Du fait que l'on puisse utiliser les SUC Tesla, cette MG4 est très intéressante et ce petit écran derrière le volant est très utile et sympa, le central est de bonne taille, non envahissant. Je pense me laisser séduire dans quelques mois. Merci pour cet essai.

Merci pour cette superbe vidéo, à la hauteur du bonhomme 👍

Top cette vidéo !! Merci pour la recommandation 😉

Bonne vidéo bonne explication C'est vrai qu'elle a l'air pas mal A voir dans le temps fiabilité vieillissement des matériaux Attention toutefois dans les sorties de rond point il faut mettre le clignotant 🤗👍

Merci pour ce bel essai. Elle est vraiment très intéressante pour un prix très compétitif.

Super essai de cette MG bien expliqué, bravo.. C'est vrai qu'elle a de sacrés atouts cette voiture,mise à part l'image de marque.

Belle vidéo, merci. Pour compléter : - on peut bien commander le volume à partir du bouton droit sur le volant. C'est par défaut (si une autre commande est activée, par ex la clim qui a été activée avec la touche *, il faut appuyer une 2e fois sur la touche *). Et donc si on monte ou baisse le bouton carré ça monte ou baisse le son, et si on bouge ce bouton carré vers la gauche ou la droite on change de station ou de chanson... - pour la consommation, il y a un test italien : kzfaq.info/get/bejne/ea52d6uI2KnLo6c.html Pour la conso il faut veiller à ce que le "chauffage intelligent de la batterie" soit désactivé, en tous cas en le désactivant j'ai des consos très correctes... J'ai ce modèle depuis 2 semaines et je suis bluffé, même si j'ai un problème de fuite à l'arrière au niveau de l'inverseur (non bloquant et signalé à la concession qui attend un nouveau reniflard). Je suis le + souvent en mode sport (moteur, direction, frein) et régénération au max, et ça me va très bien. Pour la partie " décharge" c'est la fonction "V2L" qui permet de se servir de la batterie de la voiture comme chargeur. Ce peut être pratique en camping ou pour dépanner un autre VE... je regarde cette fonction pour mon domicile. Mon projet serait d'acheter des panneaux photovoltaïques pour mon domicile; charger le surplus sur la MG4 et éventuellement décharger dans mon domicile la nuit si le lendemain je reste en télétravail... Bon, c'est un projet. En tous cas encore merci pour votre beau reportage !

Très belle vidéo, merci beaucoup

Excellent reportage ! Craquage pour la Luxury blanche mi février… 6 mois de délai annoncé mais super reprise de ma CHR de 2017 alors… très hâte de me retrouver au volant !

Superbe vidéo et bravo pour le travail ! Malheureusement, ce post va encore déclencher des commentaires d’anti-VE et des Pro-VE. Il y a des avantages et des inconvénients dans les 2 technologies. Pourquoi cette guerre-guerre ? OK, un VE est cher à l’achat mais si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Idem pour une sportive thermique de 400cv, si la personne a les moyens, tant mieux pour lui. Y aurait-il de la jalousie dans tout ça ? C’est fatiguant les commentaires du type, « avec le plein d’un VT, je fais 900km », « Mais avec mon VE, ça me coûte 3€/100km en heures creuses ». Personne n’a raison et n’a tord. Le VE est juste une autre alternative au thermique. Il y a de la place pour tout le monde sur les routes. Chaque type de véhicule répond au besoin de chacun.

Bonjour et merci pour ta vidéo. La MG fait l'unanimité parmi tous les youtubeurs et tant mieux elle le mérite. Outre quelques défauts de jeunesse certainement réglé lors de prochaine mise à jour elle a le mérite de démocratiser l'électrique de part son tarif n'en déplaise à certains!! Pour info, MG a une MG4 Triumph Edition de 450cv dans ses cartons initialement prévu que pour le marché chinois et toujours en 64kwh mais elle devrait au final arrivé en Europe aussi en 2 versions c.a.d. une MG4 204cv et 77kwh avec 550kms d'autonomie pour concurrencer la cupra born et aussi la MG4 Triumph Edition en 450cv et 77kwh pour rester à 450km d'autonomie...

Cette MG4 va faire du mal à la concurrence ! J'y pense beaucoup en véhicule secondaire. Bravo pour la vidéo Armel !

Superbe vidéo comme d'habitude 😉 et pour info l'essai de la mg5 je suis preneur

Attention, et sauf erreur de ma part, les essuie-glace ne sont pas automatiques sur la MG4 (toutes versions confondues), comme précisé dans la video.....à part ce petit détail, merci pour cette excellente présentation du modele.

Superbe présentation 😊 je m'abonne à votre chaîne.

bonne analyse , objective et faite de bon sens. Un rapport prix - qualité dans le temps à suivre. Enfin un comparatif entre MG4 + SMART #1 + Volvo EX 3. Merci pour l 'essai ; Super essai de cette MG bien expliqué, bravo.. depuis juin 2023 le one pédale est présent , un essuie glace arrière est présent et la charge rapide est bonne.( la garantie 7 ans )..... A suivre comme véhicule comme Smart et Volvo EV 3., constructeur européen réveillez vous.....

Bonjour l'ami breton !! J'emprunte ton parcours d'essai tous les jours, je n'étais donc pas perdu 🤣 La concession de Quimper a été généreuse car on a eu droit à un essai de 15 min avec la commerciale sur le siège passager donc autant dire que ce n'était pas un essai ! J'attends ma voiture j'espère pour les prochaines semaines !

Salut. La fonction décharge du bandeau batterie, c'est le V2L pour utiliser la voiture comme un groupe électrogène. Jusqu'à 2500 W. J'ai une MG5, c'est la même chose. ;)

Merci pour cet essai 👍 Est-ce qu'il y a une caméra de recul sur version standard? Ou juste les radars? Est ce que les mises à jour peuvent se faire par le WiFi de la maison ? Est ce qu'il y en a souvent? Merci

Merci de bien vouloir faire l'essai de la mg4 luxury ça serait vraiment super pour comparer les deux ...👍

Hâte de lire ton essai de la MG5 que je possède depuis mai et 19000 km.

La plupart des essais ont été effectués avec la fonction chauffage intelligent de la batterie activée. Cela fait chauffer la batterie en prévision d'une recharge rapide, mais cela augmente beaucoup la consommation. A priori en conso, elle est 1 ou 2 kwh au dessus de l'ID3. Maxime Fontanier sur son essai sur Automobiles Propres s'en est aperçu, mais après avoir posté son essai sur KZfaq. J'ai réceptionné ma standard en gris clair aujourd'hui, commandé le 21 décembre, apparemment c'est pas la couleur la plus populaire. J'étais le seul à avoir commandé cette couleur dans la concession de Chambéry. J'ai remarqué que la conso avait fortement baissée par rapport à l'historique après avoir déconnecté la fonction chauffage intelligent de la batterie. Comme la MG4 n'a soit pas de GPS sur la standard et la confort, ou pas de planificateur de charge dans le GPS sur la Luxury, il faut enclencher manuellement la fonction pré-conditionnement de la batterie avant d'arriver à une borne de charge rapide pour avoir une bonne vitesse de charge. Par contre, cela augmente sensiblement la conso. Les commentaires de propriétaires que j'ai pu voir constatent une conso très inférieure à ce qu'annoncent les testeurs.

Très bien très vrai je suis très convaincu j’ai essayé la voiture 2 jours je suis du même avis que vous je vais l’avoir en mars

Totalement d'accord c'est la meilleure offre électrique du moment. si les délais et volumes de livraison suivent elle va faire un carton. Je pense que pour remplacer ma Seat Mii électrique elle sera parfaite

Bonjour Je trouve la vidéo complète et objective. Possesseur d'une MG5 et conducteur de voiture électrique depuis 2013, je peux te donner des infos pour ta prochaine vidéo. En plus je ne suis pas loin de chez toi ! A bientôt.

Bonne vidéo comme d'hab ;) : appui coude ?? accoudoir non plutôt ? 🤣🤣🤣🤣

J ai une standard depuis mi. déc.. C une super voiture. Quel châssis. Un vrai kart.. Bcp de plaisir.. Pour 23000 y a plus à discuter. 🤩🤩. Aprés faut voir la fiabilité sur long terme. Déjà qq bugs au niveau de l écran.. Et consomme pas mal je trouve.. Mais bon c vrai que garantie 7 ans qd même😍😍 .il faut pas hésiter à retourner vers votre concession pour des mises à jour.

Alors pour le maintien dans la voie souvent on a l’impression qu’elle n’est pas au milieu mais c’est juste une impression parce que si on regarde dans ses rétros elle est parfaitement centrée.En fait en tant que conducteur on a tendance à rouler toujours plus d’un côté que de l’autre et en général plus du côté droit du coup quand on est centré on a pas un bon feeling

Très bon essai. Les conditions sont difficiles pour l'autopilot ;). Il fonctionne plutôt bien sinon pour ce tarif.

Bonjour je découvre la chaine ce jour et je rejoint les commentaires très bonne vidéos détaillé et riche en ressenti que l'on perçois honnête et franc donc c'est cool. petite question avez vous essayer une recharge sur secteur domestique (puisque vous l'avez eu plusieurs jours) et si oui est ce que les 13h annoncé pour passer de 20 à 80% de batteries sur prise domestique vous semble vrai ? enfin y-a-t-il des phares antibrouillard sur ce modele d'entrée de gamme ?

Super vidéo Arm’l. C’est vraiment top cette MG4. Par contre, tu pourras pas essayer une Tesla Model S ou X avec son yoke, car tu ne saurais pas où mettre tes mains en conduisant 😂😂

Super vidéo. Bisou armelounet.

En seconde voiture,elle a tout compris 👍

Hâte de voir le test de la mg5 alors

Bjr, Quel est votre support téléphone? J’avais lu que les grilles d’aérations étaient un peu fragiles…? Merci.

bonjour, je l'ai commandé ( MG4 standard ) mi decembre 2022, MG m'a appelé hier, et elle est deja disponible en concession, le temps de faire la carte grise, paiement , disponible 6 fevrier !!!!

C'est vrai qu'elle a des atouts. Et ça commence à arriver, j'en ai croisé 3 rien qu'hier sur mon secteur. À voir dans le futur pour la fiabilité. Merci pour ce partage en tout cas

Great! Very very Great video! Complimenti!

Excellent tuto ( connaisseur ayant une parfaite élocution, rare de nos jours) sur cette fameuse MG4 qui me fait de l’œil depuis sa sortie… J’ attends une version avec au moins 500 km d’autonomie: j’espère que cela devenir réalité dans un futur proche.

bonne vidéo comme d'habitude , manque le lien de ton support de téléphone, merci et bonne continuation

L'avant est sublime, coup de cœur. L'arrière est immonde, dégoût. Quel dommage cette arrière... la même en berline avec un plus grand coffre, et 300km autonomie réel en entrée de gamme et je crois que je passe à l'achat. Bon et un intérieur beige ce sera le final

Intéressé pour que tu test le Marvel. Est-ce que ça vaut le coup de dépenser plus. Quels sont les plus values par rapport au MG4 (hormis toit ouvrant, franchissant et essuie-glaces automatiques) ?

Très sympa ta video ! Pour le coup j’en ai commandé une ☝️. 🎉

Bonjour Armel, Merci pour cet essai très intéressant. Côté autonomie on peu compter sur un vannes - rennes allé retour sans recharge ? (aux limitations, et toute l’année). A votre avis peut-on compter sur la qualité dans le temps (j’imagine le remplacement d’un véhicule qui a plus de 20ans). Merci beaucoup.

Propulsion, super rayon de braquage pour la ville c’est top 🎉

Bonne vidéo arml, je vais surement en prendre une ,finition de base, car c'est pour une 2 voiture, a tout faire, caisse a outils escabeau déchetterie . Je penche pour la standard car je je ne la prendrais pas pour de long trajet

Bonjour Arm'L, pourriez vous faire une vidéo revue sur la Dr 1.0 ev, qui vient d'être présenté au marché italien, il y a quelques semaines ?

bonjour les amies et amis !!!! jai recu ma MG 4 STANDARD depuis mardi. et vraiment surpris par son confort, son aisance de conduite, son silence !!! la concession a eté super avec moi, pris le temps de tout m'expliquer, garantie 7 ans les fonctions etc etccc. vraiment je regrette pas. moi qui fait 100 km par jour pour aller bosser, j'en suis HYPER content. rapporte qualité prix: ca suffit largement !!!! j'ai juste installé moi meme une prise rapide de 16 A green up . (prise renforcée + disjoncteur 20A)

C’est commandé ;)

Bonjour, Perso nous avons opté pour notre premier VE une Hyundai Ioniq 5 Créative de 72.6kW que nous devrons rendre en octobre de cette année et on envisage de la remplacer par une MG4 mais difficile de statuer sur la finition. Perso j'adore la Luxury par rapport à sa grosse batterie mais surtout à son intérieur en option beige mais le prix est tellement plus élevé que l'on se demande si vraiment telle vaut la différence de prix. On fait 2 fois par an un voyage en Belgique à coté de Lille dans le Nord et depuis un petit village à coté de Belfort. Alors faut-il vraiment la grosse batterie sachant que même avec notre Hyundai on ne roule jamais plus que 110 km/h ?

Bel essai ! Et oui, essayes le Marvel R en Luxury 180cv, tu seras encore plus bluffé : c'est 1 voiture qui me rappelle une ex bmw 525d dans le plaisir de conduite, dans sa finition, son confort, et 1 silence impressionnant (c'est pas ma première électrique, loin de là) Vraiment à tester !

Salut, je viens de me rapprocher de votre chaîne et je vais suivre vos commentaires en bon breton que je suis. N'ayant pas les moyens d'une Tesla je viens de commander une MGZSEv Luxury qui devrait être pour mes moyens une bonne opération. Je l'ai commandé avec un attelage car dans le Gard nous avons besoin de nous rendre en déchetterie et ma remorque me sert fréquemment. Le seul point négatif à MG c'est que la priorité est donnée à la MG 4 et les autres modèles ne passent pas en priorité ( ZS EV, MG5 ) mais ce n'est as grave on attendra !!!

Ca fait envie ce temps... Enfin de l'eau !

bonjour très bonne vidéo un petit point qui peut vous intéresser j'ai vu sur la video que vous avez laisser le chauffage intelligent de la batterie tout au long de la vidéo ce qui augmente la consommation de la batterie .il faut l'enclencher que lorsqu'on veut aller charger la batterie sur les grosse station de recharge . Merci pour cet essai.

un maintien dans la voie "hésitant" comme tu le dis n'est-il pas dangereux au final ?

la MG4 est super voiture ! petit bémol : la boite à gant un peu petite , sinon tout est top ! merci pour la vidéo !

Bon test comme d'habitude, je trouve le maintien de Voie vraiment mauvais sur route dégradé limite dangereux

Le meilleur essai que j'aie vu avec celui de Maxime Fontanier mais tu es bien meilleur sur l'infodivertissement, enfin quelqu'un qui a bossé son sujet et qui raconte pas n'importe quoi par ignorance (je parle pas de Maxime qui était pas mal aussi ) , j'ai la même en gris clair , j'en suis vraiment content . Il faut désactiver le chauffage intelligent de batterie sinon grosse conso (même erreur que Max hein on vous pardonne lol) .

J’ai la Luxury depuis 3 mois et c’est vraiment un régal à conduire. Le déchargement dans le menu correspond a l’option V2L. Un autre atout à cette MG4 c’est la garantie 7 ans ou 150000 km

Bonjour, La décharge correspond à l'option V2L pour brancher des appareils à la voiture .. aspirateur, une plancha etc etc et on peut aller encore plus loin renvoyer l'électricité de la batterie pour alimenter toute la maison 👍✔ Seul hic la MG est bridée à 2.2kw donc four etc ça sera limite 😉 comparé à Kia qui propose 3.5kw du 16A. Merci pour votre vidéo ✌ Alain

Bonjour Arm'L, je serais intéressé par les références du support téléphone ainsi que du cable Usb C/Lightning pour équipé la future MG4 de madame. Merci encore pour ce test et vivement la suite.

La conso sur autoroute reste sa grande tare même sans le chauffage batterie. On le voit dans le tableau des autonomies y'a une sacrée différence. Mais bon on avance.

Bonjour arm'l Oh oui essayé le marvel. J'habite en Alsace et passe mes vacances à Lorient, 1000 km j'ai en doute sur la recharge

Bonjour, j’aimerai avoir des conseils sur comment gérer un long itinéraire. Par exemple si je veux faire le Bourget du lac, le Beausset, ça fait environ 420 km. Combien d’arrêt prévoir ? Faut il recharger à 100% à chaque arrêt ? Comment gérer au mieux? J’ai l’application better routeplanner je trouve qu’il prevoit juste par moment, car on arrive à 10% de batterie sur une recharge par moment.

🇺🇦 Mon ressenti après un essai : Aides à la conduite beaucoup trop intrusives (défaut récurrent des chinoises), nécessaire de les déconnecter, c'est long, il faut tout refaire les réglages après chaque démarrage !! Interface trop compliquée à revoir. Pas de conduite une pédale. Espace intérieur bon, tenue de route bonne, vivacité bonne.

Salut à toi, Tu es un peu à la bourre au niveau de la date de tournage/sortie, sinon super évaluation 😉 Nous avons commandé la comfort (ce sera notre 1er VE) le 30 déc, par contre les délais de livraison, c 4 à 6 mois apparemment...je suis entièrement d'accord, c la meilleure proposition en électrique du moment... Ciao Fred

Salut, franchement tu peux pas comparer avec les autres à 23k euro faut pas demander trop, je trouve qu'elle est bien optionner pour le prix!! force à toi!

Merci....quand même + de 7500€ d'écart avec la Spring ! j'ai fait le choix de la Spring vu mon kilometrage permanent....mais c'est clair que comparée ,la Spring fait brouette 🙂^^

"quand on achete une voiture, faut aussi qu'elle nous plaise" (JL Moreau)..... Je ne regrete donc pas ma Mégane 😊

J'aimerais bien voir une vidéo sur la mg marvel. Avis sur cette Essai comparé à votre tesla.

La version intermédiaire Comfort bénéficie de la grosse batterie. Pas obligé de passer à la Luxuary 😉

présentation super comme dhab ou comme arm'l il y a aussi le V2L ou alors j'ai zappé mais MG est l'un des rares à le proposer dans sa gamme et à ce prix et ce niveau merci à toi pour le fond et la forme en voiture urbaine (300 km wltp) j'attends un peu je vais peut être craquer cheche MG que font les européens ? en petite urbaine autour des 1000 kg et des 20000 K€ construite en europe !

J'ai cru voir que vous aviez la chauffe de la batterie activée pour optimiser la charge qui consomme quelques pourcentages en plus

Salut, des conditions de filmage professionnelles, bien vendue, ça fait envie hormis le volant plastique désagréable, peut être l'oublie t'on à l'usage👍👍👍

Mg5 et Marvel . Oui ce serait sympa de les essayer.

Faut tester toute la gamme MG!!! Trop bien sont tes essais👍🏽 Je réfléchis à l'acheter en 2ème voiture electrique pour Mme (j'ai la SR+de juin 2021 et en suis fier!)

Salut , jai aussi commander une mg4 luxury , et je la reçois le 25/07 a mg a souffelwayersheim , ca me fait paniquer ce que tu a dit dans la vidés, tu et d'Alsace aussi je pense , j'ai des raisons de m'inquiéter ?

Je viens de passer chez MG Quimper pour une version Luxury que j'envisage, j'ai l'impression qu'ils ne connaissent pas très bien leurs produits, c'est dommage, ça me fais douter pour la suite :( En tout merci pour le test qui rejoins une bonne partie des tests de YTeurs

Je n'aime pas du tout, mais alors pas du tout les charriottes électriques..., pourtant cette MG me paraît intelligemment construite pour un prix abordable... On est loin de l'escroquerie durable européenne... Si on y ajoute un design et un coloris orange absolument magnifiques, la finition Luxury, on a le ticket gagnant !!! Depuis le temps que j'attendais qu'un constructeur joue le jeu sans tenter de m'enfler comme le font si bien les européens, alors oui... Je valide ! Je valide à 100 pour 100, d'autant plus que la MG propose humblement 7 ans ou 150.000 kms de garantie totale ! Bravo MG... Merci pour cette vidéo, très instructive, de mon humble avis.

Dans votre vidéo vous avez passé devant un radar, je n'ai remarqué aucun avertisseur sonore... comme le fait le Kia E. Niro.

Je changerai mon thermique d'ici 2 ans pour normalement le modèle Compact de tesla mais quand je vois la concurrence j'ai un sérieux doute pour mon futur choix...et moi j'ai besoin d'un véhicule de tout Les jours, boulot 110km/jour, promener mon fils, faire des courses et 20000 a 25000€ me paraît correct mais vous me direz faire un prêt avec une mensualité de 450€ par mois environ, c'est déjà pas rien mais au moins plus a prévoir de budget essence.... Donc pour ma je pense que j'achèterai, elle a l'air vraiment sympa et suffisante pour moi

C'est clair que la mg4 remplie pas mal de critères et pour bien moins cher !!!! Ils sont fort ces chinois 😎✌

Bonjour J'ai un devis de la MG4 finition standard à 178 euros mensuel, par contre il faut rajouter 250 euros annuel pour CTRL niveau et autres....c'est abusé, je trouve ça trop cher pour 60000 km pour 48 mois. Dites moi vos commentaires. Merci

L’option décharge c’est pour le V2L on peut brancher des appareils électriques 👍

D’après ce que j’ai compris le f’option de décharger peut servir quand il y a un problème au niveau des cellules de la batterie, ça permet de tout remettre à niveau je crois sur le modèle standard, comme faire une charge à 100% pour les batteries LFP, mais c’est plus radical d’après ce que j’ai compris.

Et pour id3 ... id3 consommes bcp plus que la mg3 ?

Je ne dirais pas que je suis content vis à vis des risques pour nos constructeurs nationaux, mais cette voiture est enfin LA proposition que beaucoup attendent : une très bonne voiture électrique, abordable. Les propositions européennes actuelles sont honteusement chères et peu performantes. Cela ressemble à une manque d'implication. La concurrence ne pourra être que salutaire si les moyens sont mis.

Super comme d habitude on c est pourquoi Tesla a baisser c est prix la concurrence vas devenir féroce avec la Chine 🇨🇳 cette MG4 est une tuerie même la MG4 Luxury est à 31000 euros bonus déduis évidemment que tesla est au dessus mais c est plus cher juste quelques ajustements et c est le top et il faut arrêter de dire que la charge d une voiture c est un problème c est une autre philosophie je l adore cette MG4

31500€ la version de base en Belgique.... 35000 pour la batterie de 64kw de base... La seule aide gouvernementale c'est un an d'abonnement aux transport en commun si on vend sa voiture et quelques dizaines d'euros pour aider à l'achat d'un vélo.... :(

Laurent de Bourgogne VE en attends une ! Vraiment sympa je trouve ! Ludovic de Loudéac vient au Bourgogne Electric Day ! 😅 les Bretons seront représentés ❤

Des bouteilles de 1,5 litres dans la portière ? ...et pourquoi pas le pack de Cristaline ?.😁😁

Si Si le son est sur le joystick droit du volant

Merci pour vidéo très complète et intéressante surtout ce le model qui intéresse tu as pas parlé de parti radio qualité son .sa dérange pas de pas avoir le gps .il y a une chose qui me dérange c'est la recharge 7klw vue je pense recharge sur des bornes 22 klw du coup je réfléchis sur la gamme au dessus à 11klw vivement que j'ai fini le prêt qui finit en 2024 cordialement David ps mg Quimper son trop sympa je rappelle j'avais été reçu part Pauline à Brest impossible de faire un essai il ont une luxery

Merci pour ton retour. En gros, acheter Américain ou Chinois. Mais surtout pas français.

bjr Armel la grande mode de cette mg4 ou bcp de youtubeur on essayer mais pour moi elle et bof bof au look qui s'approche d'une leaf (plus confortable aussi) avec le coffre en moins alors oui le prix et la mais voila pour moi c'est pas un coup de cœur cette auto (vue en concession) la seul chose c'est qu'elle sera a la porter de mal de monde mais c'est tout et franchement je changerais pas mon id3 pour cette dernière ou bcp on critiquer le commodo de vitesse et sur cette mg4 entre les 2 siège sur une sorte de tablette le coffre plus grand sur id3 performance idem quand au plastique on et bien servie aussi il y a pas de miracle bref elle fait le buzz sans plus merci

La MG ZS EV est selon moi tout aussi efficace en termes de rapports prestations / capacité d'emport / prix / autonomie que la MG 4, peut être même encore plus confortable au quotidiens.. Le Marvel est mal placé en Tarif et le multimédias totalement dépassé...

Bonsoir les essuis glace ne sont pas automatiques

Prochaine vidéo, pourquoi je ne l'ai pas acheté.

me disait bien c'est concarneau et le vehicule de quimper

ca va etre un best-seller