon amusement en quad ! J'adore ça aussi, c'est très différent de la moto ✌

+tougame1 Oui, bien vu pour le système antivol, c'est une solution ;) Moins cher et facile à réaliser, c'est de couper le câble et d'utiliser des cosses étanches qu'on détachera facilement par exemple. Mais c'est dommage de ne pas avoir proposé un câble déjà détachable de base oui :-/ Intéressant ton retour sur les routes qu'il te fait prendre... c'est pas tip top en voiture. En moto c'est fun par contre ahah Je n'ai pas eu ce souci de mon côté, mais bon ce n'est pas un test très longue durée non plus que j'ai fait. A voir. Pour les routes sinueuses, c'est le souci oui. Le 390LM a cette fonction par contre ;-) Merci beaucoup pour ton retour en tout cas !

perso je préfère avoir un support permanent avec l'alimentation déjà dessus, comme ça il suffit juste de mettre le gps sur le support et c'est parti ;D

+tougame1 Alors c'est déjà ce qu'il y a ici oui ;-) Juste que je suis méfiant avec les vols ^^

+GalorV6 oui mais tu ne laisse pas le gps sur la moto, juste le support, ;D

+tougame1 Oui mais rien que le support, il est tellement simple et rapide à retirer que ça tenterait plus d'un ! Vaut mieux être trop méfiant que pas assez, surtout quand on voit le prix de ses pièces, ça fait mal au cul xD

+Keyzer-one Arf oui c'est dommage, sans ça il était top, peu de gros souci à signaler ;-) Merci pour ton retour Keyzer =)

+Seph J'ai un surnom à porter... "pépé" xD

+GalorV6 Alors qu'on doit avoir le même âge...

+nightsurf03 Ahah pépé à 27 ans :P ça me fait rire que certains y croyaient vraiment ^^ Westcoastrecord s'est fait avoir xD

+GalorV6 la coupe + la bebar + la voix, on te donne 5 ans de plus. XD Nikel la vidéo au fait ça passe super bien. Meme si la moto est dégueulasse. :p #C'estgratos

Ahah tu y croyais vraiment ? :P

+GalorV6 bah oui je t'appelle pas "papy" pour rien... 😂